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Non bastasse la canicola estiva, Mercedes contribuisce a rendere ancora più irrespirabile l’aria di luglio annunciando la torrida Sl 65 Amg Black Series, coupé – il tetto fisso la annovera nel ristretto settore delle “ex-spider” – destinata a rendere ardente l’asfalto sotto i suoi enormi pneumatici.
Sul sito dell’atelier tedesco, nella sezione riservata ai (fortunati) possessori, è apparsa questa immagine: un lenzuolo bianco, una Stella in rilievo, una presa d’aria più vorace rispetto alla Sl attuale. Al di sopra il termine previsto: luglio 2008. Una data, una minaccia per le avversarie.
Via | World Car Fans (Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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L'observateur
21 giu 2008 - 18:31 - #1Beh, almeno hanno capito una cosa alla Mercedes :
Automobili cosi inquinanti, meglio lasciarle nel garage sotto un lenzuolo.
Stecchino
21 giu 2008 - 18:40 - #2Vorrei avere io quella auto
Karl Benz
21 giu 2008 - 18:50 - #3#1
si vede che non sai proprio nulla
questa è l’arma definitiva della mercedes!!!!
Boston
21 giu 2008 - 18:52 - #4non mi è nuovo questo tipo di presentazione ;)
curiosissimo di vedere il nuovo mostriciattolo
Boston
21 giu 2008 - 18:53 - #5ps: ai possessori di cosa? di una black series o di una amg qualsiasi?
Marchettino91
21 giu 2008 - 18:55 - #6RIDICOLA!! 300 mila euro per una SL! Con quel prezzo non so se vi è chiaro, vi potete prendere una 997 GT2 o una Ferrari Scuderia, con ancora 100 mila euri in tasca!! E sopratutto sono mezzi che al contrario di questa SL si svalutano di meno!
Kain
21 giu 2008 - 18:57 - #7Come attirare l’attenzione su un prodotto che già ne attira abbastanza… beh tanti auguri ai fortunati possessori…:(
cisiorizzo
21 giu 2008 - 19:03 - #8ma peeer favore….a parte il fatto che ormai si sa benissimo come sarà, ma comunque non credo che valga i soldi che costa…
Karl Benz
21 giu 2008 - 19:08 - #9la solita plebe che non capisce, io li spenderei quei soldi per avere la più potente mercedes-benz mai prodotta!!!
cisiorizzo
21 giu 2008 - 19:10 - #106 ridicola, non esagerare… il prezzo sarà folle, ma questa non sarà ridicola, su….
Vanni
21 giu 2008 - 19:13 - #11non sottovalutatela: questa mercedes benz costruita dall’atelier amg sarà più veloce di una enzo o di una mc laren slr sul dritto, e probabilmente al nurburgring poche auto stradali riusciranno a fare di meglio di quello che riescono a fare il suo motore v12 biturbo, ma soprattutto i suoi 680 coppiosissimi cv.
resto curioso: quale cambio monterà, ancora il 5nag??
dicono che gli ingegneri amg si siano fermati volutamente a 680 cv, perchè altrimenti potevano metter giù 720 cv senza problemi…
cisiorizzo
21 giu 2008 - 19:13 - #129 PLEBE…sei intelligente, eh… complimentos…. classico per un amante di mercedes… o bmw… o audi….
cisiorizzo
21 giu 2008 - 19:15 - #1311 figurati, un v12 biturbo da 680 cv è non dico tranquillo ma quasi….e comunque non la sottovaluto, ma sinceramente costerà di sicuro una pazzia…. e tra l’altro non è nemmeno bellissima come la vecchia…
Karl Benz
21 giu 2008 - 19:17 - #14#12
con gli ignoranti e meglio usare frasi semplici
Karl Benz
21 giu 2008 - 19:18 - #15#13
dai basta!
vai a commentare la MiTo và
cisiorizzo
21 giu 2008 - 19:25 - #16vuoi dire che la sl nuova è più bella di questa!?!?!?!?
http://www.italianfoto.it/immagini/menu%20veicoli/Mercedes%20SL%2065%20AMG%20(10).jpg
cisiorizzo
21 giu 2008 - 19:27 - #17http://www.italianfoto.it/immagini/menu%20veicoli/Mercedes%20SL%2065%20AMG%20(10).jpg
sorry
cisiorizzo
21 giu 2008 - 19:27 - #18niente, non riesce a mettermi il link…
cisiorizzo
21 giu 2008 - 19:28 - #19http://www.originalcar.it/public/sl%2055.JPG
tony-s
21 giu 2008 - 19:34 - #20Ma la gente non riesce proprio a capire…non si puo paragonare l’acquisto di quest’auto all’acquisto di una ferrari scuderia o gt2 per il semplice motivo che chi compra per 300 mila € quest’auto è sicuramente gia’ possessore di veicoli di un certo livello e non al primo acquisto.
Karl Benz
21 giu 2008 - 19:36 - #21ogni nuova mercedes è migliore di quella che l’ha preceduta
Karl Benz
21 giu 2008 - 19:38 - #22infatti, questa non è un auto qualsiasi, a questi livelli di potenza, e tiratura credo che sia inconcepibile paragonarla alla scuderia e alla gt2 (con il max rispetto per le 2 case), da paragonare con enzo e carrera gt!!
jef
21 giu 2008 - 19:43 - #23sta frase mi pare di averla già sentita.
ovvio che chi la compra non sarà alla sua prima fuoriserie.
se ne avessi da buttar via dopo la ferrari 430, la gallardo LP560 e la carrera GT comprerei sicuramente questa.
Il porsche dopo perchè cel’han tutti
Vanni
21 giu 2008 - 19:45 - #24io aspetto l’erede della slr mc laren. sono più che altro incuriosito da quali scelte tecniche faranno i tecnici della mc laren per tale supercar a motore anteriore/centrale: il cambio sarà ancora del tipo automatico a convertitore di coppia? quanti rapporti avrà per rispondere a tanta potenza e tanta velocità, 8, come per la lexus lf-a? le sospensioni saranno attive, come l’aerodinamica? quanti cv spremeranno dal v8 5 litri biturbo, si accontenteranno di 680, o andranno verso i 750? peserà di più o di meno della precedente slr (1700 kg nonostante la struttura e carrozzeria in fibra di carbonio)? vedremo…
raffaele
21 giu 2008 - 19:46 - #25hihihihi….oioi ferrari arriva la sl amg vorrei vedere che tirerete fuori adesso pur di prendere per il culo la Mercedes visto che ve la prendere con amilton che spende i suoi cazz d soldi come gli pare…..
gelossssssiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii…………..
il migliore che ho visto qui dentro è smartista, almeno entrava rompeva i maroni e poi andava via e voi li a inca come bambini…..
cess
Vanni
21 giu 2008 - 19:52 - #26non avete capito, non sarà la solita couperona mercedes, pesante, impacciata e veloce solo sul dritto: questa sl65 è stata rivista nel 90% delle componenti, che sono state adeguate allo scopo di una maggiore efficienza in pista, nonchè per essere più leggere e togliere complessivamente 300 kg dalla bilancia. quasi certamente il telaio avrà una resistenza a torsione aumentata anche del 50/60%, visto che ora il tetto, costruito nella resistentissima e leggerissima fibra di carbonio e compositi, ora è fisso.
e cmq, solo una veyron andrà più veloce di questa sul dritto, perciò non è detto che basti guadagnare qualche metro in curva per scapparle… o meglio, anche se le si scappa di pochi metri, al primo accenno di rettilineo ti incenerisce…
F-DeltA
21 giu 2008 - 19:52 - #27Ho visto dal vivo la nuova Delta, è veramente stupenda!!
Una linea unica, e poi ha un’abitacolo spaziosissimo, rivestito con cura, pensate che io che sono alto 1,92 riuscivo addirittura a sdraiare le gambe seduto dietro, una roba da Monovolume..
Non vedo l’ora di provarla su strada!!
F-DeltA
21 giu 2008 - 19:52 - #28Ho visto dal vivo la nuova Delta, è veramente stupenda!!
Una linea unica, e poi ha un’abitacolo spaziosissimo, rivestito con cura, pensate che io che sono alto 1,92 riuscivo addirittura a sdraiare le gambe seduto dietro, una roba da Monovolume..
Non vedo l’ora di provarla su strada!!
F-DeltA
21 giu 2008 - 19:53 - #29Ho visto dal vivo la nuova Delta, è veramente stupenda!!
Una linea unica, e poi ha un’abitacolo spaziosissimo, rivestito con cura, pensate che io che sono alto 1,92 riuscivo addirittura a sdraiare le gambe seduto dietro, una roba da Monovolume..
Non vedo l’ora di provarla su strada!!
Misck L
21 giu 2008 - 19:56 - #30Si pure io oggi sono andato a provare la nuova delta, è devo dire che è veramente bella
silverrocket L
21 giu 2008 - 19:56 - #31ma che stai a dii jeans strappato
Rupert Sciamenna
21 giu 2008 - 20:22 - #32Grande mezzo, il canto del cigno del V12 biturbo e di questa serie di SL in ordine di potenza!! Non vedo l’ora di vederla e di conoscerne le specifiche tecniche!!
Ah, sarà limitata a soli 300 esemplari, per cui anche i vostri discorsi sulla tenuta del valore non reggono proprio
il pollo
21 giu 2008 - 20:23 - #33io preferivo la versione precedente al restyling. per me mercedes=eleganza. i fari tondi sono molto + eleganti di questi. sta avendo comunque molto successo. alla mercedes sanno quello che fanno. r esclusa. mo vediamo sto ennesimo anti-gundam. tanto per me nessuno battera mai la mclaren e la f40. a prescindere dalle prestazioni rimangono le mie auto preferite di sempre
Gongus4life
21 giu 2008 - 20:53 - #34…dite quello che volete…. ma questa SL 65 mi piace davvero molto!
Anche se… preferisco questa SL 65
http://www.tuningnews.net/news/040407a/mercedes-sl65-amg.jpg
Jordan air
21 giu 2008 - 20:56 - #35Ma come si fa a paragonare a una Ferrari Enzo. Per già che è Mercedes non può essere paragonata a Ferrari.
scimmiottolo
21 giu 2008 - 21:17 - #36in the jungle the little jugle.. ta ta ta ta ta taaaaa
in the jungle the little jungle lalalala la la laaaaaaaa
dorikin
21 giu 2008 - 23:08 - #37Quello che mancava a molte AMG del passato era una adeguata messa a punto della telaistica, ma a quanto pare se ne sono resi conto… I test al Nuerburgring sono rassicuranti sotto questo aspetto, perchè giustamente non si vive di solo motore…
Karl Benz
21 giu 2008 - 23:18 - #38#40
sempre la solita storia
Karl Benz
21 giu 2008 - 23:18 - #39speriamo sia i primi di luglio :D
^Sargon^
21 giu 2008 - 23:32 - #40Con quel che costa, per pompata che sia, non prendo una Slk… E ribadisco che per me le mercedes devono essere belle con eleganza, cosa che alle AMG manca completamente. E poi la Slk senza il tetto apribile per me non esiste neanche… Comunque tutto sommato è una bella bestia, benchè non rientri nei miei gusti
Rupert Sciamenna
21 giu 2008 - 23:55 - #41Sargon: veramente è una SL, non una SLK, c’è una differenza infinita. Le AMG non mi paiono prive di eleganza: le ultime sono molto aggressive e tese, di certo non prive di quel pizzico di eleganza che non gusta mai.
Poi un mostro come questo deve per forza di cose essere aggressivo.
mancio( quello vero)
22 giu 2008 - 00:01 - #42hanno dovuto usare per forza il 5g perchè il 7g non li regge 1000nm di coppia, e quel motore è capace di sputare anche 800cv.
amg con questa mercedes ha creato un vero mostro e la cura dimagrnate unito alla miriade di sessioni al ring e alle sospensioni racing, renderanno questa costosissima amg ( EVO parla di 360k) la più veloce mercedes amg mai realizzata e sinceramente aspetto ardentemente di vederla senza camuffature e di sapere in quanto fa il ring………perchè questa farà il tempone, oh se lo farà.
Kain
22 giu 2008 - 00:06 - #43#47 oh se lo farà… di certo le carte in regola le ha tutte…..
mancio( quello vero)
22 giu 2008 - 00:23 - #44anche troppo in regola……è la prima mercedes che ha realmente le carte in regola per far tremare la concorrenza al ring e fuori.
su EVO c’è la foto di questa bestia al ring guidata dal campione DTM bern scheider dova a una staccata sta con le ruote posteriori ALZATE!!!!!!!roba da infarto insomma.
^Sargon^
22 giu 2008 - 01:07 - #45@46 è vero ho letto male, ma la sostanza non cambia… con quel tanto mi ci esce una Gt e una e una V8 Vantage che, non so se la pensi come me, ma hanno tutta un’altra classe… E poi, che sia obbligatorio questo lo so anche io, ma una Mercedes deve essere una Mercedes, con quel tocco di nobiltà che deve contraddistinguerla, cosa che queste AMG non hanno. Per quei soldi mi compro una vera Gt o una supersportiva pura, non una Mercedes intamarrita.
Kain
22 giu 2008 - 01:09 - #46beh comunque era ora che in al ring tornasse una regina europea…. aspettiamo le risposte….. in attesa del down dei motori…..
Kain
22 giu 2008 - 01:12 - #47#50 i gusti son gusti… il mercato le fagocita tutte queste elaborazioni…. comunque giusto per esprimere un parere personale, certamente chi compra quest’auto non è alla ricerca di eleganza e raffinatezza, come non la cerca nessuno che si compra una amg, o tutte le versioni elaborate, punta a qualcos’altro….
e fuor di dubbio che quest’auto andrà forte e anche tanto…..
Rupert Sciamenna
22 giu 2008 - 01:52 - #48Sargon: parli di Mercedes intamarrita, mentre si sa che le AMG Black Series sono frutto della passione degli ingegneri AMG per la sportività. Grazie, anche io con i soldi di una Enzo mi rifaccio il parco macchine…non è questo il punto, soprattutto a questi livelli ed in serie limitata. pensi che uno che possa spendere 300k euro per un’auto così non abbia già in garage una V8 Vantage (splendida) e una Classe S, per fare due esempi??
^Sargon^
22 giu 2008 - 11:17 - #49@53 Con i soldi di una Enzo??? Guarda che una V8 Vantage e una Maserati Gts ti costano meno di questa messe insieme… Sono d’accordo che, indubbiamente, chi può comprare questa Mercedes avrà o può tranquillamente avere anche le altre due, ma ripeto: 300k per una macchina che non ha minimamente la classe della versione “normale” non li spenderei mai, neanche se girasse al ring in 5 minuti…
P.S: non metto in dubbio la passione degli ingegneri AMG, ma ci scommetto la testa che se un tuner non ufficiale avesse presentato questa macchina ESATTAMENTE IDENTICA l’avreste demolita…
KING-FRANCESCO
22 giu 2008 - 12:48 - #50SARA’ LA STELLA COMETA PIU’ VELOCE DI SEMPRE.
LA DICHIARAZIONE DI GUERRA SARA’ CONSEGNATA A LUGLIO.