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Dopo tante chiacchiere sul ritorno della Honda NSX, mitica sportiva nipponica nata nei primi ‘90, ecco che arrivano le prime foto spia.
Gli scatti ritraggono un prototipo della futura sportiva durante dei collaudi al Nürburgring. Certo, è ancora presto per parlare di linea, ma almeno a prima vista si può parlare di un’auto compatta, raccolta e aggressiva (molto originali i terminali di scarico), che potrebbe essere commercializzata con il marchio Acura.
Se questa notizia, anticipata dagli olandesi di AutoWeek, dovesse rivelarsi veritiera, vorrebbe dire che anche Honda ha deciso, dopo Toyota (con Lexus) e Nissan (con Infiniti), di sbarcare nel Vecchio Continente con il suo luxury brand, anche se non prima del 2010.

La prossima supercar di Honda molto probabilmente, non si chiamerà NSX, una denominazione che usiamo solo per comodità. La futura avversaria di GT-R e Lexus LF-A infatti, non omaggerà il passato con un nome evocativo, preferendo invece guardare al futuro. Questo è almeno quanto promette il suo motore, un V10 da 500 CV capace di percorrenze nell’ordine dei 10 km/l.
onlytrip
18 giu 2008 - 02:51 - #1questa bastonerà anche la gtr, purtroppo ne vedremi pochissime in italia!!!fantastica la nsx marchiata acura venduta negli states!
CronoX
18 giu 2008 - 02:55 - #2wow appena registrato dopo mesi in “clandestinità” e mi trovo per caso ad essere il primo…apparte queste sciocchezze mi dispiace che auto come nsx e gt-r si siano “elevate”,nel senso che il target sono le supercar… io vedo le vecchie generazioni come quelle autentiche…queste secondo me hanno perso quella cosa speciale che avevano in passato…vedi nissan che abbandona il nome skyline…
questa non la chiamerei proprio nuova nsx…ma semplicemente un prototipo di auto sportiva…dalla linea mi ricorda qualche auto ma non capisco quale…ahah
la presa d’aria centrale del paraurti anteriore mi ricorda quella della 997 gt3…il posteriore è altissimo…c’è un nonsocchè di ferrari…che ne dite?!
JapanCarBlog.com
18 giu 2008 - 06:40 - #3This looks more like the Lexus LF-A! Especially those rear exhausts. I’m willing to bet my ponies this is not something Honda’s desingers made.
Anyone else agree?
valvolin
18 giu 2008 - 07:26 - #4I think you are in right.
arsenio (quello vero)
18 giu 2008 - 08:12 - #5Ricorda la LF-A ma questa ha tre scarichi centrali, mentre questo prototipo ne ha 4 laterali.
bibendus
18 giu 2008 - 09:18 - #6è talmente compatta che mi viene da dire… e se fosse la nuova S2000???
potrebbe cedermi il cuore di schianto!!
MuscleCarsRocks
18 giu 2008 - 09:21 - #7non sarà mai come la vecchia nsx
ruggy
18 giu 2008 - 09:59 - #8l’altra volta jeremy clarkson ne usava una a top gear nel circuito di laguna seca e rivedendola ammetto che ancoraa ha un sacco di fascino, quindi ben ritorni
KeTaMiNa
18 giu 2008 - 10:01 - #9Notare l’impianto frenante.. Ci sarà da divertirsi.. Bene bene..
Froky
18 giu 2008 - 10:54 - #10Bellissima!!! … questa nsx sicuramente sarà una bestia! …vorrei proprio vederla qui in ITA! …
Steffa
18 giu 2008 - 11:24 - #11V10 V-Tec da 500 cavalli, da paura!
Steffa
18 giu 2008 - 11:26 - #12Comunque questa non ha nulla a spartire con la NSX, sono due auto diverse, nate da due filosofie diverse, poi questa è a motore anteriore
pablo
18 giu 2008 - 11:33 - #13@bibendus
secondo me potresti avere ragione: mi sembra piccola per essere una supersportiva di quel tipo…
mentre la futura s2000….
ElPysCampeador
18 giu 2008 - 12:50 - #14non credo che bastonerà la GT-R se sarà come nella foto.
La GT-R se la gioca con macchine MR (R8, GT2 e simili) non con FR che per quanto veloci hanno qualche problema di handling in più (cosa su cui punta la nissan con la sua vettura). Anche perchè puoi fare anche 10 km/h in più sul rettilineo, ma se l’altra fa 10 km/h in più in uscita di curva la tua macchina rimane sempre dietro
andrea15789
18 giu 2008 - 13:23 - #15se è la nuova NSX è molto deludente …la concept a motore centrale che han presentato tempo fa è orribile , mentre la prima concept HSC a motore centrale era molto piu bella e incarnava meglio lo spirito della vecchia NSX
L'observateur
18 giu 2008 - 13:36 - #16Difficile indovinare la grafica ma la tela nero/bianca lascia comunque indovinare volumi completamente insipidi.
…Scommetto che la Delta ha una linea piu dinamica…
ElPysCampeador
18 giu 2008 - 14:22 - #17così ad occhio sembrerebbe il muso della supra unito al baule della serie 6 con la fine del tetto della CRX vecchia…
Miky_Ferrarista
18 giu 2008 - 16:30 - #18Segnalata da me per primo……
http://www.autoblog.it/tips/item/nuova-acura-nsx-spy-photos
arsenio (quello vero)
18 giu 2008 - 16:44 - #19Non capisco il perchè del frazionamento v10. Una volta aveva senso come richiamo alla f1 ma ora anche li usano i v8 più compatti e bilanciati.
Karl Benz
18 giu 2008 - 18:31 - #20non sembra la solita ns-x!!
astroII
18 giu 2008 - 21:16 - #21La forma non è per niente quella della NSX… ._.’
Oramai a spadroneggiare nelle veci delle sportive jappo light-weight ci sono solo Impreza, EVO, RX8, S2k, 350Z la minore RSX e Civic Typre-R ecc ecc, la futura neonata (speriamo) di casa Subaru-Toyota ecc ecc….
Le care Skyline, NSX RX-7, Supra, 3000GT, con i loro ormai classici 286cv (quasi mai effettivi… :P) non ci sono più… questi diverranno mostri sfidanti delle europee..^^
Ma comunque, non me ne dispiaccio, attendo impaziente il ritorno della Silvia e della -spero- nascitura di casa Subaru-Toyota :D
H.Y.L
18 giu 2008 - 22:17 - #22ma queta puo essere anche s200 !!!