Inizia la produzione della Spada Codatronca TS: ecco le sue foto
pubblicato: mercoledì 14 maggio 2008 da Fabio Sciarra in: Annunci Coupè Super Car Fuoriserie
Svelata il 24 aprile al Top Marques di Montecarlo dalle mani di Damon Hill, la Spada Codatronca TS (eletta peraltro “Auto più bella del Salone” dal New York Times) va incontro alla produzione in limitatissima serie. Per l’occasione La Spada Vetture Sport pubblica le prime foto ufficiali ed i dettagli tecnici di questa funambolica supercar, dai tratti tutt’altro che convenzionali.
La Codatronca TS è spinta da un 7.0 V8 in alluminio alimentato ad E85, che eroga 630 CV a 6500 giri e 668 Nm a 4800 giri e che regala prestazioni “folli” alla vettura: 0-100 in 3,4 s, velocità massima di 340 km/h. Non manca chiaramente il controllo di trazione che può essere impostato su tre diverse modalità di funzionamento, e compare una vera “chicca” per i fortunati appassionati, ossia un sistema di telemetria a 40 canali in grado di immagazzinare fino a 80 ore di dati.
Il telaio è un leggero e rigidissimo tubolare d’alluminio su cui poggia la carrozzeria in materiale composito. Le sospensioni regolabili, come le barre antirollio, i cerchi da 19″ ed i dischi freno da 380 mm all’anteriore (con ben 8 calipers) e 355 al posteriore (4 calipers) completano l’esaltante quadro. Misure: lunghezza 4659mm, larghezza 1942mm, altezza 1235mm. Massa a secco: 1360kg.
Questo è il file .pdf completo di tutti i dettagli tecnici.
Spada Codatronca TS: tutte le foto
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
Salone di Ginevra: immagini e da… 08 feb 2010
Incentivi auto 2010: il punto de… 04 feb 2010
Salone di Ginevra: le prime imma… 03 feb 2010
I giochi di autoblog
Tamarri e company 22 ott 2009
La migliore tra le 500 e le sue… 13 ott 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
tibet-ano
14 mag 2008 - 08:35 - #1 (nascondi)oscena
verga
14 mag 2008 - 08:36 - #2 (nascondi)potevano anche evitare
pablo
14 mag 2008 - 08:37 - #3 (nascondi)La parte anteriore è accettabile, ma il posteriore è indescrivibile (per quanto è brutto e sgraziato…)
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 08:38 - #4 (nascondi)“(eletta peraltro “Auto più bella del Salone” dal New York Times)”
francamente gli americani hanno strani gusti, anche alla luce della Ford focus Coupè 2009….
Se possono incontrare i nostri di gusti per quanto riguarda Corvette, e purtroppo i suv odierni sicuramente in un concorso italiano una vettura del genere avrebbe potutto ricevere parecchi premi ma non quello della piu bella vettura in gara.
H aun design troppo futuristico e particolareggiato, sicuramente personale e ricercato, ma in alcuni tratti è troppo “forzato” ed in altri troppo asettico.
wolfgang winkelmann
14 mag 2008 - 08:39 - #5bellissima.
tibet-ano
14 mag 2008 - 08:41 - #6 (nascondi)@5
chiedi due o tre giorni di mutua
silverrocket
14 mag 2008 - 08:43 - #7ai mericani piace perchè ricorda questa:
http://www.corvetteblogger.com/images/content/041807_1.jpg
silverrocket
14 mag 2008 - 08:44 - #8ma il semaforo sopra gli scarichi?
Fulvio
14 mag 2008 - 08:45 - #9A me piace….. e poi almeno si discosta dalle solite sportive proprio per le sue “bizzarie” stilistiche… che aiutano nell’aereodinamica!
Ambassador
14 mag 2008 - 08:49 - #10Vista dal vivo a Top Marques Monaco a fine aprile….assolutamente stupenda.
wolfgang winkelmann
14 mag 2008 - 08:50 - #11Informatevi chi è Spada e guardate suo curriculum , non è sicuramente l’ultimo arrivato:
http://www.automotoportal.com/photos/10-most-beautiful-cars-of-all-time/10
http://farm1.static.flickr.com/22/33582782_cc496ba35e.jpg
http://autoclassic.free.fr/photoautre/alfaromeo/tz1/1964_alfa_romeo_tz1_02_m.jpg
Questa macchina è un passo avanti. Finalmente qualcosa di nuova.
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 08:51 - #12@ 9-10
Se vista dal vivo fa un altro effetto non posso fare altro che credervi.
Comunque al mipo post precedente non ho affatto detto che è brutta, bensi che è ricercata e particolare anche se in troppo tratti stilici sembra futuristica ed anche forzatata e si discosta parecchio da altri in cui invece è conformista e asettica.
themozz
14 mag 2008 - 08:52 - #13bisogna apprezzare chi ha il coraggio di innovare, soprattutto se supportato dalla scienza. sarebbe stato facile fare un’altra supercar come tutte le altre per accogliere il plauso di un pubblico più ampio, ma è in questo modo che si passa alla storia: innovando e distaccandosi dalle tendenze più comuni..
Bravo Spada! anche questa è un’auto che rende il made in italy apprezzato e desiderato nel mondo :)
X-VOX
14 mag 2008 - 08:52 - #14Si ma, raga.. adesso fatevi anche un esame di coscienza
Qui siete troppo tradizionalisti, qualunque novità vi spaventa, tutto quello che è nuovo si sembra brutto
Avete di media 20/24 anni e sembrate averne già 60!
eppoi dicono che l’Occidente è al tramonto, ettecredo sembrate già tutti VECCHI LAMENTOSI a vent’anni!!
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 08:53 - #15@11
conosco spada e non ho messo in dubbio affatto le sue qualità.
e solo che bisogna farci l’occhio per apprezzare una vettura sportiva con un simile disimpegno dai tradizionali stilemi storici del design.
Tutto qua.
Mai detto che è brutta, o poco competitiva quanto a performance.
Kain
14 mag 2008 - 08:54 - #16Personalmente mi piace molto… certo è diversa, si allontana dalle linee guida di stile sia europee che americane, ma forse è proprio per questo che mi piace, è poi sono sicuro che una linea così particolare sia anche frutto di una ricerca aerodinamica molto approfondita.
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 08:55 - #17@14
E la stessa cosa che ripeto io quando vi sono novità sull’aspetto della motorizzazione di massa futura che dovrà essere ecocompatibile e si preannunciano il sacrificio di sound, cambio, e quant’altro…
X-VOX
14 mag 2008 - 08:55 - #18Guardate che io a volte valuto neolaureati per ev possibilità di lavoro
Miii, oh, i gggiovani oggi sono VERAMENTE il MAX del conformismo!
VOI fareta fallire la civiltà occidentale..
trapano88
14 mag 2008 - 08:55 - #19veramente bella;
il posteriore mi ricorda la spyker,mentre le prese d’aria davanti un po la reventon;cmq vista dal vivo è mozzafiato;
X-VOX
14 mag 2008 - 08:58 - #20La Mito no, la California no, la Spada no..
Avete 18 anni.. E Allora OSATE un po’ cavolo, avete paura di essere troppo originali?
Avete paura di distinguervi dalla massa?
State bene solo nel branco?
ECCECCAVOLO! IO a voi non vi assumo di sicuro, io cerco idee, non vecchietti spaventati già a 20 anni!
themozz
14 mag 2008 - 08:59 - #21@17: beh il sound è il 50% del piacere che può dare un auto.. capisco il rumore di un 4 cilindri che è un po anonimo, ma a partire dal 5 il sound è bello!! le bmw ad esempio, sono rinomate per il tipico sound del 6L, che pure è un motore di massa.. è inevitabile che si approderà all’elettrico, ma personalmente ci lascerò un pezzo di cuore..
X-VOX
14 mag 2008 - 09:03 - #22Avete una classe dirigente di 70/80enni e quindi vi adeguate al loro punto di vista già a 20
ITALIA PAESE VECCHIO E DI VECCHI!
paperino20679
14 mag 2008 - 09:03 - #23che figata! sar astramba per fetto assicurato, meglio delle lamborghiniaudi da dentisti
lvx
14 mag 2008 - 09:03 - #24Il frontale è molto aggressivo…la coda ovviamente prende origini stilistiche dal nome (Spada Codatronca TS….avrà per caso un posteriore a coda tronca?) non ha lo stesso apeal.
Direi che il passaruota anteriore somiglia parecchio a quello di casa “Corvette”, nel complesso penso rimarrà un’esercizio di stile.
X-VOX
14 mag 2008 - 09:05 - #25Morirete di vecchiaia a 25 anni…
silverrocket
14 mag 2008 - 09:07 - #26cge succede xvox? un giovane t’ha scippato la moglie?
whitepower
14 mag 2008 - 09:08 - #27La linea probabilmente è funzione della massima efficienza aerodinamica e può starci una coda del genere se funziona, ma il muso invece non mi sembra molto anticonformista, soltanto non troppo bello direi.
themozz
14 mag 2008 - 09:09 - #28@22: sinceramente e personalmente mi sembra una sciocchezza generalizzante quella che hai detto.. tu riusciresti ad immaginarla una bella auto senza il suo rumore? apprezzare il sound e dispiacersi se dovesse venire sostituito da un sibilo di frullatore non mi sembra affatto che sia una cosa da vecchi, ma da veri appassionati di automobili.. ( sperando che tu non mi metta un meno perche ho espresso il mio parere come fanno altri) ;D
themozz
14 mag 2008 - 09:09 - #29@26: ciao silver!!
silverrocket
14 mag 2008 - 09:10 - #3029: addio mozz, sto x morire: son un giovane.
500lly
14 mag 2008 - 09:11 - #31io la trovo spattacolare.. poi neanche fosse una robetta ibrida da 50 km/h… ha una bestia sotto al cofano.. sembra l’auto da week-end di batman ma è fenomenale proprio per questo !! io approvo in pieno, sembra una concept messa in produzione e la cosa mi garba!
themozz
14 mag 2008 - 09:12 - #32@30: a me rimangono ancora 3 anni… ho ancora troppe auto da provare :)
X-VOX
14 mag 2008 - 09:12 - #33@ 26, in genere succede il contrario, visto che a quarnt’anni ho ancora “la ragazza”..
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 09:12 - #34@21 the mozz
francamente tra sound e cambio per me è molto meglio il cambio…
Il sound è una cosa da libidine ma che è apprezzabile da nemmeno l1% delle vetture che circolano sulle strade.
Siccome la quasi totalità delle vetture è compresa tra i 1000 ed i 3.000 cc francamente penso che il cambio permetta di divertirti alla guida e inoltre è offerto a molta piu utenza…
Pelvico
14 mag 2008 - 09:12 - #35Non è questione di essere tradizionalisti o poco innovativi.
OGGETTIVAMENTE quella coda è poco attraente.
Poi io apprezzo le scelte coraggiose e innovative ma non per questo devo farmele piacere a tutti i costi.
E’ originalissima, dal vivo farà una scena pazzesca, ma quella coda non può certo definirsi bella e armoniosa.
Poi ognuno la può pensare come vuole.
silverrocket
14 mag 2008 - 09:13 - #3633: ma è innovativa la tua ragazza? non so, ha 3 tette?
Duetto
14 mag 2008 - 09:14 - #37IN un mondo dove tutte le auto sembrano uguali, dove di cloni cinesi ne girano fin troppi, dove le sportive in qualche modo finiscono sempre per somigliare alle Ferrari, alle Porsche o alla Bugatti, almeno Spada ha voluto proporre qualcosa di originale e diverso.
Può piacere o meno, sicuramente è uguale solo a se stessa.
D’altra parte, in un epoca dove Pininfarina è sommerso dai debiti, Giugiaro disegna a pasta e Bertone fallisce non si può non ammirare lo spirito di iniziativa di un imprenditore che tiene viva la tradizione tutta italiana delle fuoriserie su meccanica “di serie” (quanto lo può essere un motore del genere), tradizione che ha imposto il nostro design e la nostra classe a tutto il mondo! Solo per questo a Spada dovrebbe essere fatto un monumento!
Il mio augurio e la nmia speranza consistono nell’auspicare che il successo (commerciale e d’immagine) possa spingere Spada a disegnare altre fuoriserie ma con meccanica….più umana, così da poter alalrgare il numero degli appassionati che possano comprare una sua creatura…
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 09:15 - #38@37
+1 e quotazione piena
YuBa*27
14 mag 2008 - 09:16 - #39bella tecnicamente brutta stilisticamente
X-VOX
14 mag 2008 - 09:17 - #40Ma io a 18 anni anni andavo ai concerti punk di allora, con i gruppi che arrivavano dall’Olanda..
Whisky & birra e si pogava.. poi magari tornavo a casa e mettevo su Mozart..
Mai fatto il vecchietto, l’originalità, le idee nuove se sono valide alla lunga pagano sempre
themozz
14 mag 2008 - 09:17 - #41@34: eh infatti ho detto che i 4 cilindri ( la maggior parte delle auto) sono anonimi cone sound.. e li ben venga l’elettrico! però se si parla di motorizzazioni di massa bisogna includere anche i V6 e i V8 di molte case automobilistiche giusto? e a me dispiacerebbe molto non poterne piu apprezzare le tonalità..
YuBa*27
14 mag 2008 - 09:17 - #42che poi non è brutta, è solo stramba
silverrocket
14 mag 2008 - 09:17 - #43cmq, a tutti gli innovatoni qui presenti, andate a vedervi uan corvette del 1965 x dirmi se questo aborto summa epica di errori di design/stile/progetto è originale, controllate, intenditoni.
YuBa*27
14 mag 2008 - 09:19 - #44che poi di profilo sembra un carrofunebre per le mans
tibet-ano
14 mag 2008 - 09:19 - #45per tutti quelli che dicono “bisogna innovarsi anche nello stile” oppure “ma sapete chi è Spada?” rispondo: il risultato è lì da vedere…
essere innovativi non significa percorrere strade totalmente diverse, questo non è stile, questa è un’accozaglia di stile senza un filo conduttore omogeneo
per quanto riguarda Spada, anche i migliori talvolta fanno cilecca…(se poi pensiamo che Spada non è nemmeno tra i migliori)
cmq l’ho vista anch’io dal vivo al Top Marques e detto sinceramente l’impressioneè la stessa che si ha dalle foto….INFORME!
X-VOX
14 mag 2008 - 09:19 - #46@36 eh eh ne ha , tradizionalmente, due..
Ma nel tempo, tutte avevano una personalità originale, e un’intelligenza sopra la media
silverrocket
14 mag 2008 - 09:21 - #47vi piace tanto anche questa:
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/odds_and_ends/2008/3/1/bertone_bat_11_main02.jpg
ogni neolauretao hoffmaniano dovrebbe averne una x essere assunto, trovate?
Trackman
14 mag 2008 - 09:21 - #48#40 hai fatto la pubblicità del kinder maxi per caso… ;D
X-VOX
14 mag 2008 - 09:21 - #49“I tempi cambiano e noi cambiamo con loro”
Avete studiato un minimo di filosofia a sqquola?
Anche il concetto di bellezza non resta statico nel tempo, si EVOLVE, ma voi vi evolvete invece?
silverrocket
14 mag 2008 - 09:22 - #5046: il max del futuro era esser gay, cmq. io invece le mie donne le cerco stupide e bellissime, x il sesso, capisci, come le auto: altrimenti dovrei comprare una prius se volessi “una personalità originale, e un’intelligenza sopra la media”.