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Se queste sono le premesse, chissà il comportamento dinamico. Su Autoblog.com spunta un video spia, con relativo correndo fotografico, in cui poter ammirare le spiccare qualità sonore dell’Audi R8 equipaggiata con il motore V10 5,2 litri.
Gli autori del filmato affermano di avere fra le mani un esemplare di pre-produzione, modificato rispetto alla versione “base” da un anteriore incattivito e inediti scarichi ovali e cambio manuale. Se così fosse si potrebbe sperare in un debutto entro l’anno, magari a Francoforte.
Grazie ad Abab per la segnalazione
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Vanni
15 mag 2008 - 11:33 - #1pensavo meglio… cmq lo stesso un brividino lo si prova quando si sente il ruggito del v10 al minimo…
ADEXXX88
15 mag 2008 - 11:33 - #2il suono è bello cattivo!
AndreaPe
15 mag 2008 - 11:34 - #3io la penso così: con il prezzo che avrà quest’auto conviene 1000 volte una f430
Alfonso
15 mag 2008 - 11:34 - #4ma il V10 è di famiglia vero? non è nuovo…cmq, per me invece non esiste che abbiano una “pre-serie”, per me è solo il V8 con scarichi aperti…tutto qua…
Alfonso
15 mag 2008 - 11:34 - #5quoto andrea
AndreaPe
15 mag 2008 - 11:34 - #6e basta co sti meno ma che vi ho fatto?!
AndreaPe
15 mag 2008 - 11:35 - #7grazie alfonso
erbonzo
15 mag 2008 - 11:36 - #8Bel rumorino, non c’è male…
Alfonso
15 mag 2008 - 11:39 - #9andrea, dato che hai il karma a -4, ogni volta che posti è automatico un -1….funziona così…è scemo ma è così…quindi appena arrivi a +0 avrai 0 punti, appena arrivi a +100 avrai un +1 automatico ;)
trapano88
15 mag 2008 - 11:39 - #10pensavo meglio;nn male
P.S. ma il video chi l’ha fatto,Gargamella??senti che sghignazzare alla fine!
dorikin
15 mag 2008 - 11:40 - #11@4: Famiglia allargata, sì…
belgy
15 mag 2008 - 11:40 - #12la differenza con la F430 sta nella possibilità di essere utilizzata tutti i giorni…
pinoppio
15 mag 2008 - 11:41 - #13hanno capito che diesel sarebbe stata un controsenso….
AndreaPe
15 mag 2008 - 11:41 - #14grazie alfonso
scusate l’ot ma come si cambia l’avatar
tibet-ano
15 mag 2008 - 11:42 - #15mah, a me non sembra il sound di un diesel…
br103
15 mag 2008 - 11:43 - #16@12
perchè? una f430 non la useresti tutti i giorni? ad avercela, io ci andrei anche al gabinetto…
YuBa*27
15 mag 2008 - 11:43 - #17Che bello cannibalizzare le Gallardo
YuBa*27
15 mag 2008 - 11:44 - #18@15
Strano,e dire che è un benzina.
Ambassador
15 mag 2008 - 11:44 - #19A mio giudizio il motore ideale rimane il V8 4.2. L’R8 ha già dimostrato (opinione ampiamente condivisa dalla riviste del settore italiane e non) di valere quanto una Porsche in termini prestazionali.
Il V10 non farebbe altro che aumentare i costi andando, credo, troppo in zona Gallardo…e a quel punto Lamborghini di sicuro.
Personalmente non amo nessuna Audi…ma devo ammettere che la R8 a mio modesto parere è davvero magnifica…prestazioni eccellenti, 4 ruote motrici, interni superbamente rifiniti e una linea che non passa inosservata…magari bianca.
Sono un adoratore delle grosse berline e non amo in genere più di tanto le sportive pure….ma l’R8 riesce ad attrarmi 1000 volte più di una banale 997 S…..
Fulvio
15 mag 2008 - 11:46 - #20A me sta macchina non è mai piaciuta….. sarà perchè hanno rubato dalla Lamborghini e mi rosica….
Alfonso
15 mag 2008 - 11:47 - #21si alla fine è il V10 della gallardo…sigh…
Dieghus
15 mag 2008 - 11:47 - #22@16
io no, non ci passa dalla porta…
Alfonso
15 mag 2008 - 11:48 - #23“la differenza con la F430 sta nella possibilità di essere utilizzata tutti i giorni…”
tipico discorso di chi si compra le porsche o le audi…che boiate….
lancer evo
15 mag 2008 - 11:48 - #24Qualcuno mi sa dire che differenze ci sono tra il nuovo V10 della Gallardo e quello della RS6? O sono gli stessi?
Karl Benz
15 mag 2008 - 11:48 - #25finalmente un motore decente, altro che v12tdi…
ma se è un v10, sarà quello dell’S8 e della Gallardo??
voi quale preferite? R8 v10 oppure Gallardo???
AndreaPe
15 mag 2008 - 11:49 - #26se faranno questa r8 v10 il prezzo sarà come minimo sui 140000 euro. aon conviene sffato alla volkswagen farsi concorrenaza tra audi e lamborghini
Karl Benz
15 mag 2008 - 11:50 - #27#14
aspetta un giorno e vedi che cambia..
cmnq io preferisco la porsche gt3 a sto punto…
JeNNyTaNTRiKa
15 mag 2008 - 11:50 - #28Mah non ha spessore come quello delle Ferrari mi spiace..
e sono d’accordo al 100% con andrea e alfonso
Mirko M
15 mag 2008 - 11:51 - #29Ambassador, perdonami, ma non avevi anche una 997 S Cabriolet?
Ambassador
15 mag 2008 - 11:51 - #30Per Fulvio post 20
Rubato dalla Lamborghini?? Ma se la Lambo è (fortunatemente direi) Audi?
Dico fortunatamente perchè da quando è entrata nel gruppo VW si sono cominciate a costruire auto come si deve a differenza di quei rottami che erano le Diablo. Scenografiche e veloci sul dritto ma nente di più…
Nei primi anni ‘90 c’era stato per pochissimo una specie di trofeo monomarca Lamborghini (o Diablo che correvano con altre non ricordo bene) ….ma mi ricordo piloti del settore che lamentavano il fatto che a fine gara i parabrezza avevano crepe per le enormi torsioni del telaio.
Senza contare che le Lambo ante Audi saranno state sì artigianali…ma scandalosamente mal rifinite per auto da mezzo miliardo delle vecchie lire…
tocia
15 mag 2008 - 11:51 - #31@24
dovrebbe essere lo stesso della S6, senza biturbo
Vanni
15 mag 2008 - 11:52 - #32come la versione con v8 4.2 va a rivaleggiare sul mercato contro la carrera 4S, la versione con il v10 lo fa con la 997 turbo. è una scelta di maggiore potenza e maggiore esclusività, nonchè di minore valore aggiunto, dato dal fatto che l’auto si svaluterà molto più velocemente di una 911, e inoltre avrà minore usufruibilità, visto che gli intervalli di manutenzione saranno più brevi e costosi di un’auto con 6 boxer.
lancer evo
15 mag 2008 - 11:52 - #3329: ciao Mirko, te sai qualcosa riguardo alla domanda nel 24?
Karl Benz
15 mag 2008 - 11:52 - #34http://www.openroadpodcast.com/garage/PorscheGT3/files/page5_1.jpg
a me piace di più sia di questa r8
http://www.virtualtuning.it/images/fotomontaggi/vt_3121_01.jpg
che di una Gallardo
http://www.stefanopasini.it/images/Lamborghini%20Gallardo.jpg
Alfonso
15 mag 2008 - 11:52 - #35inoltr ci vuol solo un pazzo a spendere 140000 e passa euro per una R8, quando puoi comprarti lamborghini, maserati e 430…
Ambassador
15 mag 2008 - 11:53 - #36Per Mirko post 29
eh ehe vedo che ricordi bene;-)
Avevo sì…ora ho una 745d….sempre avuto berlinone….la 997 S è stata un’eccezione….entusiasta all’inizio…deluso alla fine….ottima macchina per carità…ma non vale quello che costa e in giro ci sono più 997 che Panda!!!!
Ciao!
Alfonso
15 mag 2008 - 11:54 - #37lancer il V10 della gallardo penso sia lo stesso della RS6 e quindi di questa R8…
dorikin
15 mag 2008 - 11:54 - #38@12: Anche una Caterham si può usare tuti i giorni se uno ha la voglia ed è single (o perlomeno la usa solo lui).
AndreaPe
15 mag 2008 - 11:54 - #39a questi prezzi il blasone conta molto.le prestazioni potranno paradossalmente essree pure superiori ma ad un tamarro neoarricchito che gliene frega. c’è il cavallino o il toro sul cofano non dimenticatevene
Alfonso
15 mag 2008 - 11:55 - #40Ambassador:
AAAAGh!!! una serie 7 dopo una porsche??mamma mi ache auto orrida…permettetemi di dirlo…piuttosto una serie 6….
lancer evo
15 mag 2008 - 11:55 - #4131/37: sicuri che quello della Gallardo non sia un’evoluzione del precedente 5.0?
Mirko M
15 mag 2008 - 11:55 - #42Ciao Lancer, da quello che so è il V10 della S6-S8 (5.2 litri contro i 5.0 del V10 biturbo della RS6), rivisto in aspirazione e scarico.
Mirko M
15 mag 2008 - 11:57 - #43Ambassador, mi pareva solo strano che definissi banale la tua auto dopo aver sborsato 110 sacchi. ;-)
Karl Benz
15 mag 2008 - 11:57 - #44#37
secondo me all’inizio lo terranno alla stessa potenza della Gallardo (500 cv + o meno)
poi magari ci sarà un successivo step di potenza che la porterà ai livelli di murci e 599,, ma mica si aspettava una r10?
Vanni
15 mag 2008 - 11:58 - #45#30
vendevano perchè erano stilosissime, e con un v12 con rumore ed erogazione da pelle d’oca!
la massima espressione della diablo fu la diablo gt, da 580 cv, solo 80 esemplari prodotti… poi ci fu anche la sv, bellissima, a trazione posteriore, con la scritta nera “sv” lungo tutta la fiancata… che auto, che sogni, che mito!!!
lancer evo
15 mag 2008 - 11:58 - #4642: quindi mi confermi che il nuovo 5.2 della Gallardo non deriva dal 5.0 che Lambo ha montato fino alla versione SL? :(((
AndreaPe
15 mag 2008 - 11:58 - #47ma sta r8 diesel esce o no? spero la seconda
Ambassador
15 mag 2008 - 11:58 - #48per alfonso post 40
eh che ti devo dire?….son fatto così…adoro le berlinone…serie 6 proprio no.
La 7 invece mi piace molto…sono soddisfatto…
ciao!!
Alfonso
15 mag 2008 - 11:59 - #49ma scusate eh, che senso ha rendere un’audi (che fino a 5 anni fa non era nulla a livello di auto potenti) più potente di una lambo?? azz ma l’hanno ocmprata per farla fallire??? un tempo tutti eravamo indecisi fra ferrari e lambo (giustamente), adesso si preferisce far passare una R8 meglio di una lambo!!! ma siamo impazziti? ;)
Cordoli per colazione
15 mag 2008 - 11:59 - #50Giusto per informazione:
L’unico motore Laqmborrghini al 100% è il V12 della Murcielago, che altro non è che l’evoluzione del vecchio v12 che parti circa 20 ani fa con cilindrata pressapoco sui 3000 cc.
Il v10 della Gallrdo è un prodotto esclusivamente Audi, e altro non è che l’accoppamento di 2 V5.
In pratica hanno fatto la stessa operazione fatta con il v12tdi che altro non è che l’unione di 2 V6tdi