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Oggi è indubbiamente un “Ferrari Day”: con la comparsa in rete delle prime foto della nuova California, il Cavallino ha decisamente monopolizzato l’attenzione dei siti specializzati e degli appassionati di tutto il mondo.
Dopo avervi proposto le prime tre immagini poche ore fa, siamo in grado di pubblicare adesso il comunicato stampa ufficiale Ferrari (file .pdf), oltre alle stesse immagini in alta risoluzione, rilasciate anche sul sito ufficiale fresco di debutto.
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evildeejay
13 mag 2008 - 19:34 - #1BELLA BELLA BELLA… Ferrari!!!
Paolo Giulio
13 mag 2008 - 19:37 - #2ok, ma ALMENO UNA foto a tettuccio chiuso???
nelson92
13 mag 2008 - 19:37 - #3Ma non ci sono nuove foto? Comunque l’impressione è la stessa che ho avuto prima, bella mchhina ma è 90 su 100, manca qualcosa di cui forse noterò la presenza in qualche altra foto magari in uno scenario reale.
IamoR
13 mag 2008 - 19:37 - #4Lo stile Ferrari è unico, e questa macchina non è da meno.
conan
13 mag 2008 - 19:37 - #5è stupenda..peccato non poterla ancora vedere con il tetto chiuso!
L1nk!n
13 mag 2008 - 19:37 - #6L’avevo immaginato che l’avrebbero chiamata California….
Stupenda……
Ha l’aria simpatica :)
wlitalia
13 mag 2008 - 19:38 - #7STUPENDA!!!! Non so solo come faranno a stare dietro agli ordini visto che da quello che so la fabbrica di Maranello è quasi al limite come capacità produttiva….
triple
13 mag 2008 - 19:38 - #8bellissima indubbiamente… ma non mi ha lasciato di stucco come le altre ferrari viste la prima volta….
Paolo Giulio
13 mag 2008 - 19:38 - #9… e che carattere orrendo hanno utilizzato per il pdf???!!!
.
Meno male che l’auto è bella! :o)
nelson92
13 mag 2008 - 19:38 - #102 - Se vai sul sito di Top Gear trovi un articolo in cui invitano gli utenti a disegnare con Photoshop il tetto della macchina, quasi quasi lo faccio.
marcojeb
13 mag 2008 - 19:39 - #11si poteva fare di meglio…. non vedo tutto questo stupendo
CiclOttO
13 mag 2008 - 19:39 - #12Stupenda come ogni Ferrari! Il massimo della tecnica automobilistica abbinato al miglior design italiano.
Praticamente perfetta..
Questo è il mio primo commento! Ciao a tutti!
ADEXXX88
13 mag 2008 - 19:40 - #13a me piace moltissimo. ma gli scarichi dovrebbero essere più “convenzionali”, allora sarebbe perfetta.
triple
13 mag 2008 - 19:41 - #14e gli scarichi stile lexus is-f? mah…
wlitalia
13 mag 2008 - 19:42 - #15Secondo voi quante Ferrari all anno verranno prototte d ora in avanti?
L1nk!n
13 mag 2008 - 19:42 - #16@13
Infatti un classico doppio ovale sarebbe l’ideale, così sembra un po’ una Ferrari tunizzata….
Alessandro67
13 mag 2008 - 19:45 - #17davvero bella ed elegante; infatti, mi sorprende come nessuno abbia notato la somiglianza - indubbiamente ricercata - tra questa nuova spider e la Spider California del 1960. Anche nei dettagli, come le uscite per l’aria sul lato, i fari, ed il profilo stesso, la nuova Spider e’ un’ ottima interpretazione di una delle Ferrari piu’ belle di tutte. Peccato che viene offerta con il V8. Quella linea vuole il rumore di un V12.
Steffa
13 mag 2008 - 19:46 - #18Non mi piace per niente, leggendo il pdf risaltava molto la parola “versatile” VERSATILE??? una Ferrari VERSATILE? Ma quando mai si è visto? Una Ferrari deve essere supersportiva, leggera, veloce, vincente, non so se al vecchio Enzo sarebbe piaciuta, spero che Ferrari non faccia la fine di Porsche
Steffa
13 mag 2008 - 19:47 - #19poi per carità bella è bella…
Axelsaurus
13 mag 2008 - 19:48 - #20Bella, pur preferendo le sue sorelle maggiori.
mi piacerebbe sapere il peso… possibile che con trenta cavalli in meno e ambizioni meno “corsaiole” batta sullo 0-100 la F430?
mi piacerebbe inoltre vederla anche col tettuccio chiuso, possibilmente dal vivo, per dare un giudizio complessivo.
corvettec6r
13 mag 2008 - 19:49 - #21Bellissima anche se il motore è quello della F430 con 30 cv in meno. Ma avra la diretta?
oldsmobile
13 mag 2008 - 19:51 - #22 (nascondi)Bella si vabbè è una ferrari, ma l’innovazione…
Karl Benz
13 mag 2008 - 19:52 - #23bella è bella, ma l’anteriore secondo me non è definitivo….
Jesus
13 mag 2008 - 19:52 - #24Io penso che sia il caso che gli appassionati non offendano Enzo.Questa é semplicemente una Ferrari.”La” Ferrari è ben altra cosa sotto diversi canoni.Linea,posizionamento commerciale esclusivo,prestazioni senza compromessi.
Bhé per me,ha ben poco di queste caratteristiche.
Karl Benz
13 mag 2008 - 19:53 - #25…e poi dove si posiziona??
non potevano fare una riedizione della superamerica, con quel fantastico tetto in cristallo??
MuscleCarsRocks
13 mag 2008 - 19:53 - #26bella è bella, ma speravo fosse un po più cattiva come estetica
Don Omar
13 mag 2008 - 19:58 - #27non mi convince più di tanto……
mi sembra solo una mossa per accapparrarsi qualche cliente made in usa…mah..!
Credo che farà la fine della Mondial…….non mi sembra una vera ferrari con quel tettuccio in metallo…bah!!!
il posteriore poi ha uno stile davvero pesante e privo di spunti innovativi…come gli scarichi scopiazzati dalla lexus….no mi sembra una grossa caduta di stile…è una ferrari troppo PLEBEA….Ferrari ,ferrari ma cosa hai fatto?? a questo punto l’uscita di un suv non mi scandalizzerebbe per niente…spero solo che nn faccia la fine dell’ora popolare porsche che è guidata da cani , porci e calciatori.Questa nicchia che si è ritagliata questa ferraretta(perdonatemi se la chiamo cosi ma da vero appassionato non posso chiamarla ,con orgoglio, ferrari) era perfetta per maserati …non per il cavallino più famoso del mondo!!!!!!
a.nd.re.a (vero)
13 mag 2008 - 19:58 - #28per la prima volta non impazisco per una ferrari.
saranno i tempi che cambiano…
gianni B
13 mag 2008 - 19:59 - #29Ferrari Califano
Karl Benz
13 mag 2008 - 20:01 - #30il posteriore è spettacolare, proprio da vera Ferrari!!!
l’anteriore non riesco proprio a capirlo,, mah!!!??
sarà l’influenza della Mito…-
fiattaro
13 mag 2008 - 20:02 - #31cazz…………………CHE SCHIFO!!!!!!!!! sembra una modifica su base corvette!!!!!! era proprio necessario farla?????
DownTrend!!
13 mag 2008 - 20:02 - #32++GRAN CESSO++
Con 130.000-50 euro ( + o meno costerà ciò ) me ne compro de auto…in primis ASTON,GT3,x non parlare di CORVETTE.
Byee
Nikt75
13 mag 2008 - 20:07 - #33Se e’ sui 130k sicuramente preferisco la Vantage…l’unico neo dell’inglese e’ il motore
zebù
13 mag 2008 - 20:07 - #34#30
a me sembra la 8c con lo stemma del cavallino sul cofano…nulla piu…attendo notizie sui motori
lancer evo
13 mag 2008 - 20:08 - #35Via quegli scarichi cinesi, per il resto è bella (più davanti che dietro, però)
Nkk_020
13 mag 2008 - 20:12 - #36una vera ferrari dev’essere un auto unica, con prestazioni uniche e progettata col cuore e non seguendo le mode( il dsg e gli scarichi lexus)enzo questa non l’avrebbe digerita…e poi il posteriore… sembra quello della tvr tamora!!
Karl Benz
13 mag 2008 - 20:13 - #37#32
fidati della Ferrari, finora non ha mai tirato fuori modelli che deludessero il proprio pubblico, così come lambo e porsche, perchè non possono permetterselo, possono solo proporre modelli al top della tecnologia, meccanica, estetica e guidabilità, sennò non sarebbe una Ferrari!!
abz
13 mag 2008 - 20:13 - #38bella ma non mi fa rimanere senza fiato come altre ferrari
Karl Benz
13 mag 2008 - 20:14 - #39 (nascondi)ma solo a me piace il posteriore?? gli scarici messi in quella maniera se li potevano risparmiare, potevano metterli stile viper o slr!!
Ferrari FXX
13 mag 2008 - 20:16 - #40Il frontale mi piace molto, dietro un pò meno.
fiattaro
13 mag 2008 - 20:17 - #41e si che io mi aspettavo un erede della enzo per i 60 anni ferrari…….e invece questo schifo cinese……non la volevamo mica una ferrari a 8 cil. anteriore……io proporrei un iniziativa di autoblog per abortirla…….o almeno un sondaggio per capire quanti sono d’accordo per questo schifo……
Karl Benz
13 mag 2008 - 20:17 - #42però al posto che metterli davanti alle portiere, li potrebbero mettere dietro le portiere, no?
http://www.tandemgo.com/mercedes-slr-nera.gif
DownTrend!!
13 mag 2008 - 20:18 - #43 (nascondi)MA QUANDO MAI UNA FERRARI e unica x Potenza ( coppia ), velocità,corsaiola??
Dove le avete vista?
PS2???
Le prende da tutte le parti, tralasciando le varie auto davvero artigianali ( Zonda,SCC,Saleen,etc), viene letteralmente strappazzata, da GT2-Z06 ( ZR1, NON LA METTO NEPPURE )LAMBO,BUGATTI…..MA X FAVORE……FERRARI ha un primato, questo si reale, di essere la vera ed unica auto del MACELLAIO.
Santè!!!!!!!!
lupin3rd
13 mag 2008 - 20:20 - #44Onestamente mi aspettavo di più da italiano però mi permetto di criticare la Ferrari secondo me è giusto giudicare in maniera obiettiva qualsiasi auto per linea prestazioni qualità tenendo conto del settore a cui è destinata e se rispetta gli stilemi del marchio e tutto ciò che rappresenta
Secondo me questa Ferrari nn è molto riuscita la linea anteriore nn è molto aggressiva mi convince poco molto bellla la vista laterale mentre il posteriore nn mi piace per nulla sia per la disposizione degli scarichi sia per la presa d’aria e per la forma massiccia dell’insieme
Secondo me questa nn è la Ferrari ma come diceva giustamente un altro blogger una Ferrari un po ‘ come la Mondial, la 412,la 308gt4 e la 512M
DAMIA
13 mag 2008 - 20:23 - #45Anche se più “commerciale” rispetto alla tradizione ferrari… UN CAPOLAVORO
Nikt75
13 mag 2008 - 20:24 - #4643- Anche in F1?
Nikt75
13 mag 2008 - 20:24 - #4743- Anche in F1?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
13 mag 2008 - 20:24 - #48DIRE STUPENDA, FANTASTICA, BELISSIMA, OPERA D’ARTE , la sminuisce…
Karl Benz
13 mag 2008 - 20:24 - #49#43
proprio il trend dei down,
non mi sembra che Ferrari le prenda a destra e a manca, la Fiorano, non credo “le prenda” dalle macchine che hai citato, poi se metti Bugatti è un altro conto, anche lei però in pista non ci giurerei che sta tanto davanti ad una Fiorano,,o Scuderia che sia…
Nkk_020
13 mag 2008 - 20:25 - #50downtrend vai a casa k è meglio dopo le caxxate k hai detto