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Dodici anni di onorata carriera con ancora la voglia di stupire: Seat ha presentato al Salone di Madrid la Alhambra Ecomotive, versione a ridotto impatto ambientale della grossa monovolume.
Tra gli interventi principali l’allungamento dei rapporti del cambio a sei marce, e la modifica della gestione elettronica del 2.0 turbodiesel da 140 cavalli, effettuata per ottenere un decremento di CO2 dai precedenti 175 g/km agli attuali 159 g/km.
Inoltre, l’apporto di speciali pneumatici a basso rotolamento montati su cerchi in acciaio da 16 pollici permette di rivedere al ribasso il dato sui consumi: 6 litri/100km nel ciclo combinato (6.6 la versione normale) e 7.8 e 4.9 nella marcia urbana ed extraurbana (8.3 e 5.7 la Alhambra “standard”.
Via | World Car Fans
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DKK
26 mag 2008 - 10:37 - #1 (nascondi)ma la fanno ancora? quanti anni avrà sto modello?
Roberto facchinetti
26 mag 2008 - 10:41 - #2Tanto ottima nei consumi quanto inguardabile nell’estetica.
Supermatte
26 mag 2008 - 10:43 - #3 (nascondi)Ma non erano meglio cerchi in lega? Pesando meno, non avrebbe consumato un pò meno?
Freeeeegt
26 mag 2008 - 10:45 - #4 (nascondi)me ne ero dimenticato della alhambra..
Offroader convinto
26 mag 2008 - 10:46 - #5#4 siamo in 2….e fino a 20 minuti fa stavo meglio :D
Bad Moon
26 mag 2008 - 10:49 - #6Fa piacere vedere che si impegnano nel ridurre le emissioni anche se i loro sforzi mi sembrano una goccia nell’oceano. Lo sappiamo tutti che si potrebbe fare molto di più.
Quanto all’Alhambra ormai esteticamente risente davvero del peso degli anni. Potevano fargli almeno un leggero lifting dopo tutti questi anni.
Karmàzero
26 mag 2008 - 10:55 - #7 (nascondi)La lentezza di Seat risolleva l’animo dei produttori italiani. Forza, non siamo proprio gli ultimi del carro! Alzati, italia! hihihi
enrico xc
26 mag 2008 - 10:56 - #8 (nascondi)Roba da raduni storici!
ultraroxer.com Entra nel futuro!!
26 mag 2008 - 10:58 - #9 (nascondi)datata, datatissima, datatillima!!!
vendete il modello alla lada!!
renzettisimone
26 mag 2008 - 11:00 - #10 (nascondi)Ma non è ora di rinnovarla?
Non capisco perchè vw dedichi così poca attenzione a questo marchio.
Karmàzero
26 mag 2008 - 11:01 - #11 (nascondi)8: hihihii! L’han data per vincitrice al prossimo Villa d’Este :D
silverrocket
26 mag 2008 - 11:02 - #12meglio dell’ibiza.
silverrocket
26 mag 2008 - 11:03 - #13oh, ma c’è vanni su stò post? guarda che karmagenocide…
Smith&Wesson
26 mag 2008 - 11:04 - #14 (nascondi)bellissima la voglio hhuhhuhuuhuh
Alfa_159
26 mag 2008 - 11:04 - #15Nata da un progetto congiunto tra Ford, VW, e Seat.
Il Galaxy ha avuto la sua nuova versione così come lo Sharan si è trasformato nel Touran. E l’Alhambra quando la cambiano? Comunque questa versione ha lo stesso valore dell’ED sulle Bmw in particolare l’X6, ovvero: niente. Non bisogna solo agira sull’efficienza dei motori e su qualche pneumatico energy saver che (tra l’altro nessuno controllerà come pressione), ma come è avvenuto per la nuova A4 (fonte Automobilismo) bisognerebbe rivedere la potenza impegnata di sistemi di bordo come il climatizzatore e renderli più efficienti. Oppure trovare materiali più leggeri.
Dieghus
26 mag 2008 - 11:04 - #16[…]l’apporto di speciali pneumatici a basso rotolamento[…] nel senso che rotolano poco? ecco perchè consuma poco, non si muove…
ultraroxer.com Entra nel futuro!!
26 mag 2008 - 11:04 - #17 (nascondi)una moria di karma!!!!!
ki mi da +1 gli regalo una ALHAHAHMBRA!!
ihihih
ultraroxer.com Entra nel futuro!!
26 mag 2008 - 11:10 - #18tra l’altro in questa meravigliosa foto nella quale è BIANCA mi ricorda solo un taxy..
anonimous
26 mag 2008 - 11:10 - #19 (nascondi)si, ma cosí brutta……
molto meglio una SUV
anonimous
26 mag 2008 - 11:12 - #20 (nascondi)o prendetevi un´Altea XL
anonimous
26 mag 2008 - 11:13 - #21 (nascondi)15
il nuovo Sharan non si é trasformato nel Touran, ma sará gemello del Chrysler Voyager
ultraroxer.com Entra nel futuro!!
26 mag 2008 - 11:14 - #22La Seat Alhambra è una monovolume, nata da un progetto congiunto di Volkswagen e Ford, da cui sono nate anche la VW Sharan e la Ford Galaxy.
Nasce nel 1996 e in sostanza si trattava di una VW Sharan col marchio SEAT. Le differenze erano minime, tuttavia l’auto ebbe un buon successo commerciale. Come le sue sorelle viene costruita negli stabilimenti portoghesi del Gruppo.
Nel 2000 arriva un restyling pesante che ne cambia totalmente l’aspetto sia all’interno che all’esterno: nuove motorizzazioni e la trazione integrale TT4 (Total Traction 4). Con il restyling il modello assume un identità a sé e si distacca dallo stile della Sharan, sebbene persistano alcune somiglianze.
Nel 2006 viene introdotto il My 2006, che presenta modifiche di dettaglio: nuovi cerchi in lega e un nuovo motore TDI di provenienza Volkswagen.
Le motorizzazioni disponibili sono:
* 1.8 T benzina da 150 cv
* 2.8 V6 benzina da 204 cv (disponibile anche con la trazione integrale)
* 1.9 TDI diesel da 116 cv (disponibile col cambio automatico tiptonic e con la trazione 4×4)
* 2.0 TDI diesel da 140 cv (disponibile con il filtro antiparticolato DPF)
anonimous
26 mag 2008 - 11:15 - #2315
http://www.autoblog.it/post/12432/volkswagen-routan-ecco-le-prime-foto
si chiama Routan
Alfa_159
26 mag 2008 - 11:19 - #24*23
Il Routan andrà a sostituire il Touran. Ma il Touran ha sostituito il vecchio Sharan. Abbi fede.
silverrocket
26 mag 2008 - 11:26 - #2520: dicevi “prendetevi l’ebola” ed eravam più felici.
silverrocket
26 mag 2008 - 11:27 - #2624: no, il touran è piccolo, è come la colf plus.
anonimous
26 mag 2008 - 11:32 - #2724
Alfa 159
purtroppo non é cosí, abbi fede
anonimous
26 mag 2008 - 11:33 - #28silverc al 26
hai pienamente ragione
Alfa_159
26 mag 2008 - 11:34 - #29*26
Probabilmente servirà il Routan per ampliare la gamma dei Monovolume. Come ha fatto Ford con le varie C ed S-Max e il Galaxy.
anonimous
26 mag 2008 - 11:34 - #3024
a parte che il Sharan sará ancora in listino fino al Routan
Dario79
26 mag 2008 - 11:38 - #31Il muso richiama le seat più recenti, purtroppo per il resto siamo ancora in stile “Chrysler Voyager”…ma per una monovolume la linea non è vitale, ci dev’essere un buon compromesso con il confort…
silverrocket
26 mag 2008 - 11:40 - #32(29: x quel che me ne può fregare…)
emilian
26 mag 2008 - 11:40 - #3323
La routan è derivata dal nuovo grand voyager, ma viene venduta solo negli states, la sharan è ancora in produzione e verrà sostituita solo l’anno prossimo
miky!
26 mag 2008 - 11:42 - #34MA INFATTI sta macchina avrà almeno 12 o 13 anni!
Sarebbe anche l’ora di un modello nuovo
Muvola
26 mag 2008 - 11:48 - #35 (nascondi)Scusatemi ma…
“speciali pneumatici a basso rotolamento” anche se è scritto con i piedi, significa che gli pneumatici oppongono MENO resistenza al rotolamento…
Questo non significa meno aderenza => meno sicurezza??
AUDI-VWagen THE BEST
26 mag 2008 - 11:48 - #36 (nascondi)” Seat ha presentato al Salone di Madrid la Alhambra Ecomotive, versione a ridotto impatto ambientale della grossa monovolume.”
ancora una volta si vede come la tematica dell’impatto ambientale che i veicoli a combustone interna possono avere, sia una tematica particolarmente sentita dal gruppo VW che si impegna da anni a progettare veicoli che possano felicemente sposare l’idea di un ambiente meno inquinato e piu’ vivibile, ma non a scapito di prestazioni , consumi e confort di marcia.
Che dire poi di questa monovolume?
Bella, riuscita, funzionale allo scopo, e il gran successo commerciale testimoniato dalla lunga presenza sul mercato non fa che confermare tutte queste ottime impressioni.
whitepower
26 mag 2008 - 11:50 - #37#3
I cerchi in lega in genere sono più pesanti di quelli in ferro
silverrocket
26 mag 2008 - 11:57 - #3836: sei peggio di gianni minà con fidel castro…
AUDI-VWagen THE BEST
26 mag 2008 - 12:00 - #39 (nascondi)Silver Mi scrive
“theBestia, laimrpeza non scoda facile manco con 50cv in più, gli avrai manomesso il differenziale… però hai detto una cosa giusta sul confronto con porsche: le jap a parità di potenza non sembran andare di più, vanno di più.”
Quella che guidai, aprendo tutto da fermo con i suoi miseri 300cv SCODAVA, non andava via dritta, per i primi 2/3 sec, non so che dirti, magari l’asfalto dove ho fatto ste prove no aveva una grande aderenza, ma cio’ è successo, e quindi non posso che riportartelo pari pari.
per quanto riguarda il discorso Porsche, combinazione il giorno prima mi ero fatto un giro di 400km in Porsche 911 (quella banale da 325cv) e salendo impresa avevo la netta impressione che andasse di piu’ quest’ultima , vuoi per la differente rapportatura del cambio , vuoi per la differente erogazione del motore malgrado siano entrambi boxer.
Sul numero di Maggio di AUTO han provato la Cayman S e la nuova Suaru Impreza e a parità di potenza riscontravano le stesse mie impressioni , salvo poi notare che il tempo sul giro a Balocco risulta esser inferiore per Porsche, al solito le “impressioni” possono ingannare
ps. se arrivo a -100 di karma mi defilo, per cui fai qualcosa.
silverrocket
26 mag 2008 - 12:05 - #4039: “ps. se arrivo a -100 di karma mi defilo, per cui fai qualcosa.”
m’è piaciuta, molto.
ma se continui a rispondermi in luoghi dove i nostri discorsi non c’èentran un kazzo, io non posso salvarti. cmq è pppiù fisso x te.
---------Luca-------------
26 mag 2008 - 12:08 - #41Non so quanti di voi hanno seguito ieri sera il servizio su report (raitre) sui SUV. Hanno fatto vedere una serie di interviste e di immagini, la stragrande maggioranza li utilizza solo in città, magando dicendo di preferire tale veicolo perchè spazioso e più sicuro.
Ora mi chiedo: ma chi cerca spazio e sicurezza non può orientarsi verso una versione parsimoniosa e comoda come questa? I consumi sono bassissimi per la mole di auto, la sicurezza è sicuramente maggiore e costa anche di meno di un suv!
Purtroppo il marketing però ha fatto dei suv un fenomeno sociale in quanto status symbol, e chi compra il fuoristrada è figo….
Come dire, la mamma degli stupidi è sempre incinta!
---------Luca-------------
26 mag 2008 - 12:09 - #42P.S.: chissà quanti meno mi metterete adesso!
silverrocket
26 mag 2008 - 12:09 - #4341: questa non cura l’impotenza, il suv si.
AUDI-VWagen THE BEST
26 mag 2008 - 12:10 - #44 (nascondi)Ok Silver cerchero’ di essere piu’ preciso e risponderti nei modi e nei tempi piu’ appropriati corroborando le mie tesi con argomenti validi, ma al tempo stesso restando ossequioso nei confronti del potere costituito, cercando quindi di non andare a scrivere alcunchè che si possa anche lontanamente interpretare come non pertinente la tematica trattata dall’ esimo articolista.
lotus cortina
26 mag 2008 - 12:12 - #45redazione ma oggi c’è lo sciopero delle notizie??? è da quando sono arrivato in ufficio che continuo a vedere la foto di sto cassone di alhambra!!! è inguardabile!!!!
silverrocket
26 mag 2008 - 12:15 - #4644: fight da faida Bbestia.
---------Luca-------------
26 mag 2008 - 12:17 - #47@ 43:
verissimo, la tipa al solo pensiero che la prendi col Suv già si eccita!
Non leggo men’s health, ma i suv mi sembrano le auto consigliate da quella rivista della serie: “come farla impazzire fin dai primi momenti”
AUDI-VWagen THE BEST
26 mag 2008 - 12:17 - #48lotus cortina
L’alhambra non è un cassone
e se sei di Cortina nel periodo di Natale certo non ne troverai parcheggiati davanti al Cristallo o al Miramonti,
anche se si sa che chi va in quegli alberghi durante le feste di Natale è un vero sfigato in quanto i veri Signori hanno tutti la casa di proprietà a Cortina e certo non vanno in Hotel, per cui l’Alhambra verosimlmente è rintanato nei garages delle case di proprietà (difficile vederne in giro)
silverrocket
26 mag 2008 - 12:21 - #4948: una volta che ero a dubai ci ho visto il sultano del brunei in un alhambra arancio.
silverrocket
26 mag 2008 - 12:24 - #5045: mi scuso x l’ot, ma ti consolo con uan cosa bellissima:
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SDdalzaCHLI/AAAAAAAAs0Q/KlgmTz2oTcs/s1600-h/Alfa_Brera_S_0.jpg
che ti ripagi di questa e di tutte le altre seat al mondo.