Le previsioni, purtroppo, erano esatte: nel mese di giugno il mercato dell’auto italiano ha accusato un crollo pari al 19,5%, calando dalle 229.000 unità del 2007 alle 184.275 dell’anno corrente. Fortemente negativo anche il computo del semestre, chiusosi con una flessione dell’11,5% a 1.259.365 immatricolazioni.
Nonostante il segno meno, pur sempre inferiore alla flessione del mercato, il gruppo Fiat vede aumentare la propria quota di mercato al 32,7%. La situazione dei singoli brand, invece, è variegata: al risultato di Lancia (-13,08) replica la sempre più disastrosa Alfa Romeo (-27,66), mentre Fiat scivola di 15,67 punti percentuali.
Il mercato premia gli americani (+ 17% di Chrysler e, addirittura, + 190% per Dodge), mentre gli orientali (Toyota e Mitsubishi, rispettivamente, calano del 43,7 e 52,43%) accusano lo stesso inglorioso destino del gruppo VAG, con valori negativi in doppia cifra culminati con il – 43,13 di Seat.
Via | Corriere (Grazie ai numerosi lettori per la segnalazione)
exassessoreviabilità
02 lug 2008 - 08:11 - #1avanti così….forse non servono tutte queste macchine….!!
fuffolo2
02 lug 2008 - 08:12 - #2non facciamo dei drammi per qualche migliaio di auto in meno. del resto si immatricolano sempre 200.000 auto al mese.
tuttotrannetoyota
02 lug 2008 - 08:27 - #3toyota-43 per cento gooooddddddooooooo
tuttotrannetoyota
02 lug 2008 - 08:50 - #4beeeeeennnnnneeeee
AXE
02 lug 2008 - 08:53 - #5ecco il link:
http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/giu08_UNRAE_gruppi.pdf
den
02 lug 2008 - 08:53 - #6diminuiscono i depressi copyota del 43 per cento
AXE
02 lug 2008 - 08:58 - #7però la punto ha venduto quasi la metà del giugno scorso ! Preoccupante.
http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/giu08_top10_seg.pdf
den
02 lug 2008 - 08:59 - #8anche negli usa a giugno toyota a venduto meno che gm
stefano70
02 lug 2008 - 09:00 - #9Per me è solo l’inizio dell’effetto valanga-petrolio , luglio farà meno 30, agosto + qualcosa ( tanto sono piccoli numeri ) e a settembre il baratro…
Il tutto a meno che non scatti l’operazione KM ZERO A TUTTI I COSTI per mascherare il disastro , ma basterà vedere quante immatricolazioni si fanno negli ultimi 3 giorni.
fedeo83
02 lug 2008 - 09:14 - #10stefano 70, già si fa.
il dato che danno i giornali è quello mascherato dai km zero
stefano70
02 lug 2008 - 09:21 - #11si lo so bene , ma ne faranno molti-molti di più
fedeo83
02 lug 2008 - 09:34 - #12si, e i soldi li mette chi sempre? con i km zero i clienti spendono spesso più che a prendere il nuovo, ma non se ne rendono conto.
tortu
02 lug 2008 - 09:40 - #13Non è una brutta notizia in assoluto.
Perchè se la gente compra meno auto vuole dire che usa di più altri sistemi di trasporto. Non possiamo (io per primo) fare a meno delle auto, ma possiamo usarle meno e usarle in modo più intelligente. Quindi ben venga un mercato dell’auto ridotto ma con prevalenza di veicoli ecologici. Infatti le auto a metano e gpl hanno aumento considerevolmente la loro quota di mercato (dal 3,26% al 5,59% nel semestre).
jef
02 lug 2008 - 10:11 - #14guarda caso l’unica che ha fatto un bel boom è la dodge che ha finalmente capito che con auto quasi belle e sopratutto economiche si vende.
Secondo me la nuova Journey ne venderà un bel po (nel suo segmento ovvio), a 25.000 euro si ha un’auto veramente grande, bella, che consuma poco e con la giusta dotazione.
joker1372
02 lug 2008 - 10:17 - #15Seat sta scontando il cambio generazionale dell’ibiza. Alfa speriamo che si riprenda alla grande con la Mito. La 500 per la fiat è stata proprio una manna! Se non ci fosse lei a contrastare la crisi….
Bebbbo
02 lug 2008 - 10:18 - #16Ottima Chrysler e inarrestabile Dodge. Inoltre Chrysler è una delle poche case che non fa quota con i km0
Nembo Kid
02 lug 2008 - 10:28 - #17Fortemente negativo il primo semestre 2008 con 1.260.000 nuove auto immatricolate? Ad essere pessimisti a fine anno ci saranno ben oltre 2.000.000 di persone (esclusi under 18 e over 65) che guideranno un’auto nuova in un Paese dove, come viene ripetuto con pesante insistenza, la gente non arriva alla fine del mese!! Saranno certamente quasi tutte auto entro i 20.000 Euro, ma intanto i piagnistei di costruttori e petrolieri aumentano. Ma cosa pretendevano; le auto oggi costano almeno il 50% più del dovuto, per non parlare dei carburanti. Se ne facciano una ragione e abbassino le pretese, sennò che continuino pure a frignare.
automobilista
02 lug 2008 - 10:39 - #18è l’andamento del momento, tutti i settori in crisi, è la vita che è in crisi. per cui non parelerei di crisi ma di nuovo andamento dell’economia!
automobilista
02 lug 2008 - 10:46 - #19Emblematico il rislutato molto positivo di Dacia e Tata, considerato cmq i numeri esigui.
glorfindel
02 lug 2008 - 11:03 - #20Io prenderei con le pinze i dati delle case con numeri bassi. Dodge l’anno scorso quasi non esisteva, è chiaro che oggi ha il segno più…
Bobby_7
02 lug 2008 - 12:09 - #21Ma se Chrysler e Dogde hanno venduto circa 600 auto e circa 300 auto…
Ippolit
02 lug 2008 - 13:43 - #22Beh, che dire di Lada che ha fatto +40%?
Mr. jAcK
02 lug 2008 - 16:14 - #23Madòòò alfa sprofonda!!!!Ma nn sn c.zzi di farla riprendere!M disp dirlo ma vedrei bn alfa apparentata cn BMW!alm loro qlksa d buono farebbero!Fiat d m….a
il cobra
02 lug 2008 - 21:52 - #24sarebbe ora che uscissero fuori i dati sui noleggi e le autointestazioni delle case e dei concessionari, così è diventata una cosa ridicola.
Comunque il mercato vero Italia è fra un milione e mezzo, un milione e ottocentomila auto. Per me molto dipende dai canali di smaltimento usato, se i paesi dell’est ci daranno una mano e ci libereranno di vetture di valori bassi si, ma in ogni caso che non retseranno negli automercati italiani, si venderanno più auto altrimenti i nostri usati non rottamabili in Italia avranno valori troppo bassi se non quasi invendibili, ed il mercato si ferma. Il nord africa tutte le nostre diesel degli ultimi 10 anni non le compra e quindi….una spinta la potranno dare i sindaci dei comuni facendo circolare euro 4 e mezzo, euro 5, euro 5 e mezzo, euro 5 e tre quarti anno dopo anno, e noi abboccheremo, per poter circolare 5/10 giorni in più all’anno!!!!
pol the zar
03 lug 2008 - 10:23 - #25credo che il principale motivo sia il fatto che è estate e le vendite calano sempre…in aggiunta quest’anno c’è il problema della benzina
Albert One
07 lug 2008 - 15:38 - #26Il primo costruttore che butta sul mercato un’auto di quelle che adesso stanno sui 15/20.000 euro a…..diciamo 10/12.000, con un motore ibrido che consenta di fare 40 km con un litro….quante ne venderebbe?
Avanti a costruire appartamenti su 4 ruote, avanti così, i petrolieri ringraziano.