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Ed ecco a voi anche il listino prezzi della Fiat Grande Punto.
Diesel:
1.3 Multijet 16v 75 cv Active 3p 12.850 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Active 5p 13.600 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic 3p 14.400 €
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic 5p 15.050 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Dynamic 3p 15.550 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Dynamic 5p 16.200 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Emotion 3p 16.650 €
1.3 Multijet 16v 90 cv 6M Emotion 5p 17.300 €
1.9 Multijet 120 cv 6M Emotion 3p 17.800 €
1.9 Multijet 120 cv 6M Emotion 5p 18.450 €
1.9 Multijet 130 cv 6M Sport 3p 17.500 €
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Franco
06 set 2005 - 15:07 - #1Dunque,scandaloso che non ci sia un motore benzina un po’ potente… Per salire sopra i 100 CV bisogna prendere il 1.9 Multijet 120 cv 6M, e l’allestimento che si impone è l’Emotion 5p. Prezzo: 18.450 €. A cui vanno aggiunti il metallizzato (almeno 350 euro), l’IPT (165 euro). Fermandosi così, senza volere i cerchi da 16″ o i finestruini elettrici posteriori né interni pregiati o tettuccio apribile, il prezzo su strada è di 19.000 euro… forse solo il listino della Clio 3 (17.000 euro per il 1.6 a benzina in allestimento Privilege) è più criminale! E pensare che la Seat Ibiza TDI in allestimento FR con 130 CV costa 18.000 euro…
carlito's
06 set 2005 - 15:11 - #2Speriamo che molti italiani apprezzino il Made in Italy
Luke
06 set 2005 - 15:27 - #3Con un pò di optional diventa cara infatti…
Prima di giudicare aspetto consumi e inquinamento…
Mi hanno detto che non uscirà la versione Natural Power è vero?
Grazie e buon lavoro
Andre
06 set 2005 - 15:47 - #4Sarebbe uno scandalo se non uscisse la versione a metano, con l’esperienza accumulata in Fiat e con quello che costano la benza e il disel oggi!!!
nick barra
06 set 2005 - 15:48 - #5non lo so! non ho capito se i prezzi delle accessoriate son troppo alti o se veramente questa macchina ha cambiato volto ed è molto superiore alla punto attuale. abbiamo la top del listino che tra metallizato e ipt come diceva il buon franco sta a 19000 euro e con 1100 + o meno in più si arriva al coupè focus TDCI 136 cv(se non sbaglio). ma anche tenendoci al 90 cv mtj dynamic siamo attorno ai 16000 euro e con meno di 1000 euro in più ci sta sempre il coupè focus da 90 cv. che poi a me non piace proprio. ora rientra sta grande punto come contenuti nella categoria di una focus? e se ci reintra è lecito pensare che ci sia o ci sarò una nuova sostituta dell’attuale punto per questo segmento? scusate son dubbi!
gilles
06 set 2005 - 15:52 - #6Mi urge macchuna nuova, e , al momento, mi sentirei moooolto nazionalista, ma…costa troppo con qualche optional, e poi, i consumi ? Purtroppo, credo che opterò per una Matrix Hyundai, che costa meno ed è “optional full”.Luca di Montezemolo, mettici in condizioni di darti una mano, no ?
pinius
06 set 2005 - 16:32 - #7se non sbaglio verrà fuori + in lato un benzina da 180 cv :-D
certo che la macchina con qualcosa aggiunto non è proprio economica … però neanche le POLO te le regalano!!! Secondo me …visto l’esperienza una KM0 di questa macchina…chi se la compra fa un bell’affarone!!
La macchina è bella e rifinita …. cmq stanno dicendo un pò tutti i siti di auto!!
gen.vaccaro
06 set 2005 - 19:43 - #8costa troppo!
dov’e’ la politica del MADE IN ITALY????
costa piu’ della polo nuova…incredibile!
gianluca
06 set 2005 - 19:45 - #9E’ una bella macchinetta,ma come gia scritto in altri commenti il signor Montezemolo dovrebbe pensare un po di piu hai portafogli degli italiani…che sono sempre piu vuoti e fare macchine a portata di tutti,io ho una bravo comprata nel ‘99,e normale che debba cambiare tutte e due le maniglie esterne perche’ sono crepate data l’alta qualita di plastica fiat?il giorno che la vendero’ sono sicuro che la fiat con me ha chiuso visto che fa macchine che si perdono in cazzate….e meglio mettere plastica decente e rifinire i particolari piuttosto che fare i marziani con il computer di bordo e altre cose che non servono.
MASSIMO
06 set 2005 - 19:45 - #10e una macchina molto bella sono fiero x la casa italiana fiat mi auguro che le vendite vadano allagrande in bocca al lupo
fabio gruppioni
06 set 2005 - 21:38 - #11beh… da vedersi è molto bella e prendere qualcosa fatto da connazionali sarebbe bello (soprattutto date le 5 stelle… era ora)… ma sono perplesso… delle due mi converrà il 3 porte della C4…?
OMAR
06 set 2005 - 22:14 - #12comunque non costa poco !
Mimmo
07 set 2005 - 00:19 - #13La bella notizia è ke nel 2006, sulla base della nuova Punto, uscirà la nuova Opel Corsa. Avrò di ke vedere e, di conseguenza, comprare!
Davide
07 set 2005 - 01:13 - #14Macchine italiane marchiate FIAT nemmeno se me le regalano flop sono e flop resteranno.con 18.000 euro si può prendere ben altro di molto piu’ valido.E questa sarebbe una casa italiana solo di nome.
Franco
07 set 2005 - 07:56 - #15Chiedo scusa per lo scetticismo che manifesto, ma siamo sicuri di questo listino? Possibile che il 130 CV sport con cerchi in lega da 17″ costi 300 euro in meno del 120 CV emotion?
Andre
07 set 2005 - 08:56 - #16Andate a controllare la cartella stampa sul precedente post (sono 50 pagine), alla fine troverete tutte le dotazioni di serie, sono veramente molte !! Non c’è bisogno di altri optional. Poi provate a rivendere una spagnola o coreana dopo 2 o 3 anni voglio vedere con cosa restate.
Franco
07 set 2005 - 11:10 - #17Prezzi confermati, per la Emotion 120 CV 5 porte con metallizzato e alzavetri posteriori elettrici e IPT ci vogliono circa 19.200 euro, la stessa cifra necessaria per la Clio 1.5 106 CV in allestimento Privilege (pari livello di dotazioni).
Dico solo che a quei prezzi si compra una 147 JTD in pronta consegna e nemmeno a km zero…
fabian
07 set 2005 - 12:34 - #18Penso che la gente aspetterà un pochino prima di sottoscrivere un contratto così oneroso x una Punto 120cv sebbene cn ottimi livelli di dotazioni..faranno dei dovuti confronti cn altre case automobilistiche,km 0,usato,etc..
Franco
07 set 2005 - 14:50 - #19Dico ma secondo loro venderanno tutte quelle unità previste nell’allestimento Active col motore da 60 cavalli? Impossibile… DEVONO vendere anche le versioni più potenti. E quindi giocoforza salterà fuori che la metà delle Punto vendute sarà a chilometri zero. Hanno perso un’occasione per “dare una svolta” in senso di maggiore serietà: un listino più basso di 2.000 euro e niente sconti.
Klaus
07 set 2005 - 16:25 - #20davide..parla con la bocca..xkè col culo si scorreggia!!!mi sa ke ti sei invertito le parti!!
autoblog
07 set 2005 - 17:39 - #21I prezzi della Renault Clio III Quattroruote pubblica i prezzi della Renault Clio III. Finalmente un termine di paragone a parità di generazione, per i prezzi della Grande Punto, che tante polemiche hanno creato.
Soprattutto, ha creato polemiche la Grande Punto top di gamma da olt…
graziosi michele
07 set 2005 - 23:59 - #22secondo me è un po troppo cara mi sa che puo essere accessibile solo a chi ha lo sconto fiat,mentre gli altri faranno prima dei paragoni con altri modelli stranieri piu grandi che hanno lo stesso prezzo
Luca
08 set 2005 - 10:30 - #23Ma quante storie,siccome si tratta di una FIAT e di un prodotto italiano realizzato da un’azienda che sta in crisi (almeno la FIAT ha avuto il coraggio di dichiararlo!!!)si pretende che la regalino questa macchina!!!io penso che si possano evitare certi discorsi,tenendo conto del fatto che si tratta di un prodotto completamente nuovo,fatto da zero…non di una ribollita di prodotto come clio e focus…posso anche aggiungerne altre..Penso si tratta di un’ottimo passo avanti per la FIAT chi non è daccordo sul prezzo si compri una ribollita!ciao
Riccardo
08 set 2005 - 12:44 - #24Io non riesco proprio a capire come si possa paragonare la nuova Polo alla Grande Punto. Sinceramente, da quello che vedo nei giornali, esteticamente la nuova Polo è orribile, mentre la nuova Punto mi sembra di un’altra categoria al confronto. In quanto ai prezzi non vedo cosa ci sia da lamentarsi. Che sono alti lo si sa, ma puntare il dito proprio sulla grande punto mi sembra sbagliato. Comunque dalle immagini che circolano la nuova punto mi sembra veramente bella, complimenti a Giugiaro uno dei migliori cardesigner di sempre!!!!!!
Diego
08 set 2005 - 13:34 - #25Si,costa come la Volkswagen Polo(non facciamo confronti con focus,fiesta e clio per favore..)ma è una auto BELLISSIMA,che ha sostenuto un progetto costoso,che HA DATO LAVORO A moltissimi ITALIANI,che deve arrivarare a saldare il 50% dei suoi debiti..un azienda che deve rinascere e senza guadanare non può andare avanti..
Ora la Grande Punto e’ di categoria superiore rispetto alla precedente ed E’ NORMALE che anche i prezzi salgano MA SONO IN LINEA con le altre auto di pari livello.
Naturalmente questi discorsi che avete fatto sulla concorrenza sono inutila,perchè allora parliamo della mini:un auto che vale la meta del suo prezzo(da 16500 a 23000 euro)che COMUNQUE grazie a fatto che è di moda sta vendendo molitissimo facendo guadagnare ulteriori soldi alla BMW..
Infine ricordo che ipt va calcolata anche sulla polo!:
Volkswagen Polo comfortline 1.4 TDI 70CV
14.236+ PREZZO BASE
326+ Autoradio CD (DI SERIE NELLA PUNTO)
160= Ipt
TOTALE 14.722
0-100=14,6
Emissioni di CO2: 156 g/km
Consumo urbano l/100km 8.7
Fiat Grande Punto Dynamic 1.3 Multijet 16v 75 cv
14.400+ PREZZO BASE
160= Ipt
TOTALE 14.560
0-100=13,6
Consumo urbano l/100km 5.9
Emissioni di CO2: 145 g/km
RISPETTO ALLA DIRETTA RIVALE:
COSTA MENO,CONSUMA ED INQUINA MENO,E’ PIU’ BELLA…
E’ ITALIANA…
Diego
08 set 2005 - 13:40 - #26Comprate Focus o Clio(un passo indietro rispetto alle precedenti) o addirittura auto coreane e poi ci sentiremo tra 2 o 3 anni quando magari vorrete venderla..
Sicuramente l’usato di questa Punto avra più valore rivendendola in italia..
Nelle classifiche di vendita del usato sono sempre in testa FIAT UNO E FIAT PUNTO..Un caso??
Diego
08 set 2005 - 13:52 - #27Per gen.vaccaro,commento n. 8..
Con il concetto Made in Italy si intende alta qualità e bellezza..Infatti è un termine che viene usato anche nella Moda,nella Ferrari,Lamborghini e Maserati che non sono certo economiche..
E non prezzi contenuti,che comunque è sempre stato uno dei concetti della fiat che ha dato sempre un auto a tutti gli italiani che non avevano elevate disponibilità economiche e che ha messo in moto l’italia degli anni 60 con la mitica 500 a cambiali..
Diego
08 set 2005 - 14:00 - #28Si Riccardo sono d’accordo con te..
La Grande Punto è più bella della nuova Polo ma è quella che si avvicina di più..
Infatti io prima ho fatto il confronto Polo Punto..ma ci sono anche persone che la paragonano con la Matrix Hyundai,la Fiesta o la nuova Clio..(come sopra citato..)MA SONO DI CATEGORIE DIFFERENTI..
Purtroppo la Punto è considerata ancora una Piccola quando ormai non lo è più..
Non a caso la Fiat ha scelto il nome di GRANDE Punto per distinquela dalla precedente..
Dario
08 set 2005 - 14:24 - #29Tranne che per i cerchi in lega per il resto avete già tutto..
Principali dotazioni di serie PUNTO DYNAMIC
14400 multijet 75cv 15550 multijet 90cv
• Retrovisori esterni elettrici
• Fiat CODE (antifurto elettronico)
• Alzacristalli elettrici anteriori attivi fuori chiave e bloccaporte elettrico
• Telecomando apertura/chiusura porte
• Apertura elettrica portellone dal posto guida
• Dispositivo Follow me home
• Tergilavalunotto e lunotto termico
• Quadro strumenti con Trip computer tachimetro, contagiri, indicatore carburante,
contachilometri totale e parziale, orologio digitale, termometro acqua
• Sistema My Car (personalizzazione funzioni vettura)
• Sedili anteriori con scorrimento e memoria di posizione (3 porte)
• Sedile posteriore ad alto contenimento con configurazione a 4 posti (3 porte)
• Sedile lato guida con regolazione in altezza
• Appoggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza
• Volante regolabile in altezza e profondità
• Servosterzo elettrico DualdriveTM
• ABS + EBD (Electronic Brake Distribution)
• Airbag frontali con sistema Smart dual stage
• Retrovisori esterni elettrici in colore vettura
• Volante e pomello cambio in pelle
• Plafoniera anteriore con spot con effetto dissolvenza
• Sedile posteriore sdoppiato 40 /60 con configurazione a 5 posti
(solo 5 porte)
• Climatizzatore manuale con filtro antipolline
• Window bag
• Airbag laterali anteriori
• Autoradio con lettore CD, comandi radio al volante con 6 tasti, impianto
audio Hi-Fi 40W, 4 altoparlanti + 2 tweeter (tecnologia water resistant)
Klaus
08 set 2005 - 16:38 - #30x graziosi mikele..se la punto è troppo cara vai a comprarti la arosa seat o la fox..o la smart..dimenticavo una clio del cazzo costa pari alla punto…come mai nessuno dice nulla?!?!?
agostino salvioni
09 set 2005 - 16:11 - #31veramente carina la nuova punto…..
sembra di essere ritornati al 1993
spero che i numeri delle immatricolazioni dopo il
lancio mi diano ragione
agostino salvioni
09 set 2005 - 16:12 - #32veramente carina la nuova punto…..
sembra di essere ritornati al 1993
spero che i numeri delle immatricolazioni dopo il
lancio mi diano ragione
binho
09 set 2005 - 17:36 - #33scusatemi, sono un profano di auto, ma nel listino pubblicato è compreo anche clima e radio Cd? Grazie…
Cmq la macchina è proprio carina…
Guli
10 set 2005 - 15:32 - #34Ma vi rendete conto che questa nuova punto costa uno sfracello!!. Ma è un’utilitaria o no? Fiat deve vendere e spera di farlo alzando in questo modo i prezzi!!! può essere di qualità quanto volete ma se mi devo comperare un’ utilitaria non comprerò mai questa! E poi si chiedono come mai sono in crisi!! A me non me ne frega niente che la fiat è italiana o no se sono in crisi è colpa loro io compro solo ciò che mi conviene e se vogliono tornare competitivi che si decidano di abbassare i prezzi!
Rocco Orsini
10 set 2005 - 23:36 - #35Guli hai perfettamente ragione uno non deve comprarsi una macchina solo perchè è italiana(sarebbe stupido non poco); il fatto è che uno si dovrebbe comprare macchine italiane perchè sono le migliori…
Luca
11 set 2005 - 01:31 - #36Per Riccardo: la nuova Polo invece è grintosa e ben fatta, secondo me tu hai qualche problema, o sei il tipico tifoso fiattaro… A me la G.Punto piace ma la Polo è molto meglio. Soprattutto per quanto riguarda i motori. Il TDI 130 se lo magna il mjet… tralasciamo poi la fama che si è fatta fiat negli anni…
Klaus
11 set 2005 - 11:10 - #37luca se sulla punto c’era il markio ww dicevi ke la ww punto ti piaceva di + della fiata polo..sei il classico italiano ke elogia il prodotto straniero in base al marchio..ti ricordo ke quando la polo usciva con la polo 1050 cc faceva 150 all’ora in discesa..la punto montava i 75 cavalli da 180 all’ora e nn in discesa..x Guli..prima di dire ke la nuova punto costa ‘na cifra vai a vederti i barattoli francesi..la tanto acclamata clio merda costa 15500 il 1500 cc dci..la serie 1 bmw costa 24000 euro e nn ha nemmeno le cinture regolabili e la mitica cordicella nel bauletto portaoggetti…la 206 cc altri 20000euro…passi una bmw..ma i prezzi delle francesi sono assolutamente indageuati considerando ke sono pari a noi se nn addirittura inferiori…date un okkiata ai listini prima parlare
Klaus
11 set 2005 - 11:11 - #38inadeguati,mi correggo!
Luca
11 set 2005 - 11:44 - #39Klaus ho detto che la Punto mi fa schifo? no… lo sai vero che la Clio (che a me fa schifo) è più accessoriata? Sulla G.Punto paghi perfino il 5° posto…
Vedremo cmq che fine farà la G.Punto. Speriamo non sia un flop come la Croma (l’auto a forma di buondì motta). Cmq consiglio per te e per gli altri: leggetevi la prova della Punto sport mjet 130cv su 4ruote… lo dicono anche loro. Non c’è niente da fare il TDI consuma meno.
Altra cosa… a me non me ne frega niente dei vari Montezuma e Lapolapo che la menano col “guidate italiano”. A me la fiat i soldi non me li regala e fino a quando non farà auto decenti spenderò i miei soldi altrove.
Luca Roma
11 set 2005 - 22:50 - #40Macchina bella,tuttavia i componenti tipicamente Fiat rimangono(vedi solito tunnel centrale fatto col das,leva del freno a mano pietosa e qualcos’altro di appuntabile)ma probabilmente é cresciuta a livello di montaggio.Fateci caso,molti si pigliano la punto per farne una macchina da soma,senza badare troppo all’estetica.Se guardate in giro ci sono poche Punto top di gamma,molte coi fascioni paracolpi neri,con quel maledetto cruscotto da elemosina senza manco il pallone salva vita,chi più chi meno ce le ha abbozzate e coi copriruota.A me non sembra un’utilitaria da italiano medio la attuale penso che le versioni col bi-zona e i sedici pollici saranno rare.Se si vuole spendere poco esiste la Logan,a vostro rischio e pericolo si intende 3 stelle all’euroncap e se non siete cattolici partite in svantaggio.Di certo é molto meglio riuscita quest’auto che quel panino di Croma. Forse sarà la solita auto da parco km zero ma l’ultima cosa di cui ha bisogno il paese é il pregiudizio penso si qualitativamente superiore a come la percepiamo noi scettici (e io lo sono).La macchina mi pare non si stata disegnata da Giugiaro ma di quello che ha firmato la Maserati sottigliezze,almeno sullo stile italiano non ci piove.Poche vaccate una macchina piace o non piace,se la gente vuole l’auto bella e alla moda i soldi li trova.Ma é il mercato giusto per la GP?
Klaus
12 set 2005 - 14:44 - #41luca..ti ho scritto un sacco di cose nel mio commento e tu mi dici solo ke il tdi consuma meno??allora sulle altre mi dai ragione..credo anke ke la croma nn sia un flop vedendo le varei laguna,xantia,e coreane familiar.Cmq sono felice di trovare un altro ke odia i barattoli francesi..
Klaus
12 set 2005 - 14:45 - #42scusate gli errori ma avevo la tastiera scarica!!
Diego
12 set 2005 - 17:27 - #43Per binho..
Si dalla versione Dynamic (la seconda come prezzo)
C’è sia il clima manuale che il lettore CD con comandi al volante..Vedi il commento di Dario con tutta la dotazione della dynamic..è davvero ricca..
Dario
12 set 2005 - 17:50 - #44PER GIULI…commento n. 34..
NON E’ UN UTILITARIA..
Mi fai solamente rabbia…Sei il classicoa italiano che non ha morale,nè sogni nè cuore..Pretendi solo dall’Italia,in questo caso dalla FIAT,senza apprezzare il lovoro di persone che stanno facendo di tutto per realizzare un auto che piaccia e che volorizzi la FIAT..Ma continua cosi..Pensa solo al tuo portafoglio e continua a rimanere la persona vuota che sei..Sono il primo ad essere consapevole che in Italia non tutti viviamo nell’oro e che non tutti possimo permettercela ma criticare come fai non migliorerà certamente le cose in Italia..Forse neanch’io avendo solo 18 anni potro acquistarla ma comunque apprezzo questo prodotto..La Grande Punto non è più un utilitaria(ti sembra un utilitaria con un motore che arriva a 130 cv e uno che arrivera’ a 200 cv?)e ha prezzi da piccola di lusso come la Polo..L’utilitaria della Fiat è la nuova panda(prezzi da 8.300)..
IL PROBLEMA E’ CHE VORRESTI UN AUTO COME LA GRANDE PUNTO AL PREZZO DELLA NUOVA PANDA..
Alloro ti sfido a chiedere alla volkswagen di venderti la Polo al prezzo della Lupo..
Se ci riesci significa che ha ragione e che la nuova Punto costa un sfracello(come dici tu)..
Ciao
Dario
12 set 2005 - 18:22 - #45Per Luca..commento n. 25..
Noto che l’unico problema di questo bellissimo forum sia che le persone prima di scrivere non leggono i commenti precedenti..
Caro Luca come puoi notare dal mio commento n. 25 in cui ho messo a confronto il 1.4 TDI 70CV della polo con il 1.3 Multijet 16v 75 cv:
IL 1.4 TDI 70CV CONSUMA 8.7 L/KM
MENTRE IL 1.3 Multijet 16v 75 cv CONSUMA 5.9 L/KM
In più non posso non far notare a un lettore di quattroruote,come me, che su delle piccole come Punto e Polo il motore più adatto è un 1.3 Disel da 75cv o 90 cv (hanno stessi consumi) anziche un assetato disel da 130 cv..e la Volkswagen non è ancora riuscita a realizzare un motore di pari cilindrata migliore del 1.3 Multijet..
Diego
12 set 2005 - 18:26 - #46Per favore..se volete criticate la Nuova Punto ma non il 1.3 Multijet..
E’ IL MIGLIORE MOTORE IN COMMERCIO DI QUESTA CILINDRATA..
Ed è ITALIANO..
Diego
12 set 2005 - 18:29 - #47Per chi piace il Rally..
http://www.autoblog.it/post/1473/fiat-punto-super-2000-rally
Probabilmente questa è la dimostrazione che il 2000 da 200cv tanto discusso verra realizzato..
Rocco Orsini
12 set 2005 - 18:54 - #48E’ vero, il 1.3 MJ è il miglior motore diesel di piccola cilindrata attualmente sul mercato(tant’è che nella sua categoria è stato eletto anche motore dell’anno!!!). Ho letto anche che uno ha scritto che il tdi 130 cv “se lo magna” il 1.9 MJ 130cv, ma non mi pare, visto che differiscono solo di 30nm di coppia e cmq il 1.9jtd130 ha solo 8 valvole(il che significa che è molto economico). Poi volevo sottolineare che la polo 130cv costa 1500 euro in più circa rispetto alla punto 130cv. Quindi in finale non elogerei più di tanto la polo rispetto alla punto. Inoltre la prova su strada di quattroruote parla benissimo della punto dicendo testualmente”non siamo rimasti colpititanto dalle prestazioni motoristiche, allineate cmq con il top della categoria, ma dal comportamento stradale sempre sicuro divertente e appagante”. Inoltre volevo sapere perchè molti dicono, a pochi mesi dalla sua entrata in commercio, che la croma è un flop. Ma dove sta scritto? Ma voi le cose ve le sognate di notte?Io sapevo il contrario e cmq basta che andate a guardare a pag. 236 dell’ultimo quattroruote. Inoltre qualcuno dice che la linea della croma è una merda o che è una brioche, ma ne vogliamo proprio parlare della linea della A6 e della serie5touring?Secondo me non c’è paragone…
FABIO
13 set 2005 - 09:06 - #49Se la GPunto “sembra” di segmento superiore come mai x NESSUNA versione sono ad esempio previsti i FARI BIXENO come per… la Clio?.Anche la “ormai vecchia” opel corsa poteva montare fari allo xeno.Lo dico perchè si parla di segmento superiore come dimensioni motore ecc e poi per chi viaggia tanto di notte tale possibilità non viene nemmeno previsto.Bella macchina la GPunto ma anche come optional ” da segmento superiore” sembra si siano dimenticati qualche cosa…
saluti
Ciao
13 set 2005 - 09:12 - #50la croma è un flop?