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Anche la nuova Mini avrà la sua versione Cabriolet. Le foto spia sono decisamente esplicative e poco cambierà rispetto al modello precedente, quindi ritroveremo una classica capote elettrica in tessuto che riprende la forma della versione chiusa a 3 porte. Ancora da svelare forma e dimensioni dei roll bar integrati nei poggiatesta posteriori.
Oltre al nuovo cruscotto, la mini cabriolet riceverà i nuovi motori benzina realizzati in collaborazione con PSA ed i sistemi Efficient Dynamics introdotti per abbassare i consumi e le emissioni: sistema start stop, spia per il cambio marcia, alternatore e pompe olio e servosterzo “intelligenti” a basso assorbimento.
Il debutto della nuova Mini Cabriolet è fissato per Ottobre, in occasione del salone di Parigi, ma la commercializzazione inizierà solo con la bella stagione, nel 2009. Non è ancora certa la versione a gasolio dotata del 1.6 HDI 110Cv Peugeot.
Via | Carmagazine.co.uk (grazie a claudiofoddi per la segnalazione)
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Trazione Integrale
17 giu 2008 - 12:34 - #1E chi se ne frega,tanto Freddy non se la può permettere.
Gongus4life
17 giu 2008 - 12:35 - #2Bè dai, non male!
Matteo87auri
17 giu 2008 - 12:37 - #3belle è bella la Mini ma peccato per la motorizzazione firmata Peugeot, preferivo quelle BMW!
pinoppio
17 giu 2008 - 12:41 - #4@4 la mini non ha mai avuto motori bmw, quelli vecchi erano Chrysler (benza) e Toyota (diesel)
XXALFAXX
17 giu 2008 - 12:43 - #5post pericoloso questo ;-)
Gongus4life
17 giu 2008 - 12:46 - #6#17
Mi sa anche a me ^_^
Lorenzo_
17 giu 2008 - 12:47 - #7stupenda non cè altro da dire
Pierz94
17 giu 2008 - 12:48 - #8La 5oo cabrio sarà migliore.. sicuramente, non smentisco il desing ma io appoggio le auto italiane, soprattutto se hanno una grande storia.
Lorenzo_
17 giu 2008 - 12:51 - #9#11 concordo anche io che secondo me la 500 è ancora piu bella esteticamente della mini però non ha motori adeguati secondo me troppo poco potenti…. non dico 200 cv ma il 1.4 t-jet lo potevano mettere al posto di quel fiacco 1.4 senza arrivare alla versione abarth che è tamarria allo stato puro a livello di estetica
n00b #666
17 giu 2008 - 12:52 - #1012
bastava che postassi il Link di Quattroruote..
..sagge parole
17 giu 2008 - 12:54 - #11Che sollievo! nella mini del mio amico non ci sto con la testa!!
ne limiterei l’uso a due persone…
n00b #666
17 giu 2008 - 12:54 - #12qualcuno sa come funziona il cosiddetto “servosterzo intelligente”?
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:00 - #13ma ke news è?? lo dico da un anno che la nuova mini cabrio sarebbe arrivata solo nell’estate del 2009! certo, alcuni giornalisti pagati da potenziali concorrenti la davano x certa quest’anno, x rallentarne le vendite.
ma la mini non lo sa e continua deliziarci col suo spettacolare propulsore con compressore volumetrico!!
n00b #666
17 giu 2008 - 13:01 - #14senti zio.. guarda che wikipedia la sanno consultare tutti.. non inondare i post con queste informazioni inutili..
n00b #666
17 giu 2008 - 13:03 - #15comunque credo di aver trovato la risposta..
è un servosterzo che modula la propria intensità a seconda dell’utilizzo che ne si fa? tipo il City della Fiat (by Wiki) o di un qualsiasi elettronico che varia la propria durezza in base alla velocità?
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:03 - #16comunque io reouto la mini attuale bellissima, ma la l’originale bmw (ovvero l’attuale cabrio) è sempre molto ma molto ma molto meglio!!
n00b #666
17 giu 2008 - 13:07 - #1726
dai.. non farei il cattivo.. lo sai quanto mi costa segnalarti ai cari mod per trollaggio?.. poco..
..sagge parole
17 giu 2008 - 13:08 - #18…zzo R8 che du ppalle!!
frank poncharello
17 giu 2008 - 13:08 - #19#23
noob credo ke non sia quella la risposta…mi pare ke sia (ma prendila con le molle) è un servosterzo elettrico ke praticamente non funziona (e quindi non assorbe energia) quando non ce n’è bisogno (ruote dritte, minimi angoli sterzanti)..perdona la spiegazione truce ma spero ke tu abbia colto il senso
ruggy
17 giu 2008 - 13:09 - #20ma basta con la storia del mondo!!!
m!kko
17 giu 2008 - 13:12 - #21come spendere “bene ” 28k
Jag MK2
17 giu 2008 - 13:12 - #22http://www.evo.co.uk/videos/planetevovideos/223758/alfa-8c-competizione.html
n00b #666
17 giu 2008 - 13:14 - #2330
si ovvio.. ho inteso.. grazie ;)
sai anche perchè il servosterzo della attuale Mini faccia quello strano rumore (tutte le Mini emettono un fischio..simile ad un ronzio quando sterzano da ferme..)
non penso che sia colpa del servosterzo elettronico perchè pure la Stilo lo monta e non emette tale suono :?
Smartiesss
17 giu 2008 - 13:15 - #24eccola qui la mia futura car!!!! cmq concordo con il fred, l’attuale cabrio è bellissima!
n00b #666
17 giu 2008 - 13:17 - #2535
http://www.nimbus.it/images/meteoshop/Articoli/UltAvv_grande.jpg
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:17 - #26weeeeeee smartiesss come sempre arrivi e porti un pò di buongusto in questo branco di immigrati
^Sargon^
17 giu 2008 - 13:17 - #27R8 non prenderla come una questione personale, ma hai un pò scassato i maroni…
Che dire, certe critiche che vengono costantemente avanzate alla mini sono giuste e sbagliate nello stesso tempo: io la trovo molto carina ed interessante anche motoristicamente, è un pezzo della storia automobilistica che in un modo o nell’altro è arrivato fino ad oggi.
E’ vero, è troppo costosa forse, ma è il prezzo da pagare per un “giocattolino” che fa la sua figura e che ha un certo nome. Può essere una critica sia giusta che sbagliata: la mini non è un’auto per chiunque, è per appassionati e per chi in un’auto non cerca solo il mezzo di trasporto. Chi vede quest’auto sotto quest’ottica non ha da lamentarsi, chi la vede solo come un mezzo per portare l’allegra famigliola da una parte all’altra si.
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:18 - #28ah comunque è sicuro che non ci sarà il diesel sulla cabrio. sicuro 100%
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:19 - #29Che dire, certe critiche che vengono costantemente avanzate alla mini sono giuste e sbagliate nello stesso tempo: io la trovo molto carina ed interessante anche motoristicamente, è un pezzo della storia automobilistica che in un modo o nell’altro è arrivato fino ad oggi.
E’ vero, è troppo costosa forse, ma è il prezzo da pagare per un “giocattolino” che fa la sua figura e che ha un certo nome. Può essere una critica sia giusta che sbagliata: la mini non è un’auto per chiunque, è per appassionati e per chi in un’auto non cerca solo il mezzo di trasporto. Chi vede quest’auto sotto quest’ottica non ha da lamentarsi, chi la vede solo come un mezzo per portare l’allegra famigliola da una parte all’altra si.
CONCORDO PIENAMENTE
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:20 - #3046 ovviamente tenendo presento che x allegra famigliola si allude a famiglie disagiate e prive di buongusto
Richard Burns
17 giu 2008 - 13:21 - #31@R8
Bello fare copia incolla da Wikipedia?!? Ora basta, hai completamente rotto i m@roni!!!!
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:22 - #32c’è chi spera in una vittoria degli zingari, x innescare violente e sanguinose rappresaglie popolari anti-romeni
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:23 - #33r8 se proprio proprio sponsorizzare wikipedia è il tuo unico mezzo di sostentamento, almeno metti i link
Smartiesss
17 giu 2008 - 13:25 - #3448: bravo fred, chi si lamenta del prezzo troppo eccessivo è ridicolo, se vuoi una cabrio da 4 soldi compri la 206cc mica la mini….le cose belle costano, mica “pizza e fichi”
Richard Burns
17 giu 2008 - 13:26 - #35@55
Ti pagano per fare il cogli0ne su autoblog?!?!?
Civic Type R
17 giu 2008 - 13:26 - #36Bruttina come tutte le mini, che estetica da Cassonetto della mondezza .
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:27 - #37bravo smarty, aggiungerei la stupenda mitsubishi colt cabrio…
Smartiesss
17 giu 2008 - 13:27 - #3860: continua a guidare latua macchina da giostre di san giuliano milanese
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:28 - #39civic ogni insulto alla mini da parte di uno con quell’auto che solo i filippini più disonesti possono comprare, è un complimento. torna in galera. barbùn!
Smartiesss
17 giu 2008 - 13:29 - #4061: o la esclusivissima ford ka.gà cabrio
ferraristapersempre
17 giu 2008 - 13:29 - #41per R8
Hai finito di “scrivere” sprolocui e commenti che annoiano solo a vedersi (la fonte è wikipedia.org)???????????????
Cmq penso che la 500 sia gran lunga + bella……..
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:29 - #42smartiess tu vai al motorshow qst anno?
FedericoOrigamiXilofono
17 giu 2008 - 13:30 - #43Ma questo blog ha ancora dei moderatori?
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:31 - #4466 cambia il nick in ‘FERRARISTAPERMAI’ dato ke le ferrari non le vedi neanke col cannokkiale, barbùn anca tì!
Smartiesss
17 giu 2008 - 13:31 - #45cmq sono curioso di vedere i nuovi pacchetti di interni che farannno per questa versione….tipo la pelle ecc…..
fred tu vai all’uny? che fai???
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
17 giu 2008 - 13:31 - #4669 dimmi fox
FedericoOrigamiXilofono
17 giu 2008 - 13:32 - #47eh mi sa che puoi giusto esserlo tu il moderatore, vedendo il macello.
XXALFAXX
17 giu 2008 - 13:33 - #48Lo sopprimete per favore?
Smartiesss
17 giu 2008 - 13:33 - #4967: a bologna???
Smartiesss
17 giu 2008 - 13:35 - #50OT: cmq solo quel magna saun di rino gaetano poteva fare una canzone che si chiama: “l’operaio della fiat”….uh signur!