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A giudicare dalla quantità di novità epocali preannunciate, sembra che il 2010 sarà uno degli anni più memorabili nell’intera storia dell’automobile, soprattutto dal punto di vista del progresso tecnologico e delle sue ricadute sulla salvaguardia del nostro maltrattato ambiente.
Proprio nel corso di quell’anno infatti arriveranno, mese più, mese meno, i primi modelli di auto ibride ed elettriche veramente di massa, quelle accessibili alle tasche di (quasi) tutti, che porteranno effettivamente su strada i frutti di ricerche troppo a lungo rimaste confinate all’interno dei laboratori o -al massimo- negli algidi spazi espositivi dei saloni internazionali.
Un colosso come Volkswagen non può certo mancare, soprattutto se si considera il ritardo che l’industria tedesca deve recuperare rispetto ai giapponesi. A Wolfsburg pensano di provvedere con l’introduzione di tre ibride ed una citycar completamente elettrica, secondo un articolo di auto, motor und sport.
Per quanto riguarda le prime tre, si tratterà della Golf, della Jetta e della Touareg. Mentre quest’ultima, come la due volumi sarà una ibrida “convenzionale”, la Jetta si potrà fregiare della tecnologia di alimentazione del tipo “plug-in”.
La Golf, come noi avevamo anticipato, arriverà dunque all’appuntamento con l’ibrido solo in occasione della sesta generazione. VW ha dunque confermato la bocciatura della TDI Hybrid di Ginevra e della sua alimentazione a gasolio, preferendo ripiegare su un ibrido-benzina, forse il 1.4 TSI.
E la citycar elettrica? Ovviamente la base di partenza sarà la famiglia di piccole concept car presentate lo scorso anno, dalla quale nascerà nel 2010 un modello dai volumi abbastanza limitati ma dalla forte carica innovativa. In particolare la sua carrozzeria da mini-monovolume sarà fortemente debitrice della space up! blue mostrata a Los Angeles nel mese di novembre.
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golfinder
19 giu 2008 - 08:05 - #1Speriamo non sia un flop e che lo facciano sul serio..
Donne & Motori - Gioie & Dolori
19 giu 2008 - 08:25 - #2@1
..speriamo!
Questa è vermente una bella notizia. Spero di poter trovare presto in commercio auto parsimoniose e dagli ingombri limitati (…come spero sia la SpaceUp).
GAX74
19 giu 2008 - 08:31 - #3Spero vivamente riescano a tenere i costi di vendita a livelli accettabili (come quelli della Honda Civic o addirittura al di sotto). Bisogna slegarsi dalla dipendenza dal carburante di origine fossile!!!
Smith&Wesson
19 giu 2008 - 08:52 - #4wow ke bello, mi sembra un veicolo stile “atto di forza”… benvenuto su marte amico:D
swerty92
19 giu 2008 - 09:11 - #5“A giudicare dalla quantità di novità epocali preannunciate, sembra che il 2010 sarà uno degli anni più memorabili nell’intera storia dell’automobile”
E CHISSENE FREGA! nel 2012 arriva il meteorite e tutti a casa quindi…
..sagge parole
19 giu 2008 - 09:30 - #6mi sembra di stare dentro a classe 1999 pur se con 10 anni di scarto!beh per cui risulta vecchia questa linea…c’è qualcosa che non quadra! :-)
stando seri, ben vengano le idee nuove invece!
iLollo
19 giu 2008 - 11:21 - #7se lo fanno veramente sarei davvero felicissimo! ma la FIAT? spero si muova verso questa direzione il + presto possibile!
iwannago
19 giu 2008 - 11:24 - #8esatto, anch’io vorrei sapere, la Fiat nel 2010 cos’avrà in mano?
Bobby_7
19 giu 2008 - 14:11 - #9Anche Fiat avrà le sue auto ibride, questo è un esempio di cosa stanno studiando:
http://www.autoblog.it/post/14093/phylla-tecnologia-italiana-e-fiat-verso-il-fotovoltaico-nel-2010
poi usciranno anche le versioni “Aria” di Panda e 500.
Rimango molto scettico comunque, su queste auto ibride…
andrea092
19 giu 2008 - 20:53 - #10queste sono belle notizie, io ke vivo a roma nn voglio neanke pensare a tt la c02 ke respiro ogni giorno!!
Miky_Ferrarista
25 giu 2008 - 15:45 - #11schifoooooooooooooooooooooooooooo
guido (la lambo)
14 nov 2008 - 22:08 - #12Ora si che è l’auto del popolo. Ma è un pulmino brutto come la fame, non capisco poi il motivo di annunciare con così tanto anticipo la vettura. Ma se lo fanno penso che sarebbe un successone
guido (la lambo)
14 nov 2008 - 22:09 - #13almeno per questi tempi di crisi: tanto spazio a poco prezzo