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Ford Focus RS: la potenza non si concilia con l'eleganza

Pubblicato: 11 giu 2008 da p.a.fina

Non vi è ancora la certezza che siano le foto ufficiali, anche se la somiglianza con il teaser è piuttosto evidente: due feritoie sul nerboruto cofano, una mascherina minacciosa, parafanghi gagliardi. Peccato solo per il colore, in grado di sminuire la sua marcata cattiveria: dopo una serie pressoché interminabile di ipotesi e speculazioni, la Ford Focus RS decide di mostrarsi in carne e lamiera.n Il risultato è estremo.

“Colpa” dei dettagli, troppo pacchiani nell’evidenziare una sportività oltremodo appariscente, più vicina al mondo del tuning che non a quello delle rally-car. Anche perché la sua “filosofia” dinamica (300 cavalli erogati dal solito 2.5 turbo sulle povere ruote anteriori, seppur coadiuvate da un differenziale elettronico) dovrebbe penalizzare, a meno di eventuali e ben graditi colpi di scena, la guida fra tornanti e curve da seconda

Via | CarScoop

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405 commenti

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ford focus rs, turbo

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Commenti dei lettori

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ToniX dj
11 giu 2008 - 09:48 - #1

-2 punti

I passaruota non mi piacciono…sono troppo marcati,ma la linea è davvero nnt male!
VoglioUnaMurcy
11 giu 2008 - 09:51 - #2

0 punti

E NON toccatemi il verde ITHACA!!!!!!!!!!!!!
ADEXXX88
11 giu 2008 - 09:52 - #3

2 punti

che delusione, sembra una normale focus passata sotto le mani di un tamarro
Dario79
11 giu 2008 - 09:56 - #4

0 punti

Peccato per la trazione anteriore…e l’eccessiva tamarrizzazione…però quanto è cattiva!!!mi piace…
albeildwarf
11 giu 2008 - 09:56 - #5

1 punto

la linea può piacere o non piacere, così come il colore..sicuramente è aggressiva..ciò che all’unanimità credo lasci veramente male è la trazione anteriore..
YuBa*27
11 giu 2008 - 09:57 - #6

0 punti

ollamaddonna, cadamuro desain fa scuola…
ma l’estrattore da 430?
SEMPER FIDELIS
11 giu 2008 - 10:00 - #7

0 punti

Sembra abbiano attaccato il paraurti della Kuga, anche se tamarra è molto aggressiva. Sprecata tutta la potenza sulle anteriori su un’auto così piccola.
Berserkher
11 giu 2008 - 10:02 - #8

0 punti

bbè dai l estetica a me piace almeno nn hanno messo tutti quei particolari di rifinitura cromati come nell ultima impreza…quelli si che ammazzano l anima rally delle vetture, e poi come proprio con la STI vederla con i colori e gli sponsor ufficiali del wrc guadagna molto
silverrocket
11 giu 2008 - 10:02 - #9

1 punto

almeno non la chiamassero rs.
MadRaffa
11 giu 2008 - 10:03 - #10

2 punti

Ragazzi è una tamarrata pazzesca! Piacerà agli appassionati di tuning… il colore poi, a me non piace proprio.
In fine: 300cv sull’anteriore?!!? O hanno fatto un miracolo, oppure direi che avrà qualche problemino nello scaricare la potenza a terra…
tunztunz tunz
11 giu 2008 - 10:05 - #11

0 punti

destination Calabria …
speedtwelve
11 giu 2008 - 10:07 - #12

-2 punti

paura!
speedtwelve
11 giu 2008 - 10:09 - #13

-2 punti

Buona parte della tamarraggine imho viene dal colore. Un bel nero lucido o grigio ferro le donerebbe di più.
YuBa*27
11 giu 2008 - 10:09 - #14

1 punto

@9

E’ finito da un pezzo il tempo delle Cosworth
Brixia Fidelis
11 giu 2008 - 10:10 - #15

1 punto

ford alla ricerca delle origini sportive fa una pseudo cosworth in verde kawasaki…
silverrocket
11 giu 2008 - 10:12 - #16

1 punto

14: ok, ma far cominciare quello della vergogna mi pare eccesivo cmq.
GiorgioLC
11 giu 2008 - 10:15 - #17

1 punto

Una terronata mostruosa :D, poi 300Cv richiedono o una posteriore o una trazione integrale (più indicata per questa macchina) e come la fanno?Normale TA… vabbè…
M3 driver
11 giu 2008 - 10:16 - #18

2 punti

Mhmmm..vedo che lo “STENDIPANNI” posteriore è di serie…e magari c’è pure qualcuno che ancora pensa serva a qualcosa…con la trazione anteriore poi…ma LOL !!

@10
infatti secondo me è indirizzata a quel target di clienti…de gustibus..ma non fà per me.
primaeroRob
11 giu 2008 - 10:16 - #19

0 punti

mamma che coattata…
oltretutto verde…e che è na Miura????
n00b #666
11 giu 2008 - 10:17 - #20

0 punti

La vecchia Escort RS si sta sbellicando dalle risate
http://whatsthecrack.net/images/articles/585/clarkson_cosworth_8.jpg
tunztunz tunz
11 giu 2008 - 10:17 - #21

4 punti

ke tuning… anche mio cugino sulla punto GT ha 300 cavalli …. alla prossima festa della birra mega sfida … focus rs, punto abarth ..il punto di ritrovo è tra l’autoscontri e il calcinculo
..sagge parole
11 giu 2008 - 10:17 - #22

0 punti

Partiamo dal fatto che da quando è andata in pensione la FoFo serie 1 NON ho più condiviso le linee delle successive serie 2 e restyling!! sono scese di livello in proporzione cosmica…e a mio parere era difficile con una base come la prima serie, ancora oggi moderna, semplicemente da aggiornare ed esaltare! aveva fatto scuola con le sue linee, scioccante alla presentazione ma poi via via sempre più capita e amata un pò da tutti, nonostante le auto molto personali non sempre ci riescano!
Bbbene…hanno perso tutto ciò che di innato aveva di moderno, cercando negli intenti di renderla più moderna! anonima, sgraziata, pesante e antisportiva…e per sua fortuna dal prezzo cmq accattivante! poi ci hanno provato col restyling…lasciamo stare, in primis i fanali!ma che czz sono ora!!è una focus?
e per quanto riguarda la RS è l’esaltazione di un disegno anonimo, reso più cattivo, ma che resta anonimo (ovviamente il tutto pensando all’involuzione a cui facevo riferimento!)
ma sti tamarri che ne hanno curato il progetto non han mai sentito parlare di traz. 4×4! e sono anni che i fordisti la richiedono sulla RS!!
silverrocket
11 giu 2008 - 10:18 - #23

0 punti

10,18: gli appassionati di tuning, se le tunizzano da soli, quei de.mented non si abbasserebbero mai a prender roba ufficiale: questà non la pijerà nessuno, ma proprio nessuno al mondo.
roked
11 giu 2008 - 10:20 - #24

0 punti

porca eva che cattiveria..
silverrocket
11 giu 2008 - 10:20 - #25

0 punti

20: le feritoie ci sono.
n00b #666
11 giu 2008 - 10:22 - #26

0 punti

24
ma sono le seghe che rende cieca la gente appassionata di Tuning? .. notare il gradevole accostamento di colori e la tendina parasole di Pippo..
http://img444.imageshack.us/img444/2550/aronciogrigsy9.jpg
Saberfang
11 giu 2008 - 10:23 - #27

0 punti

Un po’ esageratamente tamarro il dietro però onestamente a me la linea non dispiace.
In ogni caso non capisco dove sia la difficoltà a realizzare una WRC replica a tutti gli effetti utilizzando semplicemente le stesse linee
n00b #666
11 giu 2008 - 10:23 - #28

0 punti

26
servivano ad espellere il testosterone dal cofano.. cosa che alla Focus non occorre..
FedericoOrigamiXilofono
11 giu 2008 - 10:23 - #29

0 punti

300 cv su una TA e per giunta da un motore sovralimentato che fornisce più coppia a tutti i regimi? Senza senso.
Snapshot
11 giu 2008 - 10:24 - #30

0 punti

Sembra uscita da fast and furious.. mah peccato e quoto tutti per la 4×4 come trazione …
SuperFast
11 giu 2008 - 10:25 - #31

0 punti

Manca solo la targa svizzera
n00b #666
11 giu 2008 - 10:26 - #32

0 punti

32
Ta-dah… Blec Ediscion
http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/FKQ4M873.jpg
smith
11 giu 2008 - 10:27 - #33

0 punti

Per quanto mi riguarda possono prendere anche la linea della Focus ufficiale da Rally…ma finchè si rimarra sulla trazione anteriore sarà solo ed esclusivamente una vettura inutile indirizzata a chi di automobili non capisce davvero nulla e al max andrà a pavoneggiarsi in qualche raduno dei mastroTamaro (alias Tuning)
Ke tristezza…
silverrocket
11 giu 2008 - 10:27 - #34

0 punti

27: ha tolto gli stemmi ford e ci ha appiccicato su la decal rs, valli a capire sti degenerati… cmq è l’onanismo che li rovina, si.
micky91
11 giu 2008 - 10:29 - #35

0 punti

ma xk nn usare la TI che usa la focus nel WRC?!?!
nn penso sia complicato montarla su qst RS..
FedericoOrigamiXilofono
11 giu 2008 - 10:29 - #36

0 punti

@35 amo alla follia, quelli che mettono il kit estetico e poi lasciano i copricerchi in plastica. Grandiosi.
FedericoOrigamiXilofono
11 giu 2008 - 10:31 - #37

0 punti

@36 potrebbe darsi che un paio di differenziali e l’albero di trasmissione della WRC costino come tutta questa RS.
silverrocket
11 giu 2008 - 10:31 - #38

0 punti

30: questa rende retto il raggio di curvatura e rende curvo un rettilineo. forse è voluto.
n00b #666
11 giu 2008 - 10:31 - #39

0 punti

37
tipo questo mago?
http://www.lago-tuning.com/ebay/ford/focus1/MFD110.jpg
Dario79
11 giu 2008 - 10:31 - #40

0 punti

quella attuale con autocollanti della versione da rally è rifinita in modo orrendo in tutte le appendici aerodinamiche…può sembrare carina da lontano, ma se si guarda nei dettagli(paraurti, minigonne,ecc..) roba da matti…
FedericoOrigamiXilofono
11 giu 2008 - 10:33 - #41

0 punti

@40 eccellente.
Lun8
11 giu 2008 - 10:33 - #42

1 punto

bel redering…complimenti
silverrocket
11 giu 2008 - 10:33 - #43

0 punti

36: muntezumolo m’ha confidato che l’erede della f430 sarà difatti una f2008 ricarrozzata. costerà 25milioni di euro, ma con quel rpezzo vien via pure un ingegnere di pista, nel baule.
silverrocket
11 giu 2008 - 10:34 - #44

0 punti

40: ha un che di mito…
silverrocket
11 giu 2008 - 10:34 - #45

0 punti

41: quella attuale non esiste.
Dario79
11 giu 2008 - 10:35 - #46

0 punti

http://www.motorpress-austria.com/images/ford_focus_st_2007_low_036.jpg
Dario79
11 giu 2008 - 10:36 - #47

0 punti

41:scusa, la ST…
n00b #666
11 giu 2008 - 10:36 - #48

0 punti

45
mito o MiTo?
Italiano convinto
11 giu 2008 - 10:37 - #49

0 punti

la Mi.To batterà anche questa …. la Mi.To batte tutti … vogliamo la versione sportiva della splendida piccola Alfa
silverrocket
11 giu 2008 - 10:37 - #50

0 punti

48: ok, mai vista mezza graziaddio.