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E’ pronto il nuovo motore diesel a 6 cilindri a V di Mercedes, che dalla prossima primavera rimpiazzerà i 5 e 6 cilindri in linea montati attualmente (270 e 320 CDI).
Il nuovo motore è un 3.000 da 224 cv, quasi pari al 3.000 Audi, 225 cv. Gli ingegneri Benz hanno evidentemente privilegiato la coppia motrice: 510 Nm (contro i 450 di Audi), degna di un rimorchiatore e costante da 1.600 a 2.800 giri (segno che probabilmente è limitata elettronicamente).
Ovviamente il motore soddisfa le norme Euro4, mentre il filtro anti-particolato per ridurre le polveri sarà di serie in Germania, Austria, Olanda e Svizzera. Non si sa bene come mai polmoni italiani non siano degni di queste attenzioni …
Trovate altre immagini di questo motore e più dati di quanti ne vogliate conoscere su Germancarfans.com.
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09 mar 2005 - 11:40 - #1Quando è troppo: SLK 320 CDI e SL 400 CDI Il bello e il brutto di Mercedes è che non sembra in grado di capire dov’è il “troppo”. Dal costruttore che ha messo in commercio le varie S65 e CL65 AMG e la Maybach 57S, ora arrivano le spider diesel supersportive SLK 320 CDI triturbo e SL 400 CDI….
Giuseppe
09 set 2005 - 18:54 - #2Finalmente hanno capito che sono molti che aspettavano un motore diesel sulle biposto sportive!
Ora però bisogna vedere i prezzi visti i contenuti tecnologici di tali motori…
VANNI
27 nov 2005 - 23:08 - #3era ora che qualcuno si facesse coraggio e mettesse in commercio delle VERE convertibili diesel. e non venitemi a dire che c’era già l’audi A4 cabrio! oramai su strade aperte al traffico l’alto valore di coppia disponibile sin dal minimo, la progressione piatta ed instancabile e la rumorosità assente rendono i diesel la migliore scelta per chi desidera un’auto prestazionale,confortevole ed a 360°.