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Sul sito di MotorAuthority.com è disponibile un video che mostra e sopratutto dà voce alla nuova Aston Martin V12 Vantage RS, in prova al Nurburgring. Che non si tratti della normale V8 si capisce dal suono inconfondibile del nuovo motore, giunto dalla DB9 e trapiantato nel cofano della coupè “entry level” della casa inglese.
Lo stile sembra ormai definitivo e davvero simile alla concept e c’è da scommettere che la lista d’attesa per gli esemplari previsti di allungherà molto velocemente.
Grazie a “cordoli per colazione” per la segnalazione
Via | MotorAuthority.com
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Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 12:32 - #1Sembra davvero ben realizzata.
La giusta motorizzazzione per una vettura che puo solo far innamorare!
AleOctaviaRS
14 mag 2008 - 12:36 - #2Il V12 Aston Martin è sempre un incanto…
Lapo
14 mag 2008 - 12:37 - #3c’era pure un articolo della prova su Top Gear? o Autocar?
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 12:46 - #4@2
perchè solo il V12 è un incanto??
Per me un Aston Martin è tutta un’incanto!
IamoR
14 mag 2008 - 12:47 - #5Bella è bella, ma quel colore è proprio inadeguato..
darioL
14 mag 2008 - 12:47 - #6bellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabellabella!
Supermatte
14 mag 2008 - 12:47 - #73: TopGear
CANTA
14 mag 2008 - 12:47 - #8eleganza, stile, charme.
L’aston è davvero un oggetto da ammirare, anche maltrattata mantine quella posatezza tipicamente inglese.
Ha dell’incredibile e credo abbia più fascino di molte rivali in commercio.
meravigliosa
GO Aston!!
14 mag 2008 - 12:48 - #9 (nascondi)++QUESTA Siiiiiii++
altro quel cesso di California.
Byeeeeeee
Supermatte
14 mag 2008 - 12:49 - #10Questa macchina è fantastica… Specie la roadster V8, fidatevi che vengono i brividi ad accelerare con la capote abbassata… Un sound veramente rabbiosissimo…
Nome (richiesto)
14 mag 2008 - 12:56 - #11ohhh … dopo le tristi foto della mi.to, rifacciamoci gli occhi con una macchina seria
CANTA
14 mag 2008 - 12:56 - #12@10
aperta o chiusa che sia, il vero brivido ti viene solo nello stringere le chiavi tra le mani e pensare a cosa mettono in moto in lei e in te……….
Cordoli per colazione
14 mag 2008 - 13:00 - #13@9
stranamenteb le ultime creazioni Ferrari all’uscita non hanno destato subito impressioni ottime in noi appassionati, ma col passare del tempo sono state tutte rivalutate ed alla grande, salvo poi andarsi ad accaparrrare anche parecchi premi di bellezza.
La cosa è partita dalla 612 Scaglietti che oggi è apprezzatissima, specie nei paesi dell’est, Giappone, India, Cina e che in europa all’inizio non era vista di buon occhio.
Stessa cosa dicasi per la F430 che appena uscita subiva l’effetto della bellezza senza tempo della precedente F360 Modena, salvo poi rifarsi alla grande ed entrare di diritto nel cuore degli appassionatoi di tutto il mondo come una delle piu belle vetture della storia Ferarri.
ma il caso piu eclatante è prprio quello della 599 Fiorana che potremmo definire quasi “disprezzata2 agli albori delle prime immagini salvo poi essere rivalutata dal mondo intero e francobollata come CAPOLAVORO di INGEGNERIA E DESIGN.
La stessa cosa potrebbe succedere con la California, vettura nata e dedicata al mercato noramericano e che sicuramente non prevederà interni racing come il resto della gamma, bensi un maggiore confort e una impostazione piu civile e da auto di lusso.
Insomma è andata a sfidare Lamborghini in california ,appunto da questo il nome probabilmente, ovvero dove Lamborghini sta installando la sua seconda base e dove gode di una fama superiore a Ferrari, anche se di poco…
Bubbolo
14 mag 2008 - 13:02 - #14#13
e tu hai fatto tutte queste battute con la tastiera x dire ste banalita?
Povera italia come sta messa.
paperino20679
14 mag 2008 - 13:05 - #15Aston martin ha due piannali, tre mototri e un muso, e sta cercando di farne modelli su modelli…ma a parte la db9 le altre sembrano varianti meno riuscite
frank poncharello
14 mag 2008 - 13:08 - #16l’avvresaria piu temibile per blasone e bellezza della nuova california
Supermatte
14 mag 2008 - 13:12 - #17No mi spiace ma come bellezza ed eleganza qui siamo su un altro pianeta….
marco z
14 mag 2008 - 13:16 - #18scusate se lo dico ma l eleganza ferrari non si avvicina nemmeno lontanamente all eleganza aston…tra una db9 volante ouna v8 volante, e una california…al primo posto la v8(secondo me e piu riuscita della db9) al secondo la db9 e al terzo la California
themozz
14 mag 2008 - 13:20 - #19la v8 è un auto stupenda e, a vederla dal vivo è anche mooolto compatta!! Come hanno fatto a farci stare il V12 dentro a quel cofano? è impressionante!! chiedo anche a voi colleghi bloggher..non sarà un po troppo sbilanciata sull’anteriore con quel gran pezzo di motore ululante?
I-AM-THE-STIG
14 mag 2008 - 13:28 - #20Non ha senso confrontare una Ferrari e un’Aston Martin, troppo diverse le loro personalità:
la Ferrari è un motore/telaio fantastico carrozzato in modo peraltro degnissimo, l’Aston è una carrozzeria dalla classe insuperabile con, sotto il cofano, un ottimo motore.
Supermatte
14 mag 2008 - 13:30 - #21Dipende sempre dagli stili di vita e dalle personalità…. Io, Aston, sempre.
veterinario dei cavalli vapore
14 mag 2008 - 13:32 - #22le aston mi piacciono perchè accostano la sportività all’eleganza! l’altro giorno ho visto una vanquish grigio tungsteno era FAVOLOSA! sono rimasto 1/4 d’ora a vederla l’unica cosa che stonava era l’antenna del navigatore tipo utilitaria.
fabrizio
14 mag 2008 - 13:34 - #23la Aston v8 per me è la sportiva con la linea piu bella attualmente sul mercato , è elegantissima , perfettamente proporzionata , compatta e raffinatissima…anche l’abitacolo è delizioso
Acqua
14 mag 2008 - 13:40 - #24Bella!
Vanni
14 mag 2008 - 13:46 - #25già detto, delle AM mi piacciono un sacco il design, moltissimo quello degli interni, però come dinamica di guida e prestazioni pure sono ancora parecchio lontane da lamborghini e ferrari. io una AM la vedo una alternativa ad un couperone mercedes benz, bmw o bentley, o al massimo come alternativa inglese alla solita carrera grigia… però per quanto riguarda le supercar, nessuno per adesso arriva nell’olimpo delle 2 italiane…
Maserati GT
14 mag 2008 - 14:26 - #26davvero bella…è la più bella Aston al momento
ToniX dj
14 mag 2008 - 15:26 - #27L’articolo avrebbe dovuto avere questo titolo:
Quando i giganti cominciano a temere la GT-R…
Roberto facchinetti
14 mag 2008 - 15:31 - #28Valutando la dimensione e il tipo di vettura forse avrei visto meglio una versione del v8 potenziata che sicuramente avrebbe aiutato a limitare i pesi gravanti sull’anteriore, ma giustamente il v12 aston è una garanzia, e anche su questa macchina non sarà da meno…
Trackman
14 mag 2008 - 15:34 - #29#19 il v8 nel cofano della Vantage ci balla dentro, dicasi altrettanto del v12 nella db9…. quindi il problema non è il come ce lo hanno fatto stare…? bensì hanno risolto il problemi della meccanica… ?
Trackman
14 mag 2008 - 15:37 - #30#27 l altro giorno qualcuno ha detto che in ferrari hanno paura della GTR per dover tirar fuori la california… ora sento dire che la stessa cosa di Aston… beh io ti ripeto la stessa cosa che ho detto all’ altro : all Aston con la Gtr le usano come auto aziendali….
shadow28
14 mag 2008 - 15:42 - #31Io non direi
La GTR è abbastanza buona da sottrarre i clienti che vorrebbero ma non conviene prendere una Ferrari e una Aston per il rapporto troppo elevato costi prestazioni.
Avere un entry level nel segmento della 911 è semplice copertura del mercato…ma c’è ne sarà per tutti
Si dice che chi è più piccolo ha sempre ragione nella fattispecie la GTR mentre Vantage e Ferrari GT hanno tutto da perdere!
andrea15789
14 mag 2008 - 16:04 - #32@27 : sei gia ubriaco alle 4 di pomeriggio ???? :)
becherovka (ero ls89)
14 mag 2008 - 16:08 - #33Questo modello così dopato forse non è nel vero DNA delle Aston Martin, ma di certo farà felice tutte le persone a cui piace il design elegante delle Aston e che desideravano un motore più rabbioso rispetto alla tradizione, che la vuole più una gt piuttosto che una super car.
AleOctaviaRS
14 mag 2008 - 16:13 - #34@4
Beh, è la classica ciliegina su una succolentissima torta
Karl Benz
14 mag 2008 - 16:38 - #35una aston è sempre un auto affascinante..
GentlemanDriver
14 mag 2008 - 17:19 - #36Finalmente e’ prossima all’ uscita. e non posso non ammettere che mi sono di nuovo innamorato di un Aston.
In quel blu con i cerchi bruniti e con il V12… I LOVE ASTON MARTIN.
( e si’, la Vantage Roadster e’ piu’ bella della California )
ToniX dj
14 mag 2008 - 19:06 - #37@32
si perchè?Non c’eri anche tu al mio fianco nel bar dietro l’angolo?
ToniX dj
14 mag 2008 - 19:07 - #38@30
Non ho mica paragonato la GT-R alla California (mi pare che siano 2 auto totalmente diverse)?
ToniX dj
14 mag 2008 - 19:12 - #39@30-32
Ho per caso sottovalutato questa bestia?
SONO STATI DICHIARATI,X CASO,TEMPI INFERIORI A QUELLI DI UNA 911 TURBO E/O GT-R,SUL RING?
NO!!!
Quando ci saranno dati certi,che questa non è una risposta alla provocazione Nissan (oppure lo è e gliele suona di santa ragione alla japponesina),allora starò zitto nell’angolino a prendere la vergogna ;)
virtuale31
14 mag 2008 - 20:46 - #40lenta e pesante. dell’eleganza poco importa.se poi a qualcuno basta esporla davanti al bar per far lucidare gli occhi ai bamboccioni ,evidente si diverte con poco…
Jesus
14 mag 2008 - 20:52 - #41Inutile dire,che se potessi permettermi una macchina esclusiva sarebbe una Aston Martin.Una DBS?Anche una piccola V8 Vantage,mai visto niente di più elegante.
becherovka (ero ls89)
14 mag 2008 - 21:33 - #42virtuale31
Si vede che te ne intendi… di modellini.
Jesus
Ti quoto in pieno, poco importa se le altre corrono di più, le Aston Martin in quanto ad eleganza sono fuori dal comune.
Gabryo
15 mag 2008 - 04:04 - #43Al post n.1 un appunto…motorizzazione con 3 z e non 4! ;-)
Il post n.40,rispecchia in pieno quello che ho sempre sostenuto…ovvero: COMMENTI SENZA COGNIZIONE DI CAUSA e poco obiettivi! “Lenta e pesante”? perchè,l’hai forse provata tu in pista!? Se si,sono pronto a scriverti le mie scuse (anche se ne dubito).;-)