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“Le prossime Mercedes CLK 63 ed Audi RS5, nonchè la BMW M3 coupè, sono nei guai. Cadillac ha dato il disco verde definitivo alla CTS-V Coupè”. Con una buona dose di (giustificato) entusiasmo, LeftLane esordisce così dando la lieta notizia della produzione di questo nuovo mostro nei paraggi dei 550 CV.
La nuova supercar a stelle e strisce non si farà poi attendere molto: come anticipato dal management, l’eventuale “V” sarebbe arrivata in concomitanza con la normale CTS Coupè. Promessa mantenuta, dato che la produzione inizierà nell’ultima settimana di maggio 2009.
Il motore sarà chiaramente il fantastico 6.2 V8 sovralimentato della berlina, ma per quello che riguarda il valore di potenza massima non è escluso che la coupè possa contare su qualche cavallo in più. Quando vedremo in anteprima questo nuovo modello? La data più probabile per il debutto è il Salone di Detroit 2009: poco più di sei mesi di attesa, dunque.
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Salvo il Giusto
04 giu 2008 - 06:23 - #1Ho avuto modo di vedere e salire sopra su di una cadillac CTS berlina, e devo dire che ne sono rimasto imprassionato positivamente. Molto originale la linea, un concetto di auto che noi europei ancora non possiamo concepire. Ricordo che costava meno della serie 5 (+ o - 43.000 euro) ma era in più full optional e con un 3.6 benzina che le dava un 0-100 in 6 secondi o poco più. Devvero una gran bella vettura, se non altro alternativa alle “solite” tedesche. Questa coupè mi sembra ancora + bella e originale nella linea. La qualità del brand Cadillac non si discute.
rico1
04 giu 2008 - 07:25 - #2naturalmente non ho niente contro cadillac e non metto in dubbio il suo brand, ma questa CTS-V mi sembra un pó goffa
Kain
04 giu 2008 - 07:52 - #3linea particolare, molto personale e sicuramente d’impatto. Interni che ricalcano l’idea dell’esterno. Devo ammettere che non è male, sicuramente insidierà qualche cliente…..
m!kko
04 giu 2008 - 07:55 - #4ma questa vettura e’ derivata dal prototipo della cadillac cien?
Raku_
04 giu 2008 - 08:25 - #5Bella, per carità!
Ma non so perchè, se dovessi scegliere (magari!) io prenderei una della triade.
Delysid
04 giu 2008 - 08:57 - #6Non è male, ma con quel motore alla prima accelerazione il telaio di cartapesta si rincricca tutto…
Delysid
04 giu 2008 - 09:07 - #7Che poi sarebbe lo stesso motore della Pagani dell’altro post di oggi… bah…
pie.R
04 giu 2008 - 09:24 - #8abbastanza brutta e malriuscita, secondo me. squadranata e senza classe, sembra uscita da un cartone animato. forse simpatica
axs
04 giu 2008 - 10:02 - #9bisogna dire che che cadillac si sta svegliando bene …. belle linee , ottima ualità degli interni , e i motori , questo e uno di quei motori che ha partecipato “INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR” quindi uno dei 10 migliori motori prodotti nel 2007, perchè è lo stesso della corvette zr1.
in oltre potremmo contare senza dubbio su prezzi molto interessanti ….. mi sa che la triade ……….per avere una bmw o una mercedes di queste prestazioni minimo minimo bisogna rastare attorno hai 100.00 eruo . con cadillac ora ne sono sufficenti solo 63.000 euro per la versione berlina 4 ruote motrici vt-s , e li tutto è di serie . sveglia triade ….!!!
AleArturo
04 giu 2008 - 12:22 - #10“alla prima accelerazione il telaio di cartapesta si rincricca tutto…”
Forse il telaio di cui parli ci mette 7′59″ a rincriccarsi sul giro del Nurburgring, cioè 10″ meno dell’RS6 e 14″ meno dell’M5, le due superammiraglie di riferimento…
Non dico niente sulla linea goffa e pesantissima, nè sullo splendido motore LS9 sovralimentato, mi sa che se si mettono a lavorare seriamente alla Cadillac, in Germania devono stare ben attenti, visti i risultati della berlina contro le M5, RS6 ed E63 AMG…
Karl Benz
04 giu 2008 - 12:35 - #11#11
hai proprio ragione..(+)
però bisogna anche tener conto dell’elevata potenza del propoulsore…la sfida è solo iniziata…aspettando questa la nuova clk,rs5 e m3 csl!! :D
Bad Moon
04 giu 2008 - 13:57 - #12E’sicuramente originale e si vede subito che non è nè un’auto europea nè un’auto orientale. A me piace.
Potrebbe avere un certo successo come auto “esotica”, ma con quelle cilindrate…
rubik
04 giu 2008 - 14:12 - #13Eh, interessante.
Stile ben definito e diverso dalla concorrenza.
La gamma CTS la preferisco di gran lunga alla gamma concorrente della Lexus! Questo modello in particolare.
Rav
04 giu 2008 - 14:42 - #14Sono salito su una CTS berlina… ci ho fatto salire pure mio padre e siamo rimasti soddisfattissimi e se non costasse così tanto e non ci fosse solo a benzina ci avevamo già fatto un pensierino. Solo che con queste due condizioni è impensabile benchè devo ammettere che il prezzo rispetto alle tedesche è veramente concorrenziale. la Coupè mi piace anche lei veramente tanto! un gran bello stile!
dapada
04 giu 2008 - 15:09 - #15grande cadillac ….. w lamerica
olly93
04 giu 2008 - 15:18 - #16una cadillac a dir poco strepitosa
andrea092
04 giu 2008 - 15:27 - #17come lexus cadillac fa makkine molto belle e accessoriate ad un prezzo molto più abbordabile delle solite 3 tedesche..
Ing.Fofy
04 giu 2008 - 17:25 - #18buon per loro estendere la gamma che siano su,cuopè,cabrio ed sw.la linea delle cadillac mi piace molto.
Ing.Fofy
04 giu 2008 - 17:26 - #19ma se dovessi abbandonare la bmw (in effetti i marchi tedeschi da noi sono un po’ inflazionati) credo che opterei per lexus o infiniti
Miky_Ferrarista
04 giu 2008 - 22:51 - #20no ma è troppo massiccia, soprattutto dietro……