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Forse per zittire i rumors nati dopo le presunte immagini ufficiali, forse per placare definitivamente le aspettative di fronte alla sua potenzialità, Ford rilascia due scatti della Focus RS, camuffata ma non troppo, accompagnati da alcuni dettagli tecnici. Il più significativo, purtroppo, sarà anche il meno apprezzato.
L’aspetto estetico pare conforme all’ultima proiezione, anche se la sola vista anteriore è riduttiva per formulare un giudizio. La scheda tecnica, invece, parla dell’ormai solito cinque cilindri 2.5 turbo della ST, potenziato fino a raggiungere almeno i 280 cavalli e 400 Nm di coppia.
Tanta veemenza verrà scaricata a terra dalla sola trazione anteriore, coadiuvata da un differenziale a slittamento limitato. Ora non vi dovrebbero essere più punti oscuri: l’attesa fino al Salone di Londra (luglio inoltrato) verrà spesa nel chiedersi quanto possa rivelarsi efficace.
Via | World Car Fans
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roby_wood3
12 giu 2008 - 17:48 - #1questi dati mi fanno pensare ad un bel dritto alla prima uscita di curva se si disinseriscono i controlli … oppure a mortificanti tagli di potenza con i controlli attivi …..
thesis
12 giu 2008 - 17:48 - #2potenza mal sfruttata, comunque un bel mezzo cattivello
Cordoli per colazione
12 giu 2008 - 17:50 - #3Strano, la Ford aveva annunciato che la Focus Rs non avrebbe goduto della caratterizzazione estetica del restyling.
Invece dalle prime fonti ufficili e dalle foto dell’articolo si capisce che sarà il contrario.
la scelta della trazione anteriore è alquanto ridicola, a maggior ragione che viene da un gruppo e su un modello della gamma che partecipa da protagonista al mondiale rally.
Insomma un’occasione sprecata per scavalcare la concorrenza sul modello di serie.
La focus civile è la vera antigolf del millennio, chissa se con uno specchietto per allodole migliore, quale poteva essere una Rs con trazione integrale ed un motore piu nuovo del T5 non sarebbe riuscita a superare la golf nelle preferenze mondiali.
resta l’occasione persa.
Sicuramente rimarrà in gamma poco e e farà pochi numeri, visto anche che il ciclo vita della focus odierna è abbastanza breve e si impegneranno maggiormente sul nuovo modello.
almeno si spera.
lupin3rd
12 giu 2008 - 17:52 - #4Nonostante il differenziale a slittamento limitato farà fatica a mettere giù tutti quei cavalli con la trazione anteriore probabilmente aggiornare il telaio per poter ospitare la trazione integrale richiedeva troppi investimenti e modifiche alla catena produttiva.
Secondo me è un’occasione mancata a quanti appassionati mancano le mitiche cosworth la sierra 2 versione e la spettacolare escort con lo spoiler biplano.
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 17:53 - #5Chissà che fi.gata girare completamente lo sterzo e vedere l’auto andare dritta…più rally di così…
lupin3rd
12 giu 2008 - 17:54 - #6Curiosità se nn erro i tecnici della Saab sostenevano che la trazione potesse al massimo trasmettere 250 cv a terra con prestazioni soddisfacenti………
Cordoli per colazione
12 giu 2008 - 17:54 - #7@5
non ci avevo mica pensato?
n00b #666
12 giu 2008 - 17:56 - #8da 0 a 100 km/h in 5 cambi gomme netti..
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 17:56 - #9@7
Zitto,tu non puoi capirlo,sei scemo.(si scherza)
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 17:56 - #10Vi ricordo questa:
http://adsoftheworld.com/files/images/Rabbit_0.jpg
n00b #666
12 giu 2008 - 17:58 - #1110
ti ricordo questo
http://blog.ryandjones.com/uploaded_images/bigrabbit-792771.jpg
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 17:58 - #12Scusate,ma quella specie di tribali che ha tutt’intorno sta RS cosa sarebbero?Camuffature,anche se non camuffano un fico secco?
YuBa*27
12 giu 2008 - 17:58 - #13400Nm tutti davanti??!!
lupin3rd
12 giu 2008 - 17:59 - #14#Trazione
spettacolare la pubblicità bmw
i tribali fanno molto rally :-DDDDDDDDD
YuBa*27
12 giu 2008 - 17:59 - #15@12
ammè mi sembran tanti stronsi di cane…e scusate il francesismo
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:00 - #16@11
Silver è già sulle tue tracce,fossi in te comincerei a correre…
KeTaMiNa
12 giu 2008 - 18:00 - #17Mi fa ridere sta Focus RS.. 280cv e 400Nm va bene giusto per chi non sa guidare e sboroneggia sul dritto delle autostrade.. I soliti che poi “inspiegabilmente” si impalano…
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:00 - #18@14
Sai che è riferita alla VW Rabbit,ovvero la Colf?
frank poncharello
12 giu 2008 - 18:01 - #19ta la prima generazione di focus ke gia con 225 (ricordo bene?) non fu apprezzatissima, figurarsi questa…con l’estetica cosi vistosa di queste rs è d’obbligo un comportamento maschio altrimenti alettoni e orpello vari diventano una tamarrata apprezzata solo dagli spagnoli vacanzieri di lloret
YuBa*27
12 giu 2008 - 18:02 - #20@17
ollamaddonna che tragico
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:02 - #21@19
Per me va bene pure per i napoletani schifosi come te.
n00b #666
12 giu 2008 - 18:02 - #2216
http://www.gillwallace.co.uk/man%20running%20along%20sunny%20beach%20uid%201430339.jpg
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:02 - #23Io son padano,si sa.
lupin3rd
12 giu 2008 - 18:02 - #24@Trazione Integrale
Ovvio è il nome con cui la Colf viene venduta in america quindi chi guida un ta è un bel coniglio ;-) certo che la bmw negli anni ‘70 sul bagnato di “emozioni” ne offriva…….
frank poncharello
12 giu 2008 - 18:03 - #25#21
dipende ce l’ha un bagagliaio ampio per metterci la monnezza da portare su al nord?
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:03 - #26@22
LINKMAN!
YuBa*27
12 giu 2008 - 18:04 - #27@23
zio traz…i fari della leon toglili dall’alfozza!!!! :D
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:04 - #28@25
C’ha la mensoletta dietro,è fatta apposta.
Ferrari FXX
12 giu 2008 - 18:05 - #29no sottosterzo
no party
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:05 - #30@27
Seeeee della Leon,son quelli della 8C però più aguzzi.
n00b #666
12 giu 2008 - 18:05 - #31a proposito di Bmw..
questa dev’essere fikissima da portare sul bagnato
http://www.corradocentral.com/images/m3/DSCN0062.JPG
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:06 - #32@31
Miiiitttica,la adoro,veramente,meglio della E92.
lupin3rd
12 giu 2008 - 18:07 - #33Cmq hanno voluto fare le foto sul Ring adesso ci delizino con il tempo o si sono trovati improvvisamente nel paese più vicino alla prima accelerata seria ad uscita curva?
lupin3rd
12 giu 2008 - 18:07 - #34@n00b#666 aka linkaman
Però una primizia di m3 così tamarrata fà male al cuore
Bravoone
12 giu 2008 - 18:08 - #35posso sparare alla famiglia ford????
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:08 - #36@33
Io scommetto che si stampa sul guard-rail alla prima curva,quella praticamente a gomito.La conosci?Teribbbile quella…
Vanni
12 giu 2008 - 18:09 - #37non se la beccherà nessuno, con 400 Nm sulle sole povere ruote anteriori. chissà che il presidente della ford europe ci legga (come de meo e piech) e che per la prossima rally car ford faccino qualcosa di meglio, va…
Bravoone
12 giu 2008 - 18:09 - #38mi concedete questa
posso sparare alla famiglia ford e al tipo che c’è adesso al comando????
vi prego
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:09 - #39Figherrima:
http://totalweek.files.wordpress.com/2007/07/bmw-m-3-oldpreview.jpg
nelson92
12 giu 2008 - 18:10 - #40Le immagini dell’altro giorno comunque secondo me non erano ufficiali (per fortuna). Che senso avrebbe a questo punto pubblicare queste per la Ford?
Bravoone
12 giu 2008 - 18:10 - #41dico io un ottimo progetto come quello della focus che anche come handling non è da buttare, come può ridursi cosi, me lo spiegate
lupin3rd
12 giu 2008 - 18:11 - #42@Trazione Integrale
Quindi se nn erro son 72 curve se si sono spalmati su ognuna facendo il giro usandone un’altra per fare quella dopo è stato uno sviluppo davvero dispendioso
nelson92
12 giu 2008 - 18:13 - #43Però almeno è bella.
Trazione Integrale
12 giu 2008 - 18:14 - #44@42
Pensa,72 morti a giro.
Magari la facciamo guidare ai nostri politici…
Bravoone
12 giu 2008 - 18:14 - #45cmq secondo me è una kaszata st’articolo, andiamo era un anno che si diceva che la focus rs avrebbe avuto la TI, e mo ce se ne esce con la TA
Smartiesss
12 giu 2008 - 18:14 - #46come già detto, è una zingarata….poi a TA, bhà, sembra la macchina degli autoscontri
Cordoli per colazione
12 giu 2008 - 18:15 - #47Ma quel coniglio gigantesco da dove salta fuori?
Bravoone
12 giu 2008 - 18:16 - #48we smartiesss ti hanno cacciato da casa di umberto????
ma pensa alla tua smart che più zingara di quella non c’è niente e lascia stare un marchio sacro come ford
Vanni
12 giu 2008 - 18:17 - #49se la facevano 4×4, potevano mettersi a competere con impreza e lancer evo, con 280 cv e 400 Nm ne aveva il diritto… non è che ford abbia scelto la ta apposta, per sottrarsi alla sfida con le case giapponesi produttrici di rallycar??
nelson92
12 giu 2008 - 18:17 - #50Bhè secondo me non fara così schifo l’handling: Ford credo sia consapevole dei difetti della trazione anteriore a proposito, ma non credo siano tanto stupidi da vendere una macchina sportiva con queste aspettative che poi si rivela una mezza schifezza. Secondo me invece sono riusciti piuttosto bene a metterci una pietra sopra, poi aspettiamo i test perchè comunque è tutto da vedere.