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Giungiamo finalmente alla conclusione di questa nostra lunga cavalcata dedicata alla Delta con le possibilità di personalizzazione offerte per il modello. Mille le diverse combinazioni proposte dalla casa, come testimonia la brochure ufficiale che alleghiamo qui.
Ora che si è fatta vedere e conoscere da ogni angolazione, non le resta che la prova più difficile: le mani, le sensazioni, le emozioni ed il verdetto del pubblico.
Nel seguito, l’ultima parte della comunicazione ufficiale.
Oltre 1.000 personalizzazioni “fatte su misura”
Destinata ad una clientela esigente che ama distinguersi, la nuova Delta unisce l’eleganza stilistica con la ricercatezza dei materiali e la cura dei dettagli, oltre a quelle peculiarità di innovazione e sportività che storicamente hanno contraddistinto le vetture Lancia in oltre un secolo di vita. Ed è proprio dall’abbinamento di colori, tessuti e materiali che nasce l’esclusività del modello: basti dire che il cliente può scegliere tra ben oltre 1.000 personalizzazioni. Una gamma straordinaria che nasce incrociando 3 allestimenti (Argento, Oro e Platino), 4 diversi rivestimenti dei sedili (tessuto, Alcantara/pelle, pelle Poltrona Frau e Sportivo in pelle/Alcantara), 3 colori di ambiente interno (nero, blu e bicolore beige/nero), 4 diversi cerchi in lega (da 16”, 17” e 18”), 12 tinte di carrozzeria e 12 abbinamenti “bicolore”.
In dettaglio, il primo allestimento (Argento) offre una ricca dotazione di serie sia nel campo della sicurezza (6 airbag, fendinebbia e Absolute Handling System) sia del comfort come dimostrano: il climatizzatore manuale, l’impianto radio con lettore di CD e file MP3 (completo di comandi al volante), il bracciolo anteriore con vano refrigerato, il sedile posteriore scorrevole e reclinabile e, infine, gli specchi retrovisori esterni elettrici.
Il secondo allestimento (Oro) aggiunge al precedente i cerchi in lega da 16″, il rivestimento dei sedili in pelle e Alcantara, il volante e pomello cambio in pelle, le modanature cromate dei cristalli laterali e il bracciolo posteriore attrezzato.
Conclude l’offerta l’allestimento top di gamma (Platino) che al già ricco equipaggiamento della versione Oro aggiunge il tetto apribile Granluce, i cerchi in lega da 17”, la verniciatura bicolore e il climatizzatore bizona.
Dunque, qualunque sia il livello di personalizzazione, Lancia Delta è sempre affascinante e originale, nel pieno rispetto di quel gusto italiano famoso nel mondo. Infatti, il modello rinnova la tradizione Lancia giocando con i contrasti, mettendo in risalto l’importanza del dettaglio e l’artigianalità, offrendo interni di performance ricercata, tutto con la massima personalizzazione dei diversi allestimenti. Ecco perché ciascuna versione della nuova vettura è un vero e proprio abito sartoriale “fatto su misura”.
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enrico xc
05 giu 2008 - 07:25 - #1La parte posteriore e’ terrificante.
enrico xc
05 giu 2008 - 07:34 - #2Hanno deciso di creare una sorta di Bravo/doblo’, il risultato sara’:
Non la comprano i giovani per l’ immagine poco sportiva.
Non la comprano le famiglie che preferiscono suv e monovolume piu’ pratici.
Non la comprano le donne perche’ grossa e difficile da posteggiare (pensate la visuale con quel montante posteriore).
Non la comprano le ditte perche’ troppo strana e inadatta ai quadri.
Ma chi la compra? Qual’ e’ il suo target?
Secondo me se avessero riproposto una vera Delta simile a quella di Giugiaro, snella, sportiva, grintosa avrebbe avuto mille chances in piu’.
vedremo se ho torto nei prossimi tre anni di vendite.
Manuele De Lisio
05 giu 2008 - 07:47 - #3Vettura da dimenticare, davanti sembra la nuova A3 dei poveri e dietro è semplicemente pessima. La linea è pesante, goffa e piena di sbavature stilistiche. L’unico punto in comune con la Delta dei bei tempi è il nome.
Ha il carisma di una patata lessa…
enrico xc
05 giu 2008 - 07:52 - #4Per me i dirigenti Fiat che hanno sostenuto questo progetto andrebbero trasferiti a lavorare ai call center!
D3S1GN-2080
05 giu 2008 - 08:05 - #5 (nascondi)Sentite questa:
chi critica a spada tratta, non capisce un ca**o
Luigi
05 giu 2008 - 08:16 - #6è una macchina che può vendere a chi non vuole la lunghezza della croma ma ha comunque quelle cifre da spendere
fuffolo2
05 giu 2008 - 08:16 - #7……secondo me invece avra successo, ovvero piacera, anche all’estero, c’è molto di peggio in giro. la mia motorizzazione ideale? 2000 mtj 165 cv.
ivan1979
05 giu 2008 - 08:21 - #8O cazzzzzzzzzzzzzzo adesso non è che diventa lanca delta blog, sono 5 negli ultimi 7…..!! Fatene uno lungo e completo e pubblicate quello!!! no mille!!!!!!
lupin sud salento lecce
05 giu 2008 - 08:28 - #9si stanno comprando il blog per ingrementare le vendite
alessandro
05 giu 2008 - 08:32 - #10quando l’ho vista per la prima volta non ci volevo credere.
è veramente brutta e sara un buco nell’acqua.la linea non è armonica per niente ed è condannata ad un’invecchiamento precoce senza precedenti.
la bravo secondo me è un altra cosa,questa sepcie nel posteriore è da brividi
DRAGHETTO
05 giu 2008 - 08:54 - #11Secondo me un’pttima vettura..
Poi ogniuno ha i suoi pareri.. però c’è dietro un gran lavoro per la realizzazione della vettura! Sicuramente si prenderà il suo spazio!
Probabilmente non piace ma Lancia è la prima a tentare di allontanarsi dal design odierno puntando un poco di più su quei prototipi futuristici che tanto ci piacciono ma che mai vengono messi in commercio!
Lancia ha avuto fegato e coraggio!
Vedremo i risultati! Mi aspetto bene!
ale33
05 giu 2008 - 08:54 - #12non lo so…
ce da premettere che ci credevo e ci credo molto nella rinascita di lancia come grande polo di automobili di lusso , ma… qui con questa delta qualche cosa che non va… ha una dotazione fantastica nei vari allestimenti, il prezzo è assolutamente proporzionato alla ricchissima dotazione, ma ha una linea che non riesco a digerire… è un po che la guardo , e mi sono ripromesso di aspettare prima di dare giudizi affrettati…magari è solo quastione di tempo e di vederla dal vivo… sono convinto cmq che a parte il design esterno il resto dell’auto sia riuscitissimo…
Franzzz
05 giu 2008 - 08:55 - #13Indubbiamente a livello tecnico motoristico non ha proprio nulla da invidiare alle sue avversarie (motore, tecnica, elettronica)
Tuttavia le linee sono molto “sofisticate”
Mi appoggio al post 2
Nemmeno io capisco chi puo’ essere l’utente finale o quantomeno dubito fara’ gran numeri
Dario79
05 giu 2008 - 08:58 - #14la bellezza dei fari anteriori e offuscata dalla bruttezza di quelli posteriori…peccato…mi ripeterò, ma vista di lato sembra un Nissan Murano ribassato…
RIBO
05 giu 2008 - 09:00 - #15….se non piace subito, magari avrà successo, le vetture che piacciono dal primo giorno di solito sono già vecchie. Certo questa Delta ha linee “strane”, ma il futuro è sempre una scommessa. Non potevano fare una copia della Golf o della Audi A3….ed in fin dei conti la serie 1 della BMW non è questa bellezza, eppure vende.
Anche la Y non era stata accolta con gran benevolenza ed adesso è la miglior alternativa alla MINI che costa un botto.
zito
05 giu 2008 - 09:02 - #16ma per favore le automobili italiane non sono mai state le migliori eppure ne parlano tantissimo a riguardo della delta il posteriore è orribile un mix di bravo e ypsilon l’anteriore a un muso che sporge di 2 metri gli interni la fotocopia della bravo affidabilità sicuramente scarsa,prezzi esagerati per la qualità e gia cominciano a dire che la plancia e rivestita di plastica speciale ma prima avevano detto che era di pelle ma per favore ma quando fate un prodotto decente gli italiani deficenti che vanno a comprarle anche se fanno schifo basta che sono italiane io in 50 non ho mai guidato italiane perchè fanno schifo sentendo i commenti degli altri
albymx
05 giu 2008 - 09:06 - #17Farà la fine della thesis…un fiasco…
colin
05 giu 2008 - 09:09 - #18gran bella macchina
foggy
05 giu 2008 - 09:11 - #19Davanti e laterale bella sopratttutto elegante ciò che deve fare la lancia ma il posteriore dalle foto è da paura brutta anche di color nero che camuffa tutte le linee peso sono proprio curioso di vederla dal concessionario….. Ps sicuramente nn potra fare concorrenza ne alla serie 1 ne all’audi A3
naraku
05 giu 2008 - 09:15 - #20Più la vedo in foto più mi piace, i suoi punti forti sono originalità che gli altri si scordano, qualità e un pizzico di aggressività.
Credo che avrà il meritato successo
reo85
05 giu 2008 - 09:19 - #21io spero di no ma credo che non ne vedrò molte in giro come detto al 2 non ha forse un target ben definito.
inoltre do atto a lancia di essere stata coraggiosa, ma nn so se la cosa pagherà. speriamo in bene
enrico xc
05 giu 2008 - 09:21 - #22La strada dell’ originale a tutti i corsi e’ fallimentare, (vedi thesis) le auto che si vendono devono essere BELLE, non pacchiane e vistose…
19rebel86
05 giu 2008 - 09:31 - #23@2:il parcheggio lo fa da sola pirlone…e ha anche i sensori….bello eh criticare gratuitamente?ma l’avete vista dal vivo?c sei salito?io si ed è sicuramente vera una cosa…le foto non le rendono giustizia…ha una linea azzardata e questo nessno lo nega ma non vuole dire brutto!!!!!dal vivo è tutta un’altra cosa ve lo assicuro!!!!ed è comodissima….poi ovvio i gusti sono gusti ma non si puo crititcarea gratis…bisogna sempre dare motivazioni di quello che si dice….io ad esempio non trovo punti in cui criticarla:
-design molto avanzato e originale (cosa sconosciuta ai crucchi);
-motori articolati e perfomanti;
-alta tecnologia;
-comodissima negli interni;
-rifinita ed elegante;
-prezzi in linea con la concorrenza e anche se alti cmq garantiscono moltissimo sulle versioni di serie;
-segmento a se stante (cosa non da poco);
l’unica pecca che mi viene in mente riguarda i cerchi sportivi che non sono per niente belli….ma quelli da 17 ad esempio sono bellissimi….
Babba bia
05 giu 2008 - 09:31 - #24AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!! Ma che è????????? Io una Delta, la vera, l’originale Martini per intenderci, ogni tanto la guido!
Solo la Fiat e suoi derivati sono in grado di distruggere un mito…. Bleah!!
La Delta doveva essere rifatta tale, con quelche aggiornamento ok ma la linea essenziale non doveva essere stravolta più di tanto….. :(
girogiullo
05 giu 2008 - 09:37 - #25babba bia! che carrofunebre, sono sicuro che girando per le strade la gente si toccherebbe la palle!
Boio
05 giu 2008 - 09:37 - #26basta però con stà lancia delta… è meglio non farla vedere perchè non è proprio degna di quel nome!!
se pensavano bastasse solo il nome a farla vendere allora si sbagliano di grosso…
girogiullo
05 giu 2008 - 09:38 - #2723
sono sicuro che dal vivo è meglio di uan ferrari, per ora è un cesso di macchina!
alla lancia oramai a parte la y e in parte la musa sono 15 anni che sfornano solo obrobri
striscia
05 giu 2008 - 09:40 - #28CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA! MA CHE BRUTTA!
INGUARDABILE…
mail-luca
05 giu 2008 - 10:02 - #29Cara redazione di autoblog, con questa sfilza di “news” sulla Lancia Delta avete toccate davvero il fondo, va bene che nessuno fa “niente” per niente, ma ci sono anche modi diversi di fare cassa.
In aggiunta a questo sono tristi anche i commenti di chi dice “è brutta” o “è bella”, nel senso, non avete già avuto modo di dirlo nelle precedenti 38680365 news?
Commentare questa news equivale ad accettare un simile comportamento da parte della redazione ed ovviamente…sto sbagliando anche io in questo momento!
Alfonso
05 giu 2008 - 10:05 - #30davvero varina!! appena uscirà andrò nelle concessionarie, ma i contenuti ci sono tutti e sono ottimi, com ele dotazioni e il prezzo!ecco un passo per lancia!
Alfonso
05 giu 2008 - 10:06 - #31prima di commentare informatevi
DoMeNicO
05 giu 2008 - 10:08 - #32forse qualcuno la mattina anziche il colluttorio usa il brandy, ma davvero dite che dovevan riprendere il progetto stilistico originale ???? ma state bene ? un progetto vecchio di 15 aNNI per quanto lo si possa aggiornare non lo si potra mai portare ai livelli della concorrenza ……… questa di successo ne avra …. me lo direte in seguito
suede
05 giu 2008 - 10:14 - #33#29
Quando scartavetrano le @@ con articoli su la TiTi e le varie A3-A4 varie, tanto uguali sono, non è che a me mi faccia poi così tanto piacere. Però salto il post, facile.
#2
Se noj ti avessi guardato in foto a momenti credevo a tutto quello che hai detto.
Ma andate a tifare Germania in questo Europeo? vero?
Enabram Tain®
05 giu 2008 - 10:18 - #34La linea è semplicemente ORRIBILE, goffo tentativo di creare un’auto di classe e dalla linea personale. Le finiture seguiranno lo standard (pessimo) del gruppo fiat, basti vedere la 159 che a tre anni dal debutto ha già degli interni già obsoleti e scadenti (la prova di 4ruote di questo mese lo sottolinea in modo netto), ed un meccanica antica con il ponte torcente posteriore. Sara il canto del (brutto…) cigno della lancia, brava fiat.
loris83
05 giu 2008 - 10:20 - #35io ho avuto l’occasione di vederla dal vivo a marzo in un evento sponsorizzato dalla lancia che si è tenuto al teatro brancaccio a roma e vi assicuro che dal vivo è un altra cosa, non è assolutamente “sgraziata” come può apparire in qualche foto e vederla con i fari accesi (con tutti quei led) fa veramente scena, purtroppo era chiusa e gli interni li ho visti solo dal finestrino, è vero fanno un po’ bravo, però con tutta quella pelle cmq non danno la sensazione di economico o povero. Per chi nei primi post l’ha chiamata l’a3 dei poveri… mhaa… riempitemi di meno (tanto a me nn frega nulla di karma e stupidaggini varie) ma in quanto a interni e studio del design la delta sta avanti. L’A3 va di moda, ha bei motori ed ha la garanzia del marchio audi, i marchi italiani arrancano un po’ ma si stanno riprendendo bene.
nel complesso questa nuova delta mi piace, bei motori, buoni allestimenti, staremo a vedere…
Kriminal636
05 giu 2008 - 10:25 - #36qualche latro post sulla Delta no?
è solo il 4° oggi…e che ca@@o!!!
manco fosse la batmobile….
pp
05 giu 2008 - 10:32 - #37A3 : GOLF = DELTA : BRAVO
=:G!-!O:=
05 giu 2008 - 10:33 - #38pace all’anima sua!! vekkia delta HF integrale che fine d1mme7da hai fatto
rik_87
05 giu 2008 - 10:47 - #39a me piace molto..trovo che abbia personalità, e lo stile è particolare e in qualche modo innovativo..auguro a lancia un gran successo..
ps il nome delta non ha molta importanza..è vero, richiama vecchie emozioni, ma cerchiamo di giudicare l’auto per quello che è e rappresenta, non per quello che il suo nome ricorda
Babba bia
05 giu 2008 - 10:55 - #40@38: hai perfettamente ragione!!!!!
Gloriosa Delta Evoluzione, tu hai fatto storia ma purtroppo, delle persone che si reputano designer e professoroni dell’auto ti anno uccisa.
In ogni caso sarai sempre nel nostro cuore!!
Chi dice che la delta è vecchia di 15 anni è perchè non ha capito un ciuffolo di auto, non sa proprio nulla!! Le icone, quelle vere come la Delta NON SI DEVONO TOCCARE!!!
Duetto
05 giu 2008 - 11:00 - #41Io credo che questo modello avrà un buon successo, soprattutto se in Lancia riusciranno ad aumentare (come peraltro previsto), il numero dei concessionari all’estero.
set
05 giu 2008 - 11:01 - #42Mi immagino i commenti se a presentarla fosse stata Renault!!!
hahahaha ;-)
A me non piace come linea…..poi sarà anche ben fatta, elegante e tecnicamente perfetta ma……non mi piace nemmeno un po’!!
per caso
05 giu 2008 - 11:04 - #43Come Lancia Delta è un insulto all’umanità. La distruzione di un mito. Come Lancia Beta sarebbe stata interessante. Non è non solo un nome, non è una sottigliezza. Peccato. Prima stratosferica cavolata del “nuovo” gruppo Fiat negli ultimi anni. Ma grossa, veramente grossa.
Anze
05 giu 2008 - 11:07 - #44Ho visto solo la Seat fare macchine con una linea così sgraziata… Speravo che Lancia facesse il botto (in senso positivo): è un marchio che poteva riportare in auge il lusso e lo stile elegante delle auto italiane “per tutti”. Una BELLA berlina media avrebbe fatto un gran lavoro in questo senso, ma credo che dovrò aspettare ancora qualche anno (che tecnicamente sia avanzatissima non è in dubbio).
per caso
05 giu 2008 - 11:11 - #45A questo punto suggerirei ai geni del Gruppo Fiat di chiamare la futrura Alfa Romeo Nuova Ammiraglia … ARNA! Oppure chiamare la nuova vettura low cost Fiat DINO!!
Che minus habens.
glorfindel
05 giu 2008 - 11:26 - #46Più la guardo e più mi piace. Inizialmente ero un po’ scettico, non vedo l’ora di vederla dal vivo. In ogni caso l’abito scuro è d’obbligo per esaltare la forme di questa Delta.
Secondo me ha ottime qualità, credo che sarà una berlina elegante e molto comoda, senza rinunciare alle prestazioni brillanti: i motori sono molto buoni, ma non è certo una vettura sportiva.
Le dimensioni ampie fanno della Delta un’alternativa a vetture di famiglia magari più pratiche, ma certamente più noiose. Alternativa non al segmento premium, ma alle station di segmento C o ai monovolume medi.
glorfindel
05 giu 2008 - 11:28 - #47Cmq sulla stampa estera si parla parecchio della nuova Delta, c’è attesa. E non sono stati così critici come noi sullo stile.
Secondo me andrà bene, anche perché le stime di vendita sono realisticamente prudenti.
spritz
05 giu 2008 - 11:28 - #48purtroppo non credo proprio che questa Delta possa essere una valida alternativa ad Audi e BMW soprattutto all’estero dove l’immagine del marchio Lancia non è allaltezza dei brand tedeschi…in ogni caso speriamo!
chicco
05 giu 2008 - 11:32 - #49se faranno una delta suv venderà molto.
chicco
05 giu 2008 - 11:33 - #50una lancia suv per i ghei con problemi di impotenza.