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Pagani Zonda Cinque: nuove immagini ufficiali

Pubblicato: 04 giu 2008 da Lorenzo Corsani

La Pagani Zonda Cinque sta già facendo sognare gli appassionati: soltanto cinque gli esemplari, 700Cv, aerodinamica evoluta e prestazioni da sogno per l’utilizzo stradale. Pur in assenza di nuovi dettagli tecnici, manteniamo alta l’attenzione su questa limited edition, sorella della futura Zonda R, presentando alcune nuove immagini.

La livrea nero-argento-rosso potrebbe essere anche l’unica disponibile per questo modello, importante sia per il record di potenza sia perchè si tratterà, con ogni probabilità, del canto del cigno del modello Zonda stradale prima del debutto della nuova vettura totalmente inedita che abbandonerà il V12 atmosferico AMG a favore di un V8, probabilmente biturbo, sempre di nobile origine tedesca.

Via | Argentinautoblog.blogspot.com

(11 Voti | Media: 4.64 su 5)

155 commenti

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in evidenza, pagani, pagani zonda cinque

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Commenti dei lettori

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IamoR
04 giu 2008 - 08:05 - #1

0 punti

Semplicemente fantastica.
il duca
04 giu 2008 - 08:06 - #2

0 punti

power
Raku_
04 giu 2008 - 08:23 - #3

1 punto

Mah, sarà comunque un capolavoro.
Mi chiedo perchè tanta dovizia noi italiani non sappiamo usarla per fare un mazzo così ai nostri cugini europei su auto un pelo più umane…
roby_wood3
04 giu 2008 - 08:24 - #4

0 punti

spero che facciano presto un giretto al ring… con telecamera interna e microfono esterno …. quanto farà?
si accettano scommesse…. secondo me tira giù altri 3 secondi …. 7:24????
LordMarkus
04 giu 2008 - 08:33 - #5

0 punti

Superlativa!
250gto swb
04 giu 2008 - 08:34 - #6

0 punti

@4 secondo me può limare qualche secondo in più sul ring, è un’auto fantastica!E’ l’auto dei miei sogni…
Zonda_SPS
04 giu 2008 - 08:39 - #7

-1 punto

Ancora con sta storia del V8……la prossima Zonda monterà ancora un V12
GiDan
04 giu 2008 - 08:40 - #8

0 punti

Raku e’ una domanda che mi faccio quotidianamente anke io…
lascoltodelvenerdi
04 giu 2008 - 08:41 - #9

0 punti

V8…insomma…questa è la piccolina di casa Pagani!

Che teneraaaa! ^_^

La cosa che più impressiona è che vedendo le foto, hai l’idea precisa di quali percorsi segue l’aria attorno all’auto.
Zonda_SPS
04 giu 2008 - 08:43 - #10

0 punti

E cmq la Zonda cinque non condivide nè il motore nè il cambio della Zonda R…ha il gruppo motore della Zonda F con potenza incrementata ed il cambio Cima ma sequenziale, comandato da palette dietro il volante.
Delysid
04 giu 2008 - 09:02 - #11

-1 punto

Propulsore di nobile origine tedesca? Per me gli unici veri motori nobili che vengono dalla Germania hanno una M.
Delysid
04 giu 2008 - 09:08 - #12

-1 punto

Che poi sarebbe lo stesso motore della Cadillac CTS-V? Mamma mia che nobiltà… .
chianticlassico
04 giu 2008 - 09:09 - #13

-1 punto

da qualsiasi angolo la si guardi suscita emozioni di onnipotenza
YuBa*27
04 giu 2008 - 09:22 - #14

0 punti

E’ stupenda,come tutte le Zonda…però strisce rosse e cerchi neri con bordino lasciamoli ai raduni delle golf, ok??
Vanni
04 giu 2008 - 09:22 - #15

0 punti

perchè installare un v12 dell’era della pietra, quando è in arrivo un v8 biturbo ad iniezione diretta nuovo di zecca? se horacio ragiona come ragiono io, la prossima zonda avrà un motore che non le farà invidiare per nulla la prossima ferrari F70…
Alby82
04 giu 2008 - 09:24 - #16

0 punti

Scusate, cosa c’entra la Cadillac CTS-V?

@Vanni

Togliti il V8 dalla testa…
Delysid
04 giu 2008 - 09:25 - #17

-1 punto

Vanni, occhio a come parli… non puoi paragonare un motore MB con un motore Ferrari. Questa è per me eresia.
YuBa*27
04 giu 2008 - 09:25 - #18

0 punti

@12

Sì difatti quello della Cadillac è il V8 Corvette “revisionato”, mentre questo è un V12 AMG. Gli mancan giusto quei 4 cilindri nè…
VETTE!!!
04 giu 2008 - 09:27 - #19

-3 punti

++LA MIA SCOMMESSA E’:++
LA VETTE ZR1 GIRERA’ IN MENO DI 7.20 AL RING.

bye
Delysid
04 giu 2008 - 09:29 - #20

0 punti

#18 no questo è un V8, l’articolo parla chiaro. Semmai ho confuso Cadillac con Chrysler… ma tanto fanno schifo tutte e due.
silverrocket
04 giu 2008 - 09:31 - #21

0 punti

“abbandonerà il V12 atmosferico AMG a favore di un V8, probabilmente biturbo, sempre di nobile origine tedesca.”

che ha di nobile la krautaggine? di nobile esiston solo i motori italiani, e basta. il resto è meccanica.
YuBa*27
04 giu 2008 - 09:31 - #22

0 punti

@20

“del canto del cigno del modello Zonda stradale prima del debutto della nuova vettura totalmente inedita che abbandonerà il V12″

ha il V12
Delysid
04 giu 2008 - 09:31 - #23

-1 punto

VETTE!!! apriamo la scommessa… io sono ancora dell’idea che le macchine americane sappiano andare solo dritte :P
YuBa*27
04 giu 2008 - 09:32 - #24

0 punti

@21

Fangio vuole e Horacio da
silverrocket
04 giu 2008 - 09:34 - #25

0 punti

19: ed un attimo dopo sarà su marte a far 360 di festeggiamento sulla terra rossa.
silverrocket
04 giu 2008 - 09:37 - #26

0 punti

x quelli che continuerà col v12: quale v12? ancora il mb su cui lavorare alla disperazione x renderlo giusto un pò decente e dignitoso? ma è così masochista horacio? hora et labora sul v12…
themozz
04 giu 2008 - 09:42 - #27

-2 punti

@20: La Zonda Cinque monterà il V12 perchè è questa il “canto del cigno” e perchè non è inedita essendo basata sulla C12.. Dal prossimo modello si passerà al V8 biturbo che se motoristicamente e prestazionalmente sarà eccezionale, a mio avviso farà perdere un po’di esclusività percepita alla vettura.. il V8 infatti lo trovi su tutte le varie Americane, BMW, Merc, Audi, mentre il V12 è appannaggio solo di Ferrari e Aston Martin
Vanni
04 giu 2008 - 09:44 - #28

1 punto

allora perchè non montano un w16, che è ancora più esclusivo??
YuBa*27
04 giu 2008 - 09:46 - #29

1 punto

@28

perchè lo monta una golf da 1000 cavalli
silverrocket
04 giu 2008 - 09:46 - #30

0 punti

perchè sa di vag il w16, e ciò che è vag è povero, non esclusivo.
silverrocket
04 giu 2008 - 09:47 - #31

0 punti

29:http://www.rpmvideos.com/index.php?lang=es&cat=9&v=lwAnr4s4Crc
Zonda_SPS
04 giu 2008 - 09:49 - #32

0 punti

Ma porca miseria…..se vi dico che monterà un V12 non lo dico per sentito dire…..lo so perchè partecipo al progetto.
Quindi ribadisco….fans del V8 mettetevi l’anima in pace: La pagani continuerà col V12
YuBa*27
04 giu 2008 - 09:49 - #33

0 punti

secondo me il v12 va bene per arnage,scaglietti e quattroporte -che purtroppo non ce l’ha-.
Il V12 è potenza,opulenza,heritage,classicità.
Un’auto pensata per la prestazione assoluta deve evolversi,e non rimanere attaccata a vecchi canoni ormai sorpassati
Vanni
04 giu 2008 - 09:50 - #34

0 punti

che palle co sta storia dell’esclusività del v12… ormai tutti sanno che il v8 sovralimentato permette di andare più veloce sia in curva che sul dritto: conta di più la velocità pura o la presunta “esclusività” su una supercar???
YuBa*27
04 giu 2008 - 09:51 - #35

0 punti

@31

allo 0:49 c’è una cosa fenomenale :D
YuBa*27
04 giu 2008 - 09:52 - #36

0 punti

@32

Sei Fangio te?
silverrocket
04 giu 2008 - 09:55 - #37

0 punti

32: dicci, allora, quale v12.
silverrocket
04 giu 2008 - 09:56 - #38

0 punti

36: no, è demeo.
silverrocket
04 giu 2008 - 09:57 - #39

0 punti

35: lo facevan passare x pietà, che credi?
themozz
04 giu 2008 - 10:00 - #40

0 punti

@34: conta tanto la velocità quanto l’esclusività quando uno sborsa dai 650k agli 840k euro e anche col V12 la Zonda non mi sembra esattamente lenta..
YuBa*27
04 giu 2008 - 10:01 - #41

0 punti

@38

ma non l’hanno ancora bannato per accountaggio multiplo??

@39

Sì, ma non farlo vedere a vanni,sennò stramazza al suolo
Zonda_SPS
04 giu 2008 - 10:02 - #42

1 punto

“Il V12 è potenza,opulenza,heritage,classicità.
Un’auto pensata per la prestazione assoluta deve evolversi,e non rimanere attaccata a vecchi canoni ormai sorpassati” ….una Mc Laren F1 non ha proprio nulla da invidiare ad una supercar moderna dotata di un V8…compreso il fatto di andar veloci in curva e sul dritto.
silverrocket
04 giu 2008 - 10:04 - #43

0 punti

41: certo che si, ma ogni volta si reiscrive da un pc di un dipendente alfa diverso, oscilla tra una scrivania e l’altra (tanto negli uffici alfa non han un kazzo da fare), è imprendibile.
YuBa*27
04 giu 2008 - 10:04 - #44

0 punti

@40

Supercar è esasperazione tecnica.
Perchè dover usare un vetusto V12 se con un V8 sovralimentato più piccolo/leggero/compatto si possono ottenere le stesse prestazioni se non addirittura meglio??
Il V12 va bene per le macchinone da rappresentanza
silverrocket
04 giu 2008 - 10:05 - #45

0 punti

42: altri tempi, altri turbo, altre leggerezze.
YuBa*27
04 giu 2008 - 10:06 - #46

0 punti

@42

di 10 anni fa caro mio, di 10 anni fa
Zonda_SPS
04 giu 2008 - 10:06 - #47

0 punti

@44 ma su che base tecnica si afferma che un V12 è vetusto?
YuBa*27
04 giu 2008 - 10:06 - #48

0 punti

@45

Alti uomini
Zonda_SPS
04 giu 2008 - 10:07 - #49

0 punti

Dieci anni fa si facevano supercar….non SLR.
silverrocket
04 giu 2008 - 10:07 - #50

0 punti

48: anche, e non c’eran i suv, bella storia.