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A prima vista sembra indubbiamente una normalissima BMW serie 1, uguale in tutto e per tutto al modello attuale, ma se aguzzate la vista, noterete che qualche differenza c’è.
I passaruota -sia anteriori che posteriori- sono allargati e confermano i sospetti riguardo la crescita dimensionale della prossima generazione della due volumi di Monaco, che è attesa per la fine del 2011 e che quantomeno, avrà una carreggiata più ampia.
Come rivelato da Norbert Reithofer settimana scorsa, i motori della prossima serie 1 saranno sviluppati in collaborazione con Peugeot-Citroën, che già costruisce insieme a BMW il 1.6 montato sulla Mini. La famiglia di nuovi quattro cilindri andrà da un 1.4 ad un 2.0 e comprenderà sia unità aspirate che turbocompresse. Chiaramente non mancheranno i sei cilindri in linea.
Il nuovo modello sarà forte di un’abitabilità migliorata per i passeggeri posteriori e debutterà anche negli USA e sui mercati emergenti, ma il vero piatto forte sarà l’attenzione per la riduzione di consumi ed emissioni: il pacchetto EfficientDynamics di prossima generazione prevede infatti l’utilizzo di stop&start, sistema di rigenerazione dell’energia dissipata e pannelli solari per la generazione di energia elettrica destinata ai circuiti interni. Il tutto per un taglio dei consumi nell’ordine del 5%.
Via | MotorAuthority
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XXALFAXX
16 mag 2008 - 17:02 - #1Motori PSA direttamente su una BMW??
Va bene sulla mini ma su un marchio bianco blu…
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:03 - #2nn ho capito, anche lei coi cerchi da 21″ ribassati per il fuoristrada?
Axelsaurus
16 mag 2008 - 17:03 - #3spero abbia un’estetica più aggressiva.
le motorizzazioni dovrebbero essere:
benzina:
L4 da 150-180-230cv + tii da 275cv
L6 da 280-330cv + tii da 360cv
diesel:
L4 da 150-175-210cv
L6 da 265cv(solo aspirato).
dovrebbe debuttare anche un L4 benzina-elettrico e un L4 diesel-elettrico, entrambi biturbo.
OMAR
16 mag 2008 - 17:05 - #4da quello che ho capito, a livello telaistico dovrebbe cambiare lo schema sospensivo dell’avantreno. Si adotterebbe uno schema a quadrilateri come quello visto sulla nuova X5 e che equipaggerà tutte le future BMW.
Dietro invece sarà introdotto il nuovo differenziale posteriore intelligente DPC.
Speriamo che assieme al design migliori anche la qualità costruttiva di alcune parti.
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:05 - #5>Il tutto per un taglio dei consumi nell’ordine del 5%.
ottimo, così ci avviciniamo ad un 60% di differenza tra consumi dichiarati e reali:D
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:06 - #6>Dietro invece sarà introdotto il nuovo differenziale posteriore intelligente
è più o meno sgamato della vostra chiave intelligente?
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:06 - #7dai tralloni che il capo è appena uscito, son tutto vostro:D
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
16 mag 2008 - 17:06 - #8passaruota larghi…motori più potenti?
no grazie, vanno tutti benissimo così….
gli ultimi motori di bmw sono tra i migliori mai prodotti per determinati tipi di vetture…
torquemaister
16 mag 2008 - 17:06 - #9 (nascondi)in bmw sono impazziti tutti, giusto l’altro giorno camminando per il centro, mi sono imbattuto in una serie 3 familiare di ultima generazione…non vi dico!
La vettura incolonnata in fila credo si sia spenta e rimessa in moto almeno 4 o 5 volte , avete presente il suono del motorino di avviamento? agghiacciante .
Ben venga una nuova serie1 , purchè sia completamente diversa rispetto all’attuale. ciau
XXALFAXX
16 mag 2008 - 17:08 - #10Ma non vi disturbano i motori PSA su una BMW??
Dregen
16 mag 2008 - 17:08 - #11Va bene un 1.6 BMW-PSA entry level da 120 CV , tanto per ammortare i costi, ma dubito fortemente che l’intera gamma motori sarà condivisa…
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:09 - #1210 no perchè? bmw è un assemblatore, si sa, è alpina il costruttore…cibiribirì, kodak
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
16 mag 2008 - 17:09 - #1310: finchè non toccano gli M ..può anche andare….
Trackman
16 mag 2008 - 17:09 - #14#2 cosi victor..?
http://www.autoblog.nl/archive/2007/07/12/bmw-1-serie-rallymonster-luistert-naar-de-naam-trio
shadow28
16 mag 2008 - 17:10 - #15Non è male…magari un pochetto più bassa!
OMAR
16 mag 2008 - 17:10 - #16Vic, ma che hai detto al 6?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
16 mag 2008 - 17:11 - #1714: o mio dio…troppo fi*a! …no fa schifo..
silverrocket
16 mag 2008 - 17:11 - #18son tutto in fibrillazione x la nuova duna cupè!
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:11 - #1914: no quella è per la pista, non vedi le ruote?
XXALFAXX
16 mag 2008 - 17:11 - #20Non lo so, secondo me i motori PSA direttamente su BMW mi sembra un azzardo.. Per l’immagine soprattutto
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:12 - #2116 ah se non lo sai te…è tutta robba vostra, homy…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
16 mag 2008 - 17:13 - #2220: non toccheranno tutti i motori …
collaboreranno solo per i motori “d’entrata” e forse per i fututi motori per la “piccola” di bmw…(la city-car)
torquemaister
16 mag 2008 - 17:13 - #23il 2.0 aspirato bmw provato personalmente su seri 3 è quanto di più fiacco io abbia mai…
Trackman
16 mag 2008 - 17:13 - #24#19 mi era sfuggito il particolare…
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:14 - #2520 ora ti spigo, se i krauti sulla stessa auto ci fanno un’audi o una seat, una bmw o un peggiò, va tutto bene perchè quelle sono solo sinergie, se alfa invece prende un basamento di un v6, allora fa delle opel signum
silverrocket
16 mag 2008 - 17:14 - #2623: si vede che non hai mai provato la f50.
Karl Benz
16 mag 2008 - 17:14 - #27la serie 1 è tra le bmw + riuscite insieme alla z4 coupè..
il fatto che allarghino la careggiata posteriore và a beneficio dei posti dietro che erano uno dei pochi problemi di questa compatta.,..
i motori se saranno in collaborazione psa..nn ci vedo nulla di male basta che siano potenti e che consumino ed inquinino poko…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
16 mag 2008 - 17:15 - #2823: hai provato a cambiare marcia mentre camminavi? forse ecco spiegato perchè era fiacco..
il 2.0 secondo me è tutto tranne che fiacco…forse in ripresa soffrirà un pò..però…
Karl Benz
16 mag 2008 - 17:16 - #29#26
sei contento silver ho cambiato l’immagine nell’avatar??
;)
io esco c vediamo stasera!! CIAO!!
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:16 - #3026: fiacchissima, io stento a chiamarla supercar da quando mi sono quotato in borsa
XXALFAXX
16 mag 2008 - 17:16 - #31#22 fast- lo so, ma sta di fatto che qualche modello BMW monterà PSA, e per i puristi sarà un bel colpo..
Dall’altra parte bisogna dire che tanti non lo sapranno mai…
Trackman
16 mag 2008 - 17:16 - #32#23 la chiave l hai messa dentro…?!
torquemaister
16 mag 2008 - 17:16 - #33guardate che i famosi motori mpower in realtà sono sì progettati in baviera , ma da AUDI :))))
silverrocket
16 mag 2008 - 17:17 - #3429: contento è dir poco, a momenti vengo.
XXALFAXX
16 mag 2008 - 17:18 - #35#25 Victor- proprio li volevo arrivare, ma i bmwisti fanno gli gnorri…
Smith&Wesson
16 mag 2008 - 17:18 - #36cioè se AGUZZATE LA VISTA, uno spende 30.000 euro per comprarsi un auto che a riconoscerla dal modello precendente magari di 3 anni che vale 15.000, bisogna aguzzare la vista… ma siamo finiti nel ridicolo
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
16 mag 2008 - 17:18 - #37ciao karl.
31: xxalfaxx: secondo me la collaborazione avverà solo per i motori “d’entrata” quindi credo che non toccherà i puristi..
i puristi di bmw comprano solo gli L6 o gli M …
poi non ci vedo niente di scandaloso…finchè non toccano gli M,va bene, lì è autorizzata solo bmw a metterci mano
silverrocket
16 mag 2008 - 17:18 - #3830: presto avrai una supacar tutta tua allora, tipo un cup-race.
Trackman
16 mag 2008 - 17:18 - #39#27 i motori con psa saranno solo per le versioni entry level…. tanto per dire che hanno una bmw quando invece l hanno pagata come una Peugeot… il problema che il peogeut gli sta davanti…
trapano88
16 mag 2008 - 17:18 - #40@14
quello è l’asseto ribassato;si vede chè hanno montato il pacchetto M
torquemaister
16 mag 2008 - 17:19 - #41dai non rosicate se io ho la patente e voi no!
un giorno anche voi potrete guidarla e dire :” si , torqumaister aveva ragione” !
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:19 - #4236 guarda che il post audi è quello precedente
silverrocket
16 mag 2008 - 17:19 - #4336: aguzza le capacita di lettura.
Smith&Wesson
16 mag 2008 - 17:19 - #44ahhaha non avevo letto la seconda parte., il piatto forte… riduzione dei consumi del 5% WOW che piatto forte con la benza che è aumentata del 50% in due anni… loro fanno una riduzione del 5% DEI GENIIIIII
silverrocket
16 mag 2008 - 17:20 - #4541: benvenuto, vuoi giocare?
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:21 - #4645 anche a me piacerebbe, ma gli anonimi ormai m’hanno annoiato, anche perchè può benissimo essere sempre lo stesso trallo…qui ci leggeranno anche in 60 milioni, ma rimaniamo sempre in 6 a scrivere
Trackman
16 mag 2008 - 17:21 - #47#41 hai la patente del 125cc !?!? davvero ?!
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
16 mag 2008 - 17:21 - #4842: woow! colpo basso…
Victor Mancini
16 mag 2008 - 17:21 - #4946 cvd…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
16 mag 2008 - 17:23 - #5046: y kill you..
ps: lo so cha hai solo il patentino e guidi l’ “auto 50″, ma ti vedi sverniciare da bmw e alfa..ecco perchè le odi…