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Sembrava scontato, sarebbe dovuto accadere da un momento all’altro, ma l’avvenimento lascia comunque di sasso per la portata “monsonica” delle sue dimensioni: il Ford F-series, pick-up che da quasi un ventennio è in testa al mercato americano dell’auto, crolla sotto i colpi di ben quattro modelli. Tutti giapponesi, come se non bastasse.
La maggior parte delle case ha rilasciato negli ultimi due giorni i dati di vendita di maggio negli USA: Ford ha venduto 42.973 pick-up “F”, vale a dire oltre diecimila unità meno della nuova regina, la Honda Civic (53.299). Rincarano la dose le 52.826 Toyota Corolla, le 51.291 Toyota Camry e le 43.728 Honda Accord.
Jim Farley, direttore del marketing non esita a parlare di “catastrofe” ad Automotive News, ma agginunge che “era attesa da un momento all’altro visti i prezzi dei carburanti”. Già pronte le contromisure, consistenti in robusti tagli ai listini. Basteranno ad arginare il cammino della storia?
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DRAGHETTO
05 giu 2008 - 10:09 - #1Questo petrolio ci ucciderà tutti se non ci diamo una mossa!
marcel76
05 giu 2008 - 10:13 - #2piu che altro finira
Fulvio
05 giu 2008 - 10:14 - #3La civic risulta l’auto più efficiente nei consumi sul mercato statunitense…. forse gli yankees si sono resi conto che sono finiti i bei tempi della benzina a 2 $ a gallone!!!
DRAGHETTO
05 giu 2008 - 10:14 - #4Si ma il mercato mondiale sta impazzendo!! tutto gira attorno a quello e nessuno vuole trobare ina soluzione.. Tante parole ma ancora nulla! Prima ke finisca il petrolio ci vuole ancora parecchio tempo..
ruggy
05 giu 2008 - 10:17 - #5poverini quelli di ford che col loro pick uppone spopolavano in usa…certo e quanto beveva sto carrarmato??meglio a sto punto la buona e vecchia civic hanno pensato gli americani
AXE
05 giu 2008 - 10:18 - #6invece di tagliare i listini xchè non tagliano i pesi e i consumi ?
Vanni
05 giu 2008 - 10:24 - #7tu vai negli usa, e troverai 2 categorie di auto, ambedue affidabilissime e capaci di mezzo milione di km:
le americane, con motore vecchio come il cucco dai 3 agli 8 litri di capacità.
le giapponesi, con motore dai 2 ai 3 litri, però avanzato.
tra le prime e le seconde, c’è una differenza di consumi stimabile tra il 30 e il 100%.
le case americane negli ultimi 50 anni hanno investito ZERO in ricerca per la diminuizione dei consumi dei loro modelli.
adesso ne pagheranno il prezzo, nonostante la corsa all’ibrido e a motorizzazioni più parche e razionali. è un conto salatissimo che non è giusto che paghino gli automobilisti.
le azioni di gm, ford e chrysler crolleranno, mentre, per compensazione, le case giapponesi registreranno profitti record, e persino le case europee invaderanno il territorio del nuovo mondo, dove prima di vendevano solo pick up e suv…
urca
05 giu 2008 - 10:27 - #8e si lamentano loro con la benzina a 0,50$/l
DRAGHETTO
05 giu 2008 - 10:27 - #9Meglio tagliare i listini invece che investire nella ricerca e nella produzione di motori i economici!
esatto!
e io scemo la compro con gli stessi consumi??
Fulvio
05 giu 2008 - 10:28 - #10I motori europei e giapponesi sono avanti anni luce rispetto ai bruciabenzina degli americani, non dimenticate che però sia GM che Ford hanno produzioni di motori di piccola cilindrata e d’alto rendimento per il mercato europeo, che presto sbarcheranno in USA! Credo che la partita si risolverà con un pari e patta…. certo gl iamericani dovranno abbandonare i concetto di auto che hanno avuto fino ad oggi!
Karmàzero
05 giu 2008 - 10:28 - #11Evvivaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!
Offroader convinto
05 giu 2008 - 10:30 - #12costa cara la benza, o iniziano ad avere un pò di “buon gusto”?
Vanni
05 giu 2008 - 10:33 - #13#8
non pensiate che agli americani interessi così poco il costo della benzina, anzi:
quando devi fare 2/300 km al giorno, perdipiù con auto da 5 km con un litro, la benzina a 0,50 dollari/litro è un’eresia…
anche se da loro costa 1/3 o addirittura 1/4 il carburante, lo stesso ogni anno percorrono 4/5 volte i kilometri che facciamo noi con le nostre punto… e le loro auto consumano di più delle nostre perchè hanno motorizzazioni semplici, fatte per durare e non richiedere manutenzione alcuna, altrimenti dovrebbero essere dal meccanico per il tagliando ogni 3 mesi!
a1
05 giu 2008 - 10:35 - #14ma cavolo gli americano le normali berline nn le sanno proprio fare, si spera che con la saturn insignia migliori qualcosa!!!!!!!!!
YuBa*27
05 giu 2008 - 10:38 - #15il futuro è suv, e pickup.
Vanni
05 giu 2008 - 10:38 - #16per forza di cose prima o poi l’americano medio doveva capire che il petrolio non è infinito, e che può anche bombardare tutte le nazioni mediorientali, e portare la democrazia a chi vuole, ma dalle cavità del terreno non ne uscirà più una goccia quando i loro dodge ram 427 cubic inches e ford F450 heavy duty lo avranno succhiato tutto…
YuBa*27
05 giu 2008 - 10:38 - #17maledetti jappi anti-americani, anti-capitalisti, pseudo-ambientalisti, sinistrorsi…
Beppe
05 giu 2008 - 10:39 - #18Hanno macchine che fanno PAURA! Tecnologia motoristica dell’altro secolo, consumi da paura e rendimenti vergognosi. Non parliamo del design poi…
Ma perché a sto punto non gli mandiamo il DUCATO? Tanto sti pick up non sono altro che furgoncini…
Fulvio
05 giu 2008 - 10:42 - #19eheh… il DUCATO non lo capiscono, è troppo raffinato per il palato degli americani! Capiranno mica cos’è la tecnologia multi-jet e a cosa serve…
a1
05 giu 2008 - 10:43 - #20chicco dove sei, vedi che futuro hanno i tuoi adorati suv!!!!!!!!
grossi inutili ed ingobranti soppiantati dalle berline giappo era ora!!!!!!!!!!!!!!
Vanni
05 giu 2008 - 10:44 - #21il massimo dello spreco made in usa che ho visto sono state certe jeep con le ruotone tassellate, come quelle dei modellini radiocomandati… con le loro strade tutte dritte per centinaia di km e perfettamente lisce dovrebbero incentivare veicoli con gommature ridottissime, e invece girano con degli pneumatici che fanno consumare il doppio…
chicco
05 giu 2008 - 10:50 - #22è un pick up, non un suv.
chicco
05 giu 2008 - 10:51 - #23il futuro resta suv, perchè l’impotenza e le disfunzioni erettili son sempre in aumento.
chicco
05 giu 2008 - 10:52 - #24il futuro è x6, perchè il pene dell’homo sapiens diventa sempre più piccolo col passare degli anni.
chicco
05 giu 2008 - 10:53 - #25il futuro è suv perchè gli zingari son un sacco di moda ultimamente
Vanni
05 giu 2008 - 10:53 - #26#23/24
quoto, e aggiungo “soprattutto per quanto riguarda l’americano medio”
chicco
05 giu 2008 - 10:53 - #27il futuro è il cayo, perchè piace a vanni e vanni la sa lunga anche se ce l’ha piccolo.
chicco
05 giu 2008 - 10:55 - #28il futuro è suv, ma solo suv di colore blu, come il via.gra.
chicco
05 giu 2008 - 10:56 - #29ricordatevi delle mie pillole di saggezza e comprate le pillole x fare all’amore, ma soprattutto i suv perchè nonostante le pillole il pene ce l’avrete sempre piccolo.
Duetto
05 giu 2008 - 10:57 - #30Più che altro noi europei ci stupiamo del fatto che questa leadership l’abbia mai conquistata!
chicco
05 giu 2008 - 11:00 - #3130: vetrerocomunista cattoanarchico sinistato sinistrorsomarsicano, si è visto cosa è successo a quei sovietici dell’est con quelle loro coupè supersportive, le trabant.
ALEXB$
05 giu 2008 - 11:04 - #32c’e’ da dire che pero’ la ford F e’ quasi un camion e “perde” contro una quasi utilitaria….Questo significa che comunque tiene, visto che le rivali in questione sono di ben altro segmento…
Rav
05 giu 2008 - 11:05 - #33A parte che era più bello nella serie precedente il Ford-F e poi è logico che calano le vendite di un quasi camion che farà si e no 4Km/l con quello che costa la benzina!
ALEXB$
05 giu 2008 - 11:05 - #34il futuro è x6, perchè il pene dell’homo sapiens diventa sempre più piccolo col passare degli anni.
AHAHAHHAHAA ALLORA ROCCO COSA GUIDA??? UN’UTILITARIA???
Piero PE
05 giu 2008 - 11:06 - #35a me la civic americana mi garba più di quella europea, specie la ibrida; buon co2 a tutti
chicco
05 giu 2008 - 11:09 - #3634: rocco guida una fxx, come tutti gli sfi.gati cattocomunistialfisti superdotati
ziopeppe
05 giu 2008 - 11:11 - #37ok, sono d’accordo. Finalmente si sono resi conto che i pick up sono inutili, davvero inutili (salvo nel 0,5% dei casi).
Ma c’era bisogno di comprare schifezze giapponesi di cui sopra ? Insomma, perdonatemi, ma Civic, Corolla, Camry e Accord dovrebbero proprio essere la soluzione canna del cas. Passi la Accord. Ma le altre…insomma, c’è di meglio in quel segmento !
.
Io gli americani, proprio non li capisco
Vanni
05 giu 2008 - 11:17 - #38#37
gli americani sono molto diversi da noi europei, perchè loro comprano auto anche se sono brutte, per loro sono elettrodomestici (è per quello che da loro vendono tanto le giapponesi), basta che vadano in moto sempre e che portino dal punto A al punto B, l’estetica dentro e fuori conta ben poco per loro…
chicco
05 giu 2008 - 11:21 - #3938: gli americani sono grassi, bassi e col pene piccolo, perciò sono il futuro.
chicco
05 giu 2008 - 11:23 - #40i suv racchiudono in loro tutte le caratteristiche che altrove si trovan solo separate: l’efficaicia del cia.lis, la forza del via.gra, l’autostima dello xa.na.x, la sicumena del lex.ot.an, la serenità x la prole del va.li.um, la felicità della co.ca.
chicco
05 giu 2008 - 11:32 - #41suv suv suv mi piaci tu.
Surfer
05 giu 2008 - 11:35 - #42Cioè fatemi capire, per 17 anni questo mostro è stata l’auto più venduta negli US? Spero di aver capito male
Vanni
05 giu 2008 - 11:49 - #43#42
e invece hai capito benissimo.
in america è l’equivalente della nostra punto, quel camion da oltre 3 tonnellate.
tieni conto che non è un modello, bensì una famiglia di modelli, ossia F150-250-350-450 e 450 super duty, con ruote posteriori gemellate.
http://images.4wheeloffroad.com/roadtests/131_0703_03_z+2008_ford_f450_super_duty+front_passenger_side_view.jpg
se vai sul sito della ford nordamerica vedrai con i tuoi occhi.
FedericoOrigamiXilofono
05 giu 2008 - 11:52 - #44poi c’è qualcuno che la mena dicendo che i V8 americani per la cilindrata che hanno non consumano poi tanto…facendo sempre riferimento alla Corvette…peccato che sul mercato americano quest’affare sia stato per quasi vent’anni il mezzo più venduto…mi piacerebbe sapere quanti metri quadri è la sezione frontale di questo coso…
Sire
05 giu 2008 - 11:53 - #45Un’anno e mezzo fa si pagavano 2,30 $ al gallone, oggi il prezzo e’ sui 4 $ al gallone. Per loro signfica un aumento di circa il 70%, un vero cataclisma.
248
05 giu 2008 - 11:53 - #46le americanate come queste servono solo a livello psicologico, loro sono gli unti dal signore e devono quindi dimostrarlo, tanto a livello economico quanto nella vita di tutti i giorni, infatti questo pick-up insieme al ram vengono orgogliosamente chiamati “manzo americano”
Vanni
05 giu 2008 - 11:57 - #47#44
è proprio così, sono assolutamente imparagonabili i costi di gestione dei 510 cv di una 430 scuderia o di una gallardo lp520, rispetto a quelli di una corvette: parlo di consumi di carburante e olio, spese per i tagliandi e le eventuali riparazioni, costo orario della manodopera che deve mettere le mani sul veicolo e dei relativi ricambi.
è un discorso trito e ritrito che ho e abbiamo fatto dozzine di volte… o uno lo capisce, se ha orecchie per capirlo, oppure fa a meno…
FedericoOrigamiXilofono
05 giu 2008 - 12:05 - #48O Vanni ma non eri tu che dicevi che gli americani erano avanti nelle costruzioni delle auto e loro motori perchè hanno la Nasa?
FedericoOrigamiXilofono
05 giu 2008 - 12:09 - #49@47 Forse non hai capito quello che volevo dire….viene sempre portato come esempio la Corvette che con il motore che ha non consuma poi tanto, effettivamente ciò è vero, consuma un po’ meno di una R8. Peccato che poi i mastodontici V8 americani, vengano montati su affari tipo il Ford F, che rappresenta la GrandePunto degli americani…quindi giocano il peso e la sezione frontale nei consumi, magari sfruttando l’enorme coppia non consumerebbero nemmeno poi tanto (relativamente alla cilindrata) peccato che attorno al motore ci siano metri e metri quadri di lamiera e longheroni…sono stato chiaro?
Direi che paragonare i costi di gestione di una F430 ad una Corvette sono due auto con scopi ben diversi.
Vanni
05 giu 2008 - 12:14 - #50corvette e F430 due auto con scopi diversi????? per quanto riguarda il #48, faccio a meno di risponderti, solo ti dico che le cazzate tra te mancini e silver, prima di passarvele, almeno dateci una controllata.