Leggi tutti gli articoli per smart fortwo
“Abbiamo intenzione di proporre una versione elettrica della Smart entro la fine del suo ciclo vitale”. Thomas Weber, direttore della divisione ricerca e sviluppo di Mercedes-Benz, anticipa il futuro della lillipuziana cittadina, glissando su una riedizione della sciagurata ForFour con quattro/cinque posti.
La chiave di volta nel settore dell’elettrico – spiega Weber – va ricercata nelle batterie: la loro affidabilità e durata è fondamentale per riscuotere successo. La nostra esperienza con gli ioni di litio ci ha permesso di accumulare un buon margine di vantaggio rispetto ai concorrenti, e i venticinque brevetti depositati ne sono una conferma. Tuttavia la produzione di questo speciale modello – prosegue – sarà monitorata passo dopo passo, permettendoci di realizzare una produzione compresa fra le 1.000 e le 10.000 unità.
A domanda su una eventuale derivata dalla Classe A, anch’essa elettrica, il dirigente ha glissato: la piattaforma a sandwich della piccola Mercedes sarebbe perfetta per stivare le batterie. Tutto dipende dalle richieste del mercato. Anche perché – conclude il dirigente – credo che il brand Smart sia nel vivo di una epocale ridefinizione della mobilità automobilistica.
Via | Leftlane
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
SEMPER FIDELIS
20 giu 2008 - 09:30 - #1La Smart come dice il nome è un’auto intelligente, se elettrica ancor di più, ma per me resta una gay-car, un uomo non ce lo vedo proprio li dentro.
frank poncharello
20 giu 2008 - 09:32 - #2fare una smart elettrica, cosi come ibrida mi farebbe rivalutare questa vetturetta..piccola ke gira in prevalenza in citta,quindi decisamente giusto partire da questa ke da un megasuv.
sulla forfour sono scettico in quanto proprio sul blog non si è letto piu volte ke mercedes vuole eliminare la produzione del pianale a sandwich di a e b in favore di pianale piu tradizionali e magari fatti pure in collaborazione con qualke casa (vedi i dialoghi con fiat)
Smith&Wesson
20 giu 2008 - 09:41 - #3altre 2 notizie così ed autoblog diventarà un clone di ecoblog
Karmàzero
20 giu 2008 - 09:43 - #4Decisamente mi entusiasmerà di più una Smart elettrica che le grosse Lexus Ibride.
Alfonso
20 giu 2008 - 09:43 - #5ecco però…la smart elettrica è un ttimo compromesso!!! peccato che costerà milioni di euro!! :D
cmq se dovessi scegliere preferisco la prima serie, questa è bruttina..e di base costa troppo!!!
Cordoli per colazione
20 giu 2008 - 09:45 - #6Una cosa del gener potrebbe far rivalutare il giudizio di molti sulla smatrt.
Speriamo solo non venga proposta a ptezzi esagerati….
@3
la questione ambientale è di primaria importanza, e le case stanno concentrando i propri sforzi proprio li.
Normale che la maggiorparte delle notizie postate da autoblog siano su questo argomento.
geppe67
20 giu 2008 - 09:46 - #7#3 mi spiace per te ma dovrai rassegnarti.
questo è il futuro dell’auto.
ancora pochi anni e i 5.000 benzina saranno preistoria
Smith&Wesson
20 giu 2008 - 09:47 - #8immagino un futuro di solo auto elettriche dove solo qualcuno o poche persone usaranno le auto “petrolio” e saranno considerati come i fumatori
Cordoli per colazione
20 giu 2008 - 09:48 - #9@4
per coerenza spero anche piu di Bmw serie 7 ad idrogeno, e megasuv ibridi di tutte le case tedesche…..
Lexus è di toyota e sarà la prima a portare l’ibrido in un segmento D, nella Is, si dice già in questo ciclo vitale, mentre toyota è stata la prima a lanciarlo nel segmento B, e si appresta a lanciare la iq ibrida e in futuro elettrica….
sono altre le case che propongono assurdità, lexus e toyota le assurdità le propongono, ma le abbinano anche ad altre proposte parecchio utili…
silverrocket
20 giu 2008 - 09:49 - #10ottimo, io fumo.
Smith&Wesson
20 giu 2008 - 09:49 - #116 se voi credete che le case automobilistiche stiano puntanto sul fattore ambientale, non capite niente. Nessuna cervello funzionante in buisiness pensa all inquinamento, specialmente se si parla di automobili
silverrocket
20 giu 2008 - 09:52 - #1211: l’ecologia è già business invece, altrove molto più che qui: a parte che fa cool e moda interessarsene ed esser propositivi al riguardo, in u.s.a. la borsa premia la coscenza ambientale delle aziende, serve altro?
..sagge parole
20 giu 2008 - 09:54 - #13ottima strada quella dell’ibrido o al limite dell’elettrico su un’auto come questa che gira praticamente sempre in città e può, in versione ibrida, sfruttare davvero molto l’energia alternativa e poco “petrolio”.
Così la sua immagine ne esce molto migliorata, ma sinceramente, soprattutto la versione prima, non mi è mai stata “antipatica” già di suo, aveva grosse potenzialità fin dall’inizio, e consumava effettivamente poco in un utilizzo “a lei consono”…
Smith&Wesson
20 giu 2008 - 09:55 - #1412 guarda io non dico che sia sbagliato, anzi. dico solo che se lo fanno, è solo perchè è buisiness e nient’altro. loro dell ambiente non se ne fregano nulla. Fino ad ora sono stati finanziati dai petrolieri, da domani con le elettriche saranno oleati dai grandi colossi dell energia. e basta.
panoramix
20 giu 2008 - 09:56 - #15Chi critica questa citycar probabilmente non l’ha mai guidata. Ho posseduto , esclusivamente per i giri cittadini , una smart per 2 anni e devo dire che una vettura così comoda e geniale non esiste. Nella versione cabrio (che avevo) a tela aperta sembrava di girare in vespa… si posteggia ovunque. Certo se uno non ha il permesso per parcheggiare in centro se ne fa ben poco. Ben venga quindi un motore elettrico..
..sagge parole
20 giu 2008 - 09:56 - #16#9
quotone
Smith&Wesson
20 giu 2008 - 09:57 - #17oggi nessuno fa niente senza un ritorno, sono aziende. non conosco case automobilistiche con il nome “fate bene fratelli” e con il modello di punta “Frati oblati”
stern
20 giu 2008 - 09:59 - #18Eccellente idea, proprio perchè è una vettura da città, spero che dalle parole si passi ai fatti.
silverrocket
20 giu 2008 - 09:59 - #1914: quello intendevo, mica che son tutti iscritti al wwf… sciacalli eran, sciacalli restano.
Cordoli per colazione
20 giu 2008 - 10:00 - #20@16
sal 9 la prius naturalmente è una segmento C non B….
silverrocket
20 giu 2008 - 10:00 - #2117: l’alfa romeo fa cose senza ritorno… in ogni senso.
..sagge parole
20 giu 2008 - 10:01 - #22@11 e 12
facciamo anche che in parte sia così, ma qualunque siano gli interessi aggiuntivi che ci stanno sotto, se il risultato è un beneficio per le persone sfornato in questi casi a suon di maggiore-ecologia secondo me ben venga! nulla si muove (di grosso) se non per interesse al mondo, per cui l’importante è che le cose si muovano per lo meno nel verso giusto!!
Smith&Wesson
20 giu 2008 - 10:04 - #23e che gli americani siano cool a riguardo dell inquinamento è davvero patetico. sono il paese che inquina di piu al mondo quasi al pari della cina… quindi io di cool in auto elettrica americana non ci trovo nulla In quanto maggiori consumatori mondiali di energia non pulita.
Smith&Wesson
20 giu 2008 - 10:07 - #24In quanto maggiori consumatori mondiali di energia, gli Stati Uniti sono anche i principali responsabili delle emissioni gassose alla base dell’effetto serra. perciò bene l elettrico, ma qui si pensa alla paglietta nell okkio quando poi c’è un trave nell altro
silverrocket
20 giu 2008 - 10:09 - #2523: Proprio x quello fa cool, cmq in una ristretta elite che tiene la prius ben in vista nel giardinetto, poi però gira in ram. nel resto del paese la prius è solo ultranerd, cmq.
UF
20 giu 2008 - 10:14 - #26molto cül, inoltre potrei ricaricarla attaccandomi in garage alla corrente condominiale ……
Smith&Wesson
20 giu 2008 - 10:15 - #27allora non fa cool, fa buffone e ridicolo. perchè cool significa figo, ed io non ci trovo nulla di buono in una persona che fa le cose per mostrarsi.
n00b #666
20 giu 2008 - 10:15 - #28gironzolando nel Web ho trovato una cosa molto interessante per La Toyota prius:
“Si chiama Plug-in ed è un kit che verrà commercializzato la prossima primavera: consiste nell’aggiunta di un accumulatore al Litio, posto nel doppiofondo del bagagliaio e di uno speciale connettore che permette la ricarica della nuova batteria dalla rete casalinga. Grazie a quest’aggiunta si raggiunge un’autonomia a motore elettrico di 55 km in ciclo esclusivamente urbano e di 240 km con assistenza del motore termico. Per chi percorre pochi chilometri al giorno per recarsi al lavoro, potrebbe voler dire fare i viaggi di andata e ritorno spinti soltanto dalla corrente elettrica, totalmente in silenzio. Il caricatore regolabile può essere tarato tra 9 e 1 Kw/h, variando così la durata della ricarica da 1 a 9 ore. Fare il pieno di elettricità (invece che di benzina) all’auto costa solamente 1,10 Euro.
Il costo del kit Plug-in è di circa 7000 sterline, investimento non indifferente, ma che permette di dimezzare il consumo dell’auto. Senza contare l’impatto ambientale: la riduzione delle emissioni d’anidride carbonica va da 0 gr/km, per percorsi inferiori ai 50km (in cui non interviene il motore termico), a 52 gr/km. Poter ricaricare l’auto in casa e percorrere brevi tragitti quotidiani senza dover ricorrere ai carburanti fossili è un grande passo verso il futuro dell’auto pulita. Senza considerare che si parla di un consumo intorno ai 46 km/l in urbano quotidiano e di un’autonomia intorno ai 2000 km: con risultati come questi non c’è diesel che tenga! ”
qualcuno sa qualcosa in più?..
..sagge parole
20 giu 2008 - 10:15 - #29imho tra una ventina di anni ci muovere senza emettere troppo rumore (per certi versi purtroppo!) perchè quella tecnologia che oggi guardiamo con occhi diffidenti perchè costosa o dalla poca autonomia o dalle poche prestazioni, sarà all’ordine del giorno. una volta avviata seriamente la ricerca, e in questi ultimi due anni il costo del barile ci ha “dato una mano”…si arriverà via via in tempi più rapidi di quanti pensiamo a soluzioni mooolto interessanti.
non sono un veggente, ma da sempre i passaggi sono avvenuti così: derisione-incredulità-scetticismo-critiche-approccio-presa di coscienza-utilizzo a larga scala…
silverrocket
20 giu 2008 - 10:16 - #3026: tanto già ora tieni il portatile, i cellulari, i palmari, la digitale, il ds, la psp, il rasoio, il lettore mp3, tutti sulle scale, no?
silverrocket
20 giu 2008 - 10:17 - #3129: infatti non sarà x l’ecologia che l’elettrico prenderà piedi, ma x lo strozzinaggio dei produttori di greggio.
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:18 - #32beh mi sembra l’auto perfetta per ospitare una tecnologia del genere, l’importante è che “perdano un po per strada” la politica smart, per cui sti sgabuzzini costano come una 335i cabrio.
UF
20 giu 2008 - 10:18 - #33@30: no, ma ho una prolunga dal box fin su in casa, finchè i condomini non mi sgamano ….
n00b #666
20 giu 2008 - 10:19 - #3430
il DS non va a pile?
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:19 - #35“derisione-incredulità-scetticismo-critiche-approccio-presa di coscienza-utilizzo a larga scala”
minkia sembra la storia porsc dal maggiolino al caien disel
silverrocket
20 giu 2008 - 10:20 - #3634: no, ricaricabile.
UF
20 giu 2008 - 10:21 - #37@32 io sono molto contento del mio sgabuzzino, nel 2000 l’ho pagato 20.600.000 ITL e oggi vale ancora 3.500 EUR, mi pare invece che una 335i cabrio parta da 53,5 k, sbaglio ?
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:21 - #38@36
Ma per fare la kakka è meglio il ds o la psp?
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:22 - #39@37
doc, va che ho un cicin esagerato :D
ma dai un gentleman come te gira in smart? :|
silverrocket
20 giu 2008 - 10:23 - #4033: io ho una prolunga dal distributre di vpower sotto casa mia
UF
20 giu 2008 - 10:24 - #41@39: è di mia moglie, e io non sono un gentleman
silverrocket
20 giu 2008 - 10:24 - #4238: il ds impegna troppo, meglio la psp così ti concentri sulla kakka.
Donne & Motori - Gioie & Dolori
20 giu 2008 - 10:24 - #43@28
La corrente elettrica viene prodotta bruciando petrolio, carbone o gas naturale nelle centrali termoelettriche, in Italia! Una quota minore di elettricità viene prodotta con le centrali idroelettriche e con le rinnovabili.
Questo per dire che in realtà, nel conteggio della CO2 emessa dalla Prius che va a corrente prelevata dalla rete, va inserita anche la CO2 emessa dalle cetrali termoelettriche che vanno a combustibili fossili.
Cordoli per colazione
20 giu 2008 - 10:24 - #44@38
silver è tutto fuorchè sonaro…tira le somme…
n00b #666
20 giu 2008 - 10:25 - #4539
Guarda che è una macchina sciccosissima..
non fosse per il fatto che in due ci stai a malapena.. ed è più claustrofobica che essere sepolto vivo 3 metri sotto terra in una bara di metallo senza luce e spessa 40 cm..
Cordoli per colazione
20 giu 2008 - 10:26 - #46@43
il passaggio all’elettrico si presuppone sia anticipato e supportato dal passaggio al nucleare dei grandi produttori di energia….
n00b #666
20 giu 2008 - 10:26 - #4743
quindi,in pratica, è una burla da 10.500 Euro quella al #28?
silverrocket
20 giu 2008 - 10:27 - #4844: precisamente. sonari inferiori, mainstream rozzi, e soprattutto poveri, comprano la ps3 e psp perchè non han soldi da investire nei giochi. ricorda tipo una marca krauta.
YuBa*27
20 giu 2008 - 10:27 - #49@41
ma te non avevi quella fikeria estrema dell’ M5 e39?
oltre alla mini, of course
n00b #666
20 giu 2008 - 10:27 - #5046
uè uè.. piano col nucleare.. :D