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Venerdì prossimo i preparatori di Autodelta presenteranno ad Amsterdam la loro ultima creazione, la J4 2.2 Compressore, cattivissima declinazione sul tema Alfa 159 nata dopo 18 mesi di sviluppo.
La commercializzazione di questa ultima arrivata prenderà l’avvio il primo luglio, e andrà ad arricchire così la J-series dell’atelier britannico, che già comprende la J6 e la J5, rispettivamente basate su Spider e Brera.
Questo modello, come gli altri due, potrà contare sulla possente spinta di un compressore volumetrico, che ha portato la potenza massima erogata dal quattro cilindri a quota 245 CV (60 in più rispetto al modello di serie) e la coppia massima a 290 Nm dai 230 originari.
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Jag green
14 giu 2008 - 06:15 - #1L’Alfa Romeo non potrebbe valutare l’ipotesi di stringere un accordo con Autodelta per farne la propria divisione sportiva, in stile AMG o M?
lupos
14 giu 2008 - 07:28 - #2 (nascondi)Niente di eclatante…..è un 2.2 che con l’ausilio di un compressore arriva a245CV?Dove stà l’eccezzionalità?
Vi ricordo ancora una volta che “Honda”ha raggiunto potenze paragonabili parecchi anni fa!(S2000 aspirato con iniezione indiretta)Dulcis in fundo il peso, “mortificante” per ogni appassionato di macchine Sportive….
L’Alfa non si discosta dalla norma, costruisce auto troppo pesanti,per onorare il Suo Blasone,…LOTUS-DOCET!
joker1372
14 giu 2008 - 08:50 - #3X fortuna ci pensano Autidelta e Prodrive a incattivire un po i motori delle belle Alfa…
joker1372
14 giu 2008 - 08:50 - #4X fortuna ci pensano Autidelta e Prodrive a incattivire un po i motori delle belle Alfa…
lupin3rd
14 giu 2008 - 09:16 - #5#1
Autodelta una volta era la squadra corse dell’Alfa Romeo il preparatore inglese oltre al nome ne riprende lo spirito ormai in seno all’Alfa autodelta putroppo nn esiste più fisicamente sigh care giulietta e gtv turbodelta (lacrimuccia)
Robbaz
14 giu 2008 - 09:27 - #6AHAHAHAHAHA
Primis3
14 giu 2008 - 09:48 - #7Cavalli+adesivi=truzzo completo.
Ma per favore…
erbonzo
14 giu 2008 - 09:51 - #8Nn mi sembra un’auto da “truzzo completo”…ricordiamoci che alfa nasce come marchio sportivo, dovevano farla così di serie…
deltone
14 giu 2008 - 10:06 - #9Autodelta mi sembra sia uno dei pochi tuner indipendente che abbia una buona capacità tecnica e che sappia sfruttare al meglio i motori alfa, quindi ben vengano queste elaborazioni
Gigi
14 giu 2008 - 10:22 - #10lupos visto che sei cosi capace (a chiacchiere) appena posso ti porto una mia auto e ti ci faccio mettere su le mani.
Oscarwilde
14 giu 2008 - 10:35 - #11ma perche’ non le fa Alfa Romeo direttamente questa cose?????
MuscleCarsRocks
14 giu 2008 - 10:39 - #12#
Profilo di Jag green
Jag green
14 giu 2008 - 06:15 - #1
1 punto
Up Down
L’Alfa Romeo non potrebbe valutare l’ipotesi di stringere un accordo con Autodelta per farne la propria divisione sportiva, in stile AMG o M?
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è quello chge penso da tempo…. non potrebbero dare una mano a creare le versioni GTA?
a1
14 giu 2008 - 11:34 - #13quoto jag green, in mancanza di motori adeuati è l’unica soluzione possibile!!!!!!!!!!!!!
Alfonso
14 giu 2008 - 11:35 - #14umh…stringere un accordo con autodelta per i motori ci starebbe, ma il marchio GTA deve rimanere…se no si avrebbe alfa 159 autodelta e alfa 159 GTA…
Duetto
14 giu 2008 - 11:44 - #15Nella cartella stampa non si parla di dati tecnici, prestazioni?
n00b #666
14 giu 2008 - 11:47 - #16Per tutto quello che Autodelta fa per Alfa Romeo,come minimo dovrebbe ricevere sonori applausi da parte della dirigenza di quest’ultima..
se non ci fossero loro a rinverdire i fasti sportivi del marchio..
P.S. Qualcuno si ricorda della Alfa Romeo 147 GTA 3.7 Super AM
da 422 cavalli? Follia allo stato puro.. :D
n00b #666
14 giu 2008 - 11:54 - #17E NON é FINITA QUI:
Autodelta will also release a special ‘Corsa’ tuning kit for the 245 bhp supercharged 159 J4 2.2 C, that will see the car producing more power than the 260 bhp currently available in the Alfa 159 3.2 V6; the Corsa tuning kit will be available as a retro fit for those who want even more power and is fully reversible..
il Kit “CORSA” permetterà alla Alfa Romeo 159 J4 2.2 C di superare in potenza i 260 cavalli della 3.2 di serie..
AlgorGemini
14 giu 2008 - 12:41 - #18gran bel ferro!!
Spithill
14 giu 2008 - 12:48 - #19magari facessero un accordo….si potrebbe vedere qualcosa degno di meritare il biscione sul cofano……!!!!
...
14 giu 2008 - 12:59 - #20beh alfa potrebbe intraprendere una collaborazione con autodelta, però la vedrei più come una alpina-bmw che come una M o una AMG…
Jag green
14 giu 2008 - 13:21 - #21*20
Quoto, ci avevo pensato dopo aver scritto il primo commento. Ma dipende tutto da Alfa Romlo, da che progetti hanno per un eventuale declinazione sportiva delle auto e da quanti € ci vogliono mettere sopra. Ci sarebbero le versioni TI (Turismo Internazionale) ma siamo ancora sul maquillage, manca la sostanza fatta da versioni pepate.
Vittorio(ducatista)
14 giu 2008 - 13:25 - #22nn credo ke alfa nn fa motori sportivi xkè nn ci riesce ma semplicemente xkè nn li vuole fare!!!io da lafista sn profondamente deluso da qst jts dobbiamo ridere..!!altro ke cuore sportivo io vorrei vedere motori turbo e trazione posteriere!
a5tfsi
14 giu 2008 - 13:38 - #23L’Alfa Romeo è un ottimo esempio da scuola di business su come affossare un marchio automobilistico. Altro che GTA e Autodelta, questi non sono riusciti neanche a vendere le versioni base di Spider e Brera e non butteranno mai ulteriori soldi per delle supercar che per qualsiasi casa sono solo delle rimesse di denaro che in questo caso non sarebbero coperte dalla vendita delle versioni di serie come avviene nelle altre case (BMW e Audi in testa). Kamal, 3.0 diesel, 169, versioni GTA…. tutto arenato da un paio d’anni…. però ora arriva la Mi.To., ma che vergogna!!!!!
lupos
14 giu 2008 - 14:51 - #24Ok …Gigi dimmi come,dove, quando,e dammi garanzie sulla “Tua” proposta.Voglio sapere a che numero,…o indirizzo contattarti!
Naturalmente la prova verrà effettuata in “Circuito”.
vereritas
14 giu 2008 - 15:00 - #25alfa & lancia….ho un pensiero imp:
andate a cagher.
saranno legnate a vita da qualunque audi,bmw,mercedes.
anke degli anni 80
ke skifo.ma quando kakkio è ke sfornano una mackkina che si “avvicini”ai livelli di un’ m3???mai….
e allora spero ke il Gundam Gtr sposti l’attenzione ad umiliare le italiane…..ke kostano e nn valgono una cippa rispetto alla concorrenza….
forza Gundam:next to Italia
vereritas
14 giu 2008 - 15:01 - #26mito,delta,500….meglio la Uno Fire.
zagatotz3
14 giu 2008 - 15:05 - #27Only 245 CV??
The Opel GT 2.0T have 264-315PS with the same engine block.
Vannista
14 giu 2008 - 16:16 - #28Caro De Meo,
ormai Alfa come azienda e come marchio non vale più un ka220, mi sembra un dato di fatto.
Tu che ci leggi spesso, facci sapere quanto vuole Sergione per liberarsi della palla al piede del gruppo fiat, che così ci organizziamo noi utenti ricchi del blog assieme con Autodelta facciamo una bella cordata per rileverla.
Tanto qualche milioncino dovrebbe bastare…..
Miky_Ferrarista
14 giu 2008 - 16:45 - #29Autodelta fa elaborazioni sobrie che non fanno perdere l’eleganza che hanno le alfa!
Col restiling di 159 e Brera arriverà un 3.6 V6 JTS (sempre di derivazione GM ma con testata Alfa) da 330cv, speriamo che questo motore unito ad un unteriore alleggerimento renda la tutte le Alfa ancora + belle e sportive!!
La brera è già stupenda poi, giugiaro è stato un mitro a crearla!!!!!
http://www.autoblog.it/post/13854/autodelta-presenta-la-brera-j5-32-c-q-tronic/
http://www.autoblog.it/post/5124/autodelta-brera-j5-32c-con-compressore/
http://www.autoblog.it/post/13854/autodelta-presenta-la-brera-j5-32-c-q-tronic/
Ma poi…… perchè alfa romeo non assume gente così in azienda?!?!?!
http://www.autoblog.it/galleria/big/autodelta-brera-j5-32-c-q-tronic/1
GentlemanDriver
14 giu 2008 - 17:09 - #30Una GTA fatta “in casa” prorpio nn si riesce a fare vero?
Meno male che c’e’ Autodelta e Prodrive.
Accattivante l’ idea di Jag all’ 1.
near
14 giu 2008 - 17:37 - #31NO!!!!
MA ALLORA IL 2.2 SI PUO’ ELABORARE???
cisiorizzo
14 giu 2008 - 18:26 - #32è senza dubbio la berlina più bella in circolazione… alfa, donacela tp…
Victor Martini
14 giu 2008 - 19:23 - #33arna romeo macchina dei poveri
ma che ne sapete voi, l’eleganza è ben altro
thom
14 giu 2008 - 19:36 - #3418 mesi per aggiungere 60cv con un compressore e un filo di coppia?
xthom...
14 giu 2008 - 19:55 - #35un filo di coppia? ma dì un pò dove lo hai lasciato jerry?
Bravoone
14 giu 2008 - 23:14 - #36ma perchè non vi fate un pò di seghe voi trali del, katszo
Parlate di alfa e nemmeno la conosciete, l’alfa 159 è la migliore alfa degli ultimi 20 anni, e vi dirò che la 159 la preferisco alla 156.
Almeno questà c’ha il yelaio premium, e che telaio.
Per quanto concerne autodelta, state zitti va che questo è un tuner con le palle, questa è classe.
Non stiamo parlando ne di brabus e ne di ABT
Alfista84
15 giu 2008 - 00:31 - #37bravoone stavolta mi hai sorpreso. hai detto qualcosa che condivido assolutamente, ma chiunque si capisse un minimo di macchine e tecnica capirebbe che la 159 è meglio della 156(cmq ottima macchina). forse nn tutti possono permettersela e la criticano per questo… oppure fanno la classica cogl. ionella all’italiana, ovvero bla bla bla senza competenza alcuna e neppure provano ad aggiornare il loro modo di ragionare.nn mi riferisco a quelli che dicono di preferire la 156 in questo blog, ma in generale. la 159 e la nuova mito con brera e spider sono alfa con i contro c azzi.Sono una nuova razza alfa assolutamente migliore di quella precedente,a cui va il nostro rispetto cmq. poi il bla bla bla trova il tempo che trova.
Alfista84
15 giu 2008 - 00:38 - #38poi il fatto che nn venda quando dovrebbe è tutto da vedere. ai tempi della giulia l’alfa aveva l’1.9% di mercato… poi voglio vedere chi si può permettere 34 mila euro di brera… poi se davvero nn vende ora che fa ottime macchine, e che nn è mai stata così distante da fiat(con 159 brera,spider,mito)beh allora mi auguro vi vendessero a vita i 1.2 8 valvole a cui nn vi è alternativa in fiat-lancia su quella cilindrata. Viene progettato il 1.4 turbo ad arese per la mito,ma avendolo montato prima l’abarth(anche se diverso) è merito fiat. Non mi stupisco siamo la terra dei calcioscomesse,dei calciopoli degli scandali politici…
paulla
15 giu 2008 - 02:55 - #39ma la Autodelta non potrebbe aspettare le versioni alleggerite, se nn ricordo male si guadagnavano anche 40 chili
sempernemo
15 giu 2008 - 11:57 - #40Targhe Russe? Boh? … A Dopo!!
ALFISTA NATO
15 giu 2008 - 16:36 - #41haha,@25…”saranno legnate a vita da qualunque audi,bmw,mercedes.
anke degli anni 80″…in tutta onestà, M4V4FF4NCUL0
Alfista84
15 giu 2008 - 19:25 - #42caro alfista nato mi associo a quanto da te detto. in effetti di baluba come quello che ha postato 25- c’è pieno in italia.
slayer
28 giu 2008 - 16:18 - #43Basta andarsi a guardare i risultati del wtcc di qualche anno fa con alfa 156 per capire che i crucchi e i giapponesi di macchine non capicoscono un ca22o… altro che mercedes audi lexus… auto buone solo per gli avvocati e per i vecchi