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Anche per la Opel Astra si avvicina il momento del debutto di un modello totalmente nuovo, atteso per controbattere le future Golf 6, Citroen C4 e Renault Megane III, tutte in arrivo con progetti nuovi. Dopo aver avvistati i prototipi ed intuito che le linee esterne riprenderanno quello che di buono è stato fatto con Corsa ed Insignia, proprio quest’ultima sembra aver dato ispirazione anche per gli interni.
La nuova Astra, secondo la foto spia che pubblichiamo, avrà quindi un cruscotto simile alla sorella maggiore, con una impostazione più sportiveggiante rispetto al modello attuale, monitor multifunzione in posizione ben visibile e bocchette d’areazione centrali ai lati della console.
Grazie a themozz per la segnalazione
Via | MotorAuthority.com
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machinariu
30 mag 2008 - 10:16 - #1 (nascondi)primo
machinariu
30 mag 2008 - 10:17 - #2le opel sono auto rozze preferisco a pari prezzo il made in italy
Onorevole
30 mag 2008 - 10:19 - #3Però direi che la disposizione di tasti e manopole sulla consolle centrale è un po’ cervellotica…
Adesso non iniziamo a fare commenti del tipo: “Ma è tutta plasticaccia nera da due soldi” oppure “Il volante sembra di 20 anni fa”…
E’ un esemplare-prova, i materiali, il volante e i colori dovranno ancora essere specificati e differenziati per i vari allestimenti…
SuperFast
30 mag 2008 - 10:21 - #4Mio dio che brutto cruscotto… E poi quel grigio medio, non rende nulla, anche se la plastica fosse morbida al tatto. Un bel nero no? I display mi paiono un po’ troppo piccoli, anche se immagino che scompariranno nel caso di navigatore integrato
m!kko
30 mag 2008 - 10:21 - #5cristo sembra la tastiera di un nokia quella consolle..
SPMT
30 mag 2008 - 10:26 - #6Non ci credooooooo!!!!!!! La Opel ha fatto degli interni decenti, almeno nelle linee! Rendiamo grazie a Dio!
spiderland
30 mag 2008 - 10:35 - #7orribile, e pensare che c’è gente che critica gli interni della delta…
Cordoli per colazione
30 mag 2008 - 10:37 - #8Dalle prime foto, che è meglio precisare trattasi di un muletto, sembra ci sia un numero troppo alto di tasti, e le plastiche sono ancora grezze.
impossibile che siano definitivi.
La opel corsa odierna ha i migliori interni della categora, stessa cosa per la meriva tra le generaliste, è impensabile un’abbassamento della qualità da quella odierna a quella in foto.
Trattasi di muletti, e pertanto è apprezzabile se non fossero giudicati troppo negativamente.
Sul numero di tasti pero bisoigna ammettere che sono davvero troppi.
fuffolo2
30 mag 2008 - 10:39 - #9orribile, e pensare che c’è gente che critica gli interni della delta…
Sbik
30 mag 2008 - 10:42 - #10Ma gia nel 2009 un modello nuovo?
Praticamente la 147 al suo pensionamento avrà fronteggiato 3 generazioni di astra e 3 generazioni di golf..
DKK
30 mag 2008 - 10:42 - #11molto originali ma mi sembra che ci siano troppi pulsanti, senza contare che la leva del cambio potrebbe generare fastidiosi contatti con quei comandi…
rico1
30 mag 2008 - 10:42 - #12molto simili a quelli dell´insigna, d´altronde c´era da aspettarselo
ray115
30 mag 2008 - 10:46 - #13Non mi sembra malaccio, anzi.
bibo
30 mag 2008 - 10:48 - #14@10 - è x questo che vendono 5 volte tanto… ;-)
Cordoli per colazione
30 mag 2008 - 10:48 - #15@10
speriamo non diventino 4…
In fondo se pensi che il prototipo della 8c è datato 2002 è uscitpo nel 2007, la kamal, datata 2004 ancora non esce…
Diciamo che con 3 generazioni di golf e astra fronteggiate da sola potremmo ritenrci soddisfatti e anche fortunati
;-)
Cordoli per colazione
30 mag 2008 - 10:50 - #16ragazzi prima di votare i commenti leggete qua:
è cambiato il metodo di assegnazione dei punti karma:
otra bisogna essere epici, in quanto quando si vota, postivo o negativo che sia vengono defalcati punti dal proprio karma…
siamo eroi…
http://www.autoblog.it/tips/item/saremmo-grati-se-ci-spiegaste-il-nuovo-funzionamento-del-karma#show_comments
DRAGHETTO
30 mag 2008 - 10:51 - #17le forme non sono male..
Forse i materiali lasciano a desiderare!
certo è che se questi erano gli interni di una Fiat giu commenti pessimi a GO-GO!
belzebù
30 mag 2008 - 10:53 - #18le opel son state sempre auto di sostanza.
GAX74
30 mag 2008 - 10:54 - #19La plancia sembra finalmente qualcosa di gradevole.
Quella della nuova Corsa è molto bella ed elegante.
Spero però che il quadro strumenti, stavolta, sia completo … quello della Corsa è troppo minimalista … manca la spia della temperatura del motore, il trip dei consumi …
m!kko
30 mag 2008 - 10:56 - #20..hanno tassato il karma..per dare un voto ad altri utenti..bisogna pagare con un po’ del proprio..
altro che detassazione degli straordinari..la coperta e’ corta…
Oscarwilde
30 mag 2008 - 10:56 - #21ma chissenefrega degli interni….
Sbik
30 mag 2008 - 10:56 - #22@14
in teoria anche alfa dovrebbe puntare e vendere tanto…
Speriamo bene va… oramai la 147 è invendibile
m!kko
30 mag 2008 - 10:58 - #23@ 22..anche se e’ ancora la piu’ bella del segmento…esteticamente parlando..
Ei@
30 mag 2008 - 10:59 - #24Mi ricorda moltissimo le bocchette e il monitorino della Kia Ceed .
Speriamo che rimettano lo strumento dell’H2O, una cosa utile che ha levato senza motivo su molte auto.
Cmq rimane carina, unico dubbio sulla quantita’ di tasti sulla plancia. Sostituire tutto con un bel monito Touch Screen?
Oscarwilde
30 mag 2008 - 10:59 - #25sinceramente dalle mie parti la 147 va ancora forte…ovviamente con la Mi.To. sara’ tutta un’altra storia….
Sbik
30 mag 2008 - 11:01 - #26@23
sarà anche bella, ma anche da alfista non ci spenderei mai 20 mila euro, sopratutto pensando che tra 2 anni non ne varra piu di 7mila..
Se la vogliono vendere devono fare sconti (infatti ne fanno di pesanti), ma questo non è il massimo per un azienda.
YuBa*27
30 mag 2008 - 11:02 - #27mi sembra ci siano un po pochi pulsantini sulla plancia nè…
bibo
30 mag 2008 - 11:05 - #28@22 - gli obbiettivi dichiarati da Alfa x la 149 sono 85.000 e x la Mito 75.000 auto/anno…Golf, Astra, Focus e Megane sono a 300-400.000 auto/anno…
DRAGHETTO
30 mag 2008 - 11:05 - #29E’ così per tutti quando sta per uscire un nuovo modello..
Non ce ne sono di storie..
nel 2009 avremo la 149..
La 147 è stata una bomba!! è uscita ben 8anni fa!!
e quanto ha venduto??
Tantissimo! Tantissimo anke nell’ultimo anno!
Oscarwilde
30 mag 2008 - 11:08 - #30draghetto posso darti solo un punto positivo..peccato…..te ne avrei dai 100….
belzebù
30 mag 2008 - 11:08 - #31@ 22
la 147 è invendibile perchè siamo malati di insoddisfazione e c’è un bisogno irrefrenabile a cambiare tutto, anche quello che va bene (e convincimi del contrario).
La 147 (auto che non posseggo ma che uso abitualmente) è eccellente e prima di giudicare, ricordati che sarebbe buona norma documentarsi.
bibo
30 mag 2008 - 11:12 - #32@31 - certo che la 147 va ancora benone, ma se uno deve cambiare l’auto e spendere un tot, a parità di prezzo è logico che si rivolga a progetti + recenti e moderni…
belzebù
30 mag 2008 - 11:13 - #33Mi spiegate che senso ha acquistare un’auto pensando già quanto varrà tra tot anni?
La case, la concassionarie, ci inducono a fare questi ragionamenti senza che ci si pensi più di tanto.
A logica, visto il deprezzamento di TUTTE le auto, nel giro di pochissimo tempo, bisognerebbe o non acquistare un bene cosi svalutato o tenerlo il più possibile per ammortizzarne le spese e di acqiosto e svalutazione.
Oscarwilde
30 mag 2008 - 11:15 - #34bibo ok ma resta una macchina affascinante e sportiva….monti un paio di cerchi buoni e ti porti a casa qualcosa di speciale….sincramente a livello di design le altre auto sono meno carine……secondo me ovviamente!
E CMQ CHI DI VOI NON PRENDEREBBE UNA 147 GTA???
Sbik
30 mag 2008 - 11:15 - #35Certo, lo so che è normale quando esce un modello nuovo, ma dato che la 147 è stata disegnata nel 2000, quando uscirà il nuovo modello secondo me le quotazioni crolleranno un bel po.
E al di fuori degli appassionati, la 147 non è un prodotto poi cosi fresco.. La concorrenza è agguerrita.. Se anche l’astra che è un prodotto tutto sommato recente e che è ancora sulla cresta dell’onda viene sostituito..
ziopeppe
30 mag 2008 - 11:16 - #36Quello che non sopporto delle opel è lo stile troppo pesante. E vedo che con la nuova Astra stanno dando del loro meglio con gli interni. Mi immagino gli esterni allora…ci saranno delle elegantissime listelle cromate che copriranno completamente il tetto !
No no Opel…per me non ci siamo
belzebù
30 mag 2008 - 11:16 - #37@32
a parità di prezzo, lo dici tu.
Vai in concessionaria e chiedi il prezzo di una 147attualmente.
Altro che parità di prezzo. In questo momento è l’auto del segmento più conveniente.
DRAGHETTO
30 mag 2008 - 11:17 - #38La 149 è in fase finale di progettazione forse anke oltre se deve uscire tra un anno! spero di vedere presto qualcosa di più definitivo!
e grazie a Oscarwilde!!
salo
30 mag 2008 - 11:21 - #39rispetto all’attuale noto qualche miglioria specialmente sulle leve (su quella attuale son le stesse da 15 anni a questa parte). forse un pò troppi pulsanti e ingrandirei leggermente lo schermo.
Oscarwilde
30 mag 2008 - 11:22 - #40draghetto sono nel settore…pero’ non posso anticipare nulla….la 149 ovviamente sara’ simil to Bravo….poiche’ condividono molto ma ovviamente posteriore e anteriore saranno differenti…anzi mozzafiato!
belzebù
30 mag 2008 - 11:23 - #41Ma mi spiegate che rivoluzione c’e tra la prima astra e l’ultima?
La prima astra che ho acquistato nel 1991, la GSI, aveva ABS,servosterzo, climatizzatore, radio integrata fendinebbia , tessuti interni indistruttibili, plastiche morbide ottima tenuta di strada, ecc..
Questo vale per tutte le auto di qualsiasi casa.
Vengono pensionate troppo rapidamente e questo induce i costruttori a veriare poco i contenuti davvero importanti.
Pensate ad una volta che grande rivoluzione c’era tra un modello e il suo sostituto!
Alex Rossì
30 mag 2008 - 11:24 - #42la qualità della plastica nn mi sembra eccelsa
bibo
30 mag 2008 - 11:32 - #43@37 - è proprio x cercare di venderne che devono abbassare molto i prezzi, altrimenti….oramai la vita media di un’auto è di 6 max 7 anni, con un restyling a metà, se fanno tutti così ci sarà un motivo…anche se concordo che molte volte cambia solo l’involucro mentre i contenuti restano molto simili.
belzebù
30 mag 2008 - 11:33 - #44Ti interessa di più la qualità della plastica o l’affidabilità dell’auto.
DRAGHETTO
30 mag 2008 - 11:43 - #45Sei nel settore??
Mannaggia invidia da designer..
Comunque me la immagino già cattiva e molto molto sportiva!
E spero in una motorizzazione con i controcazzi!
Jag green
30 mag 2008 - 12:10 - #46A quanto pare in Opel hanno deciso che l’indicatore di temperatura deve tornare nel cruscotto. L’ultima in effetti ha un che di Polifemo.
Jag green
30 mag 2008 - 12:13 - #47Il folletto cattivo dei -1 può anche venir fuori e parlare, fa un gran bene e si risparmiano i soldi dell’analista.
pinoppio
30 mag 2008 - 12:20 - #48solita pessima plancia opel
den
30 mag 2008 - 12:30 - #49le opel attuali anno gli interni migliori in circolazione questo e un muletto!!!!
FaDeR_
30 mag 2008 - 12:39 - #50ora copiano tutti la 147 (e poi bravo) con quelle bocchette del contachilometri….