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Brillantissimo avvio di carriera per la nuova C5. Citroen è infatti pienamente soddisfatta delle prime reazioni da parte del pubblico per la nuova berlina e station-wagon della casa francese. Un modello che si è evoluto in maniera significativa a livello di immagine e contenuti rispetto alla precedente generazione e che si distingue per una maggiore qualità, un design più accattivante e adeguato a fronteggiare l’agguerrita concorrenza.
Da marzo fino alla metà di giugno sono state vendute in tutta Europa 31.000 nuove C5; principalmente in Francia, Germania, Spagna e Gran Bretagna, che sono i paesi che hanno, per l’appunto, maggiormente apprezzato la nuova Citroen.
Nei prossimi mesi le due varianti della vettura saranno lanciate anche in altri paesi fra i quali il Sud Africa,l’ Australia,il Giappone e la Cina. Una cattiva notizia, per gli amanti del marchio è che, per la C5 non è attualmente prevista una versione coupé ne una cabrio anticipate con la concept C5 Airscape: l’immagine del brand e del modello necessitano prima di essere maggiormente consolidate. Tuttavia sono previste versioni più pulite, le Airdream, che promettono una riduzione delle emissioni a 140 g / km di CO2.
Via | Autoblog(Grazie a “crodoni” per la segnalazione)
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Bad Moon
27 giu 2008 - 09:04 - #1La vecchia C5 era a dir poco orrenda. Dal punto di vista estetico è sicuramente migliorata parecchio, sebbene molte soluzioni siano una scopiazzatura di altri modelli dello stesso segmento.
chicco
27 giu 2008 - 09:09 - #2Ha un design indovinato anche se in parte copiato da BMW serie 3.
lupin3rd
27 giu 2008 - 09:23 - #3Per i citroenisti più duri e puri quelli che amano la ds, la cx, la xm, è dura accettare la nuova citroen C5 in quanto sostengono che manca delle soluzioni tecniche particolari proprie delle vetture del double chevron.
A me personalmente piace molto specie per il passo avanti ,rispetto al modello precedente, compiuto in termini di design finiture. La C5 ha un’ottimo rapporto qualità prezzo, infatti in mercati come la Francia Germania e Spagna dove si bada di più al sodo piuttosto che all’immagine ha avuto un brillante avvio nelle vendite
Bad Moon
27 giu 2008 - 09:25 - #4A me sembra più che altro dall’Audi.
yuza
27 giu 2008 - 09:25 - #5cmq va obiettivamente vista dal vivo perche in foto rende nettamente di piu di quello che promette dal vero . vedere per credere.
ziopeppe
27 giu 2008 - 09:27 - #6A me piace molto. Spero avrà successo. Ma il requisito fondamentale è un buon cambio automatico abbinato ai due diesel + venduti (il 2.0 e il 2.2), oramai irrinunciabile su auto di questa categoria
Cordoli per colazione
27 giu 2008 - 09:48 - #7Non credo ci fossero dubbi, il passo dalla vecchia alla nuova è stato a dir poco grandioso, in termini di design, sicurezza, interni, comfort, prestazioni, in tutto insomma.
Sicuramente non è una vettura che vale per come si propone, ossia per un’avversaria delle premium, perchè essendoci salito, non vale un a4 o una classe c, o una is.
Forse vale solo una serie 3, ma solo internamente, e solo fichè la serie 3 è spenta, quando poi la si accende, si capisce che non ci sta competizione…
Pero rimane un ottima altrenativa alle sopracitate vetture, offerta un prezzo che è buono si ma potrebbe essere stato piu onesto ancora.
La migliore generalista del segmento lo ripeto è la Mazda 6., superiore anche alla Mondeo. La insigna sembra sulla strada giusta, la 407 è vecchia, non appena arriva la nuova credo che sarà lei la reginetta delle generaliste segmento B…
Fiat potrebbe fare molto di piu, basterebbe riproporre la stessa qualità di componenti, interni, ergonomia, comfort dela croma, ma in una gradevolissima linea tre volumi e il gioco sarebbe fatto.
Anze
27 giu 2008 - 09:54 - #8@ #7
“Fiat potrebbe fare molto di piu, basterebbe riproporre la stessa qualità di componenti, interni, ergonomia, comfort dela croma, ma in una gradevolissima linea tre volumi e il gioco sarebbe fatto.”
Scusa, ma sulla qualità dei componenti e sul comfort della croma (che ho guidato per un po’ di tempo) ci sono ancora dei GRANDI miglioramenti da apportare… poi bisognerebbe fare un’auto tre volumi…
victor zarrini
27 giu 2008 - 09:55 - #9ciao a tutti
victor zarrini
27 giu 2008 - 09:56 - #10la direzione del blog dovrebbe riflettere su quello che è successo ieri. non bannare la gente
victor zarrini
27 giu 2008 - 09:56 - #11quello che è stato fatto, era una provocazione per far capire che non se ne può più dei troll, e voi cosa fate? bannate i troll? no! bannate i senatori e lasciare i troll veri, che pure vi hanno preso x i fondelli
victor zarrini
27 giu 2008 - 09:58 - #12ma è il modo di gestire i contatti umani con gli utenti più affezionati del vostro blog? io capisco il ban xke abbiamo rotto le balle, però dal lato vostro fate qualcosa, attivatevi. e se mi risponde un mod con la solita kazzo di frase da facciata “stiamo facendo il possibile bla bla bla…. scrivete una mail a ….” ma x favore, non avete manco il buon gusto di rispondere….
victor zarrini
27 giu 2008 - 09:59 - #13dovreste avere + rispetto di chi ha contribuito a fare il blog quello che è
Victor Moderatini
27 giu 2008 - 10:01 - #14@victor zarrini
E a noi che ci frega dei senatori? Vogliamo più competenza e quella ce la possono assicurare Freddy TT, Vanni Ibiza e Simone in Acido.
YuBa*27
27 giu 2008 - 10:03 - #15@16
quoto, competenza e rispetto.
e luci accese anche di giorno, sempre!
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:03 - #16hai dimenticato pierpaolo.b, rocco e le sue cugine
fedeo83
27 giu 2008 - 10:07 - #17proprio ben fatta. complimenti a citroèn…
FedericoOrigamiXilofono
27 giu 2008 - 10:07 - #18Arsenio, per te la Corsa è una buona macchina?
YuBa*27
27 giu 2008 - 10:07 - #19@20
adesso, non mischiamo il passito col tavernello perfavore
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:07 - #20ma ai mod va bene cosi.
quanto fa fiko avere nel blog uno che dice che la TT da la me.r.d-a alla porsche?
che la seat è l’auto + fica del mondo solo xke ha studiatoo 5 minuti il motore a scoppio?
happy loro, happy tutti
YuBa*27
27 giu 2008 - 10:08 - #21@24
happy aperol
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:09 - #22si ma io voglio lo spriz con l’aperol
FedericoOrigamiXilofono
27 giu 2008 - 10:09 - #23Aspetta che ti suggerisco la risposta…”No, perchè ha lo stesso pianale e telaio della GPunto ed anche i mer.dosi.ssimi multijet”…l’accendiamo?
YuBa*27
27 giu 2008 - 10:09 - #24@22
buonissima, buona come il pane.
raffermo
swerty92
27 giu 2008 - 10:09 - #25@20: e come dimenticarsi di te? uno dei troll senatori!
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:09 - #26MOD
GLI VOGLIAMO APRIRE GLI OCCHI O NO??
YuBa*27
27 giu 2008 - 10:10 - #27@26
chiedi in redazione
Cordoli per colazione
27 giu 2008 - 10:10 - #28@19
si dice da volvo…ma probabilmente si conferma la joint con Gm ed oPel
swerty92
27 giu 2008 - 10:10 - #29@28: a giudicare dalle frizioni, pan grattato.
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:10 - #30swerty
zitto tu mezzo romano che si fa le raspe su de rossi che pigla 13 gol dal manchester
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:11 - #31:D
swerty92
27 giu 2008 - 10:11 - #32@32: da quello che sapevo, Gm e FIAT non si possono più guardare in faccia…
YuBa*27
27 giu 2008 - 10:11 - #33@33
pure
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:12 - #34purè?
YuBa*27
27 giu 2008 - 10:12 - #35cmq siamo ottì ed è la prima pagina, non volevo dirvelo
swerty92
27 giu 2008 - 10:13 - #36@34: oh si vedere De Rossi che sbaglia un rigore mi fa tanto sesso… mhhhh…
Comunque, ritornando in Topic (anche se non ci sono mai stato), secondo me tra le berline di famiglia la C5 non ha rivali. La più bella, con ottimi motori e dotazioni tecnologiche eccezionali (chi offre i sedili regolabili al livello delle spalle?).
Cordoli per colazione
27 giu 2008 - 10:13 - #37@24
su questo ti quoto, senza troll non sarebbe lo stesso blog, ma i troll devono essere identificabili attraverso un nick proprio e non clonato e soopratutto devono essere iscritti, e non esagerare sempre, esprimere la propria idea, come la TT che da la paga a tutti, che la TT rs è la migliore vettura di sempre anche se non è esistita, ch la smart brabus bastona le 147 gta su 2 ruote… ecc…
pero nel rispetto dell’altro utente…
FedericoOrigamiXilofono
27 giu 2008 - 10:13 - #38Commento IT, la Citroen questa volta ha fatto bingo, il salto con la C5 è stato epocale. Inoltre dovrebbe avere la possibilità di montare le idrattive quindi si può considerare una Citroen.
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:15 - #39ma guarda che la TTrs è davvero l’auto migliore di tutti i tempi, meglio di qualsiasi 250GTO
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:15 - #40guardate che potreste perndere un prestigioso ban di 24 ore… e sottolineo PRESTIGIOSO
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:16 - #41O PRESTIGIACOMO
Cordoli per colazione
27 giu 2008 - 10:16 - #42@44
mai messo in dubbio…
RS5yea
27 giu 2008 - 10:16 - #43c
Victor Marinellini
27 giu 2008 - 10:17 - #44La TTRS se la gioca da 85 a 95 km/h con la Enzo
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:18 - #45e questa C5 fa schifo
FedericoOrigamiXilofono
27 giu 2008 - 10:19 - #46@49 no dico sai almeno leggere? “secondo me tra le berline di famiglia la C5 non ha rivali” cioè Mondeo, 407 ecceterera….attendo risposta alla Corsa, guarda che devi dire che è una medda.
lancer evo
27 giu 2008 - 10:19 - #47“ma i troll devono essere identificabili attraverso un nick proprio e non clonato e soopratutto devono essere iscritti, e non esagerare sempre”
E che troll sarebbero?
swerty92
27 giu 2008 - 10:19 - #48@49: che tra l’altro non c’entra un kazzo, ma questa è un’altra storia. io mi farei la balenottera di Pomigliano, ma sono segmenti diversi.
swerty92
27 giu 2008 - 10:20 - #49@52: NP, non sa leggere.
victor zarrini
27 giu 2008 - 10:20 - #50DAI MOD BANNIAMO TUTTI
LASCIAMO SOLO
VANNI, SMARTIEESSS, FRED DE VIL, OMAR E KIMMI
SAI CHE F-I-G-A-T-A??????????????????
SAREBBE UN BLOG STUPENDO