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Timido debutto in nuovi segmenti, pochi modelli nuovi, tanti facelift: due anni di calma (quasi) piatta. Pochino, soprattutto considerando chi ha alle spalle la casa spagnola. World Car Fans propone una lista di tutti i nuovi modelli in uscita da Seat entro il 2010, alzando il velo su un progetto societario piuttosto statico.
Il 2008 è interamente dedicato alla Ibiza, sia in versione SportCoupé che 5 porte. Inoltre, un improbabile facelift dovrebbe donare nuova linfa alla vetusta – dodici anni di carriera – Alhambra. Un astuto stratagemma per avvicinarla idealmente alla seconda generazione, attesa per il 2009.
Il prossimo anno, inoltre, debutteranno la Ibiza Formula Racing, i restyling di Leon e Altea – normale e XL – e l’inedita (o quasi…) Exeo, con carrozzeria berlina e station wagon.
Le novità più significative saranno attese nel 2010, con la presentazione della Ibiza Sportback e di un inedito – e ancora innominato – SUV. Stupisce, tuttavia, la mancanza della Ibiza Cup Racing, soprattutto dopo l’anticipazione fornita con la Bocanegra.
Via | World Car Fans
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Donne & Motori - Gioie & Dolori
03 lug 2008 - 12:05 - #1Si saranno presi un po’ di ferie…
DKK
03 lug 2008 - 12:06 - #2meglio così, se devono sfornare modelli sciatti come l’ibiza per me potrebbero stare fermi fino al 2020
AXE
03 lug 2008 - 12:06 - #3purtroppo ha comunque + modelli di alfa.
YuBa*27
03 lug 2008 - 12:09 - #4@3
Quello anche la DR
frank poncharello
03 lug 2008 - 12:10 - #5cioè dopo 2 anni di pausa dovreste esordire con l’ibiza sportback…..brrr…meno male ke la pubblicita mi fa vedere i volti dei responsabili
YuBa*27
03 lug 2008 - 12:12 - #6@5
così puoi picchiarli,in caso li vedessi passare
Super Italiano
03 lug 2008 - 12:13 - #7L’hanno imbruttita.
E la seat dovrebbe fare concorrenza all’alfa????
Neanche un modello ormai si salva.
SPMT
03 lug 2008 - 12:14 - #8fermi fino al 2010?menomale, dopo l’ibiza…….
YuBa*27
03 lug 2008 - 12:18 - #9“E la seat dovrebbe fare concorrenza all’alfa”
Se vanno avanti così, sarà il contrario
frappa
03 lug 2008 - 12:24 - #10ma la ibiza nn sembra un po trroppo una impreza???
FaDeR_
03 lug 2008 - 12:27 - #11@9 giusto!
Jag green
03 lug 2008 - 12:28 - #12Con l’Alhambra siamo al crimine reiterato. Tenere in vita il pianale della Passat anni ‘90 ha tutti gli estremi per una denuncia per accanimento terapeutico.
Jag green
03 lug 2008 - 12:28 - #13*10
Si, vista totalmente al buio, voltati dall’altra parte.
silverrocket
03 lug 2008 - 12:30 - #14che peccato
Jag green
03 lug 2008 - 12:31 - #15Incredibile auto l’Ibiza, riuscire bruttarella in ogni colore è un risultato di tutto rispetto.
silverrocket
03 lug 2008 - 12:31 - #1613: forse intendeva che fan ributtare entrambe.
Jag green
03 lug 2008 - 12:32 - #17*16
Allora si, sono daccordo.
frappa
03 lug 2008 - 12:33 - #18ammazza sono spiccicate!
bimmer
03 lug 2008 - 12:35 - #19l’altro giorno ho visto la nuova Ibiza per strada: a quanto pare De Silva, o chi ha preso il suo posto come responsabile design Seat, non ha ancora capito che non basta una venatura scolpita nella fiancata per far uscire un’auto dalla banalità più totale. Messa di fianco ad una 207, ad una Mazda 2 o ad una GP fa ridere i polli
trapano88
03 lug 2008 - 12:43 - #20ma la vw nn è della Porsche?
frank poncharello
03 lug 2008 - 12:47 - #21#19
il crim inale se non erro dovrebbe essere lui
LUC DONCKERWOLKE
l’autore delle ultime lambo
frank poncharello
03 lug 2008 - 12:47 - #22http://www.vwvortex.com/artman/uploads/luc_d_header2.jpg
bimmer
03 lug 2008 - 12:58 - #23#21: evidentemente quando deve disegnare auto sotto i 200.000€ disattiva il tasto creatività/originalità
FedericoOrigamiXilofono
03 lug 2008 - 13:35 - #24Secondo le dichiarazioni dei capoccia VW di fine anni ‘90 la Seat doveva essere l’Alfa Romeo del gruppo VW. Bene, almeno nei (non) piani riescono a contrastarla alla grande.
automobilista
03 lug 2008 - 14:01 - #25certo è dura per Seat competere con l’Alfa, però questa le viene incontro alla grande!
B27
03 lug 2008 - 14:24 - #26fino al 2010 senza novita??
con la ibiza che hanno tirato fuori adesso fanno la stessa fine della Fiat 4 anni fa
vedo un’ombra di fallimento
valcatraz
03 lug 2008 - 14:33 - #27Ma p.a.fina, sulla slide c’è scritto che la IBIZA CUPRA è data a settembre/09, quindi l’ultima frase dell’articolo è da modificare…
Bye
Simone k
03 lug 2008 - 15:05 - #2824 Fox, ed è quello che adesso sono veramente. Due enormi delusioni.
Alan70
03 lug 2008 - 15:08 - #29Per l’alfa la vedo difficile se continua a vendere appena 10.000 unità al mese almeno seat si mantiene sui 30.000 a parte che almeno ha un piano di produzione abbastanza intenso per i prossimi 2 anni:
(fonti ufficiali del ACEA):
http://www.acea.be/images/uploads/files/20080621_07_2008_vo_By_Manufacturer_Enlarged_Europe.xls
ECCO LA CALMA PIATTA FINO AL 2010
CALENDARIO
Ibiza 5p: Mayo 2008
Ibiza SC: Julio 2008
Ibiza Junior: Agosto 2008
Alhambra actualizado: Agosto 2008
Ibiza FR: Febrero 2009
Exeo: Marzo 2009
León/Altea/Toledo Restyling: Abril 2009
Ibiza Cupra: Septiembre 2009
Exeo Familiar: Septiembre 2009
Alhambra II: Noviembre 2009
Ibiza Familiar: 2010
Tribu: 2010
Ci sarà un restyling di tutti i modelli Altea,Leon,Toledo
Un aggiornamento del : Alhambra
Usciranno una valagha di versioni Ibiza
Uscirà Alhambra - Exeo - Tribu
Queste sono solo le cose principali.
Inoltre sono state già prenotate 40.000 Seat Ibiza per il mercato europeo nel mese di Luglio.
Se questa è calma fatemi sapere perchè i concorrenti non hanno piu di 3 progetti fino al 2010 a quanto pare:
http://www.autoblog.it/post/14600/alfa-romeo-slitta-il-lancio-della-169-e-nuove-ipotesi-per-la-149#continua
A questo punto penso che Seat non aspetta piu.
Ciao a tutti!
@ntonio
03 lug 2008 - 15:19 - #30Questa ibiza non mi convice per nulla… molto meglio il penultimo corso stilistico che questo. La vedo troppo spigolosa.. mi viene in mente quella prima volta che vidi in veste quasi definitiva la “stilo” …dissi ODDIO! ..non è m’hai piaciuta davvero…
alby_85
03 lug 2008 - 15:23 - #31ma l’Exeo, che è un modello completamente nuovo per la casa, non fa testo? quanti modelli all’anno dovrebbe sfornare un marchio? soprattutto se ha una gamma limitata come quella della seat
Vannista
03 lug 2008 - 15:33 - #32Prima di criticre la “calma piatta” della gamma Seat, e fare battute rileggetevi le novità in arrivo del post 29 e poi confrontatela con l’ Alfa
2008: Grande Punto ricarrozzata da 78cv
2009: 159 restyling senza stravolgimenti, magari con qualche motore decente e qualche Kg in meno (forse)
2010: l’auto del Centenario (se veramente la faranno), che sarà un Suv, magari su base Suzuki col 1.9multijet, perchè Sergione ha sempre il braccino troppo corto
2011: nuove serie speciali della 147
2012: fallimento/vendita del marchio/meteorite-> scegliete la fine che preferite
₣∂ßiΟ91
03 lug 2008 - 15:49 - #33ah c’è anche la Exeo… la vecchia A4 ;)
Fernando Torres
03 lug 2008 - 16:15 - #34settimana scorsa mi trovavo a Barcellona ed ho letto che VW starebbe pianificando l’”abbandono” della SEAT ..una delle decisioni dei nuovi “capi” Porshe..e comunque se VW si libera di SEAT e’ perche’ dall’inizio dell’”Impero” VW … non e’ che seat abbia fatto chissa’ cosa se non riprendere pianali motori e parti VW e aggiustarli su vettere piu’ economiche….cedo abbia fatto meglio SKODA..portando il marchio a livelli sicuramente piu’ alti di quelli originali …
FedericoOrigamiXilofono
03 lug 2008 - 17:30 - #35@32 certe vaccate le puoi scrivere anche da loggato.
pato85
03 lug 2008 - 18:31 - #36leggo sulla tabella che ad agosto 2008 e in arrivo la ibiza junior.. di che si tratta?? una city car?? cmq a mio parere nn mi sembra molto piatta fino al 2010.. oltre a nuove versioni di ibiza e restyling di altea e leon, sono in arrivo la nuova allhambra( era ora) e la a4 seat berlina e sw oltre nuova cordoba berlina e sw e la tribu.. poi al 2010 nn manca molto ormai piu della meta 2008 e passato..
alpineTDI
03 lug 2008 - 21:50 - #37sul design della nuova ibiza meglio non infierire
magomagutto
05 lug 2008 - 08:59 - #38Ma voi che macchine avete? Lamborghini? Ferrari?
No perchè i “macchinoni” son quelli, non le vostre Alfa , Lancia , Fiat.
La Seat fà macchine normali come le vostre, rottami come le vostre, le vere macchine son altre. Perciò abbassate la cresta.
Io ho una seat, pagata poco e và bene, sarà uno schifo? Forse , anzi probabile, è uno schifo come le vostre.
Devil Ibiza
09 ago 2008 - 05:13 - #39..dopo la calma viene la tempesta..in Fiat dovranno stringere le chiappe per stare al passo! Una G Punto Abarth 1.4 T-jet 155cv che non riesce a stare dietro ad una FR TDI 130 cv è un fatto davvero grave..il JTD 120cv non si vede neanche negli specchietti e se si ha sotto mano una Cupra benza solo la Clio RS e la 207 GTI riescono a darle paga in pista ma parliamo di 2 auto nuove e 2 pianali altrettanto nuovi..ora aspettate che esca l’Iby col pianale esclusivo e poi ne riparleremo! ;-)
Autoemocion
17 ago 2009 - 18:20 - #40…non ho parole…l’ibiza nuova non è certamente un capolavoro di design ma vogliamo forse parlare delle varie alfa 147,peugeot 207/308, lancia y? Sono macchine sempre uguali con qualche ritocco estetico e basta. Prima di sparare a zero sulla Seat guardate i bidoni che guidate voi….
un fiero possessore della Seat Leon 2.0 TDI 140cv
Autoemocion rulez
~Fuel~
17 ott 2009 - 22:50 - #41Come fate a disprezzare le Seat,la Leon è stupenda,l’Ibiza ormai è da 6-7 anni una macchina stupenda…leggo che la 206 è meglio della Ibiza…NE COME CARROZZERIA,NE COME MOTORE,NE COME MACCHINA.ve lo dice uno che fa il meccanico per la Wolkswagen da 20 anni!Tra L’Ibiza o la Leon e la GOLF c’è solo un particolare…IL PREZZO.per il resto sono uguali,motore compreso..anzi alcune Seat sono molto più scattanti.
Saluti