Ferrari California: l'attesa è finita
pubblicato: martedì 20 maggio 2008 da Fabio Sciarra in: Ferrari Coupè Super Car Cabriolet
Eccola: è arrivata la nuova Ferrari California!
L’attesa, lunga e scandita da un countdown apparentemente interminabile, si è esaurita con l’apertura del garage allo scoccare della fila di “zero” sul cronometro del sito ufficiale.
“Questo è solo l’inizio” ci dice all’inizio del filmato la Ferrari, che ha in serbo ancora altre sorprese per gli utenti della rete, come testimoniano i countdown secondari sparsi qua e là nel sito. Intanto ecco le nuove foto che ritraggono alcuni dettagli della California e della sua illustre, indimenticabile progenitrice. Nel seguito, la breve descrizione ufficiale dei punti chiave del design e dei suoi richiami al passato. Benvenuta, nuova California.
La scocca in alluminio, dalle linee imponenti e dalla curve eleganti, è opera inconfondibile del design Pininfarina. L’elegante equilibrio creato tra superfici concave e convesse conferisce alla vettura un aspetto chiaramente ispirato al classico stile Ferrari. Dalla solidità delle barre orizzontali e verticali che compongono la griglia anteriore si passa alla classica presa aria sul cofano per poi proseguire con l’abitacolo lievemente sospeso verso la parte posteriore, dove la sinuosa linea di cintura che percorre l’intera vettura si ricongiunge al singolare parafanghi posteriore.
La storia Ferrari non conosce uguali per prestigio. Per questo motivo ogni Ferrari trae ispirazione dal passato glorioso della Marca, e la Ferrari California non fa eccezione. Dall’esterno la scocca presenta tratti spiccatamente contemporanei, ma dietro a molte delle caratteristiche della California si cela la profonda tradizione maturata nel corso della storia. Il diffusore aria sul cofano, nonché la griglia anteriore e le eleganti prese d’aria laterali poste sui parafanghi si rifanno a quelle della Ferrari 250 California . Gli interni della vettura presentano ulteriori richiami alla California del passato, come il cerchio nero che racchiude il Cavallino Rampante sul volante.
(30 Voti | Media: 4.33 su 5)
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KING-FRANCESCO
20 mag 2008 - 18:32 - #1È NATA UN’ALTRA FERRARI….APPLAUSO!
Anche se per giudicarla credo sia opportuno aspettare i primi test perché ad una ferrari essere solo bella non serve e soprattutto non può bastare.
Karl Benz
20 mag 2008 - 18:32 - #2Eccola FINALMENTE!!!!!!!!!!!!!
kymyk
20 mag 2008 - 18:32 - #3Stupenda! Null’altro!
joao pinto
20 mag 2008 - 18:32 - #4Sempre ferrari…
corvettec6r
20 mag 2008 - 18:33 - #5Stupenda… Altro che baby-Ferrari come molti la definiscono. E’ un vero gioiello… Sportivissima
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
20 mag 2008 - 18:35 - #6ALLA FACCIA DI CHI DICE CHE è BRUTTA
Trazione Integrale
20 mag 2008 - 18:35 - #7La foto che esce alla fine del filmato è stupenda.
Complimenti a Ferrari.
Karl Benz
20 mag 2008 - 18:36 - #8ma mancano le foto degli interni ed il posteriore….il frontale ha conquistato una forma migliore dei bozzetti!! complimenti al genio!!
AndreaPe
20 mag 2008 - 18:37 - #9mi piace sempre di più. altro che jaguar e type (nuova) e mercedes sl amg
m2m
20 mag 2008 - 18:37 - #10Mi lascia sbigottito….mi trema una mano……..esemplare
GinoH
20 mag 2008 - 18:37 - #11Attesa finita, ottimo, procedo con la PostePay !
X-VOX
20 mag 2008 - 18:37 - #12(faccio un copy/paste x chi non ha visto il 3ad prec):
A proposito di scarichi verticali:
La 250 Testa Rossa del 1957, versione corsa, ha i tubi di scarico che passano lungo la fiancata e sono disposti uno sopra l’altro:
Quindi IN VERTICALE, altro che Lexus… la Ferrari ha solo citato sè stessa visto che della serie 250 faceva parte anche la California originale.. informarsi prima di scrivere!
Gengis26
20 mag 2008 - 18:37 - #13Quanto kaspita è bellaaaa!!!E meno male che la ferrari stava diventando commerciale..bla bla bla…QUESTA è L’ENNESIMA OPERA D’ARTE!
Smith&Wesson
20 mag 2008 - 18:37 - #14C H E S P E T T A C O L O R A G A Z Z I !
Teller
20 mag 2008 - 18:37 - #15Stupenda! Voto 9,5 L’unica cosa che non mi convince al 100% sono gli scarichi ed i fari posteriori.
P.S
LucaLiz qualche spiegazione a me ed a1 potresti anche darcela, non credi?
Pier
20 mag 2008 - 18:38 - #16devo ricredermi
il suo stile inizia a convincermi maggiormente.
e poi quei fari a led sono STU PEN DI!!!!!!
AndreaPe
20 mag 2008 - 18:38 - #17diciamolo però non si vede molto di più di quanto non sapessimo
Co.Bra.
20 mag 2008 - 18:38 - #18Unico appunto da fare: mi piacerebbe vederla chiusa, per vedere com’è (Anche se dalle ultime foto del muletto la linea del tetto non era affatto pessima)
corvettec6r
20 mag 2008 - 18:38 - #19adoro l’onda che nasce dalla coda e arriva fino alla presa d’aria laterale sotto il marchio ferrari… Love
Pier
20 mag 2008 - 18:39 - #20@ ginoh mi hai fatto scassare dalle risate con il tuo commento!!
MAGARIII
X-VOX
20 mag 2008 - 18:40 - #21Va bene, solo che qui sopra scrive spesso gente troppo “old style” che si spaventa per ogni minima innovazione..
deltone
20 mag 2008 - 18:40 - #22Bellissima……non ho parole!!! Anche se dobbiamo ancora attendere 13 ore per sapere i dettagli tecnici…uffa
MUCCHIO84
20 mag 2008 - 18:41 - #23concordo con chi dice che la foto di fine filmato è bellissima… racchiude tutta l essenza di questa ferrari,non è tanto da giudicare solamente sull estetica pura ma su quello che incarna.
che devo dire a me quella foto con quella macchina fa sognare e viaggiare con il pensiero
ADEXXX88
20 mag 2008 - 18:42 - #24bella si, ma mi aspettavo chissà cosa alla fine del countdown…c’è stato un filmatino 3d, altre foto e basta. sinceramente pensavo meglio!
Pier
20 mag 2008 - 18:42 - #25no mi dispiace ma purtoppo sono 13 giorni e non solamente 13 ore…
Trazione Integrale
20 mag 2008 - 18:44 - #26@6
Tutte e due cosa??????
Luca555
20 mag 2008 - 18:44 - #27Qualcuno si è registrato nel sito? Una volta registrati si ha accesso a tutte le foto? Compresi interni e macchina chiusa?
Lellolo
20 mag 2008 - 18:44 - #28la fiancata è bellissima, il posteriore è da urlo (si anche gli scarichi).. il frontale continua a non convincermi del tutto, non so perchè, forse i fari….
Coxinator
20 mag 2008 - 18:45 - #29Io sono Ferrarista, ma questo design è troppo pesante, parlo della fiancata tormentata e il posteriore assomiglia a quello della TVR Sagaris, per una TVR mi sta bene perchè ha uno stile fuori dagli schemi, ma su una Ferrari non mi convince, così come non mi piacciono i fari posteriori così sporgenti in alto sempre copiando la Enzo, sulla Enzo mi piacevano, ma dalla F430 hanno appesantito le linee.
Il frontale mi piace, è abbastanza personale ed elegante oltre che sportivo perchè è una Ferrari.
-Flò-
20 mag 2008 - 18:45 - #30bellissima …… che altro dire: Ferrari
Subarista
20 mag 2008 - 18:45 - #31Capperowsky quanto porca eva è bella! Un sogno made in Ferrari… Aspetto di vederla chiusa…
Coxinator
20 mag 2008 - 18:46 - #32Lellolo per esempio la pensa al contrario di me, i gusti sono soggettivi come sempre.
Lellolo
20 mag 2008 - 18:46 - #33quando si è aperto il garage avevo la pelle d’oca!
il marketing ferrari ci sà fare
CLaudio
20 mag 2008 - 18:46 - #34ma con il tetto chiuso???
Lellolo
20 mag 2008 - 18:48 - #35=D
de gustibus non disputandum est…
anche se qui viene giudicato coi meno -.-”
luke1989
20 mag 2008 - 18:49 - #36fantastica…. nulla da invidiare alle altre luxus cars… sempre e per sempre la nr. 1
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
20 mag 2008 - 18:50 - #37 (nascondi)ma scusate pensate che questo lombrico isterico possa impensierire la r8?? l’idea di una ferrari a buon prezzo era valida, ma dai metterci il tetto stile 206 cc no….
Mirko M
20 mag 2008 - 18:51 - #38Rinnovo il mio parere positivo. Bisogna poi valutare bene i dettagli per un quadro definitivo.
Per esempio, nel filmato, si intravede che “l’enorme” griglia forata posteriore presenta ai suoi lati (due triangoli che continuano la linea discendente del baule) delle luci integrate (frecce e retro?), che la rendono limitata alla zona targa.
Ci vorrebbe una vista posteriore, oppure vederla dal vivo per giudicare meglio l’effetto.
Vanni
20 mag 2008 - 18:52 - #39il muso nella prima foto fa molto F50
PO
20 mag 2008 - 18:52 - #40MAh… io alla fine di questo countdown mi aspettavo delle foto della california col tetto chiuso… pazienza… dovrò pazientare ancora
*Prince*
20 mag 2008 - 18:53 - #41Notevole…avrei però studiato un’altro disegno per i cerchi….troppo sempliciotti!!
_!!!_UAZ_!!!!_
20 mag 2008 - 18:54 - #42ankio speravo nelle foto a tetto chiuso… xrò i presupposti per un largo successo ci sono secondo me!
gaghino
20 mag 2008 - 18:54 - #43eppure..a me piace molto!stile ferrari,elegante e raffinata..questa,mi pare anche un pelino furbetta ;) ..vedremo di commentar meglio quando usciranno anche gli aspetti tecnici..
blk
20 mag 2008 - 18:55 - #44@10 ma la e-type nuova sarebbe la xk??
Luca555
20 mag 2008 - 18:55 - #45Qualcuno mi AIUTI
esiste la possibilità ORA di vedere l’auto a tetto chiuso e gli interni?
O bisogna registrarsi ed aspettare??
GRAZIE
Lellolo
20 mag 2008 - 18:57 - #46#38 la tua intelligenza è inversamente proporzionale alla lunghezza del tuo nick
-mercedes forever-
20 mag 2008 - 18:59 - #47la lamborghini la sta sotterrando…………..
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
20 mag 2008 - 19:02 - #48 (nascondi)la crisi ferrari ricomincia oggi.
ma io mi chiedo….la ferrari andava bene, xkè rovinare tutto con un modello brutto,low cost e 206 cc style?
adesso chi comprerà la vecchia 430??
il fatto che non la facciano vedere chiusa è un segnale chiaro… gli arabi la stanno già prenotando a scatola chiusa, meglio così….xkè col tetto chiuso sarà sgraziata, credo. d’altronde le cc non hanno mai brillato x prestigio e bellezza.
Basilicata
20 mag 2008 - 19:02 - #49KITAMMMMMMMMMMMMMMMUUUURRRRRRRRTTTTTTTTTTT!!!!!
Exclusive Elite Club (frederick-de-vil)
20 mag 2008 - 19:03 - #50 (nascondi)48
certo, ma non sono paragoni da fare! lamborghini è tremila volte sopra la ferrari!!