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Si chiama Fiorino Qubo la nuova vettura di casa Fiat. Nato dal ventre della storica cooperazione industriale tra Fiat e PSA, Fiorino Qubo è prodotto nello stabilimento della Tofas a Bursa (Turchia) – dove si realizza anche Fiat Doblò – e da questo mese sarà commercializzato in Francia, per poi proseguire a luglio e agosto in Austria, Polonia e Ungheria. In seguito sarà disponibile anche in Italia, Germania e Svizzera mentre arriverà a ottobre in Olanda, Irlanda e Belgio.
Il prossimo anno concluderanno il lancio commerciale Gran Bretagna e Danimarca. Nel “Bel Paese” sarà proposto con un prezzo d’ingresso di circa 13.000 euro. Il nuovo Fiorino Qubo nasce da un concetto semplice ma simultaneamente rivoluzionario: superare l’idea di MPV per approdare ad una vettura “free space”, capace di soddisfare diverse esigenze di mobilità grazie a ottime doti di funzionalità e versatilità; mantenendo comunque dimensioni esterne compatte : è lungo 3,959 metri, alto 1,735 e largo 1,716 metri.
Proprio gli interni beneficeranno maggiormente della filosofia “free space” combinando 6 diverse configurazioni dei sedili per ottenere uno spazio assai fruibile per volumetria e flessibilità: con i sedili in posizione normale, il bagagliaio è infatti di 330 litri (sino all’altezza della cappelliera) che, nel caso fossero rimossi i sedili posteriori, salgono a ben 2.500. Due i propulsori attualmente previsti: il 1300cc Multijet da 75 CV e l’affidabile 1.4 da 73 CV a benzina.
Il primo sarà abbinato a un cambio manuale a 5 marce o ad un cambio robotizzato a 6 e sarà capace di una velocità massima di 155 chilometri l’ora, di un consumo medio di 4,5 l/100 km e di emissioni di CO2 molto contenute, inferiori ai 120 g/km; e, se dotata di filtro anti-particolato, raggiunge livelli di emissione del particolato pari a 0.005 g/km. Il 1400 cc 8v da 73 CV è abbinato a un cambio meccanico a cinque marce e raggiunge una velocità massima di 155 km/h per un consumo medio di 7,0 l/100km. Attesa pure una variante elettrica, che dovrebbe avere un’autonomia di circa 100 km con una ricarica delle batterie (3 ore i tempi di ricarica con presa da 9 kW, il doppio con quella da 3 kW).
Disponibile nella configurazione a “5 posti”, la vettura propone due allestimenti :Active e Dynamic. Il primo è più essenziale mentre il secondo più completo; nove i colori di carrozzeria e due tipologie di rivestimenti. Saranno anche disponibili l’ABS completo di EBD, le cinture a 3 punti con pretensionatore e limitatore di carico, il servosterzo idraulico, airbag anteriori e laterali.
Tante anche le opzioni fra le quali il cliente potrà scegliere come ad esempio i cerchi in lega da 16”, le barre longitudinali in alluminio, il climatizzatore, il volante e il cambio in pelle, il sistema Blue&Me, i comandi al volante, il bloccaporte “dead-lock” e i sensori di parcheggio.Dal 1° luglio sarà inoltre attivo, all’indirizzo www.fiorinoqubo.com, un nuovo sito dedicato alla nuova vettura Fiat.
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(24 Voti | Media: 4.04 su 5)
Trackman
16 giu 2008 - 15:24 - #51#46 secondo me invece era una fikkata.. guardalo inscì…
http://tizona.files.wordpress.com/2008/03/stratos_05.jpg
n00b #666
16 giu 2008 - 15:25 - #5248
http://www.arcobaleno.net/personaggi/ariete/CharlesBaudelaire.htm
Trackman
16 giu 2008 - 15:25 - #53#46 tralasciando ovviamente i loghi Alitalia che portan sfiga….
n00b #666
16 giu 2008 - 15:26 - #5453
http://www.blakwolf.it/uploaded_images/Alitalia.jpg
Trackman
16 giu 2008 - 15:27 - #55#54 le 1000 risorse del nano..
n00b #666
16 giu 2008 - 15:29 - #5655
ovvio.. insieme ai 17.5 milioni di Euro tagliati per la sicurezza stradale dal nostro COMPETENTISSIMO governo..
YuBa*27
16 giu 2008 - 15:31 - #57@50
che schifo,non s’abbina manco al colore della vernice…ma quanto sei demodè?
Trazione Integrale
16 giu 2008 - 15:32 - #58zubizubizù,zubizù,zubizù,bebiailoviiuuuuuuuuuuuuu
lo zingaro felice
16 giu 2008 - 15:33 - #59mizzega che bagagliao, altro che 159 SW!
Trazione Integrale
16 giu 2008 - 15:33 - #60@57
La moda è roba da ghei.
Trovami un solo stilista a cui non piaccia la banana.
Alex Rossì
16 giu 2008 - 15:34 - #61Oggi Fiat ci sta omaggiando con il festival degli orrori.
Giorno proficuo
YuBa*27
16 giu 2008 - 15:34 - #62@58
eggià eggià
http://www.hollywood-celebrity-pictures.com/Celebrities/Ilary-Blasi/Ilary-Blasi-1.JPG
Trackman
16 giu 2008 - 15:34 - #63#59
“altro che 159 SW”
ne hai già rubata una…?
YuBa*27
16 giu 2008 - 15:35 - #64@60
http://www.fioriperlanima.com/Immagini/cavalli.jpg
rebus
Trackman
16 giu 2008 - 15:36 - #65#64 cavallo goloso…
lo zingaro gay
16 giu 2008 - 15:37 - #66mizzega che bagagliao, altro che A8 2.8 trazione anteriore
glorfindel
16 giu 2008 - 15:38 - #67A me sto fiorino piace e anche parecchio.
Ecco, l’ho detto.
Trazione Integrale
16 giu 2008 - 15:38 - #68@62
Notare il capezzolo
YuBa*27
16 giu 2008 - 15:38 - #69@66
quoto, ta forever and never
n00b #666
16 giu 2008 - 15:39 - #7060
http://www.10hs10.com/parameters/www.10hs10.com/fpslideshow/images/john_galliano.jpg
YuBa*27
16 giu 2008 - 15:39 - #71@68
ollamaddonna, occhio de nibbio
Trackman
16 giu 2008 - 15:41 - #72#71 è l occhio di chi va dritto al sodo… mica come i ghei, che hanno guardato il vestitino per primo.. ;D
YuBa*27
16 giu 2008 - 15:44 - #73@72
io veramente ho guardato il riflesso, magari ci scappava qualche pixel di pantegana… :D
jumpy77
16 giu 2008 - 15:45 - #74montateci il 1600 mutijet da 100/110cv e lo prendo
Trackman
16 giu 2008 - 15:47 - #75#70
http://www.chuckpalahniuk.it/forum/uploads/post-104-1181314092.jpg
Ing.Fofy
16 giu 2008 - 15:54 - #76esteticamente meglio della multipla!colore a parte
Alex Rossì
16 giu 2008 - 15:55 - #77Il frontale è un pò citroen, un pò audi….
ke comici…
lo zingaro felice
16 giu 2008 - 15:58 - #78FIORINO QUBO - SPONSOR UFFICIALE MILANO GAY FESTIVAL 2008
FIORINO QUBO - SPONSOR UFFICIALE MILANO GAY FESTIVAL 2008
FIORINO QUBO - SPONSOR UFFICIALE MILANO GAY FESTIVAL 2008
Alex Rossì
16 giu 2008 - 16:01 - #79ma questo carro lo hanno fatto per portare in giro la famiglia gay
a1
16 giu 2008 - 16:14 - #80freddy 78
che c’è ti hanno bannato ancora, o lo fai perchè nn hai argomenti!!!!!!
Vanni
16 giu 2008 - 16:20 - #81va bene ai neopensionati per caricarci su il concime, le zappe, i bulbi, ecc… per fare giardinaggio
lo zingaro felice
16 giu 2008 - 16:28 - #82oh le le
oh la la
faccelo vede’
faccelo tucca’
lo zingaro felice
16 giu 2008 - 16:39 - #83questa macchina la fanno i turchi arrapati con i baffi di capitan findus
Sergio Leone
16 giu 2008 - 16:39 - #84Per me è più brutto della Roomster.
OM Tigrotto
16 giu 2008 - 17:19 - #85Su questo Blog leggo sempre più spesso articoli istituzionali (veline) delle case riportati pari pari… è davvero un peccato.
La rivoluzione di questo “coso” sta nell’aver preso l’acqua calda e averle cambiato nome (ad es: Qaqua)… cos’avrebbe di innovativo? gli 8 cm in meno rispetto al Kangoo di 10 anni fa?
GTI 30 Edition
16 giu 2008 - 17:31 - #86Ottimo il progetto e davvero ben riuscito il design per la sua categoria.
Surfer
16 giu 2008 - 18:25 - #87Lo voglio multijet, 90cv, integrale, dynamic
Bellissimo, piccolo e maneggevole, economico
emmeti
16 giu 2008 - 18:49 - #88d’accordo su tutto con “OM tigrotto”@ 87
E’ ora di basta con questi copia ed incolla dei comunicati stampa. Non c’è una sola riga di articolo. Almeno in autoblog.com od altri, prima di riportare il testo integrale di un comunicato stampa, si sprecano a buttar giù almeno una piccola prefazione/qualche considerazione.
Il nuovo Fiorino Qubo nasce da un concetto semplice ma simultaneamente rivoluzionario
La “rivoluzione”, se così vogliamo chiamarla l’hanno già fatta altri. Kangoo, Berlingo, Roomster et similia.
ruggy
16 giu 2008 - 18:49 - #89non sostituira il doblo e se devo essere sincero mi piace, ha una linea simpatica ed è molto utile…inoltre ha una buona gamma di accessori, ma non di motori che mi paiono improponibili per un veicolo che comunque un peso importanto lo ha e inoltre l’esp è previsto??almeno come optional??
Morris
16 giu 2008 - 18:55 - #90Esteticamente lo ritengo accettabile, vista la crisi odierna e la continua ricerca di un mezzo versatile- urbano-tempolibero-famiglia ne prevedo un gran successo, unica pecca la fiacchezza dei motori, ma soprattutto l’assenza (correggetemi se sbaglio) di un GPL o METANO di serie:hanno forse paura di venderne troppi?
Non capisco perchè ,anche se ultimamente Fiat sforni buone auto, si debba sempre fermare ad un passo dal traguardo!
Civic Type R
16 giu 2008 - 19:09 - #91Grande Fiat sopratutto per l’adozione dell’ottimo Dual Logic Robotizzato, ci vuole su tutte le versioni e motorizzazioni del gruppo FIAT, magari pe rle più sportive con palette al volante .
ruggy
16 giu 2008 - 19:14 - #92quoto appieno morris..sembra che fiat si spaventi del successo!!E diavolo a un prodotto ottimo abbinaci un ottimo motore…e non vale solo per il qubo, ma anche per altri prodotti:
bravo, il massimo è il 150 cavalli, ma per una macchina con le ambizioni della bravo un 175 cavalli o un 200 non possono mancare, e alla sedici un 150 cavalli per chi vuole un po di velocita e anche alla multipla il 150 cavalli
ruggy
16 giu 2008 - 19:15 - #93per questo io metterei a disposizione i due motori della sedici sia benzina che diesel che per un veicolo cosi sono perfetti
badboy
17 giu 2008 - 09:15 - #94qst tipologia di auto la skoda la inventata già anni fa con la romster..
ma nessuno lo dice…
Piro®
17 giu 2008 - 19:42 - #95io vendo subito l’alfa 147 1.6 120cv e mi faccio questa
perchè non fanno il 1.6 a metano della multipla?????
sigh!
bellissima, con questa macchina si scopa… fidatevi…. boardshorts, tavola da surf sopra…. camicia di stile.. e via!
chi vuole lo sfìgàto con la TT e la cintura D & G ????
che burini !!!
Miky_Ferrarista
17 giu 2008 - 23:20 - #96mah…….
davanti non è troppo pronunciato?
Ereticus
23 set 2008 - 20:32 - #97Purtroppo le Fiat o vengono costruite in Polonia o in Turchia o con le sovenzioni dello Stato italiano sono sempre care! Considerando la manodopera a basso prezzo in quei paesi, la Fiat ci guadagna sempre molto e troppo. Fateci caso tutti i suoi modelli sono caratterizzati da un surplus di valore che varia da circa min. € 2000 a max € 3500. (Per non dire di più…!) Dunque con questi prezzi fate lavorare gli italiani… Altrimenti compriamo estero dove il full optional e di serie e di vera qualità, non come voi che ci vendete tra poco solo lo sheletro delle auto. Ladri patentati.
anon
03 gen 2009 - 04:02 - #98Caspita che commenti intelligenti. Comlpimenti a tutti.
min5610
13 set 2009 - 22:01 - #99Ho appena comprato un qubo1300 mtj fiat, e sono partito per provarla, ho fatto km 2500. Sono rimasto molto deluso , è un veicolo per la città, non per viaggiare .Ho fatto 2500 km in quattro giorni ho speso200 euro di carburante, già non mi trovo ( con i 20km a litro sventagliati da casa fiat , fa 14 km a litro) ha una posizione guidatore molto stancante è scomodissima , le gambe non ci stanno bene, il lato accelleratore è molto scomodo per i rigonfiamenti laterali di plastica del vano cambio e anche sotto lo sterzo. Tenuta di strada molto scarsa, abbordare una curva in autostrada a 110km si rende molto pericolosa e instabile , il motore ha bisogno almeno dei 90 cavalli , non sa che farsene dei suoi 75. Sospensioni sono molto rigide , visuale molto scarsa per il parcheggio ; insomma un auto senz’altro da rivedere nelle sue pecche , ne ha sicuramente tante. Vorrei sapere se qualcuno l’ha provata prima di metterla in vendita.