E’ ancora alla sua prima edizione, ma il MoTechEco inaugurato oggi alla Nuova Fiera di Roma, ha già mostrato tutte le sue potenzialità.
Nella giornata di ieri dedicata agli operatori del settore, Autoblog ha preso parte al Main Congress, intitolato “Trasporti, ambiente e territorio: la sfida ambientale per la mobilità”, un convegno nel corso del quale le varie parti relatrici hanno presentato una gamma di spunti davvero notevole per eterogeneità, interesse e soprattutto per il grande pregio di aver creato una piattaforma di confronto tra i tanti soggetti che gravitano attorno al tema della mobilità.
Case automobilistiche, stampa del settore, rappresentanti governativi, enti scientifici, automotive suppliers, ed altri enti di varia natura: tutti insieme hanno discusso intorno al futuro dei trasporti, pubblici e privati, tentando di fare eco allo slogan della neonata manifestazione: “Muoversi meglio, rispettando l’ambiente”. Ecco com’è andata.
L’intervento iniziale è stato affidato a Corrado Clini, Direttore Generale del Ministero dell’Ambiente, che ha introdotto i termini della questione-mobilità in Italia. Il nostro paese soffre di un certo ritardo nei confronti del resto d’Europa per quanto riguarda le infrastrutture, ed in particolare uno degli anelli deboli del sistema è costituito dai nodi di interscambio; per capirci, spesso mancano le sinergie tra ferrovie e porti, o tra strade e aeroporti, ecc. Clini ha poi parlato espressamente della necessità di realizzare la TAV e nuove linee metropolitane.
Secondo punto su cui i soggetti che operano nel settore della mobilità devono intervenire è la riduzione delle emissioni: a questo proposito Clini ha indicato nell’industria tedesca quella più indietro sul campo del rispetto dei limiti comunitari: Italia e Francia, grazie a una produzione più orientata verso il basso della segmentazione del mercato, fanno molto meglio, ma ancora non basta: entro il 2020 la UE vuole che il 10% del parco auto circolante sia alimentato a biocarburanti (di seconda generazione, quelli che non tolgono spazio alle colture alimentari), e intende spingere forte sulla tecnologia ibrida, riducendo significativamente il distacco rispetto ai giapponesi.
La conferenza si è sviluppata secondo queste linee guida, toccando poi altre tematiche ugualmente rilevanti. Per quanto riguarda le case automobilistiche, (hanno aderito Fiat, Mercedes, BMW e Ford), è emerso un sostanziale accordo su un punto cruciale, ovvero su quale tipo di propulsione scommettere in futuro. A riguardo, nè Di Giusto (ad Centro Ricerche Fiat), nè Castronovo (ad BMW Italia) nè De Cesaris (direttore generale Mercedes Cars Italia) hanno voluto indicare una soluzione migliore delle altre, delineando al contrario una dinamica “diacronica” tra i vari rami su cui si lavora attualmente.
Cosa vuol dire in termini pratici? Come hanno spiegato i due rappresentanti delle case tedesche, i prossimi anni vedranno un susseguirsi di tre fasi fondamentali: una prima, che vedrà l’affinamento dell’attuale motore endotermico, benzina o diesel che sia, una seconda caratterizzata dal sempre crescente peso di biocarburanti e propulsione ibrida ed una terza, indicata come meta da raggiungere, in cui l’egemonia passerà ai sistemi elettrici tout court e alle fuel cell alimentate a idrogeno.
L’anticipazione è stata condivisa in pieno da Ettore Russo, Customer Key Account Powertrain Systems Bosch, che ha aggiunto una serie di considerazioni molto chiare, utili a dare una dimensione più reale al suddetto quadro. Secondo Russo, “almeno per i prossimi dieci anni, l’egemonia rimarrà in mano ai motori endotermici e ai carburanti tradizionali”, dal momento che “questo tipo di propulsori può ancora esprimere un grandissimo potenziale”, in termini di efficienza e prestazioni. A questo riguardo i diesel “stanno un po’ facendo scuola ai benzina”, che adottano oggi soluzioni sperimentate ieri sui motori a nafta, come la diretta e la sovralimentazione. Anche il propulsore a gasolio farà grossi passi avanti: presto pressioni di iniezione a 2000 bar, otto iniezioni per ciclo e rispetto delle norme Euro 6 anche senza sistemi DeNOx di abbattimento degli ossidi di azoto.
“Realisticamente parlando invece, c’è ancora molto lavoro da fare sull’elettrico: le batterie in particolare, dovranno migliorare drasticamente in termini di densità di potenza. Chiaramente poi, c’è da realizzare tutta la rete infrastrutturale di rifornimento” ha concluso Russo.
Insomma, la prospettiva delle zero-emission è ancora di là da venire, ma come vedrete nella seconda parte di questo lungo (e aggiungiamo stimolante) resoconto, che presto pubblicheremo e che riguarderà gli interventi degli altri soggetti partecipanti, i problemi riguardano anche altre sfere.
Parleremo fra le altre cose del nostro rapporto con l’oggetto-automobile e delle risposte che la politica ancora non ha fornito a chi, pur avendo un motore al posto del cuore, si chiede onestamente quale sia il suo impatto sul nostro già vituperato pianeta.
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chianticlassico
23 mag 2008 - 18:30 - #1xkè non viene accennato nulla sulla levitazione..? la TAV nascerà già vecchia nel momento in cui sarà conclusa…perchè le nostre opere durano 30-40 anni
Maserati GT
23 mag 2008 - 18:35 - #2Spero che incomincino a fare sul serio, magari sto governo ci riportare alla pari con l’europa
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 18:37 - #32: concordo in pieno:::: +
chianticlassico
23 mag 2008 - 18:40 - #4#4 ti ringrazio Fast
Don Omar
23 mag 2008 - 18:40 - #5buona sera a tutti….no ma dico ,avete visto come si chiamava il secondo personaggio intervistato,quello della fiat??? rispondeva al nome di Rino Drogo ahahahahahahahahahaha porello!…
gurdate cosa accadrà nelle nostre città
http://www.corriere.it/Media/Foto/2003/12_Dicembre/14/AUTO.jpg
BELLE VERO?
Don Omar
23 mag 2008 - 18:41 - #6hola fast y chianticlassico…
chianticlassico
23 mag 2008 - 18:44 - #7ciao Don
Don Omar
23 mag 2008 - 18:47 - #8#2 hai perfettamente ragione!!!! ;-)
chianticlassico
23 mag 2008 - 18:50 - #9avete visto il ponte, la diga, la linea Mag in Cina ? non + di 5 anni di realizzazione opera
chianticlassico
23 mag 2008 - 18:52 - #10x le case auto …. ma i famosi motori turbo metano????? ke fine hanno fatto? sapete quanti brevetti comprano e nascondo nei cassetti
chianticlassico
23 mag 2008 - 18:53 - #11oh c’è quello dei meno è arrivato mi mancava….
Don Omar
23 mag 2008 - 18:55 - #12#12 pure a me…..se lo prendo!
#10 basta guardare in quanto tempo hanno realizzato una intera rete ferroviaria ad alta velocità in Spagna…..(2 anni)
oggi al governo discutevano sulle centrali nucleari…dai che forse per il 2134 saremo quasi alla pari con gli altri paesi….
Don Omar
23 mag 2008 - 19:03 - #13mò tò c’è la fatina buona dei +……ti voglio bene!
Cordoli per colazione
23 mag 2008 - 19:05 - #14@2
ieri si è parlato di una centrale nucleare attiva entro 5 anni.
Il problema sono i soliti falsi moralisti, pecorario su tutti, che alle volte esasperano tutto e si ergono a paladini dell’ambiente, salvo poi girare in Auto blue rigorosamente 3000tdi in su, non elargire fondi per la riciclata, ecc..
E sopratutto in un paese in malora preferisce la fame delle persone al montare delle soluioni tecnologiche che potrebbero realmente farci stare meglio, e tenerci al passo con i tempi che corrono.
alla fine se non succedono guasti il nucleare come la TAv non portano quasi alcuno svantaggio ambientale…
Ma vallo a dire, tanto loro hanno auto blu, rimborsi spese, parrucchiere gratis, ristoranti gratis, cinema gratis, treni gratis, pensione dopo 2 anni e stipendi faraonici….
ADEXXX88
23 mag 2008 - 19:12 - #15Comunque io mi chiedo come mai Autoblog va sempre a questi saloni di serie B e non avete lo stand al Motorshow di Bologna come i vostri cugini di motoblog all’eicma!!
Don Omar
23 mag 2008 - 19:17 - #16#15 ma sai chi gli paga tutte queste cose???? non ci vado io perchè non posso! in compenso con le mie tasse loro vanno eccome a mangiare a sbaffo……..che gli venisse un colpo!
Don Omar
23 mag 2008 - 19:22 - #17#19 ……… O_____________________________O
Don Omar
23 mag 2008 - 19:22 - #18#19 complimenti per il nome ehehehehehehe…..registrati !!!
chianticlassico
23 mag 2008 - 19:25 - #19#21 quando finiranno una centrale in Italia saranno esaurite tutte le scorte di uranio
Don Omar
23 mag 2008 - 19:31 - #20—-#22 lo so! noi arriviamo sempre dopo….sempre per ultimi…..vedrai che ci sarà chi speculerà anche sulle centrali nucleari!!!! …ricorda che siamo in italia…..
silverrocket
23 mag 2008 - 19:33 - #21le centrali nucleari le stan costruendo x dar carburante al suv alfa di demeo.
Don Omar
23 mag 2008 - 19:34 - #22#24 allora sai del complotto….beh adesso mi tocca eliminarti….
chianticlassico
23 mag 2008 - 19:36 - #23per pareggiare il bilancio spesa ricavo 50 anni non basteranno
silverrocket
23 mag 2008 - 19:41 - #2425: provaci, ho un blindato, si sa.
thund
23 mag 2008 - 19:50 - #25ragà mi hanno invitato a vedere la mito in anteprima nel centro stile alfa, il 31 maggio, ma credo di non poter andare……. vedo un po cosa riesco a fare
Don Omar
23 mag 2008 - 20:00 - #26#27…chuck norris me fa na pi…..a !
te dico solo questo….blindato o non blindato è solo questione di tempo….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 20:09 - #27ci sei don?
Karl Benz
23 mag 2008 - 20:10 - #28#16 quotato
non capisco neanch’io, cosè sto salone della mobilità??
parlano solo di “fregnacce” …..
Don Omar
23 mag 2008 - 20:11 - #29ciao FAST!!!!! certo che ci sono!
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 20:12 - #30ciao don! che fai?
Don Omar
23 mag 2008 - 20:13 - #31niente stò andando a mangiare….ehehhehe…ci sentiamo tra poco….wait me please… :-)
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 20:15 - #32ok..mangio anche io…torno tra 15 minuti
Karl Benz
23 mag 2008 - 20:22 - #33ma non cambiano articolo…ha stufato ormai…mammamia, non credo di aver mai visto e letto un articolo così noioso e stupido!!!!!!!
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 20:28 - #34ei don io vado sul forum….
chianticlassico
23 mag 2008 - 21:42 - #35ehi c’è nessuno qui?????? FAST DON CI SIETE???????????????
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 21:47 - #36ciao chianticlassico..ci sono….dovevo uscire ma non sono + uscito
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 21:48 - #37cioè..esco tra una mezz’ora
chianticlassico
23 mag 2008 - 21:51 - #38grande fast…pure io uscirò tra un pò con i miei amici…così colgo l’opportunità ke non ho la donna con il fiato sul collo…e mi guardo un pò di donzellette
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 21:53 - #3938: woow…io invece esco con la mia girl-friend e un paio di friends
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 21:55 - #40ma tu di dove sei?
chianticlassico
23 mag 2008 - 21:58 - #41#39 oh a proposito oggi mentre ero in viaggio mi è passato un Infiniti FX 45 ..oh ma ha i cerchi enormi
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 21:59 - #4241: io invece mai vista una infiniti dal vivo….
però non mi piacciono….
chianticlassico
23 mag 2008 - 22:01 - #43Son Toscano di Firenze e te
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 22:02 - #4443: allora siamo lontanucci…
io sto a civitavecchia (roma)
chianticlassico
23 mag 2008 - 22:06 - #45ci sono passato 4 o 5 volte per andare in Sardegna d’estate
chianticlassico
23 mag 2008 - 22:08 - #46Stasera me ne esco in centro … è pieno di turiste straniere
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 22:08 - #47che si dice?
io sto cercando qualche gioco da scaricare….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 22:10 - #4846: invece io mi infilo in qualche pub e poi classico giretto al viale…
chianticlassico
23 mag 2008 - 22:12 - #49io guardo un pò in giro xkè voglio comprare lo stereo auto nuovo e serio da 1 din…ho visto JVC e Clarion…GAGGLLIIIIARDI
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
23 mag 2008 - 22:13 - #50guarda su ebay..c’è anche roba nuova..soprattutto i negozi on line sono molto affidabili