Un altro protagonista dell’automobilismo sportivo, purtroppo, se ne va: Trevor Wilkinson, fondatore di Tvr, si è spento all’età di ottancinque anni in seguito ad una grave malattia. I quotidiani inglesi non diffondono ulteriori dettagli.
Nel 1947 Wilkinson avvia la propria attività nella sua città natale, Blackpool, in Inghilterra: il nome, semplice semplice (è l’abbreviazione di Trevor), sarà sinonimo di sportività e prestazioni fino ai giorni nostri. Due anni dopo, la Grantura, prima coupé a due posti con telaio tubolare in acciaio proposta ad un prezzo di 325 Ssterline: da ora ha inizio il mito di Tvr, alimentato da squisite produzione come la Vixen e la Tuscan.
Nel 1962 Trevor lascia un’azienda ormai avviata per trasferirsi nella soleggiata Minorca. Ormai afflitto dalla malattia, il veder cedere (inizio 2007) il proprio gioiello a Nikolai Smolenski sarà l’errata conclusione di oltre sessant’anni di pura leggenda. Attualmente il marchio Tvr è in una sorta di “limbo” e si attendono conferme circa un nuovo inizio della produzione.
Via | World Car Fans
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ilCuoreSportivo
10 giu 2008 - 15:38 - #1saluti, vecchio mio. speriamo la tua creatura continui la sua corsa
Victor Masini
10 giu 2008 - 15:39 - #2sempre i primi a dare le notizie eh?
GentlemanDriver
10 giu 2008 - 15:39 - #3Saluti Sig. TVR.
Ora per onorare questa splendida figura, togliamo TVR a Russi e facciamola rinascere alla grande!!!
GOD SAVE TVR!
lupin3rd
10 giu 2008 - 15:40 - #4Sono dispiaciuta per la morte del fondatore della Tvr alla quale vai il merito di aver prodotto sportive senza compromessi dalla linee particolari e mozzafiato.
Spero che l’azienda vada a finire nelle mani giuste continuando la tradizione della casa senza tradire il marchio che ha rappresentato il lato più cattivo e spettacolare delle sportive inglesi
silverrocket
10 giu 2008 - 15:42 - #5che la sua morte sia stata meno atroce di quella della sua creatura…
250gto swb
10 giu 2008 - 15:43 - #6Rest in peace Trevor
Munnezza
10 giu 2008 - 15:45 - #7 (nascondi)M U N N E Z Z A
YuBa*27
10 giu 2008 - 15:48 - #8Grande Trev, e grandissime le sue creature, auto senza alcun compromesso.
che riposi in pace…e al diavolo Smolensky
GentlemanDriver
10 giu 2008 - 15:49 - #9@7 ti chiami a gran voce da solo?
GentlemanDriver
10 giu 2008 - 15:49 - #10bella Yubers
YuBa*27
10 giu 2008 - 15:50 - #11bella fratellone
YuBa*27
10 giu 2008 - 15:50 - #12@9
sarà un po perso
iamfede
10 giu 2008 - 15:53 - #13la tvr cerbera speed 12 era un qualcosa di devastante
R.I.P.
GentlemanDriver
10 giu 2008 - 15:56 - #14TVR e l’ essenza della guida….
Serious Toys For Serious Boys
frank poncharello
10 giu 2008 - 15:57 - #15a volte si dice ke sull’avanzare o regredire di una malattia molto possa influire lo stato d’animo…beh mi sa ke vedere la fine della sua creatura non gli avra giovato affatto
GentlemanDriver
10 giu 2008 - 15:58 - #16Smolensky dovrebbe andar a raccogliere i cerali per fare la Vodka, anziche’ giocare al piccolo manager con un marchio Sacro.
Cordoli per colazione
10 giu 2008 - 15:59 - #17Condolianze alla famiglia e a questo punto anche agli appassionati di tutto il mondo, e la TVR ne ha
YuBa*27
10 giu 2008 - 15:59 - #18@16
eh vabbè chevvuoi, è giovine,pieno di cucuzze,e tvr era in crisi nera.
frank poncharello
10 giu 2008 - 16:00 - #19che poi per essere delle auto esclusive hanno dei prezzi tutto sommato onesti…e la cosa ke piu attira è ke non è assolutamente roba per fighette
Cordoli per colazione
10 giu 2008 - 16:01 - #20@2
e basta…
capisco il trolleggaire, l’off topic, l’interpetrare un personaggio stereotipato, ecc, ma qui si sta parlando una rara volta di un argomento triste, che accomuna tutti gli uomini, che siano esterofili o nazionalisti, che amino o meno autoblog….ecc
GentlemanDriver
10 giu 2008 - 16:02 - #21@20 che amano le vere auto direi….
n00b #666
10 giu 2008 - 16:03 - #22Onore al fondatore di un marchio che,seppur sfortunato nelle sue vicende economiche, ha sfornato alcune tra le automobili più belle e devastanti della storia..
per la TVR Tuscan (storica e attuale),RISPETTO!
Per la TVR Griffith,RISPETTO!
Per la TVR Sagaris,RISPETTO!
Per la magnifica TVR CERBERA,RISPETTO!
Cordoli per colazione
10 giu 2008 - 16:04 - #23@21
si ma il mio discorso era riferito al fatto che questo argomento in primis esula dall’argomento auto e mette tutti daccordo…
silverrocket
10 giu 2008 - 16:04 - #2413: quella non è mai stata guidabile, ad onor del vero.
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:07 - #25“Per la magnifica TVR CERBERA,RISPETTO!”
paura e devozione,pure
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:07 - #26@24
non l’hanno mai RESA guidabile
silverrocket
10 giu 2008 - 16:09 - #2726: anche se ce l’avessero fatta (impresa improba, anche se in versione race quasi ci stava in strada…), sarebbe stata guidabile x poco: con un pieno faceva pochi km…
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:11 - #28@27
oltretutto sbaglio o aveva rollbar anche DAVANTI al conducente e il passeggero?
lupin3rd
10 giu 2008 - 16:11 - #29#silverrocket
e pensare che era stata “depotenziata” a 880 cv …… perchè all’epoca nn esistevano pneumatici in grado di sopportare i 1000 e più cv che erano riusciti a tirare fuori dal motore
silverrocket
10 giu 2008 - 16:12 - #3029: spaccò l’inverosimile quando lo provarono al banco quel motore…
n00b #666
10 giu 2008 - 16:13 - #31solo per gli appassionati
http://it.youtube.com/watch?v=J4fHVw4-jh8&feature=related
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:14 - #32@30
Già basta UN solo speedsix per far tremare le case, figurarsi due :D
silverrocket
10 giu 2008 - 16:14 - #3328: si, dalle foto si direbbe…. evidentemente solo ad accenderla rischiava di smembrarsi tanta era la potenza…
lupin3rd
10 giu 2008 - 16:18 - #34http://it.youtube.com/watch?v=0BNmlKi4NLc
la speed twelve
corvettec6r
10 giu 2008 - 16:20 - #35speriamo che la produzione continui e nn fa la fine di De Tomaso
lupin3rd
10 giu 2008 - 16:21 - #36http://it.youtube.com/watchv=BFrMI3gc6×4&feature=related
sempre la speed twelve in un filmato più recente
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:24 - #37e come dimenticare il video di fifth gear, tuscan VS sagaris…
http://it.youtube.com/watch?v=9Jj4jjZc6Jw
che donna la Vicki… :D
n00b #666
10 giu 2008 - 16:27 - #3837
quanto invidio quella panzona bionda.. manco guidasse un’Audi..
n00b #666
10 giu 2008 - 16:28 - #39chiedo scusa per aver pronunciato “audi” in un post riguardante le automobili più pazze ed originali sulla terra..
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:29 - #40@38
panzona?
http://incrediblerubbish.co.uk/images/manipulationspics/robnvicki01.jpg
n00b #666
10 giu 2008 - 16:33 - #4140..
dai.. è un krapfen
http://www.sfizeria.com/imgs/products_mono/krapfen.jpg
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:38 - #42@41
no, questo da uno che come me ha visto l’auto che non esiste, non l’accetto
lupin3rd
10 giu 2008 - 16:40 - #43Putroppo chi ha i soldi spesso nn ha passione nn mi riferisco solo al precedente ? attuale ? proprietario di tvr ma anche ai potenziali clienti.
Premetto che ognuno con i propri soldi fà ciò che vuole cmq.
La Tvr ha pagato delle scelte aziendali sbagliate in quanto i capaci tecnici inglesi hanno dovuto sottostare alla direttive del nuovo proprietario il quale con tutto il rispetto nn ha la stessa esperienza nel mondo dell’auto.
I potenziali clienti devono essere ricercati in quanto la Tvr se vuole restare fedele a sè stessa nn può piegarsi alle logiche semi artigianali o completamente industriali che vengono adottate dai costruttori di supercar ed adottare inoltre sistemi elettronici di aiuto alla guida.
Sono pochi putroppo gli appassionati con i soldi molti dei benestanti mondiali considerano le auto come un segno di distinzione comprare una Ferrari o una Lambogrhini per molti di loro è uguale l’importante è farsi vedere arrivato.
Con tutto questo intendo dire che il compito di chi rileverà l’azienda nn sarà facile è difficile far quadrare profitti con un realtà totalmente artigianale e così particolare gli faccio i miei più vivi auguri spero che le altre aziende inglesi continuino a sopravvivere altrimenti davvero un giorno esisteranno solo più lavatrici a quattro ruote
n00b #666
10 giu 2008 - 16:44 - #4442
se mi hai messo - per un parere personale ti Accetto io :D
http://www.amiciboscaioli.it/2004mondiali/Site02/Images/accetta3.jpg
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:46 - #45@43
quoto.
Ma purtroppo Smolensky ha davvero gestito male la cosa…eran partiti bene e poi…
quoto anche per il discorso supercar: le tvr sebbene aventi prezzi tutto sommato “contenuti” sono davvero delle brutte bestie, un minimo d’elettronica serve sempre.
ps: usa qualche virgola, ogni tanto serve ;D
GentlemanDriver
10 giu 2008 - 16:46 - #46Sono aumentati i meno zio canaglia….
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:47 - #47@44
ma no ti pare????? ;) tranquo zio..
dev’esser passata qualche fatina del kazzo (vedasi 23,24,25,26,27)
YuBa*27
10 giu 2008 - 16:48 - #48@46
exactly.
ma in compenso io mi son fatto un troll tutto mio
tiè invidiosi
cinzia4344
10 giu 2008 - 16:48 - #49ci uniamo al dolore di tutti gli appassionati, del genere, a lui dobbiamo molto, condoglianze alla famiglia
CANTA
10 giu 2008 - 16:49 - #50Buon viaggio Trevor, sicuramente a bordo di una delle tue creature.
Grazie per aver reso concrete le tue idee le tue passioni e di averci reso possibile il poter condividere delle tue emozioni attraverso le tue auto.
Un altro Grande del panorama automobilistico ci ha lasciato e noi lo ricorderemo attraverso ciò che ci hanno lasciato.
Grazie Trevor