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La joint-venture ufficializzata da Chrysler e Chery nel luglio del 2007 inizia a dare i suoi primi frutti: entro 12 mesi, il gruppo statunitense commercializzerà sul mercato messicano una Chery marchiandola con il suo logo. Si tratta precisamente della A1 (nella foto), piccola utilitaria cui spetterà dunque il compito di aprire la strada alla collaborazione su scala mondiale tra i due costruttori.
La notizia è stata data da Zhang Lin, general manager Chery ai colleghi di Automotive News i quali, nel corso dell’intervista, hanno appreso peraltro che ingegneri Chrysler LLC sono già in Cina a lavorare insieme ai colleghi asiatici.
La “Chrysler A1″ sarà del tutto identica all’originale cinese (non è un gioco di parole…) e ne erediterà lo stile creato da Bertone, ma non verrà commercializzata sul mercato americano, come del resto avevamo pronosticato. Tom LaSorda ha puntualizzato che i due costruttori sono già allo studio su un nuovo modello da costruire in Cina e da vendere sia in USA che in Europa con il marchio Dodge.
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Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 11:32 - #1Francamente dalla foto non sembra una utilitaria…
Comunque dobbiamo abituarci a queste joint venture che diventano sempre piu “invasive”.
ormai Ferrari a parte nessun marchio mondiale puo piu ergersi a simbolo della propria identità nazionale.
Fantasma Formaggino
14 mag 2008 - 11:40 - #2Ma Chery non è il marchio che aveva copiato la Matiz? Anche questa mi sembra parecchio simile, almeno nell’impostazione…
trapano88
14 mag 2008 - 11:43 - #3ma la Chrysler tenta il suicidio?
glorfindel
14 mag 2008 - 11:43 - #4No un momento.
Sbaglio è la prima volta che succede? Cioè che un costruttore occidentale venda col proprio marchio un modello cinese, progettato e sviluppato dai cinesi?
Una cosa è far produrre ai cinesi i propri modelli (come fanno tante case), un’altra è rimarchiare le scatolette cinesi.
Certo che Chrysler se la deve passare male davvero parecchio per arrivare ad accordi del genere…
glorfindel
14 mag 2008 - 11:46 - #5Poi certo, è una macchina per il Messico, non per la Germania.
Ma il tracollo dell’immagine del marchio è notevole.
trapano88
14 mag 2008 - 11:46 - #6@2
la Chery,ha si copiato la Matiz(oltre che smart,panda,ecc),però è una delle famose marche d’auto cinesi,che ai crash test,hanno fatto morire pure i manichini!
themozz
14 mag 2008 - 11:48 - #7se mette il marchio ai prodotti cinesi, come fa ad omologare i crash test? e poi..”ne erediterà lo stile creato da Bertone”.. preoccupante..adesso capisco perche bertone non naviga in buone acque… però la bertone bat è un’opera d’arte :)
DKK
14 mag 2008 - 11:50 - #8io non ci vedo nulla di male, chevrolet avrà fatto i suoi conti e l’auto sembra perfetta per i paesi in via di sviluppo… tutti contenti quindi.
Fantasma Formaggino
14 mag 2008 - 11:50 - #9@6
Sì, però qui mi sembrava di essere in tema con la Matiz, visto che questa mi sembra molto somigliante…
silverrocket
14 mag 2008 - 11:53 - #10carina questa a1: finalmente un audi diversa dalle altre, e senza calandra.
Fulvio
14 mag 2008 - 11:53 - #11Come fa la DR….. ma almeno in Molise cambiano motore interni e mascherina anteriore! La Chery si è messa a produrre conto terzi…. che bella vita!
ALFISTA NATO
14 mag 2008 - 11:55 - #12 (nascondi)peccato s.put.tana.re cosi il marchio DODGE
Fantasma Formaggino
14 mag 2008 - 11:55 - #13@silver
Non avevo fatto caso al nome. Certo che quando si tratta di Audi a te non sfugge proprio nulla!! ;-)
themozz
14 mag 2008 - 11:57 - #14SILVER sei audista?
trapano88
14 mag 2008 - 11:57 - #15@9
sono daccordo,ma quello che voglio sottolineare io è:ma gli USA vogliono ammazzare i messicani?perchè il marchio è Chrysler,ma la costruzione,tutta Made in China;
YuBa*27
14 mag 2008 - 11:59 - #16Le auto cinesi son brutte e per niente sicure.
Le grandi case le appoggiano e le aiutano,e spuntano joint venture e accordi come ridere.
Oggi sono fiat, Chrysler, magari domani saran mercedes o bmw…
e dalla Chery marchiata Chrysler alla Chrysler con componentistica Chery il passo è breve.
trapano88
14 mag 2008 - 11:59 - #17che brutta la parola “audista”;sembra un handicappato;
NN MI RIFERISCO ALLA MAKKINA,SIA KIARo
Fantasma Formaggino
14 mag 2008 - 12:00 - #18Ma anche Bertone ultimamente è ubriaco? Capisco che sia in crisi ma disegnare certe robe di certo non fa bene all’immagine…
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:00 - #19@10
Ma che bell’avatarro…mamma mia quanto vorrei quell’auto ma non posso permettermela…
trapano88
14 mag 2008 - 12:01 - #20@16
beh,a dire il vero la VW il passo l’ha fatto 10 anni fa con skoda,quindi nn vedo niente di male
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:01 - #21@17
parole sante
Fantasma Formaggino
14 mag 2008 - 12:02 - #22@15
Probabilmente sì. Si sono rotti le scatole di tutti quelli che passano il confine clandestinamente e cercano di farli fuori così… Gli americani ne san una più del diavolo!
silverrocket
14 mag 2008 - 12:02 - #2314: è cosa nota.
Edus
14 mag 2008 - 12:02 - #24Viva la qualità Chery!! comprate cinese!
http://it.youtube.com/watch?v=5kQGAK550LE
silverrocket
14 mag 2008 - 12:03 - #2519: la batmobile? o vedi l’ultraesclusiva meagfescion straprestante polo?
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:04 - #26@20
è un po diversa la cosa è….
il fatto è che oggi tutti snobbano le auto cinesi perchè fanno -giustamente- schifo,poi magari tra 10 anni viaggeremo tutti tronfi sulla nostra classe C non sapendo che utilizza per il 60% componenti china.
E’ successo con tantissimi altri settori, dall’informatica al tessile, e succederà anche nel campo automobilistico.
Fantasma Formaggino
14 mag 2008 - 12:05 - #27@Edus
Ma del manichino cosa c’è rimasto?
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:05 - #28@24
il tutto a? 50 all’ora?
@25
la silver polo k rocket
trapano88
14 mag 2008 - 12:05 - #29@24
attento che si offende la Brilliance,la GWM,la Gonow!
silverrocket
14 mag 2008 - 12:06 - #3027: un bel ricordo, toccante, anche.
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:06 - #31@27
manichino?
no no quello è un tibetano,guarda la tunica arancio
silverrocket
14 mag 2008 - 12:06 - #3228: rosika, rosika.
silverrocket
14 mag 2008 - 12:07 - #33anche la brera gta è tutta cinese:
http://www.sweetauto.net/gallery/files/1/2007-Geely-Coupe-Concept-Front-And-Side-1024×768.jpg
però è bella, molto bella.
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:08 - #34@32
eh, c’è chi può e chi purtroppo no.
beato te che puoi guidare auto del genere a motore centrale e tp…mamma quanta invidia….
Fantasma Formaggino
14 mag 2008 - 12:09 - #35@YuBa
Al massimo è un ceceno visto che il test l’ha fatto una rivista russa:
http://news.windingroad.com/countriesmarkets/china/chery-amulet-fails-miserably-in-crash-test/
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:09 - #36@33
c’han pure la carrera con mensola a soffietto
http://www.chinacartimes.com/wp-content/dongfeng_coupe1a.jpg
mica kazzi
trapano88
14 mag 2008 - 12:09 - #37@26
per carità,anzi a dire il vero già succede stà cosa,dato che molta componentistica delle grandi marche è cinese;però quello che voglio dire io è che probabilmente fra 10 anni viaggeremo su una Brilliance o su una Geely,e ci sentiremo come su una Opel,perchè la cinese se la sarà comprata la BMW o una ,marca con le palle;
Fantasma Formaggino
14 mag 2008 - 12:11 - #38@silver
Sembra un incrocio tra una Mustang e una Jaguar XF con un non so che di Audi, più che una Brara GTA…
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:11 - #39@37
certe cose mi fan pensare che tuttavia l’asteroide non dev’essere poi così male.
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 12:11 - #40certo che la caduta di immagine del marchio Crysler, che ricordiamo trattasi di marchio storico e fautore di belle opere d’arte sia d’epoca che d’attualoità come PT e 300 Touring è davvero notevole.
Davvero un peccato.
Infondo oggi si è capito che per risollevare almeno come tampone, un marchio in uSa occorrano 2 cose fondamentali:
-interni di lusso
-innovazione
Sui primi, finiture migliorabili a parte Crysler è a buon punto, sull’innovazione bastava progettarsi o prenndere in “joint” un sistema ibrido, o ridurre leggermente il peso di quasi 2.300 kg della 300 touring ed il gioco era quasi fatto.
peccato pero, la soluzione dui farsi produrre in conto terzi auto cinesi con il proprio marchio è davvero l’ultima spiaggia, senza contare che i rumors che indicano anche il territorio Nordamericano come cliente per tali vetture non sono cessati, pertanto si parte dal messico, e non si sa se in futuro queste auto possano essre vendute anche in Usa e Canada.
silverrocket
14 mag 2008 - 12:12 - #4134. personalizzata, e sottolineo p-e-r-s-o-n-a-l-i-z-z-a-t-a.
i love u vw uuuvvuvuvuwuwwwwvuvvuvvwvv
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 12:12 - #42@37
Brrr…
Non mi ci far pensare…
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 12:13 - #43@41
silver ti ha contagiato la X fattr mania??
azz che intonazione….
trapano88
14 mag 2008 - 12:13 - #44@37
ki è l’asteroide?
cesant
14 mag 2008 - 12:13 - #45non c’è nulla di strano.
oggi i vs cellulari li fanno in Cina (oppure pure delocalizzano in Vietnam), poi ci mettono l’adessivo Nokia e nessuno si lamenta.
Mica li fanno più alla telit di Udine…
trapano88
14 mag 2008 - 12:14 - #46@42
pensaci seriamente,che fra poco ci ritroveremo col culo su una Zastava;
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:14 - #47@41
www mi piaci tu tututu wv vw wv
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:16 - #48@42
pensaci,perchè succederà.
@44
quello che ci cade in testa nel 2012
Azurik_Mi
14 mag 2008 - 12:18 - #49E ora che esiste questa, se un domani l’Audi volesse fare una super citycar sulle misure di Aygo e simili… come la potrà chiamare?
YuBa*27
14 mag 2008 - 12:18 - #50@48
AB1, conoscendo l’innata fantasia del gruppo teutonico