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La più veloce Jaguar in vendita dai tempi della sublime XJ220: una “discreta” responsabilità.
E se, invece, il ristretto manipolo di tecnici impegnato nel progetto avesse lavorato con tale efficacia da oscurare l’adorata V6 turbo? Ipotesi remota? Sospensioni rinnovate, freni di maggiori dimensioni, soli 200 esemplari in tutto il mondo: il giaguaro giustifica la S aggiuntiva elevando a massima potenza la XK-R. La sola colorazione Ultimate Black ed i cerchi in lega forgiati da 20 pollici sono un urlato benvenuto.
L’aerodinamica beneficia delle inedite appendici – anteriori e posteriori – per offrire maggiore stabilità alle alte velocità: il telaio, dalla squisita messa a punto, e l’assetto ribassato di 10mm acuiscono il feeling con la strada, proposto senza filtri, senza inutili schermi.
Il confort, ovviamente, ne risente: poco male. Chi compra la XKR-S è consapevole di dover rinunciare a qualche privilegio. L’aggiunta di una barra anti-rollio e molle più rigide rende la risposta dello sterzo più diretta del 10%, rendendo l’auto piatta e comunicativa anche nelle curve affrontate a velocità sostenuta.
Il V8 supercharged 4.2 non subisce alcuna modifica, anche perché, come scrive Auto Express, is beauty, soprattutto nel duettare con il cambio automatico a sei rapporti. Particolare menzione anche per l’impianto frenante: i dischi – da 400mm all’anteriore e 350 al posteriore – sono i più vigorosi mai montati su una Jaguar.
Il giudizio finale non viene influenzato dal prezzo, superiore di sole 9.000 Sterline (circa 11.500 Euro) rispetto ad una XK-R di serie, quanto piuttosto dall’essere ancora troppo compassata, poco graffiante per rinverdire il passato. Dovremo attendere la futura RR (o come si chiamerà) per ritornare agli eccelsi livelli della XJ220?
Via | Auto Express
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YuBa*27
27 giu 2008 - 15:05 - #51@47
vic non so se ti ricordi il primo articolo sulla maser gt…
http://www.autoblog.it/post/7147/maserati-granturismo
“sono molto perplesso, dietro è un pò Ford/Jaguar davanti col fatto che la Punto ha copiato la Maserati ora sembra che la MAserati abbia copiato la Punto. Credo che vada caratterizzata ulteriormente.”
MUAHAHAHAHAHAHAHA
Grey
27 giu 2008 - 15:37 - #52Mah… Victor e Yuba ma voi non avete msn? a forza di leggere tutte le c.a.zz.a.t.e che scrivete mi comincia ad girarmi la testa! basta…. contattatevi su msn!
fabrizio
27 giu 2008 - 15:55 - #53bella questa jaguar , tuttavia fra le coupe a 4 posti sicuramente le due regine sono l’Aston DB9 e la Maserati Granturismo
Spero che la Jaguar produca finalmente una piccola sportiva ispirandosi alla bellissima concept F-Type
Fantasma Formaggino
27 giu 2008 - 16:40 - #54A me la XK piace molto è anche questa versione. La trovo aggressiva e allo stesso tempo molto elegante. Io però avrei aggiunto qualche cavalluccio sotto il cofano.
Bad Moon
27 giu 2008 - 16:56 - #55Bravo Grey: avete rotto. Questo è un blog non è una chat. Le ricette di nonna papera scambiatevele via msn.
^Sargon^
28 giu 2008 - 00:46 - #56Sicuramente ha un notevole fascino, ma la XJ220 era un’altra cosa, ed era VERAMENTE esclusiva…