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Dunque eccola qua la tanto chiacchierata R8 V10. Senza nemmeno una camuffatura od un pezzetto di nastro isolante nero a coprirne i dettagli. La particolarità di queste “foto spia”? Sono state fatte in un concessionario. Precisamente nella sede principale della “quattro GMBH” di Ingolstadt, dove sono progettate ma anche esposte le Audi più esclusive della casa.
I cambiamenti rispetto alla R8 V8 si limitano alla nuova griglia del single frame, ai gruppi ottici (la V10 dovrebbe montare di serie i led), alle prese d’aria sui side-blade laterali di dimensioni maggiori, e ad un impianto di scarico con due terminali d’uscita (anziché quattro), sovrastato da estrattori con 2 sole bandelle trasversali. Differenze assai limitate, che avevamo già apprezzato in un video di un altro prototipo praticamente definitivo.
Purtroppo non ci sono foto del motore: questo fa pensare che sotto al cofano potrebbe esserci “solo” un V8 e che quella esposta sia una “normale” R8 con la preparazione estetica della V10, magari esposta per pubblicizzare il prodotto e cominciare a prevenderlo prima della presentazione ufficiale di fine anno.
Via | WorldCarFans
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Subarista
25 giu 2008 - 16:35 - #1Bah…
Karl Benz
25 giu 2008 - 16:36 - #2molto più sobria, netto miglioramento…
eliminando le cose inutili, ci guadagna in sobrietà senza perdere sportività che (secondo me) prima non acquisiva mostrando tutte quelle appendici!!
Lellolo
25 giu 2008 - 16:36 - #3 (nascondi)questa riuscirà a star dietro a una gtr senza andare in umilianti testacoda? XD
Ramarro Bis
25 giu 2008 - 16:36 - #4Una curiosità: ma se come viene detto le foto sono state fatte nella sede principale della “quattro GMBH” di Ingolstadt, allora perchè ci sono gli indicatori di direzione (orribili) per il mercato americano?
Lellolo
25 giu 2008 - 16:37 - #5strano non abbiano messo 90 prese d’aria in più, le han solo un po maggiorate… e grazie di aver dimezzato i tubi di scarico….
AXE
25 giu 2008 - 16:38 - #6lo scarico della granturismo S ?
Subarista
25 giu 2008 - 16:38 - #7Mi sa un pò di bufala sta cosa eh…
X-VOX
25 giu 2008 - 16:39 - #8Anche avesse un 10, anche avesse lo “stesso” 10, Lamborghini mille volte (e cmq Lambo resta italiana)
alessandro
25 giu 2008 - 16:39 - #9a me la R8 è sempre piaciuta,poi dal vivo fa il suo bell’effetto.
certo costa una montagna di soldi e sul cofano porta i 4 anelli, ce non è certo il cavallino o il toro…pero questa V10 deve essere una vera belva, in piu se si pensa al piu che discreto confort che riesce a dare allora risulta un’auto unica.
beato chi potra permettersela!!!
Trackman
25 giu 2008 - 16:39 - #10#2 “molto più sobria, netto miglioramento…
eliminando le cose inutili, ci guadagna in sobrietà”
cambiando il motore e gli scarichi diventa piu elegnate un macchina ?! non lo sapevo..!
AXE
25 giu 2008 - 16:40 - #11non penso siano le frecce, dovrebbero essere le luci laterali USA, di serie x esempio sulle volvo e sulla serie 5 (camuffate alla fine dei fari)
airx
25 giu 2008 - 16:41 - #12sembrerebbe una esemplare USA di preserie…
Victor Mancini
25 giu 2008 - 16:42 - #13(la V10 dovrebbe montare di serie i led),
e la v8 no? o_O
ps: oh ecco….qui sul chiaccherio potremmo anche essere d’accordo, se fosse la diezel, però!:DDD
Trackman
25 giu 2008 - 16:43 - #14#11 sono le luci di ingombro laterale… in europa obbligatorie sui mezzi sopra le 3,5t mentre negli USA obbligatorie su tutti i mezzi.. ergo è una vettura destinata per il mercato US…
Victor Mancini
25 giu 2008 - 16:43 - #15cmq ne ho vista una a sesto grigia senza le bandane…ancora peggio, se possibile
a1
25 giu 2008 - 16:44 - #16è la stessa auto con il v10 e già fanno dei cambiamenti di design, ma è ancora al primo anno di vita!!!!!!!!!
ToniX dj
25 giu 2008 - 16:44 - #17le prese d’aria sulle fiancate molto + voluminose,le donano molto,ma rischiano di sfociare nel kitch per alcuni.
Trackman
25 giu 2008 - 16:44 - #18#13 Vic penso inntendano FARI led, mentre sulla V8 sono di serie solo le luci di posizione…
Karl Benz
25 giu 2008 - 16:46 - #19#10
intendo, dato che hanno diminuito il numero di bandelle dentro le prese d’aria, con lo scarico per lato e non più 4..non la trovi più sobria..???
adesso linko la più grande immagine che esista!!!
http://www.autoinsight.it/images/audi%20r8.jpg
₣∂ßiΟ91
25 giu 2008 - 16:46 - #20quelle laterali sono luci o semplicemente catarifrangenti obbligatori per le strade degli USA…
la scelta dei 2 terminali d’uscita dello scarico anzicchè i 4 della più tranquilla R8 V8 è stata evidentemente copiata dalla Maserati Granturismo!!!!!!! anche quella nella versione più spinta, ovvero la S, ha 2 terminali invece di quattro!!!
SPMT
25 giu 2008 - 16:46 - #21Bella ignorante! Cattivona! Oh, a me piace…..
Cordoli per colazione
25 giu 2008 - 16:46 - #22@14
quindi dovrebbe pesare almeno 3.5 tonnellate??
;-)
roby_wood3
25 giu 2008 - 16:46 - #23@14
oppure con il nuovo motore ha guadagnato un po’ di chili ….
:))))))))
SPMT
25 giu 2008 - 16:47 - #2420: certo, sìsìsìsìsì…. i due scarichi singoli li ha inventati la GT, quindi tutti copiano…. sìsìsìsìsìsì….
Victor Mancini
25 giu 2008 - 16:47 - #25i fari led mi mancano…creano distacchi della cataratta, immagino
Trackman
25 giu 2008 - 16:47 - #26#16 guarda che non è cambiato proprio nulla… mi pare che scarichi e prese d aria maggiorate siano interventi per adattare il V10 al corpo vettura… non mi pare siano estetici..
SPMT
25 giu 2008 - 16:48 - #27Trackman ha ragione…
YuBa*27
25 giu 2008 - 16:48 - #28@4
sono le luci d’ingombro -o qualcosa di simile-, non le frecce
Victor Mancini
25 giu 2008 - 16:48 - #29>con lo scarico per lato e non più 4..non la trovi più sobria..???
ma che kazzo assumete?
frank poncharello
25 giu 2008 - 16:49 - #30in sintesi il mio pensiero su quest’auto:
quando avro un garage zeppo di ferrari aston lambo maserati e porsche…allora un pensiero per questa lo posso pure fare
YuBa*27
25 giu 2008 - 16:49 - #31sempre uguale,cmq
Audi AG
25 giu 2008 - 16:49 - #32La mia opinione rimane immutata rispetto a quella del V8, se le differenze sono minime che bisogno c’era di camuffarla?? o forse lo hanno fatto per catturare l’attenzione!!!
SPMT
25 giu 2008 - 16:49 - #33Comunque cambia anche la trama della griglia anteriore….
Trackman
25 giu 2008 - 16:50 - #34#19 basta cosi poco… allora Corona se cambia occhiali diventa la regina elisabetta..!!!
frank poncharello
25 giu 2008 - 16:50 - #35#25
agli altri automobilisti audi regalera okkiali da saldatore
YuBa*27
25 giu 2008 - 16:50 - #36pensate che fikata se la scuderia fosse una 430 con gli scarichi diversi.
che orgoglio
Turinos
25 giu 2008 - 16:50 - #37A mio avviso la caratterizzazione estetica della versione a dieci cilindri doveva essere molto più marcata. Ad un occhio poco esperto questa potrebbe sembrare la “normale” 4.2 V8. Voglio dire, alla fine c’è anche poca soddisfazione personale…
carlito teves
25 giu 2008 - 16:50 - #38mah a me di base la r8 già non faceva impazzire… poi qui ci han messo due “lamborgate” tipo griglie e fari…
UF
25 giu 2008 - 16:51 - #39vi presento i miei amici Otto e Franz, ritratti mentre stanno assemblandone un esemplare nell’azzeccatissimo colore jetblau:
http://img503.imageshack.us/my.php?image=assemblyr8cw2.jpg
Victor Mancini
25 giu 2008 - 16:51 - #4033 rispetto….massimo
Lellolo
25 giu 2008 - 16:51 - #41essendo diminuiti gli scarichi cambierà anche l’estrattore suppongo… ah, suprema sobrietà tedesca
Cordoli per colazione
25 giu 2008 - 16:51 - #42@30
otra sbucheranno fuori i soliti che dicono che questa come la r8 v8 è un auto adatta a tutti i giorni….
che poi, cosa vuol dire mica l ho capita…
?
;-)
YuBa*27
25 giu 2008 - 16:52 - #43@39
brutte compagnie frequenti
Trackman
25 giu 2008 - 16:52 - #44#33 infatti cambia solo la trama della griglia… come spesso accade nelle versioni top di certi modelli per distinguerli (es: range sport SC), in effetti da Audi mi aspettavo una tamarria un po piu accennata, chesso magari una bella mensola, o un bell estrattore di cartone…
Victor Mancini
25 giu 2008 - 16:52 - #4539 jesus f***ing christ….
Lellolo
25 giu 2008 - 16:52 - #46@39 e io che pensavo non si potesse peggiorare.. però verde simil ninja (kawasakj) sarebbe stupenda…
YuBa*27
25 giu 2008 - 16:52 - #47@37
come da tradizione, vedasi a4/s4/rs4
X-VOX
25 giu 2008 - 16:53 - #48Se voglio una sportiva di elevate prestazioni che non si fa troppo notare prendo un’Aston, anche usata, ma è un’Aston
oppure prendo una Lambo (anche usata) se non ho problemi di visibilità, ed è una Lambo..
YuBa*27
25 giu 2008 - 16:53 - #49@44
un grill per 10 persone
http://www.eblog-network.com/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/94e1c_audi_r8_tdi_le_mans_01.jpg
Cordoli per colazione
25 giu 2008 - 16:54 - #50@39
no no uf…
ora grazie alla tua foto i tralli diranno che la R8 vola….
e noi dovremo spiegargli che è solo ancorataai lati….
questi regali ai ytralli no…