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La spia della riserva è accesa da un bel po’: non arancione, come in tutte le vetture, ma nera. Come il petrolio. Come il futuro dei combustibili fossili. Meglio, allora, vederla splendere a centro cruscotto in un bel verde, acceso e squillante. Mercedes comunica di voler dotare, entro il 2015, l’intera gamma di motorizzazioni alternative. La carenza di greggio obbliga, necessariamente, ad agire con largo anticipo.
Il primo passo consiste nell’adozione del sistema Stop/Start, ampliando l’offerta rispetto alle attuali Classi A e B. Subito dopo – o meglio, fra poco – verranno commercializzati i primi diesel con tecnologia BlueEfficiency, puliti e rispettosi dell’ambiente, prima di proporre la rivoluzionaria motorizzazione DiesOtto su un modello meno radicale della F700. Quest’ultimo step, però, non sarebbe ancora programmato.
Al contempo prosegue lo sviluppo su etanolo, elettrico e fuel cell, mentre la F600 Hygenius potrebbe, un giorno, ispirare un modello di serie.Bisogna sottolineare che i sette anni per convertire l’impresa gamma sono un’impresa quanto più vicina all’essere definita titanica.
Via | Autoblog.com (Grazie a Leonidas per la segnalazione)
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Karl Benz
03 lug 2008 - 17:34 - #1un’impresa da definirsi titanica, per il marchio che ha rivoluzionato il modo di muoversi
lupin3rd
03 lug 2008 - 17:35 - #2Strategia intelligente quella di Mercedes visto l’aumento dei costi del carburante ed il conseguente aumento di clienti in cerca di auto dotate di doppia alimentazione
ferao_1975
03 lug 2008 - 17:39 - #3Impossibile.
alessio.77
03 lug 2008 - 17:40 - #4 (nascondi)ke skifo!!!!!!!
complimenti continuate così almeno Audi e Bmw vi danno una paga da paura!!!!!!
Audi n° 1
B27
03 lug 2008 - 17:43 - #5…avete notato che tutti i produttori inizieranno a produrre in massa queste tecnologie “anti”petrolio nel 2015??
se qualcuno ancora non l’avesse capito per il 2015 la benzina se la potranno permettere solo i petrolieri (crepassero loro e le speculazioni)
cosa dobbiamo fare noi esserei umani nel frattempo??
creare macchine che vanno a sputo?
B27
03 lug 2008 - 17:44 - #6queste tecnologie esistono da 20 anni e loro le metteranno in produzione solo nel 2015
ma vaffa.ncu.lo
corvettec6r
03 lug 2008 - 17:46 - #7se mettono la diretta su tutti i motori (come stanno facendo BMW e Audi), lo stop&start e adeguano i motori all’etanolo vedi che diminuiscono già le emissioni e si potrebbe fare già nel giro di 2-3 anni
stefano70
03 lug 2008 - 17:46 - #8fanno quello che DEVONO FARE , probabilmente lo faranno meglio di molti altri
Donne & Motori - Gioie & Dolori
03 lug 2008 - 17:56 - #9Anche se le macchine saranno in grado di andare a combustibili alternativi al petrolio, bisogna vedere se ce ne saranno abbastanza di combustibili alternativi!
La coltivazione di combustibili di origine vegetale non è in grado di soddifare il bisogno energetico che il petrolio oggi fornisce. La superficie terrestre è limitata e la terra serve anche per coltivare beni alimentari.
Mustacci
03 lug 2008 - 17:56 - #10xkè perdono ancora tempo con i derivati del petrolio poi!!!
Gonfiate le vele alla ricerca e sviluppo.
₣∂ßiΟ91
03 lug 2008 - 17:57 - #11brava mamma Mercedes ;)
₣∂ßiΟ91
03 lug 2008 - 17:58 - #12“Bisogna sottolineare che i sette anni per convertire l’impresa gamma sono un’impresa quanto più vicina all’essere definita titanica.”
ihihi… volevi dire l’intera gamma??! :D
Growler
03 lug 2008 - 17:59 - #134
bahahahahahah!!!!!!
Roku
03 lug 2008 - 17:59 - #14Ma son tutte palle: è giusto per farsi vedere belli e bravi, ma poi non se ne farà niente. Non avete notato come quasi tutte le marche parlano del 2010-2012 come il periodo d’introduzione di nuovi fantastici modelli e poi nel 2015 Mercedes dice che sarà tutta “verde”?!? È solo propaganda. Nel 2010 non uscirà un cavolo di nuovo fantastico modello. E scommetiamo che nel 2011 la data di Mercedes sarà diventata il 2018, nel 2015 sarà il 2022, …???
Jag green
03 lug 2008 - 18:00 - #15*7
In effetti l’annuncio può significare tutto (la rivoluzione totale) e niente (semplicemente qualche riconversione da effettuare senza grossi sforzi). Guarda caso, il diesotto non è previsto come step da raggiungere nel 2015. Tutto sommato non sembra prevedano che la dipendenza da carburanti fossili cesserà, al massimo sarà solo un pò ridimensionata in favore dei bio-carburanti.
Pierz94
03 lug 2008 - 18:02 - #16MA CHI SE NE FREGA DI STE NOTIZIE CHE VOLGIONO USARE ENERGIE ALTERNATIVE! VOGLIO NOTIZIE SULLA LANCIA!
Stef500f
03 lug 2008 - 18:03 - #17mercedes..vai cosi.mi stai piacendo…e magari se ti metti in contatto con tesla per fare un citycar eletricca su grande scala sfruttando la loro tecnologia poi…ti adoro….
corvettec6r
03 lug 2008 - 18:04 - #18dicevano che nel 2010 potevamo comprare le Classe A e le B fuel-cell… secondo voi le vendono?
Donne & Motori - Gioie & Dolori
03 lug 2008 - 18:05 - #19Comunque “Oil-free” è una parola grossa… per definire gli interventi sulla gamma!
Stanno solo adottando tecnologie che tutti i costruttori hanno già in programma.
In Brasile sono anni che girano auto che vanno a benzina, oppure etanolo, oppure una miscela qualsiasi dei primi due.
Il sistema start/stop lo forniranno anche sull’intera gamma Fiat entro due anni.
Il Diesotto finchè non lo vedo su strada non ci credo che lo faranno.
Stef500f
03 lug 2008 - 18:05 - #20eletricca!__elettrica…
Donne & Motori - Gioie & Dolori
03 lug 2008 - 18:09 - #21@14
…è solo propaganda! Hai ragione…
E il titolo la pompa…
Stef500f
03 lug 2008 - 18:12 - #22vanno incoraggiati sti costruttori….non compriamo più auto convenzionali. e basta.cosi vediamo se si sbrigano a fare qualcosa di davvero rivoluzionario.e magari senza petrolio…
Donne & Motori - Gioie & Dolori
03 lug 2008 - 18:14 - #23@24
Vuoi andare senza petrolio? Vuoi veramente fregare per sempre tutti i colossi e multinazionale dell’energia? Vuoi mettere alle strette tutti i costruttori di veicoli?
Allora prendi la bici e …pedala!!!
Jag green
03 lug 2008 - 18:17 - #24Sul diesotto. È vero che in questo caso si tratta di un grosso nome come MB, ma quanti motori “rivoluzionari” abbiamo visto nel corso degli anni, presentati come la soluzione del secolo? Grandi aspettative,”su una normale berlina ha consumato X, emettendo Y, ora procederanno con i test” e bla-bla ma alla fine non se ne è fatto nulla.
Legislatore
03 lug 2008 - 18:22 - #25Non c’è da entusismarsi grankè davanti a questo articolo.
L’unica cosa sicura è sto cavolo di start&stop che tutte le case annunciano trionfalisticamente di volere montare su tutta la gamma.
E per farlo ci stanno mettendo anke anni visto ke mi ricordo le prime utilitarie francesi a montarlo nel 2006 se nn sbaglio!
E il sistema efficency non dovrebbero neanke pubblicizzarlo + di tanto, visto ke è un intervento obbligatorio ke andrebbe esteso a tutta la gamma, non a modelli specifici o come optional!!!!
Tutto questo è un pò poco anke x essere un manifesto all’ambiente e un proposito di iniziative “verdi” (ma verde pallido)!
Se vogliono muoversi seriemente le strade percorribili da subito sono:
-downsizing
-auto + leggere, e so ke x mercedes può essere un grave problema
-cx appropriato
Poi passare alle energie alternative!
Ma la Mercedes verde non mi convince nel senso ke non è credibile. Guardare i listini con caratteristiche delle vetture x rendersene conto!
stefano70
03 lug 2008 - 18:28 - #26Mi pare che per ora è solo marketing-advertising …. tanto fumo.
Di sicuro la spinta fortissima al cambiamento nel senso dell’articolo la danno le quotazioni giornaliere record del petrolio , ridurre i consumi complessivi non è una scelta ma una necessità : poi la tecnologia troverà le soluzioni.
Karl Benz
03 lug 2008 - 18:33 - #27l’importante è che mantengano dei prezzi di listino bassi-queste tecnologie esistono da un bel pò ma fino ad ora non si potevano sviluppare a 360°..c’erano delle leggi di mercato che frenavano questo sviluppo..solo ora che il prezzo della benzina stà diventando incontenibile abbiamo una vera rivoluzione nel settore..
#6
se esistono da così tanto è vero..ma finora mancavano i prototipi affidabili e la situazione che oramai si è creata, prima era impossibile far debuttare un auto così rivoluzionariia!!
il pollo
03 lug 2008 - 18:38 - #28tutte soluzioni gia sentite. nessuna risolutiva. cmq si danno da fare. anche se il petrolio non è poco come i produttori ci fanno credere per tenere alto il prezzo(e sta storia gira da troppo tempo), è sempre un bene trovare un’alternativa
Grey
03 lug 2008 - 18:52 - #29una macchina inutile quanto brutta…. ke skifo
Freeeeegt
03 lug 2008 - 19:02 - #30se vogliono davvero ridurre i consumi che facessero auto + modeste e piccole…
Karl Benz
03 lug 2008 - 19:22 - #31#31
sei proprio un asinaccio :D
cosa te ne importa dell’aspetto esteriore..l’importate è quello che ha sotto il cofano…ne passeranno di decenni prima che una casa italiana tiri fuori un auto così rivoluzionaria..
lupin3rd
03 lug 2008 - 19:35 - #32#33
come linea o tecnologia?
lupin3rd
03 lug 2008 - 19:38 - #33#33
scusa rileggendo ho visto meglio beh la Fiat ha sviluppato il sistema common rail prima di cederne i diritti alla Bosh e la Croma è stata la prima auto diesel al mondo ad iniezione diretta
nel campo dei diesel è stata un bella rivoluzione no?
Karl2
03 lug 2008 - 19:46 - #34Scusate, ma forse sono male informato io. Il diesOtto non è un motore a benzina con accensione spontanea? Cioè, se il petrolio costa troppo/finisce dove sta la rivoluzione di un sistema simile?
pinoppio
03 lug 2008 - 19:47 - #35si,si,…..faranno solo sta boiata dello Stop/Start
Karl Benz
03 lug 2008 - 19:50 - #36#34
sia come linea che come tecnologia :D
#35
direi di sì, ma non capisco perchè ogni volta che una casa si impegna a creare qualcosa di costruttivo, se è mercedes, deve venire attaccata da tutte le parti…io sono filo-mercedes però negli altri commenti cerco di mantenere un’obiettività della notizia!!
lupin3rd
03 lug 2008 - 19:54 - #37#38
beh era bruttina la frase “ne passeranno di decenni prima che una casa italiana tiri fuori un auto così rivoluzionaria..” ;-D
lupin3rd
03 lug 2008 - 19:55 - #38@Karl Benz
a me piacciono le auto italiane ma guarda il mio post #2
Orimpico
03 lug 2008 - 20:13 - #39voglio la tecnologia diesotto…lunedì 20€ di verde,martedì 20€ di verde,oggi 37€ di verde…
ma posso spende 80€ a settimana pe mette benzina a na smart…se solo non fosse che la benzina è così affascinante…
Littlewing
03 lug 2008 - 20:14 - #40voglio l’auto che va a scoregge
COOPER S
03 lug 2008 - 20:19 - #41…ma perchè non si rendono efficienti gli attuali motori per mandarli a metano il quale non deriva dal petrolio??…. e per di più già avendo disponibile una discreta rete di distribuzione….
Karl Benz
03 lug 2008 - 20:24 - #42#39
hai ragione, mi son fatto prendere la mano.. :D
Edus
03 lug 2008 - 20:36 - #43la carenza di petrolio?? ma dove??
se il prezzo si alza è tutto merito di quei caproni arabi che ne estraggono meno e se lo fanno pagare a 160$ al barile! questo è lo schifo.
^Sargon^
03 lug 2008 - 21:32 - #44@6 Perfettamente d’accordo
@9 tu ragioni sul futuro con le conoscenze attuali… Non pensi che da qui al 2015 qualcosina di nuovo potrebbe saltar fuori???
Grey
03 lug 2008 - 22:08 - #45fino al 2015 …. faranno ancora motori “in Style Americano” tanto grandi quanto inutili… tipo quello sulla classe C AMG 63
B27
03 lug 2008 - 22:25 - #46@42
si ma dopo i fagioli costeranno come l’oro
Don Omar
03 lug 2008 - 22:31 - #47buona sera a tutti!…belli e brutti
Don Omar
03 lug 2008 - 22:32 - #48@42…..già…un sogno di tanti…….. ehhhhhh…
magari anche a ru.tti
lupin sud salento lecce
03 lug 2008 - 22:38 - #49sile alfa visconti “bon anima mai uscita”
Lloyd87
03 lug 2008 - 22:59 - #50sempre a benzina funzioneranno questi motori. Io dico, perchè non orientare gli sviluppi verso motori che possono fare a meno al 100% del petrolio ? Quello sarebbe un bel passo avanti, tipo come ha fatto la Tesla