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Linea che piace non sia cambia, soprattutto se la sua eleganza ha pochi eguali nell’intero listino.
E così, il tanto attesto restyling della Maserati Quattroporte sarà più che altro una rinfrescatina, marginale e confinata ai dettagli: troppo rischioso rovinare le splendide linee disegnate da Pininfarina.
Come mostrano queste foto, scattate presso la fabbrica di Modena, gli aggiustamenti saranno limitati ai fanali, ridisegnati e pronti ad accogliere una fascia di led nell’estremità inferiore, e al paraurti, ora diviso in tre feritoie longitudinali. Ci si dovrà pertanto accontentare dei cerchi in lega per ammirare qualche particolare realmente nuovo. Non che questo sia un difetto…
Via | Autospots
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ADEXXX88
26 mag 2008 - 14:16 - #1la “regina” è sempre più bella! piccoli affinamenti ma molto riusciti!
toffi
26 mag 2008 - 14:17 - #2così mi piace ancora di più, hanno fatto bene a non fare interventi troppo incisivi. Resta sempre la più bella, altro che panamera…..
thesis
26 mag 2008 - 14:17 - #3bellissima e divina. Si vede poco, comunque è sempre bella
esterofilo
26 mag 2008 - 14:18 - #4maserati ha fatto un gran bel lavoro, ha svecchiato la linea ed è riuscita a creare un fantastico connubio tra eleganza e sportività tipico del design italiano
YuBa*27
26 mag 2008 - 14:19 - #5Fantastica, e fantastico questo restyling,anche se le prese d’aria mi ricordano quelle della 3200gt.
Non che sia un difetto,per carità…
Per fortuna da noi la parola esclusività si conosce ancora.
Karmàzero
26 mag 2008 - 14:20 - #6Ciao Panamera, raccontaci com’è andata… :P
Maserati GT
26 mag 2008 - 14:20 - #7favolosa, più bella dell’attuale. E’ un capolavoro, arte.
Growler
26 mag 2008 - 14:22 - #8La 4porte è un capolavoro di stile tra le ammiraglie non ha rivali…dovrebbero però mettere una motorizzazione più potente per rimarcarne l’eccellenza…..Posto ovviamente che 400cv sono tantissimi e il V8 maserati-Ferrari un esempio di grande ingegneria!!!Però non si un V12 mi affascinerebbe su un’ammiraglia di tale calibro!!ovviamente anche così è ECCELLENTE
lupin3rd
26 mag 2008 - 14:22 - #9Mi piacciono molto le linee più incisive del frontale
Speriamo che con il restyling vi siano delle novità in arrivo come un motore più performante una nuova versione degli allestimenti interni ancora più ricchi ed esclusivi per migliorare ulteriormente questa splendida vettura
Karmàzero
26 mag 2008 - 14:24 - #10Speriamo migliorino gli strumenti dell’aria condizionata!!!!!!!!!!
Franzzz
26 mag 2008 - 14:24 - #11Restyling molto leggero che riesce in 2 intenti : aggiornare le linee e nel contempo non “invecchiare” il modello precedente evitando cosi “inutili” svalutazioni a beneficio degl’attuali possessori.
Speriamo mettano il nuovo V8 da 435Cv….
il bingo bongo
26 mag 2008 - 14:25 - #12Certo, l’ abito, assolutamente di classe ed allo stesso tempo sportivo- da vera Maserati- non va assolutamente cambiato…
Al contrario degli interni, che offrono si pelle, radica e finiture di pregio consone al livello di quella che è l’ ammiraglia del tridente, ma si mostrano vecchiotti nei comandi e nelle logiche; pur senza arrivare agli estremi di CL o serie 6, una rinfrescatina andrebbe data….
AR3622
26 mag 2008 - 14:26 - #13Forse l’unica pecca di quest’auto prima del restyling erano i gruppi ottici anteriori un pò piccoli, adesso il problema mi sembra sia stato risolto, ingrandendoli sono più proporzionati alla grande presa d’aria anteriore.
GTI 30 Edition
26 mag 2008 - 14:31 - #14Bella e personale.
Cmq fino ad adesso i LED Audi erano “truzzi” ed indecenti, pian piano tutte le case stanno sfornando prototipi e modelli che usciranno prossimamente con luci diurne a tecnologia led..
mah… !!!
Christian_
26 mag 2008 - 14:31 - #15l’hanno resa ancora più cattiva di quello che è… davvero un bel frontale
_|EVO|_
26 mag 2008 - 14:31 - #16maserati dimostra di essere sempre al top! avevo paura che l’avrebbero stravolta con questo facelift, ma per fortuna non è stato così… complimenti!
_|EVO|_
26 mag 2008 - 14:32 - #17@14
per favore non tirar fuori audi in un post così!
FedericoOrigamiXilofono
26 mag 2008 - 14:33 - #18Oltre alla bellezza, veramente difficile da ritrovare in nessun’altra ammiraglia ora sul mercato, occorre ricordare la guidabilità più vicina ad una sportiva che non ad una berlina di rappresentanza. Doti stradali eccellenti.
frank poncharello
26 mag 2008 - 14:35 - #19la quattroporte è davvero stupenda…(cmq sono cambiati pure gli spekki non piu thesis ma granturismo)…spero ke venga adottato anke il 4.7
Made in Padania
26 mag 2008 - 14:36 - #20la migliore ammiraglia al mondo…è made in italy
Stuntman Shantu
26 mag 2008 - 14:37 - #21la quattroporte è la berlina migliore del mondo!!!!non ha eguali!!!!
FedericoOrigamiXilofono
26 mag 2008 - 14:38 - #22Occorre sempre vedere che auto c’è, intorno ai led…
AndreaPe
26 mag 2008 - 14:38 - #23@14 gti 30 edition
Sappi che in realtà è stata la maserati ad introdurre la luce al led sulle macchine seguita da lexus e non audi.
AndreaPe
26 mag 2008 - 14:40 - #24be in tutta sincerità devo ammettere che lanuova a4 è una berlina ben fatta. devo ammettere anche che il corso stilistico audi migliora sempre più ultimamente.
AndreaPe
26 mag 2008 - 14:42 - #25più precisamente la maserati 3200gt è stata la prima con i led
M3 The Best
26 mag 2008 - 14:42 - #26Bella vettura, non averla stravolta è un’ottima scelta che va anche a rispettare coloro che una gia la posseggono. Una cosa però non capisco su tanta gente che posta in questo blog: i led montati su di un’Audi vengono criticati e ridicolizzati in maniera ossessiva, montati su una Maserati invece vanno bene? sembrerebbe di si, visto che nessuno si è espresso in merito.
corvettec6r
26 mag 2008 - 14:43 - #27stupenda.. speriamo che monterà anche il 4.7 da 440cv della GTS… ottima è al livello di Bentley Continental FS, le manca solo la versione lunga èd è ok
lancer evo
26 mag 2008 - 14:44 - #28Questa che devioluce ha?
toffi
26 mag 2008 - 14:44 - #29a me i led non dispiacciono, se usati con moderazione danno un’aria tecnologica al faro. Ricordiamoci poi che hanno un ridotto consumo e una durata praticamente eterna, almeno questo era scritto sul manuale del mio benelli 491. Il primo scooter a montarli i led ;)))
FedericoOrigamiXilofono
26 mag 2008 - 14:45 - #30@28 della Thesis, sicuro.
Karl Benz
26 mag 2008 - 14:45 - #31frontale più allungato…fari diversi, feritoio a tre organi…nuovi cerchi… filosofia bmw nel restyling, pochi affinamenti per un prodotto che ha bisogno , semplicemente di una svecchiata…ottimo lavoro!!
M3 The Best
26 mag 2008 - 14:45 - #32Caspita mi avete letto nel pensiero, prima di pubblicare il mio commento non c’era niente in merito ai Led!!!
Vannista
26 mag 2008 - 14:46 - #33restyling quasi impercettibile
ci vorrà ben altro per non sfigurare accanto alla panamera tdi 4s
forse potrebbe migliorare con qualche led in più
lancer evo
26 mag 2008 - 14:48 - #3430: eh, allora il Paese continuerà a regredire
YuBa*27
26 mag 2008 - 14:48 - #35A me i led sui fari anteriori non sono mai piaciuti, e mai piaceranno, che siano su una California,su una A4 o una Maserati.
Sui fari posteriori,se ben fatti e senza ghirigori -vedasi a6 sw- ,ci possono stare.
thesis
26 mag 2008 - 14:50 - #36buongiorno a tutti, oggi son contento, mi son beccato 26 :DD
thesis
26 mag 2008 - 14:50 - #37il devioluci è della thesis, ovviamente
FedericoOrigamiXilofono
26 mag 2008 - 14:51 - #38Ammesso e non concesso che sia stata Audi ad imporre per le luci diurne i fari a led e che gli altri la seguano, non vedo dove è il problema, per anni ho sentito dire peste e corna del common-rail da parte di possessori VW con l’iniettore-pompa e poi? Puf, tutti con il CR….peraltro non sono due led a determinare le caratteristiche di una vettura, ma ben altro.
lancer evo
26 mag 2008 - 14:52 - #3936: dov’è la torta?
thesis
26 mag 2008 - 14:52 - #40ciao fox. I led mi son sempre stati simpatici, poi li ha introdotti per prima la lancia con la thesis quindi,….
FedericoOrigamiXilofono
26 mag 2008 - 14:52 - #41@34 diciamo pure che è inaccettabile, una vergogna, il paese deve sapere e mobilitarsi.
Alfa_159
26 mag 2008 - 14:53 - #42Sempre splendida ed elegante, anche grazie a questo sapiente restyling che la manterrà in listino per altri anni. Aspetteremo l’aggiornamento dell’attuale V8 da 4.2 litri con quello della 8C da 4.7 litri e spero abbiano fatto delle modifiche all’interno. Per il resto una vettura senza tempo.
thesis
26 mag 2008 - 14:53 - #43#39 :DDD
#41 pensi che una protesta e blocchi di mirafiore possano bastare
lancer evo
26 mag 2008 - 14:54 - #4441: quando ci incontriamo per costruire una molotov da lanciare sulla fabbrica di devioluce a Chivasso?
thesis
26 mag 2008 - 14:54 - #45in qualità del difensore del devioluci ve lo impedirò
lancer evo
26 mag 2008 - 14:55 - #46Cmq, per stare in topic almeno fino al 50esimo commento, oggi ho visto una Classe S: presa singolarmente è bella, ma di fronte a una 4porte, scompare nella nebbia meneghina, pure se oggi non c’è nebbia
lancer evo
26 mag 2008 - 14:56 - #4745: impedisci al Paese di uscire dal Terzo Mondo, epperò
Smith&Wesson
26 mag 2008 - 14:56 - #48troppo poco anche per maserati, ha bisogno di una forte rinfrescatina… bisogna che sia piu granturismo
thesis
26 mag 2008 - 14:56 - #49la classe S è troppa, sembra troppa robba assieme. La quattroporte ha una linea elegante e sportiva
FedericoOrigamiXilofono
26 mag 2008 - 14:57 - #50Hasta il devioluci siempre.