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Toyota Aygo Crazy: quanto può essere pazza un'utilitaria?

Pubblicato: 13 giu 2008 da p.a.fina

L’esperimento era già stato tentato da Nissan: 310 cavalli nella flemmatica carrozzeria di una Micra. I giudizi? Lusinghieri. Il comportamento dinamico? Entusiasmante. E allora perché non imitarla? La domanda, posta da qualche “svitato” nei corridoi della austera Toyota, ha trovato risposta nella Aygo Crazy, versione “roba da matti” della placida utilitaria.

Prima di iniziare con la lista delle modifiche, un dato numerico: l’accelerazione 0-100 km/h, come ovvio, cala dai 14 secondi della Dr. Jekyll ai 6 (anche qualcosina di meno…) della Mr.Hyde. Un raffronto inutile, però esplicativo nel marcare la sbocciata anima corsaiola.
Il merito spetta al 1.8 Turbo da quasi 200 cavalli (240 Nm di coppia) proveniente dalla MR2, collegato alle ruote posteriori da un cambio manuale a cinque rapporti. Ovvio che tali attributi vengano enfatizzati dai 1.050 kg di peso, distribuiti in maniera ottimale grazie al propulsore montato proprio sopra le ruote posteriori.

La dinamica di guida valica orizzonti impensabili per una vettura lunga appena 3,41 metri: eliminati ABS e servosterzo, nessun ausilio alla guida, sospensioni McPherson regolabili. Solo la presa sull’asfalto dei cerchi da 17 pollici (con pneumatici 225/45) cui affidarsi.

Non sfugge alle attenzioni nemmeno l’abitacolo, trasformato nel “fratello da corsa” con la presenza di un robusto roll-bar di protezione, sedili a guscio e un volante Momo. La carrozzeria, invece, viene modificata in maniera funzionale: un grosso squarcio anteriore indirizza più aria al radiatore in alluminio, mentre uno spoiler posteriore in carbonio aumenta la stabilità. Anche perché si parla pur sempre di quasi 200 km/h.

La presentazione di questa folle creazione della Toyota Uk è attesa per il prossimo Salone di Londra, ad un prezzo (ovviamente è un esemplare unico non in vendita) di quasi 130.000 Euro. La manodopera sarà compresa?

Via | Autoblog.com

(13 Voti | Media: 2.62 su 5)

155 commenti

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londra 2008, toyota aygo crazy

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Commenti dei lettori

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safd
13 giu 2008 - 15:35 - #1

0 punti

per dio…
frank poncharello
13 giu 2008 - 15:35 - #2

1 punto

ki kome me ha subito il fascino della clio v6 davanti a questa non puo restare indifferente…
^Sargon^
13 giu 2008 - 15:41 - #3

-1 punto

Secondo me è una tamarrata pazzesca, ma se non altro deve essere uno spasso.
lupin3rd
13 giu 2008 - 15:42 - #4

-2 punti

Io nn avrei la faccia tosta di andare in giro su una Aygo valida citycar conciata a quel modo
Mr_Wolf
13 giu 2008 - 15:49 - #5

0 punti

Ih ih ma sono pazzi veramente :)

Iniziativa lodevole la loro, bravi, più rollbar e TP per tutti :) !
ruggy
13 giu 2008 - 15:50 - #6

0 punti

mamma mia quanto è tascia, e poi credo che per quanto pesa appena rriva a 200 vola via dall’asfalto!!
Smartiesss
13 giu 2008 - 15:51 - #7

-3 punti

è ridicola, io la odio….
Smartiesss
13 giu 2008 - 15:52 - #8

-4 punti

4: valida citycar???? ma se è una pera…..
ilCuoreSportivo
13 giu 2008 - 15:53 - #9

1 punto

se lasciano un posticino per l’impianto a METANO e a GPL conosco almeno 3 persone che la comprerebbero
ilCuoreSportivo
13 giu 2008 - 15:53 - #10

-1 punto

o METANO o GPL
Jason
13 giu 2008 - 15:59 - #11

1 punto

Timo Glock è un nano
il bingo bongo
13 giu 2008 - 15:59 - #12

0 punti

beh, il trio C1/107 e appunto Aygo ha dalla sua la leggerezza, già la versione 1.1 offre prestazioni ottime per la cilindrata e una guida da utilitaria vecchio stampo, con la possibilità di far sbandierare la coda se si pinza forte in curva (ricordo un cappottamento in twingo…), sarebbe stato bello vedere un motore 1.6 con 110cv circa…
Questa invece è fuori quota, in tutto e per tutto un prototipo, come la già citata micra 350sr che però costava oltre 300.000€, ed era anch’ essa un’ esemplare unico prodotto da nissan UK…
spolvero
13 giu 2008 - 16:04 - #13

0 punti

e se montassero il v12 della 599 gtb sotto la dacia sandero?
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:07 - #14

0 punti

Fantastica, con un carisma allucinante e un nome prestigiosissimo, non per niente è stata sviluppata dal team toyota f1 e con il contributo dei preziosissimi consigli di Glock
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:09 - #15

0 punti

comunque mannaggia a quei bstardi che han scritto sulla carrozzeria, ma che se le mettessero nel coolo le bombolette
Cordoli per colazione
13 giu 2008 - 16:11 - #16

0 punti

Invece è davvero apprezzabile.
Forse con qualche appendice esageratamente pronunciata come lo spoiler anteriore in meno sarebbe davvero perfetta…
sai il divertimento….
Cordoli per colazione
13 giu 2008 - 16:12 - #17

2 punti

sai il divertimento al semaforo tra 2 bulletti, uno con 911 carrera, l’altro con la r8 arrivi in aygo e li sfiammi…
da brivido…
per tutto il resto c’è matercard…
Paul Frank
13 giu 2008 - 16:12 - #18

0 punti

Una mini bombetta stile renault clio v6 (anke se in quest’ultima il motore è centrale…)Un appunto:ma c’era bisogno di montare il turbocompressore per spremere dal 1.8 200 cv?Non si poteva benissimo montare il 1.8 VVTL-i che di cavalli ne ha già 192 e farci qualche piccola modifica?Mah…
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:13 - #19

0 punti

freddydevilate a parte, è davvero interessante.
soprattutto per il peso: le case, tutte le case, dovrebbero cercare di rendere le auto sempre più leggere, perchè è veramente impensabile che un’opelcorsa pesi 1400kg….
Paul Frank
13 giu 2008 - 16:13 - #20

0 punti

Secondo me l’erogazione sarebbe stata anche più corsaiola, dato che quel motore esprime la sua max potenza agli alti regimi stile v-tec Honda…
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:14 - #21

1 punto

@17

“arrivi in aygo e li sfiammi”
guarda,quello con l’erreotto lo fa già da se
AlgorGemini
13 giu 2008 - 16:17 - #22

0 punti

ma è una burago??
Miky_Ferrarista
13 giu 2008 - 16:18 - #23

-2 punti

che ridere…… AHAHAHAHAHAHHAHAHAHHA Povero Glock…. caduto in basso xD
con 130 mila euro compro la maserati granturismo gts….. non sta scatola di sushi xD
Paul Frank
13 giu 2008 - 16:20 - #24

0 punti

Scusate, non avevo letto che il motore è montato sulle ruote posteriori…:D
SPMT
13 giu 2008 - 16:20 - #25

0 punti

Quanto mi ci divertirei… dio mio quanto me la spasserei…..
tuttotrannetoyota
13 giu 2008 - 16:21 - #26

0 punti

-22 per cento vendite in europa a maggio per toyota goooodoooo!!!!!!!!!! la peggiore
Cordoli per colazione
13 giu 2008 - 16:22 - #27

-1 punto

@127
no no, la rotto si infiamma, non si sfiamma, è una sottile differenza…
Smartiesss
13 giu 2008 - 16:23 - #28

0 punti

si ma 130mila euro!!! ahahahahahhahahaha
Cordoli per colazione
13 giu 2008 - 16:23 - #29

1 punto

@26
ma io dico certi troll da dove escono??
capisco l’antifiat, l’antoitedesco, ecc, ma l’antitoyota…cosa avrà mai fatto toyota per meritarsi questo??
Trazione Integrale
13 giu 2008 - 16:26 - #30

0 punti

Però,è una bomba,non c’è che dire.
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:26 - #31

0 punti

@28

Non è abbastanza exclusive?

@29

ma il peggio è che ci sono i renaultisti e i kiaisti invece…
Trazione Integrale
13 giu 2008 - 16:28 - #32

0 punti

@28
Sempre meglio della Brabus.
silverrocket
13 giu 2008 - 16:28 - #33

0 punti

forza italia, e sto in topic:
http://www.carpages.co.uk/toyota/toyota_images/toyota_aygo_21_05_05.JPG
Smartiesss
13 giu 2008 - 16:30 - #34

0 punti

31: non è il fatto dell’exclusive, è che fa proprio ca.care

32: quella è intoccabile, 1000cc 101 cv, paura!
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:31 - #35

0 punti

@33

kazzo, gufi?
Smartiesss
13 giu 2008 - 16:32 - #36

0 punti

29: io ho apprezato la presa di posizione con tanto di dati, +1 !!! :D
Trazione Integrale
13 giu 2008 - 16:32 - #37

-1 punto

@34
98,son 98 i cavalli.
Comunque fa petare,con le viti a vista poi…
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:33 - #38

0 punti

@34

novantotto cavalli, please
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:33 - #39

0 punti

@37

cugggino!
Trazione Integrale
13 giu 2008 - 16:34 - #40

0 punti

@39
Sei son Zio,tu al massimo sei nipote,senz’offesa…
Smartiesss
13 giu 2008 - 16:35 - #41

0 punti

37: cmq và dibbrutto!
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:35 - #42

0 punti

@40

giusto, rispetto l’albero genealogico, e mi prostro
Smartiesss
13 giu 2008 - 16:36 - #43

0 punti

poi cmq le viti in vista non è vero che ci sono!
Trazione Integrale
13 giu 2008 - 16:37 - #44

0 punti

@41
Va di più mio nonno in ciabatte.
E poi è zarra,zarra quasi quanto la mi Impreza.
Trazione Integrale
13 giu 2008 - 16:38 - #45

0 punti

@43
Sarà ora che cominci ad usare gli occhiale e a toglierti gli affettati dagli occhi.
YuBa*27
13 giu 2008 - 16:38 - #46

0 punti

comunque mi manca il mio amico erciccio, se continua a non venire qua sul blog rischio di dimenticarmi che macchina guido…
Smartiesss
13 giu 2008 - 16:38 - #47

-1 punto

è sportiva elegante…..sta aygò è zarrissima!
Smartiesss
13 giu 2008 - 16:39 - #48

0 punti

l46: la opel corsa 1000, che personaggio ahahahahahha
Dario79
13 giu 2008 - 16:40 - #49

0 punti

Bella, come seconda o terza macchina un giocattolo del genere fa sempre comodo…
Trazione Integrale
13 giu 2008 - 16:40 - #50

1 punto

@47
La Brabus è sportiva come la 313 di Paperino,elegante come Adriano Pappalardo.
Almeno questa Aygo in pista ci va,e va anche bene.