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Il giorno dopo la grande abbuffata sulla Grande Punto, mi è venuto da chiedermi: quanti tra gli 800 giornalisti venuti a Torino per vedere la presentazione e provare la Grande Punto avevano già pubblicato qualcosa in rete che non fosse tratto dalle cartelle stampa ?
Non ho trovato moltissimo di cui poter fornire i link (come riferimento, le nostre impressioni della Grande Punto sono qui). Segnalazioni dei lettori su impressioni di guida da aggiungere a questo post sono le benvenute!
Infomotori: “La nuova Fiat Grande Punto conferma il notevole salto qualitativo rispetto ai precedenti modelli della casa di Torino sin dai primi metri”;
Autoexpress (UK): Dubbi sulla qualità complessiva di matteriali e assemblaggio, ma “vale certamente la pena di prendere in considerazione questa ‘piccola-Maserati’ di Fiat”.
Auto Plus (FR): Elenco puntiglioso delle manchevolezze nell’assemblaggio e nella scelta dei materiali, concluso con “E’ cosi difficile per la Fiat di sbarazzarsi di questi vecchi tic ?”. Ma, come osserva un nostro lettore, è più facile che una utilitaria francese passi attraverso la cruna di un ago, piuttosto che una rivista francese parli bene di una utilitaria Italiana …;
Autocar (UK): “… siamo comunque impressionati da questa nuova Punto, per il flair del suo design Latino, la sua impressione di solidità, il piacere di starci seduti dentro, le sue credenziali di sicurezza e la sua completezza”.
Update: KM77.com (ES): “la prima impressione entrando nella Grande Punto è quella di entrare in una macchina tedesca …. La mia impressione è che risulti molto stabile e prevedibile [nella guida]”.
Infine, il minisito ufficiale Grande Punto. Il car configurator con i prezzi lo trovate qui.
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Franco
07 set 2005 - 16:50 - #1Ti dico solo questo: il car configurator non prevede ancora le versioni 1.9 jtd. Risulterebbe inoltre che l’allestimento Emotion non abbia i cerchi in lega e quindi ai già alti livelli di prezzo andrebbero aggiunti nel caso altri 450 euro (!). Un allestimento emotion verrebbe su strada ben 19.450 euro. E se si volessero delle fascie paracolpi o la ruotra di scorta il prezzo sale ancora!
Ripeto quanto detto in altri commenti: dati i prezzi, è la dimostrazione che a Fiat piace vendere in stile “egiziano” contrattando i 100 euro di sconto sulle kilometri zero. Solo così potrà avere successo, visto che - al pari di renault - ha perso l’occasione per fare dei listini onesti: non basta un modello di accesso a 11.111 euro
Flavio - Como
07 set 2005 - 16:51 - #2Da che pulpito!!!io non ho ancora visto la Grande Punt, ma sentire i francesi fare osservazioni sulla qualità delle plastiche…beh, resto a bocca aperta. Mia sorella ha una Citroen C3: penso che la qualità delle plastiche sia decisamente la peggiore del segmento, e chi ci è salito lo sa, al tatto la plancia dela C3, così come il livello generale delle finiture è pari a quello di una Fiat…di 10-15 anni fa! Mah.
Victor
07 set 2005 - 16:59 - #3Ma che bella che è nera!
fantastici i cuginetti francesi…effetivamente è dura per noi fare delle plastiche da ovetto kinder come la 206, o un design futuristico come la bialetti megane
pinius
07 set 2005 - 17:12 - #4Franco vero tutto quell che dici che anche secondo me per i tipi di motori montati (benzina) ed allestimenti certo non hanno prezzi proprio popolari…però vero anche che la qualità dei materiale…designer….è aumentata.Secondo me ci sono scelte che nn approovo (vedi cerchi da 17″ 205/45 su 130Cv ehhhhh daii un pò ridicola…qua siamo a livelli di TUNING!! :-D )…vero anche che con un KM 0 o supervalutazione usato … si va a comprare una macchina in generale la migliore sul campo tra tutte le case italiane ed estere ( vedi polo ad ex )!!!
Non voglio commentare il giudizio francese perchè sono molto + tollerante con quelli di colore che con i francesci…e come si direbbe a napoli:
” i francesi sono i RE DELLE TAZZE …. Re’ TAZZ Ro’ CESS ” ;-D
ciaoo a tutti e scusate OFF TOPIC … ma si credemo THE BESTER STE BAGUETTE!! :-D
pinius
itr83
07 set 2005 - 17:25 - #5A me non sembra così cara, è grossa come una Bravo ormai è una piccola del segmento C e poi se ci vogliono più di 10000€ per una C1 o 107 con condizionatore….
Glamis
07 set 2005 - 18:43 - #6Ma sono l’unico che si rammarica del fatto che non c’è nemmeno un 16v benzina al lancio ?
Speriamo che la HGT/Abarth arrivi presto….
nico
07 set 2005 - 19:09 - #7No dai, a me piaciucchia, rispetto alle concorrenti immediate, yaris e ClioIII, la preferisco sicuramente.
Xò sono curiosisismo di vedere la sporting e l’HGT!
Rocco Orsini
07 set 2005 - 20:38 - #8Qualcuno mi spieghi cosa vuol dire la parola “listino onesto”.
Gianluca
07 set 2005 - 21:12 - #9il vero scandalo sono i 20000 € per una clio 1.5dci!!! Perke io con 20000 € mi compro una Punto diesel 130! Bravi francesi…
Ferdnand
07 set 2005 - 21:39 - #10I francesi mi fanno schifo! Che si tengano le loro auto!!!
Per gli amanti delle francesi come C3 o Clio: non avete più nessuna ragione per preferire queste ultime alla italianissima Grande Punto!!!
TI AMO ITALIA!!!
Lux
07 set 2005 - 23:43 - #11Spero proprio che venda!!! FORZA FIAT!!!!!!!
fedeerico
08 set 2005 - 00:22 - #12ankio la devo ancora vedere ma m piace…per quanto riguarda i prezzi 11mila euro nn sono tanti x nulla…dopo ok se la vuoi acessoriare ma tieni conto che la punto ha come target non solo i giovani come me a cui piacciono 50mila accessori ma anche chi non puo spendere troppo ma che puo ritrovarsi tra le mani una macchinetta di tutto rispetto…alla fine la prima punto era naya x questo no?
èer quanto riguarda le motorizzazioni anche a quelle si andranno ad aggiungere dei benzina 16 valvole…ragazzi è uscita ieri e gia vi lamentate?lasciate sppazio all tempo.
Per quanto riguarda i pneumatici “da tuning” io non ci trovo niente di male….anzi con quella configurazione ha un look ferocissimo..e tenete conto che non sono cosi esasperati(pensate ai motori vw da 130 cv…quelli che cerchi e gomme montano)
giò
08 set 2005 - 00:40 - #13Ne venderanno una caterva anche in Francia con buona pace dei giornalisti sciovinisti d’oltralpe pagati da PSA e Renault. E’ ora di iniziare a massacrare i barattoli di latta made in France. Dopo le sciagurate Brava e Stilo finalmente una bella auto in un segmento dove la Fiat si era quasi suicidata.
Klaus
08 set 2005 - 01:06 - #14ci rendiamo conto ke un popolo ke mi fabbrica la clio di plastica(toccatela se nn mi credete è simil plastica)oppure ke per anni ha fatto rimanere a piedi migliaia di persone con la ax o la Fuego,ne parliamo della fuego(ragazzi esiste,io l’ho vista,esiste davvero!!)!?!?ha il coraggio o meglio nn ha pudore a criticare la punto ke dal 93 ke raccoglie consensi???siete mai saliti su una citroen??ragazzi la xantia..la xantia ke makkina è?!?!?la xm ki se la ricorda??ne hanno vendute 8 in italia..costava + di una alfa 164 super america..e cè gente ke critica i prezzi della nuova punto..prima di parlare ragazzi informatevi!!!la clio 1.5dci costa 15000 euro..la 206 cc costa 22000 euro ed è un 2 + 2…la 106 ai tempi costava 16 milioni..l’aspace 2200 costava 65 milioni…noi italiani siamo solo capaci di autocriticarci..guardate un pò cosa combinano all’estero!!!
Rocco Orsini
08 set 2005 - 11:34 - #15Più che altro se la fiat vuole costruirsi un’immagine seria fa bene a non vendere a prezzi stracciati…vi ricordo che per esempio una bmw 120d costa quasi 31000 euro, questo semmai è un prezszo assurdo non i 18 euro della punto 130 cv…
Davide
08 set 2005 - 13:05 - #16D’accordo per il discorso dei veri prezzi delle tedeshe che sono davvero da capogiro.
Il fatto che anche la Fiat si adegui alla concorrenza europea ritoccando i prezzi in alto non rappresenta affatto una buona politica interna: parliamoci in faccia.
In Italia non abbiamo più i soldi, la nostra fragile economia sta in piedi sulle finanziarie.
Noi consumatori italiani non ce la facciamo più a reggere il passo con il resto dell’Europa.
Siamo allo spasmo. Tutto costa da impazzire e nonostante abbia già dei prezzi folli è sempre in costante aumento.
Lo sapete quanto ci mette un impiegato a mettere da parte 12.000 euro? Ci vuole un anno, basta non mangiare, non bere, non uscire, non cagare, non avere affitti da pagare, non avere figli da mantenere, non avere nessun tipo di spesa di nessuna natura possibile. Siccome al giorno d’oggi non si riesce a risparmiare nemmeno un euro alla fine del mese ci vuole una vita per mettere da parte quella cifra.
Per un ‘operaio la situazione è ancora più tragica…
Questa è la triste realtà… e non dite che non è vero. e se per voi non è vero, beati voi.
fede
08 set 2005 - 13:55 - #17certo che di facce di m.. come i francesi ce ne sono ben poche…ma come si fa a parlare quando fanno certe macchine oscene…dopo il successo di qualche modello hanno alzato un pò troppo la cresta..nn dimentichiamo che le macchine piu ambite al mondo (Ferrari) sono cmq italiane..e poi gente che nn usa il bidet dovrebbe stare zitta
Rocco Orsini
08 set 2005 - 15:24 - #18Sì purtroppo ne risentono tutti della crisi ma piangersi addosso e lamentarsi è perfettamente inutile.Come dicevo ci sono ancora auto nuove che costano 7000 euro.
Davide
08 set 2005 - 16:49 - #19Per forza caro Rocco, tu farai sicuramente parte di quella fortunata schiera di personaggi che possono permettere di viaggiare in Bmw piuttosto che in Alfa Romeo aziendale o meno che sia, guadagna 3.000 euro al mese minimo.
Scusa ma ho fai parte di quella “classe sociale” o sei più bravo di me a risparmiare…
Ermete
09 set 2005 - 03:10 - #20Ma in questo blog si parla di crisi economica o di auto?
Klaus
09 set 2005 - 12:28 - #21fede hai ragione..specie le donne ke nn facendosi il bidet in fase cilco hanno un pacco enorme xkè si mettono 4 assorbenti..le clio francesi hanno il sedile lato guida con la pozzetta di contenimento!!
Ermete
09 set 2005 - 19:58 - #22Purtroppo Davide non rientro in nessuno dei due casi! Dico solo che lamentarsi dei prezzi delle auto è inutile perchè tanto è il mercato che decide. E inoltre noi non sappiamo che motivazioni ci sono dietro alla scelta di una casa automobilistica di imporre un determinato prezzo per un modello. Noi possiamo decidere solo se comprare o meno di certo le case non abbasseranno i prezzi per farci un favore…
Ermete
09 set 2005 - 20:00 - #23X Rocco. Sono d’accordo riguardo al fatto che ci sono ancora vetture da 7000 euro, ma questo che c’entra?Penso che il problema sia più generale…
Ermete
09 set 2005 - 20:00 - #24X Rocco. Sono d’accordo riguardo al fatto che ci sono ancora vetture da 7000 euro, ma questo che c’entra?Penso che il problema sia più generale…
Alfonso
10 set 2005 - 13:42 - #25Volevo rispondere al signore che parlava di ferrari…io ho avuto una 355 maranello ed una 360 modena per un costo che si aggira intorno al mezzo miliardo…avevo delle prestazioni eccezionali…ma nn credo che ripeterò a comprare per 245 mila euro degli interni completamente in plastica,con un cruscotto che ti fa invidiare un GRANDE PUNTO…Così ho scelto ASTON MARTIN…La FIAT ci sta andando forte…ce la puo fare…ma in casa FERRARI oltre a pensare di farla somigliare sempre di piu ad una F1 si ricordino che per mezzo miliardo c’è ben altro da offrire…MA TI PARE CHE UNO CHE SPENDE UN CAPITALE PUO FAR DELLE FIGURE DI MERDA CON UN CLIMATIZZATORE CHE STA DI SERIE SU UNA MICRA?
Marco
11 set 2005 - 13:57 - #26Questa “grande punto” dal vivo non l’ho ancora vista (probabilmente è una fortuna…) ma se è sugli stessi livelli della croma sinceramente hanno poco da fare le loro pubblicità propagandistiche dell’Italia che domina, modello “Istituto Luce”…
Il problema in Italia è che l’umiltà non sappiamo nemmeno dove sia ma continuiamo credere di essere i migliori!!!
Ma vogliamo ammettere che questa Fiat nn vende ed è da anni sull’orlo del fallimento xè fa macchine teribbbbili e la dirigenza si preoccupa + della pubblicità, di penose felpe con la scitta fiat che non userei nemmeno x asciugare il cane???
Evito di tediarvi coi problemi di amici e conoscenti anche con fiat di ultima generazione…
I giapponesi x fare un’esempio sono i migliori a costruire moto e fanno auto (soprattutto Honda) di alta qualità ad un prezzo coerente al prodotto senza menare il torrone come riusciamo a fare solo noi abitanti dell’italica penisola…
Finiamola di piangerci addosso e sentirci preda di complotti internazionali…
X una volta proviamo a tenere la bocca chiusa e rimbocchiamoci le maniche!!!
roby
11 set 2005 - 15:58 - #27Salve sono uno dei pochi che la Grande Punto l’ha potuta vedere dal vivo e anche provarla su strada e pista. Vista dal vivo è ancora meglio delle foto, credetemi, il muso èp grintosissimo e gli interni sono curatissimi al contrario della concorrenza e dei modelli precedenti di punto si sono raggiunti dettagli simili al 147 dico così in quanto possessore di una 147. Inoltre i prezzi sono concorrenziali e nn come dite voi. quanto costa la polo 1.9 tdi 19000 euro e la seat ibiza 17.500 io con 17.000 compro la sport da 130 cv della Grande Punto e poi infine non criticate sempre la fiat guardate in giro e vedetele prima di giudicarle le macchine oppure leggete i giornali specialistici e poi pensate
Ciao a tutti
roby
11 set 2005 - 15:59 - #28Salve sono uno dei pochi che la Grande Punto l’ha potuta vedere dal vivo e anche provarla su strada e pista. Vista dal vivo è ancora meglio delle foto, credetemi, il muso èp grintosissimo e gli interni sono curatissimi al contrario della concorrenza e dei modelli precedenti di punto si sono raggiunti dettagli simili al 147 dico così in quanto possessore di una 147. Inoltre i prezzi sono concorrenziali e nn come dite voi. quanto costa la polo 1.9 tdi 19000 euro e la seat ibiza 17.500 io con 17.000 compro la sport da 130 cv della Grande Punto e poi infine non criticate sempre la fiat guardate in giro e vedetele prima di giudicarle le macchine oppure leggete i giornali specialistici e poi pensate
Ciao a tutti
Ciao
11 set 2005 - 17:52 - #29Vedi roby.. chi parla male della Puntona è xchè se prima aveva veri motivi x parlare male della fiat ora non ne ha +…
roby
11 set 2005 - 19:00 - #30hai ragione. Sai la gente ogni tanto parla solo per sentito dire e non per proprie esperienze. Infatti nessuno ha detto niente quando la famosa Classe A si ribaltava anzi l’hanno comprata e dicono che è favolosa. Quanto è ipocrita la gente non credete….viva le cose italiane. Il paese con le cose piu belle del mondo
Ciao
Marco
11 set 2005 - 20:22 - #31He he he…
va beh dev’essere x quello che la fiat stava fallendo e sono anni che sta in piedi a sovvenzioni…
un po’ d giornali di moto e di macchine ho pergiunta la presunzione di leggerli ogni tanto…
dovrei riportare testuali le imprecazioni di un mio amico che possiede x sua sfortuna una punto 1.3 multijet che è rimasto a piedi 3 volte in un anno e mezzo…una volta con la bazzecola del turbo da sostituire, un mio collega ha una 147 ed ha dovuto sostituire nell’ordine climatizzatore, servosterzo e pompa di alimentazione…il principale di mio padre ha venduto in preda alla disperazione una 166 3.0 full optional e si è comprato una mercedes E500 …andate da loro a convincerli della bontà delle italiche genialità dei tecnici del lingotto! E gli esempi non si fermano qua…
Inoltre ho di recente provato una alfa 156 GTA…he he he sarebbe quello li il “cuore sportivo”?
HE HE HE provate un M3 e poi ne riparliamo:
stessa cilindrata, stesso numero di cilindri ma con 93cv di differenza senza prendere la versione CSL del propulsore bavarese…MMM ma dov’è la differenza???
Ma probabilmente la mia è solo invidia x non poter prendere la “grande punto”!!!
he he he…
fabian
12 set 2005 - 10:09 - #32Fatte n’altra risata..
Adriano
12 set 2005 - 12:35 - #33Sono proprio contento di leggere che ancora qualcuno si sente parte di un paese come l’italia che è purtroppo notevolmente esterofilo! Cominciavo quasi a sentirmi SOLO…!Io sono uno studente di Economia in stato avanzato e spero un giorno di poter lavorare per la fiat. Vi spiego 4 o 5 cosette: la prima fondamentale è che purtroppo dalla fine degli anni 80, dopo che la fiat aveva prodotto ben 3 auto dell’anno e che produceva grandi macchine (come la uno[sono un possessore di una uno sting a carburatore con gpl ha 16 anni quella macchina e va una bomba infatti quando mi passa a fianco una smart manco la vedo…..] la tipo o la croma)ha purtroppo dovuto cambiare gestione con gente che non metteva il cuore, ma i soldi davanti a tutto (ROMITI su tutti).Successivamente con un consueto abbassamento delle vendite e qualche modello poco riuscito come tutti quelli di fascia alta e la diversità tra 3 e 5 porte nel settore medio (perchè io ho avuto anche una Bravo,grande macchina, ma con un’unico difetto: non aveva una sua versione 5 porte!) Nel tracollo finanziario è ovvio che non si possono fare passi molto grandi, soprattutto se il mercato risponde “ESTERO”! Aggiungiamoci anche che dalla “collaborazione” con gli americani chi ci ha guadagnato sono esclusivamente LORO beh tanti saluti a tutti. Per fortuna marchionne si è fatto risarcire sulla disparità di utilizzo dei mezzi di gm con un pacco di soldi.Io sento ancora gente che dice IGNORANTEMENTE che la fiat si è retta sullo stato: ma questi ignoranti lo sanno a quanta gente dà lavoro la fiat direttamente o indirettamente?!?! Oltre 2 milioni di Italiani!!! E se la fiat fallisse a questi 2 milioni di italiani chi glielo dà il lavoro?! Coloro che criticano?! Altra cosa: in Brasile la fiat ha oltre il 50% del mercato e non potete capire quanto sono contenti i brasiliani delle Fiat… testuali parole di tanta gente “sono macchine robuste, economiche, facilmente riparabili e con molto fascino!” Sapete chi è che ROSIKA tanto, ma tanto al secondo posto?! LA VW!!!!! Che ci ha importato la Fox anche qui in europa perchè lì in brasile non sanno cosa farci con quelle skifezze!!!!! Scusate se mi sono dilungato tanto ma ci tenevo a far sapere queste notizie che sui giornali non si possono leggere perchè nessuno purtroppo è obiettivo. Beh che dire della nuova Grande Punto:E’ FANTASTICA. Speriamo che per me e per tutti gli amanti dei motori spinti ci sia un bel motore turbo al top di gamma cosa che purtroppo manca da ben 7 anni su una “piccola” fiat. Speriamo che riescano a ripetere il successo della uno con oltre 10 milioni di esemplari venduti in dieci anni! SALUTI A TUTTI E MEDITATE GENTE CHE SE LA FIAT FALLISCE TUTTI CI POTREMMO TROVARE SENZA LAVORO!!!
franz
12 set 2005 - 12:46 - #34Basta che non rifaranno la pubblicita’,
con quel dexxxente,che diceva…MULTIJET,INCREDIBILE MA DIESEEEEL!!!!!!
Almeno dopo le rivenderanno meno che la serie precedente…
Ciauz
Rocco Orsini
12 set 2005 - 14:35 - #35Quella pubblicità era vera perchè i motori diesel del gruppo fiat sono i migliori sul mercato.
Alfonso
16 set 2005 - 21:32 - #36Grazie Adriano per non aver detto bene di Cesare Romiti, se alla fine degli anni 80 in FIAT non avessero silurato il grande Ghidella, ci sarebbe stata tutta un’altra storia, e invece la fiat negli anni 90 non ha saputo pianificare bene il suo futuro.
Ora il nuovo managemant si sta muovendo davvero bene nonostante i problemi. E se il buongiorno è la nuova Punto si può sperare bene.
Beppe
19 set 2005 - 12:51 - #37Che spettacolo! Siamo forti, siamo cazzuti, le nostre macchine sono le migliori del mondo ecc. ecc.
Poi vedi il mio principale, anche lui accanito sostenitore della supremazia FIAT, che viaggia in BMW.
O il nostro beneamato presidente
del consiglio che da il buon esempio facendosi vedere in Audi A8.
La nuova Punto è un auto eccezionale, meravigliosa?
Ok, voglio vedere fra tutti quelli che la stanno osannando chi se la comprerà davvero alla fine…
Magari le stesse persone che pretendono di venderla anche a Francesi e Tedeschi o Brasiliani… anche se poi li chiamiamo “cani”.
Ma perchè ognuno, con i soldi suoi, si compra la macchina che gli pare (visto che in teoria siamo in libero stato e libero mercato) ed evita di dire stronzate?
Luca
21 set 2005 - 11:43 - #38Ai francesi dedico volentieri una vecchia canzone di Jannacci… Non so perché, ma quando parlano di Italia e made in Italy gli girano sempre i co….ni; certo, invidia e rosicamento sono proprio una brutta cosa da digerire, PUNTO! A proposito, bentornata Punto, ed in bocca al lupo. Ragazzi, se proprio devo andare all’estero, scelgo Toyota, imbttibile in rapporto qualità/prezzo e soprattutto affidabilità!!! (Ma scusate, sotto questi aspetti, le tedesche dove sono finite??? Qualcuno le ha viste di recente???). Firmato: un felice possessore di una mitica FIAT 500 (1967, il mio primo amore), una gloriosa FIAT 600 (ancora più vecchia) ed una fantastica Toyota RAV 4 (grazie di esistere! Ma perché in Italia non siamo capaci di fare una macchina del genere??? Boh!). Ciao
franco
21 set 2005 - 17:57 - #39Sto guidando una c3, che ho in comodato d’uso: definirla automobile è veramente troppo. Forse carrozza trainata da un motore si. Non mi era ancora capitato un pedale della frizioneche si blocca incastrandosi con il tappetino, oppure la oedaliera che si smonta. E’ un’auto pesante e buffa. La nuova punto è una cosa seria
gavino
23 set 2005 - 16:01 - #40No fermi tutti, sulle auto giapponesi una sola parola: micra, la definizione ostensiva del concetto di brutto. Altro che “gustibus”, farebbe sembrare bella una prinz. Perché i soldi sono importanti, i consumi pure, i materiali altrettanto, ma se poi viaggi dentro un cassonetto…
Anche l’occhio vuole la sua parte.
alberto
26 set 2005 - 23:32 - #41SE QUALCUNO ANCORA SI VUOLE ” SUICIDARE ” CON LE MACCHINE francesi FACCIA PURE, LA MAMMA DEI CRETINI E’ SEMPRE INCINTA.
carlo
27 set 2005 - 09:51 - #42Beh… si sono toccati molti punti in questi post…
Il primo, sul fatto che se la fiat fallirà… 2 milioni di italiani -tra iundotto e fiat- rimarranno col culo per aria. questo è TERRIBILMENTE VERO. aggiungo che, pur essendo un paese fortemente spinto verso il terziario, l’Italia ha ancora bisogno di grandi industrie, le uniche che abbiano i dindi da investire, e in Italia la fiat è l’ultima grnade industria.
2) le tedesche, e i luoghi comuni sulle disaventure dei guidatori fiat. Premesso che la macchina è- secondo me- molto simile ad un notebook. Se non ti da problemi i primi anni, non te ne darà più durante la sua vita utile. è inutile, dannoso, pretestuoso dire: la punto del mio amico si è rotta qui…si è spaccata lì… etc… perchè ad ogni vostro esempio chiunque potrebbe dirvene un’altra sulla GOLF (il modello che sta dando più problemi di tutti, pur nella sua teutonicità purificante)… o su altre tedesche (sulla fox no…perchè non se l’è ancora comprata nessuno) In sostanza, ci sono FIAT (e NON FIAT) che nascono con alcuni problemi… e questo capita… ma non capita (nè ho esperienza diretta) a tutte le fiat (si vedano le uno anni 80 che girano ancora con quei motori fire che…. a tratti… rimpiango ancora!)
3) Le francesi. A parte il fatto che più nazionalisti dei francesi non lo siamo neanche noi sardi… cmq… i francesi ultimamente pensavano di aver scoperto il cielo…ed invece con la CLIO III ed altre macchine mi sa che hanno fatto capire di aver toccato l’apice della loro genialità. D’ora in avanti si peggiorerà…. e di brutto!
4) faccio notare che il business delle auto è un business maturo. Non si guadagna, a stare nell’auto. Qeusto la famigklia agnelli l’aveva capito, ed aveva concentrato gli sforzi sull’assicurativo che, durante gli ultimi anni, aveva trainato il gruppo agnelli, nonostante le perdite di FIAT. Sarebbe pertanto un bene, per la famiglia agn, uscire dal mondo auto. Se non succede, è perchè oggi NON PUò uscire dal business dell’auto, solo e soltanto perchè questo creerebbe il fallimento del sistema italia. E lo dico senza mezzi termini. Mi spiace dirlo, ma in questo momento la fiat è un bene solo per gli italiani… e non per gli Angelli…
in ultimo, LA GRANDE PUNTO.
finalmente IN TOPIC.
Beh, a me piace, e spero prima o poi di riuscire a comprarmela… _Ho 24 anni, e studio e lavoro…. ed insomma, non ho i soldi per prendermi un 130 cavalli cash… ma mi piacerebbe farlo…
ciao belli
Lollo
27 set 2005 - 17:42 - #43Ciao da quando sto leggendo questo forum ho visto molte lamentele sulla nostra casa fiat….andiamo siamo italiani le auto che facciamo noi le invidiano in tutto il mondo gente gome giugiaro che e un genio nel suo lavoro va rispettata….forse e vero che la fiat a dei problemi ma noi invece di sostenerla cosa facciamo la deridiamo come gli altri….sinceramente mi vergogno di tutto cio.la grande punto ha fatto un salto di qualita che secondo me molta gente e case non si asppetavano, senza parlare poi dei motori che stanno per uscire un altro turbodiesel da 150 cav.che potrebbe essere abarth, poi inoltre la versione limitata a benzina che potra correre nel rally da 180cav…..io da questo vedo che hanno un gran dafare..in piu in futuro e prevista anche una versione cabrio…quindi mi chiedo cosa vogliamo di più??? pensate bene a cosa e la punto e vedrete che gioiellino a quatro ruote eee…
Andrea
27 set 2005 - 18:52 - #44Ho appena ordinato la 1.4 dynamic rossa con su un paio di optional… devo dire che il prezzo finale è veramente ok… visto che mi hanno valutato parecchio la mia clio del ‘99 con ben 150.000 km! Alla Renault, che si vantavano tanto di valutarmi la mia, mi hanno offerto solo la metà di quanto mi hanno offerto alla Fiat… E poi a vederla bene la nuova clio non è sto granché… e poi costa un’esagerazione!! ci sono 1000/1500 euro di differenza a parità di allestimento!
L’ho provata, è bellissima da guidare, non vedo l’ora che arrivi (40 giorni), venderà tantissimo, Grande Punto!
mustafà
28 set 2005 - 12:56 - #45Io dico solo che bisogna avere seri problemi mentali per comprare una Fiat che non fosse la vecchia panda.
ermeio
29 set 2005 - 13:39 - #46fa veramente schifo, come chi la ha progettata. piuttosto vado a piedi, che con un catorcio del genere. se ti senti sfigato, sei depresso e sei un morto di fame quest auto fa veramente per te, ti aspettiamo nei peggiori autoconcessionari
Marco83
29 set 2005 - 18:12 - #47Avete troppo ragione,per comprare un’auto francese bisogna proprio avere problemi mentali,piuttosto vado a piedi…
lll
01 ott 2005 - 11:37 - #48Chiaccherone la punto rossa è disponibile solo nella versine sport
Andrea
01 ott 2005 - 22:49 - #49per lll
ci sono due tonalità di rosso, la mia è rosso scuro
gnurànt
ercipolla
04 ott 2005 - 10:39 - #50la nuova punto nn mi piace per nulla, pare la croma accorciata, pittosto mi prenderei una makkina slovacca