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Molti analisti del mondo dell’auto sostengono che il periodo d’oro dei SUV stia per finire e che, al loro posto, il mercato si orienterà nuovamente alle grandi berline. In attesa che ciò accada, la varie case automobilistiche stanno “affilando le armi” a suon di nuovi modelli e concept-car che anticiperanno la produzione di serie.
Dopo il successo che Mercedes-Benz ha raccolto con la CLS, Il concetto che sembra aver preso piede con maggiore forza è quello della berlina dalla connotazione sportiva, con richiami stilistici da coupè. Nei prossimi mesi vedremo quindi l’arrivo di auto come l’Audi A7,l’Aston Martin Rapide, la BMW Cs,la nuova Mercedes CLS e la Porsche Panamera. Auto che si porranno su piani molto diversi, per prezzi e blasone; ma che, con varie interpretazioni, esprimeranno lo stesso tema: “la berlina sportiva”.
E proprio con la Panamera (di cui vi proponiamo due render tratti da Worldcarfans.com), Porsche si prepara ad aggredire questa promettente nicchia di mercato. La produzione dell’auto partirà da aprile 2009, in barba agli appassionati del marchio della cavallina che, dopo la Cayenne, probabilmente accetteranno, senza grossi problemi, una grande berlina fra le auto della gamma Porsche.La produzione sarà limitata a 20.000 unità annue ,anche se il costruttore afferma di avere le capacità per poterne produrre fino a 26.000.
I futuri clienti dell’auto avranno facoltà di scegliere fra 3 diverse motorizzazioni: un V6 da 3600cc di derivazione VW erogante 300cv (disponibile dal 2010) ed unV8 4800cc da 405cv; quest’ultimo sarà disponibile anche nella versione bi-turbo con una potenza di ben 520cv. Tuttavia è sicuro anche l’arrivo di una versione ibrida nel 2011. Tutte queste varianti saranno abbinate alla trazione posteriore o integrale. I prezzi, partiranno dagli 80.000 euro della versione con motore 6 cilindri a trazione posteriore, per arrivare ai 125.000 della versione turbo 4×4.
Via | Leftlanenews.com
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antenor
29 mag 2008 - 11:33 - #1bah….
tibet-ano
29 mag 2008 - 11:34 - #2il Cayenne ha una linea orribile e ciononostante è stato un successo di vendite
questa fa ancora più schifo di linea, quindi dovrebbe vendere ancora di più….
Cara Porsche, ma perchè ti riduci a fare cose del genere??
VoglioUnaMurcy
29 mag 2008 - 11:35 - #3Pessima. ogni volta che vedo nuove foto ne sono sempre più convinto.
SPMT
29 mag 2008 - 11:35 - #4Il muso sarebbe ok, ma il dietro proprio no…
Ambassador
29 mag 2008 - 11:36 - #5Io sono da sempre grande sostenitore dell’eccellenza tedesca…..ma questa (se sarà davvero così) è oggettivamente una delle più brutte e sgraziate linee degli ultimi anni.
Davvero davvero oscena.
reo85
29 mag 2008 - 11:36 - #6mi sa che anche il v8 sarà di origine vw.
ma montare i bei motori 6 cilindri come la carrera no???
Salvo il Giusto
29 mag 2008 - 11:36 - #7Ho paura che questa “balena arenata” avrà successo…molto più della maserati quattroporte anche se la quattroporte è 100 volte più bella
erbonzo
29 mag 2008 - 11:36 - #8sono diventate troppo commerciali, hanno perso esclusività….
Cordoli per colazione
29 mag 2008 - 11:36 - #9Un’occasione persa da parte di porsche per distaccarsi dalla celebre 911 e dalle sue linee.
Nella sua storia l’ha fatto una sola volta e ne è uscita fuori la Carrera GT, che è davvero un capolavoro.
Giusta la scelta di allargare la gamma con una berlina sportiva, meno giusta la scelta del cayenne e del diesel di cui si parla, anzi per niente giusta oserei dire.
La panamera comunque da quelklo che si è visto fino ad oggi non sembra minimamente al livello delle piu belle e gradevolissime Aston Rapide, Maserati Quattroporte, Mb CLS.
Salvo il Giusto
29 mag 2008 - 11:37 - #10spero che sia un flop sta 911 allungata e con fari LED
YuBa*27
29 mag 2008 - 11:37 - #11dai kazzo che tra 5 minuti c’ho da mgna!!
stefano70
29 mag 2008 - 11:38 - #12non mi piace
tibet-ano
29 mag 2008 - 11:39 - #13il posteriore è molto alla Cayman, sti fari proprio non mi vanno giù
ma perchè hanno voluto stravolgere il progetto iniziale?
http://www.speedsportlife.com/articles/images/misc/autobild_panamera2.jpg
così era proprio bella
la Rapide se la mangerà la Panamera
Alfonso
29 mag 2008 - 11:39 - #14oddio!! che scempio!! fari anteriori e posteriori inguardabili! la 4porte è un’altro pianeta!
YuBa*27
29 mag 2008 - 11:39 - #15ma porsche quando smetterà di “novecentoundicizzare” tutte le vetture della gamma??
quanto è difficile creare un’auto innovativa anche nella linea e non il solito maggiolino mensolato ??
AUDI-VWagen THE BEST
29 mag 2008 - 11:39 - #16Ma come mai è così brutta?
YuBa*27
29 mag 2008 - 11:39 - #17@13
macchè progetto,quello è un ps!!
YuBa*27
29 mag 2008 - 11:40 - #18…minkia la vista posteriore è IMBARAZZANTE…
SPMT
29 mag 2008 - 11:42 - #1917: il ps doveva rimanere tale….
tibet-ano
29 mag 2008 - 11:43 - #20@17
sarà
ma così sarebbe stata tutta un’altra storia
http://www.autovideoblog.it/img/video/1760/autoelettricoibridamotorepresentazione.jpg
AUDI-VWagen THE BEST
29 mag 2008 - 11:43 - #21Sono 2 RENDER
nulla di ufficiale
impossibile seno’ spiegarsi cotanta bruttezza concentrata in sippoco spazio
Mangatech
29 mag 2008 - 11:43 - #22Rapide e Quattroporte sono il top!!!!!
ADEXXX88
29 mag 2008 - 11:43 - #23più la vedo e più mi fa schifo! ma cosa si sono bevuti quelli della Porsche? putropppo venderà lo stesso però…
mi.ku.zzi
29 mag 2008 - 11:46 - #24il posteriore fa veramente schifo…
andrea15789
29 mag 2008 - 11:48 - #25il periodo d’oro dei suv sta per finire???
GRAZIE DIO !!!! sarebbe una notizia stupenda, non ne posso piu di vedere le citta infestate da cassonetti della spazzatura su ruote
Boio
29 mag 2008 - 11:49 - #26niente a che competere con l’eleganza di una CLS, specie in versione AMG, anche se basta già vedere il profilo “ondulare” della CLS per capire che questa non avrà la minima speranza.
speranza invece data dal cavallino sul cofano e quindi la gente la comprerà… eh ai giorni d’oggi tutto è deciso dalla moda…
Offroader convinto
29 mag 2008 - 11:50 - #27cavolo allora farò aspettare my father un altro anno…altro che 4porte….PANAMERA!!!
ma per piacere…
Cordoli per colazione
29 mag 2008 - 11:50 - #28@23
e tanto…
purtroppo anche piu della Quattroporte, a causa dei tempi di consegna modesti della casa di stoccarda e della propria rete di vendita.
E questo vale anche per la Rapide.
In termini meramente numerici e commerciali solo la CLS potrà reggere il confronto.
Come nel caso Touareg -Q7 - Cayenne dove probabilmente il meno venduro è appunto quello marchiato con il marchio generalista, mentre Q7 e Cayenne sono li per li quanto a numeri…E anche in questo caso vende di emno la piu bella e di piu la piu brutta SUV
oggettivamente è davvero poco gradevole alla vista, mentre le rivali Rapide su tutte sembrano davvero impressionanti quanto a bellezza! La maserati la conosciamo già, ed è superfluo e inutile ujn paragone con la Panamera che ne uscirebbe ridicolizzata nonostante i 4 anni di meno e un progetto piu nuovo…
caio.tizio
29 mag 2008 - 11:50 - #29bah…. più la guardo e meno mi piace…….
….troppo goffa…..
Vanni
29 mag 2008 - 11:53 - #30molto ma molto più belli i rendering. spero che in un colore più normale, e magari tolta qualche cammuffatura, questa panamera renda molto di più esteticamente.
niente da dire sui contenuti della meccanica: è porsche, ossia eccellenza.
cmq state bene attenti che è un prodotto studiato appositamente per i neo-arricchiti di oriente e medio-oriente, non è fatto per ingrifare noi europei.
a1
29 mag 2008 - 11:54 - #31mai vista una baleniera su strada, la porsche sta troppo avanti!!!!
a1
29 mag 2008 - 11:55 - #32e nn provate ad avvicinare sto coso alla Quattroporte, guai a voi, la Maserati è di un’altro pianeta!!!!!!!!!!!!
Offroader convinto
29 mag 2008 - 11:55 - #33#30 ‘giorno..però c’è poco da dire, per quel che si vede adesso l’è brutta :D
sex_de_ferr
29 mag 2008 - 11:56 - #34“guarda mamma, uno strònzo con le ruote!!”
ADEXXX88
29 mag 2008 - 11:57 - #35ciao vanni!
34: +1!
ma quello che guida nella prima foto è rohrl?
Acqua
29 mag 2008 - 11:59 - #36Non capisco quanto lavoro debbano fare per allungare una 911 per determinare un’uscita nel 2009..
a1
29 mag 2008 - 12:00 - #37è grossa ed è tozza, invece di rifarsi alle vere porsche si rifà al cayenne, un cambio rotta almeno su questo modello lo dovevano fare!!!!!!!
Vanni
29 mag 2008 - 12:00 - #38questa andrà a erodere parecchio delle quote di vendita della mercedes cls, della bmw serie 5 e dell’audi A6.
aspettate per giudicare esteticamente, guardate che anche in porsche hanno i designer: sicuramente la foto di cui sopra rappresenta un muletto carrozzato alla buona, non la versione definitiva. anche i cerchi cambieranno, e sicuramente saranno esclusivi, non quelli della 997 turbo.
Vanni
29 mag 2008 - 12:02 - #39no, non mi pare affatto rohl. e dubito che abbiano speso moltissimo tempo dello sviluppo al ‘ring. le ambizioni sportive di questa panamera sono un pò inferiori, rispetto a quelle di una carrera o di una cayman.
Vanni
29 mag 2008 - 12:03 - #40ciao cmq
ADEXXX88
29 mag 2008 - 12:04 - #41tu dici che sono carrozzerie provvisorie? bah, lo spero davvero, vdeiamo quando la presentano ufficialmente. vado a pranzo, ciao a tutti, spero di digerire dopo queste immagini.
a1
29 mag 2008 - 12:08 - #4238: quindi si scontrerà pure con l’ipotetica 169 nel 2010-2011, e starà un gradino sotto la Quattroporte!!!!!!!!!
Vanni
29 mag 2008 - 12:10 - #43io lo spero vivamente che siano carrozzerie provvisorie. tra i vari rendering in giro dall’era della pietra se n’erano viste versioni molto meglio:
http://www.autoghid.ro/UserFiles/Image/Porsche-Panamera-PSPT-02.jpg
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Porsche/Panamera/rendering/PORSCHE_Panamera_h.jpg
http://www.speedsportlife.com/articles/images/misc/autobild_panamera1.jpg
http://media.autobild.de/bild/3/771a0160a12ebda3a0a7aad6c1a99933_1.jpg
http://media.autobild.de/bild/6/12a8f9f08fef311fedf38b6ff672d6b6_1.jpg
(molto copiati dalla mb cls gli ultimi 2)
cmq rimango in ogni caso grande fan porsche, e sono certo che quando presenterà il nuovo prodotto su strada, tutti ne rimarranno favorevolmente impressionati.
n00b #666
29 mag 2008 - 12:11 - #44a bruttezza se la gioca con la Laguna Coupè
Salvo il Giusto
29 mag 2008 - 12:12 - #45“dagli 80.000 euro della versione con motore 6 cilindri a trazione posteriore, per arrivare ai 125.000 della versione turbo 4×4.”
A quel prezzo meglio la maserati…
Vanni
29 mag 2008 - 12:18 - #46#45
difficile trovare qualcosa di più piacevole della maserati quattroporte in quella fascia di prezzo. cmq porsche potrebbe benissimo giocarsela sul tempo di consegna, visto che quello della maserati è all’incirca di 12 mesi: è un problema di ridotta produttività, problema che porsche non avrà.
Growler
29 mag 2008 - 12:21 - #47Che bel posteriore dalla linea leggera e slanciata….
Riccardjmovic
29 mag 2008 - 12:22 - #48Bella ma non può competere con la Quattroporte
SPMT
29 mag 2008 - 12:24 - #49vanni @ 43: quella del primo link non l’avevo mai vista, è stupefacente! Bellissima davvero! Ma perchè non hanno portato avanti quel design, perchèèèèèèèèèè
m!kko
29 mag 2008 - 12:29 - #50per coerenza..se diamo della culona alla brera..questa che cosa e’???