
Dopo mille indiscrezioni, render e voci di corridoio, è ora arrivata la conferma:la nuova Fiat 500 avrà anche una versione cabriolet. L’ufficializzazione arriva dal convegno di Automotive News in corso a Torino, dove Roberto Giolito, Styling director per il marchio Fiat, ha affermato che “il design del nuovo modello di 500 sarà semplice, comodo e ad un prezzo abbordabile per il cliente”. Giolito ha anche annunciato che la nuova auto, oltre allo stile retrò, avrà un tettuccio in tessuto per il quale verranno utilizzati nuovi materiali.
La data precisa di commercializzazione non è ancora stata definita: ma è molto probabile che il debutto avverrà per la fine del prossimo anno, ad un prezzo che sarà di circa il 20% superiore a quello del modello d’origine, da cui erediterà la meccanica,il comparto motori e le trasmissioni manuali ed automatiche. L’abitacolo sarà omologato per una configurazione 2+2.
Grazie a “XXALFAXX” per la segnalazione.
Via|Repubblica.it
chinese
20 mag 2008 - 13:32 - #1sicuramente sfonderà…grandissima 500
SEMPER FIDELIS
20 mag 2008 - 13:33 - #2Sarà apprezzata da tutti una piccola cabrio con tetto in tela ripiegato old style, poi la 500 è la 500.
Karl Benz
20 mag 2008 - 13:33 - #3i posti dietro (secondo me) potrebbero anche eliminarli.. è impossibile che chi viaggia dietro ci stia..già adesso con la versione normale..dovrebbero sfruttare quello spazio per il bagagliaio!!!
comunque son sicuro sarà molto CHIC!!
anche se io sinceramente non la prenderei mai!!
DKK
20 mag 2008 - 13:33 - #4secondo me non sarà totalmente cabrio ma avrà unicamente la capottina per aprire tutta la parte del tetto, un po’ com’era l’antenata per intenderci.
Don Omar
20 mag 2008 - 13:34 - #5BELLLLLA!!!!!!!……..!!!! :]
molto simpatica e figlia di una grande strategia commerciale.
Sarà sicuramente un successone !
Karl Benz
20 mag 2008 - 13:34 - #6 (nascondi)“il design del nuovo modello di 500 sarà semplice, comodo e ad un prezzo abbordabile per il cliente”.
prezzo abbordabile?????
non credo proprio!?!??
YuBa*27
20 mag 2008 - 13:34 - #7Ottima notizia, avrà un gran successo, come la “coupe”…dai che arrivano i cucuzzi!
ADEXXX88
20 mag 2008 - 13:35 - #8a mio parere un vero gioiellino!
frank poncharello
20 mag 2008 - 13:36 - #9@4
anke io la penso cosi..con i montanti fissi e la capottina fino alla base del bagagliaio…ma in qualunque modo la faranno poki dubbi ke sara un successo
Karl Benz
20 mag 2008 - 13:36 - #10tutti questi commenti negativi non tolgono il fatto che sarà un successone!!
venderà di brutto..poi se la fanno uscire prima dell’Estate!!
lux1
20 mag 2008 - 13:37 - #11 (nascondi)Eccezionale….chissà cosa costa! ed ora non manca altro che una versione a trazione integrale, 2 bei passaruota sporgenti e il 1.6 diesel sotto il cofano…poi ci si può arrampicare sui muri….!
m!kko
20 mag 2008 - 13:37 - #12vai 500 vai!
frank poncharello
20 mag 2008 - 13:38 - #13@6
la volevi regalata?..i prezzi della 500 fanno parte di quei poki casi ke reputo “onesti”
Teller
20 mag 2008 - 13:38 - #14Si parla di debutto alla fine del prossimo anno, credo sia dovuto alle linee di produzione che sono ancora intasate per i troppi ordinativi. La Cabrio sarà ancora più godibile ed esclusiva
toffi
20 mag 2008 - 13:39 - #15mettiamo la 500 1.4 che costa 14.000 euro, se ci si aggiunge il 20% che credo si aggiri sui 4000 euro (o no?)
siamo intorno ai 18.000 euro, quindi non poco ma molto meno della concorrenza, che potrebbero essere la mini e la 207cc, pur essendo delle segmento b. Anche la daiatshu copen chè è più piccola si aggira sui 22.000. Quindi credo che sarà una bella bomba nel mercato delle cabrio
I-AM-THE-STIG
20 mag 2008 - 13:39 - #16Bella è bella…ma una cabrio così, senza roll-bar (fissi o retrattili) non sarebbe omologabile.
Karl Benz
20 mag 2008 - 13:39 - #17 (nascondi)#13
i prezzi della 500 secondo me sono vergognosi, troppo alti!!
una volta aveva motorizzato l’Italia, con questi prezzi mi sà che l’asciuga!!
frappa
20 mag 2008 - 13:41 - #18 (nascondi)ma pensano ke sia una mini??? makkina sensa senso
lux1
20 mag 2008 - 13:42 - #19diamine regalata no…ok…però 18000€uri…cmq aspettiamo e poi….vedremo
toffi
20 mag 2008 - 13:42 - #20#17 la 500 sarebbe praticamente un seg. A premium
Per chi vuole risparmiare la fiat nello stesso segmento ha altri 2 prodotti in gamma. Vogliamo parlare dei prezzi della mini, che oltre a essere una seg b ha un abitabilità anche peggiore della mini?
toffi
20 mag 2008 - 13:42 - #21scusate l’ultima mini che ho detto era in realta una 500
₣∂ßiΟ91
20 mag 2008 - 13:43 - #22bellissima!!! già me la immagino con al cappottina in tela… favolosaaaaaaa! …..e sono contento per i 2 posti + 2 ;) vai cinquino spaccaaa! ;)
a1
20 mag 2008 - 13:45 - #23si sapeva già da tempo, ma mancava solo l’ufficialità, ora è venuta e nn ci resta altro che aspettare l’ennesimo capolavoro su base 5ino!!!!
lux1
20 mag 2008 - 13:45 - #24frappa se mi consenti evita…non insultare il cinquino paragonandolo alla tedesca… 500=italy=best1 mentre mini= Deutschland=macchina da neopippapatentato
frank poncharello
20 mag 2008 - 13:45 - #25@17
ma non puoi fare questi paragoni!
non penso ke il maggiolone o la mini di allora avevano lo stesso prezzo e la stessa clientela di oggi!
e poi se si spendono 17000 per un pluriel……un prezzo simile per la 500 cabrio ci puo stare
a1
20 mag 2008 - 13:47 - #26il 5ino normale e la versine Abarth, con la cabrio più la giardinetta sono pronte ad attacare il mercato USA, ormai è una famiglia priprio come dieva Marchionne!!!!!!!!!
iwannago
20 mag 2008 - 13:49 - #27ma non faranno mai la 500 a motore ibrido, o a metano? non è possibile che pensino ancora solo alla benzina… in europa una versione ibrida farebbe talmente tanto successo da mandare in tilt le fabbriche… qualcuno sa se è in progetto o cosa?
lux1
20 mag 2008 - 13:50 - #28beh speriamo che con la giardinetta ci mettano più impegno che quello che i crucchi hanno messo nella clubman…
Steffa
20 mag 2008 - 13:51 - #29il 20% di 14000 è 2800 non 4000
toffi
20 mag 2008 - 13:51 - #30#29
la matematica non è il mio forte
Steffa
20 mag 2008 - 13:52 - #31Fossi in FIAT comunque penserei a un motore totalmente elettrico, magari in collaborazione con piaggio per il mercato USA ma soprattutto per stravendere in Israele
YuBa*27
20 mag 2008 - 13:53 - #32@28
Ci vuole proprio poco poco,per battere quella
toffi
20 mag 2008 - 13:53 - #33perchè in Israele? Che hanno di speciale lì le elettriche?
frank poncharello
20 mag 2008 - 13:53 - #34@28
e se invece non si impegnassero per niente?
mi spiego..serve davvero una versione allungata?
Growler
20 mag 2008 - 13:53 - #35i prezzi della 500 secondo me sono vergognosi, troppo alti!!
Solo una cosa MINI……
Jesus
20 mag 2008 - 13:53 - #36ma era meglio in versione 2 posti ebbasta
Steffa
20 mag 2008 - 13:53 - #37comunque il 20% mi sembra un po pochino tu che dici? secondo me costerà 4000 euro in più come dici, anche se hai sbagliato i calcoli
YuBa*27
20 mag 2008 - 13:54 - #38@35
eh ma quella c’ha alle spalle biemmevù….fa nulla se poi c’ha i pezzi pesgiò, solo che li paghi oro.
Steffa
20 mag 2008 - 13:55 - #39perchè in Israele c’è una politica molto forte di sviluppo delle auto elettriche, molti finanziamenti insomma, per una questione politica…
frank poncharello
20 mag 2008 - 13:55 - #40@36
jesus perkè negarsi la possibilità do portare a passeggio 2 sgualdrinelle?…e ki se ne frega se stanno strette
ciccyo83
20 mag 2008 - 13:56 - #41ciao a tutti!
Non mi sembra una grande idea voler cercare di marcare la mini in maniera così “a uomo”, nel senso che passi la cabrio, ma non s’azzardino a fare una 500 allungata come la clubman…da un punto di vista tecnico ci sarebbe bisogno di un bel motorino spinto come il 1.6 mjt twin stage turbo, ed il pompato 1.4 t-jet…
toffi
20 mag 2008 - 13:56 - #42anche a me il 20 % sembra poco, magari la capote in tela sarà più economica di un CC, però devono comunque investire in grossi interventi strutturali. Secondo me la soglia base di 18.000 sembrà un pò più realista
lux1
20 mag 2008 - 13:56 - #43CONCORDO…FORSE UNA 500giardinetta NN ha granchè senso… (e cmq il nome 600sarebbe più calzante…)
DOMANDA chi ha ragione: autoblog o la notizia qui sotto?
La 500 avrà una versione cabriolet. Lo ha confermato, a un convegno organizzato a Torino dal periodico Automotive News, il capo dello stile Fiat, Roberto Giolito. Per noi non è una novità: dell’esistenza della 500 cabrio nell’agenda Fiat eravamo sicuri, già da tempi non sospetti. Lo avevamo anticipato addirittura 15 mesi fa, sul numero di aprile 2007 (nell’immagine a fianco, la pagina 79).
Da allora il progetto ha avuto un’evoluzione e, da quanto ci risulta, la 500 aperta non sarà una cabriolet classica senza montanti, come quella della nostra prima ricostruzione, bensì una sorta di “targa” che mantiene la struttura laterale e si scopre tramite un tettuccio di tela - con un lunottino incorporato - completamente avvolgibile all’indietro.
Ne abbiamo ricostruito il probabile aspetto nella seconda immagine, che pubblicammo sul numero di febbraio di “Quattroruote” (nella seconda immagine). Questo layout sarebbe un omaggio alla 500 originaria, che, quando esordì nel 1957, lo fece proprio con una carrozzeria dal tettuccio di tela (terza foto). La 500 cabriolet esordirà l’anno prossimo
Sirfuffy
20 mag 2008 - 13:56 - #44non vedo l’ora che esca la cabrio…comincio a conservarmi i soldi x l’anticipo :-)
ciccyo83
20 mag 2008 - 13:57 - #45@ poncharello #40
se stanno li dietro sono due sgualdrinelle che fanno dell’ottimo kamasutra…
Steffa
20 mag 2008 - 13:57 - #462 posti secondo me non ha senso perchè ricadrebbe nella categoria delle spider, meglio una 2+2, due posti di fortuna per andare al mare con gli amici o con le sgualdrinelle come dice frank
wa
20 mag 2008 - 13:57 - #47@40
perchè dovresti essere pedofilo!
2 adulte non ci starebbero mai
( in tutti i sensi)
lux1
20 mag 2008 - 13:58 - #48evviva le spogliarelliste!
Jesus
20 mag 2008 - 13:59 - #49#40 dici che centrano?con un sistema a cappottina io la vedo dura,già i posti dietro della versione normale sono strettini
ciccyo83
20 mag 2008 - 13:59 - #50@wa #47
vedi ti ripeto se stanno li dietro son due generiche donne di facili costumi abilissime a contorcesi come nella migliore tradiziopne del libro d’oriente…