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A meno di cinque mesi dal debutto italiano della gamma Infiniti cominciano ad emergere i primi particolari sui listini: si parla di cifre “inferiori ai 40.000 euro” per la G37, berlina di classe media da cui deriva anche una coupè, i cui prezzi saranno appena superiori.
Praticamente identico il posizionamento del SUV medio EX37, che partirà da 40.000 euro, mentre il più grosso FX avrà un prezzo d’attacco nei paraggi dei 55.000 euro. Ben più cospicuo sarà l’esborso per il top di gamma FX50, equipaggiato con il 5.0 V8 da 390 CV, che non costerà meno di 80.000 euro.
Fino al 2010, come abbiamo scritto in più occasioni, non ci sarà la possibilità di scegliere un diesel. Solo fra due anni infatti debutterà un tre litri V6 da 250 CV. Per quanto riguarda gli equipaggiamenti infine, tra quelli di serie e gli optional si troveranno tante “chicche” degne della migliore concorrenza tedesca, dal lane assist ai fari allo xeno, passando per le telecamere per il parcheggio (su EX ed FX), i sedili ventilati ed i sistemi keyless-go di apertura ed avviamento.
Via | auto, motor und sport
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500lly
21 mag 2008 - 10:03 - #1proprio ieri ho visto un FX… me lo immaginavo più grande a dir la verità, ma ha un bell’aspetto visto su strada
YuBa*27
21 mag 2008 - 10:07 - #2Molto interessante: le auto sono molto buone, e con quei prezzi d’attacco -tenuti doverosamente “bassi” perchè le tedesche son ben radicate in europa- ci si potrà portare a casa l’equivalente di una serie 5 al prezzo di una 330.
chicco
21 mag 2008 - 10:10 - #3 (nascondi)Il futuro è nei SUV. Infiniti lo ha capito bene e sta per sfondare con i suoi modelli anche sul nostro mercato.
YuBa*27
21 mag 2008 - 10:12 - #4@3
Bella la vita in campagna è?
chicco
21 mag 2008 - 10:16 - #5 (nascondi)In campagna, in città, sulle autostrade, come sui tornanti di montagna, i SUV sono la scelta ottimale perchè auto complete. Sintetizzano tutte le qualità esistenti oggi in fatto di comfort, abitabilità, sicurezza, prestazioni, capacità di carico, off-road. Insomma tutte caratteristiche non riscontrabili tutte insieme in altri tipi di auto.
Il futuro è SUV.
Paolo Giulio
21 mag 2008 - 10:17 - #6Tenendo conto che DI SOLTO le Infinity sono sempre FullOptional, se i prezzi fossero quelli indicati, non sarebbero poi malvagi… vedremo…
lotus cortina
21 mag 2008 - 10:17 - #7#3 chicco i suv infiniti li importano già da almeno tre anni… il futuro è così suv che entrano ufficialmente sul mercato con berline e coupé…
glorfindel
21 mag 2008 - 10:18 - #8Secondo me venderanno solo i suv, e neanche tanti se non hanno motori diesel.
Le berline sono davvero anonime, anche una noiosa Lexus sembra avere più personalità…
chicco
21 mag 2008 - 10:19 - #9Importate da tre anni si, ma non ufficialmente. E poi solo con un modello FX che sicuramente non può pretendere di penetrare il mercato italiano in misura soddisfacente.
YuBa*27
21 mag 2008 - 10:20 - #10@5
Sì certo, a milano, a roma sai che goduria girare in suv, proprio bello, stupendo, quando fai fatica a trovar posto con una micra…
ma per favore,non siamo ridicoli.
La moda è suv,e per fortuna sta finendo, il futuro è auto leggerissime a basse emissioni.
chicco
21 mag 2008 - 10:24 - #11 (nascondi)Non saranno certo la carenza di parcheggi a fermare il successo dei SUV.
Guarda gli USA, dalle sterminate praterie della provincia fino alle tortuose down town un solo standard domina: SUV.
E infatti le berline e station wagon che abbiamo visto e rivisto in centinaia di telefilm degli anni 70-80 sono ormai un ricordo e chi andasse da quelle parti ne vedrebbe davvero poche circolare e quelle poche guidate dalle minoranze etniche ispaniche e di colore che le acquistano usate.
YuBa*27
21 mag 2008 - 10:31 - #12@11
No, è la carenza di materia grigia di certe persone, che ne alimenta le vendite.
TUTTI i paragoni con gli USA SONO RIDICOLI
là girano tranquillamente col Ram, qua ne ho visto uno, ed era un’elefante in una cristalleria.
post
21 mag 2008 - 10:33 - #13chicco se il barile arriva a 200 dollari vedrai che la moda dei suv passerà ben presto anche negli USA.
rico1
21 mag 2008 - 10:34 - #14devo ammettere che sono d´accordo con chicco al 5
rico1
21 mag 2008 - 10:36 - #15si, ma il Q7 si prepara ad essere ibrido gia dal 2009
chicco
21 mag 2008 - 10:38 - #16 (nascondi)Ah si? Sono tutti carenti di materia grigia? Mi pare un tantino presuntuoso pensare che milioni di persone in tutto il mondo acquistando e guidando modelli SUV siano degli stupidi. Considerando poi che questi milioni di individui non faranno che aumentare nei prossimi 5-10 anni.
Ma se anche la Dacia sta preparando un modello SUV vorrà dire qualcosa no?
YuBa*27
21 mag 2008 - 10:43 - #17@16
Sì, che i muratori “voglio-fare-il-ricco” aumentano
frappa
21 mag 2008 - 10:44 - #18tanto fra 3 anni la diesel-mania sara finita
Cordoli per colazione
21 mag 2008 - 10:46 - #19Infinity, come Lexus o la stessa Acura sono una ventata di freschezza incredibile per il nostro mercato.
La loro crescita ed il loro proporre ottime creazioni a prezzi leggermente inferiori di quelli della “solita” triade giova al mercato.
Si aspetta ora solo una crescita dal punto di vista stilistico, troppo ancorato ancora verso il mercato americano e giapponese di massa, che verso un target europeo.
Lexus è gia partita in questa direzione, e i risultati si vedono, sia in Europa, che in patria, dove stranamente non gode di eccessivo successo.
Infiniti , FX a parte, propone vetture ancora leggermente anonime per un target europeo, e siccome si sta parlando di marchi nuovi, nella psiche dell’acquirente medio non esiste ancora l’idea di un family feeling di predetti marchi e quindi l’essere “fredde” non diventa un pregio, come nel caso di Audi, che sfrutta un intenso marketing, e ha già indirizzato ed abituato il pensiero del cliente verso il proprio family feeling.
chicco
21 mag 2008 - 10:46 - #20 (nascondi)Ma perchè i SUV vengono visti come auto di lusso. Questo poteva essere vero fino a ieri quando gli unici modelli esistenti erano quelli enormi delle case tedesche. Ma ci sono già esempi di SUV compact di case giapponesi e coreane e presto ci saranno anche modelli compact SUV di case europee che testimonieranno la grande domanda che c’è a tutti i livelli per questi modelli. Dobbiamo pensare che avranno lo stesso prezzo di una station wagon media, e quindi si pongono come alternativa che molto probabilmente diverrà ben presto la scelta più gettonata da tutti anche da noi come in nord america.
Supermatte
21 mag 2008 - 10:48 - #21Il vecchio Fx era davvero bello… Questo nuovo non mi convince per niente…
lotus cortina
21 mag 2008 - 10:51 - #22il fatto è semplicissimo: un amante della guida vera e delle emozioni che solo certe auto possono dare non riuscirà mai a apprezzare un suv e essere appagato. che sia cayenne, infiniti o rav4
che poi i suv siano comodi e diano sensazione di sicurezza è un conto. possono avere anche 500 cavalli ma rimangono dei barconi con le ruote
lotus cortina
21 mag 2008 - 10:54 - #23chicco comprati il dacia suv.. poi ci dici come è!!!!! non vedo l’ora di provarlo :-)
YuBa*27
21 mag 2008 - 10:55 - #24@20
hahahahahahahahahaha
dai non pigliamoci per il coolo,conosco persone che per girare in icsfaiv, o in boxster, fanno finanziamenti di 20 anni e mangiano 1 volta al giorno…la maggior parte della gente son dei pecoroni,comprano quello che compra la massa giusto per non esporsi a giudizi…guarda chi gira in porsche,e ti rispondi da solo: la donna 50enne secondo te ke kazzo ne sa di quello che sta guidando??niente,ma ha comprato la porsc,perchè il marchietto sul cofano fa fico
arsenio (quello vero)
21 mag 2008 - 10:57 - #25Direi che la G37, specialmente la coupè è decisamente più bella delle sue concorrenti tedesche! È anche l’unica a proporre una carrozzeria fast back invece della solita versione a 2 porte di una berlina 3 volumi.
chicco
21 mag 2008 - 10:58 - #26“un amante della guida vera e delle emozioni che solo certe auto possono dare non riuscirà mai a apprezzare un suv “??
Bisognerebbe oramai rendersi conto che siamo il Paese in Europa dove si guida peggio con un numero di incidenti enorme e dove tutti se ne infischiano dell’esistenza di un se pur misero codice stradale. Tutti a pensare a prendere una curva come se fossimo in pista tutti a pensare che quella auto tiene meglio di quell’altra. Ma non è una gara la guida di tutti i giorni. E allora siccome presto anche il nostro codice stradale si inasprirà ancor di più le esigenze che vengono fuori sono quelle di spazio, comfort, sicurezza, abitabilità ecc.ecc. E chi se non i SUV possono soddisfare tali esigenze?
Mr.R
21 mag 2008 - 10:58 - #27si si certo il futuro è proprio SUV..ma non siamo ridicoli per piacere!
col prezzo della benzina in aumento, col sempre maggiore problema per le case costruttrici di ridurre le emissioni in futuro vedremmo macchine sempre più leggere e con soluzioni ibride!
i suv poi sono talmente dinamicamente ottimi che per farli stare in strada, per farli frenare e per farli accellerare come una buona vettura montano assetti/cerchi/gomme, dischi freni e pinze, e motori che se montati su una normale berlina o coupè la farebbero girare al ring in 30″!
arsenio (quello vero)
21 mag 2008 - 10:59 - #28Quoto 22 e 24
lotus cortina
21 mag 2008 - 11:00 - #29#25 le berline/coupé sono complete, performanti e confortevoli. ma dopo averle viste dal vivo concordo con chi dice che per il mercato europeo sono ancora troppo anonime
YuBa*27
21 mag 2008 - 11:00 - #30“E allora siccome presto anche il nostro codice stradale si inasprirà ancor di più le esigenze che vengono fuori sono quelle di spazio, comfort, sicurezza, abitabilità ecc.ecc. E chi se non i SUV possono soddisfare tali esigenze?”
oh mamma….
senti, non fa miracoli, ma ti può aiutare
http://www.opgaversa.it/
Trackman
21 mag 2008 - 11:00 - #31#24 motivo per cui nessun pecorone compra Alfa… il marchietto non lo gradisce…
YuBa*27
21 mag 2008 - 11:03 - #32@31
esatto.
molto meglio una golf a3 a 30 mila euro con le dotazioni della dacia logan
arsenio (quello vero)
21 mag 2008 - 11:05 - #33@29
Gusti personali, a me sembrano molto più anonime Audi e Merc.
lotus cortina
21 mag 2008 - 11:06 - #34chicco io non mi metto a fare le gare per strada e non me ne frega niente di andare a 200 all’ora sulla milano-pavia dove non c’è nemmeno una curva. a me basta salire per 10 minuti su una macchina tipo m3 e sentire le sensazioni che la strada trasmette al mio fondoschiena per capire che questo tipo di emozioni un suv non me le darà MAI. poi ognuno ha le sue opinione. tu magari cerchi un’auto comoda per andare in vacanza o al supermarket. io e il 99% dei malati di questo blog abbiamo ancora bisogno di emozionarci!!!
YuBa*27
21 mag 2008 - 11:06 - #35@33
Definire Audi anonima è riduttivo
Trackman
21 mag 2008 - 11:06 - #36#32 Oh cmq ieri ho portato a fare il tagliando alla macchina, e stavano scaricando le icsei… dal vivo rende parecchio, rimani un pò cosi perchè è troppo diversa da un x5…
arsenio (quello vero)
21 mag 2008 - 11:08 - #37@31
Anche il nazionalismo va di moda. Alfa nei paesi dove la gente guarda più alla sostanza che al marchio vende ancor meno. Infatti di sostanza non ce n’è (a parte il peso…).
Trackman
21 mag 2008 - 11:09 - #38#35 vabbè scambiare un q7 con una tt e scoprire che invece era un A6 mi sembra molto di più che anonimo, fuorviante…!
Trackman
21 mag 2008 - 11:10 - #39#37 hai ragione in germania vende poco….
YuBa*27
21 mag 2008 - 11:13 - #40@36
non so,mai avuto la fortuna.
@38
beh diciamo che per riconoscere un’audi devi guardar il logo del modello
ciccyo83
21 mag 2008 - 11:32 - #41Ma perché non facciamo un pensierino a ridimensionare il segmento delle auto di far-lusso???
Non penso che la nissan con l’infiniti avrà problemi ad inserirsi nel mercato europeo-italiano, e che porterà alla ribalta soprattutto il modello EX37 od il suo equivalente in diesel che debutterà non prima del 2010…come detto ridetto e trisdetto.
Ma senza avere la possibilità di farsi appellare come macchine sportive, questo perfavore…il mio giudizio non è favorevole a questo tipo di auto, se però come hanno annunciato che faranno una versione ibrida allora storcerei meno il naso…fino ad allora non mi sembra che ci sia la necessità di avere un’altra marca che spinge bestioni da 2000-2500kg che inquinano un botto per le strade.
Bon poi fate vobis…
ciccyo83
21 mag 2008 - 11:35 - #42…cmq sono interessanti sia la berlina che la coupè, ma non è bellissimo il taglio dei fari posteriori, che sono un po’ pacchiani e che danno un taglio pesante alle fiancate in vista 3/4 posteriore…
Custudio
21 mag 2008 - 11:40 - #43Sono competitor di Lexus, che già fatica molto a vendere 1/10 di Audi, Bmw, Mercedes…non li vedo messi bene, almeno a questi prezzi.
Per quanto riguarda il prodotto direi in generale nulla di sconvolgente.
trapano88
21 mag 2008 - 11:42 - #44io sono dell’idea che fino a quando il tenore di vita dell’italiano medio nn aumenterà,questi animali da 30000€,rimarranno nelle concessionarie;
4ss0.n3
21 mag 2008 - 11:50 - #45Nessuno che parla dei prezzi, tutti a scannarsi a proposito dei suv. Secondo me i prezzi sono un pò alti, stiamo parlando di un brand sconosciuto ai più in un luogo dove (su queste auto) il diesel domina e le tedesche sono le regine. Come si fa ad affrire un FX con un motore assolutamente inadatto all’europa e a questi prezzi della benzina a partire da 40.000€?
YuBa*27
21 mag 2008 - 11:59 - #46@44
credimi, auto come porsche e premium tedesche venderanno sempre, c’è gente che non mangia per andare in giro col “macchinone”
YuBa*27
21 mag 2008 - 12:03 - #47@45
beh se auto come mini,golf,a3,serie 1 vendono come il pane,con un prezzo mediamente attorno ai 25-30mila euro,queste non son niente di scandaloso.
L’unico “problema” è che non hanno un blasone,da noi.
arsenio (quello vero)
21 mag 2008 - 12:06 - #48@45
Direi che i prezzi sono più che buoni! Il G37 coupe secondo varie riviste americane è meglio del 335 ci ma costa meno del 135 che da noi fa 42′000 EUR, senza contare che l’Infiniti è full optional.
Per quanto riguarda i motori dell’FX mi sembra che anche la concorrenza offre dei V8 a benzina.
S
21 mag 2008 - 12:09 - #49 (nascondi)le macchina dei rumeni o degli albanesi sono meglio,perchè loro vanno in mercedes; che m e r d e queste americanate;w le tedesche;le americane sono da barboni,nn sono fashion;
silverrocket
21 mag 2008 - 12:10 - #50chicco, kazzo, ti avevo detto che dovevi morire! ti avevo detto di segnartelo e tutto ilr essto, ora mi stai facendo davvero in.ca.z.z.a.re.