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Periodo tutt’altro che facile per i costruttori giapponesi: anche Nissan, dopo Toyota, lamenta delle gravi difficoltà. E se il più grande costruttore del mondo non ride, anche Nissan piange lacrime amare, avendo rivelato oggi delle previsioni sui profitti in caduta libera per il 2008: si parla di un brusco -30%.
Settimana scorsa Toyota ha pronosticato ugualmente un 2008 nero, con profitti in calo del 27% rispetto ai valori del 2007. Uguali le cause alla base delle difficoltà per i due costruttori: yen alle stelle contro il dollaro, boom dei prezzi delle materie prime, forte contrazione del mercato più grande del mondo, quello americano.
Insomma, dopo un 2007 che ha messo in luce dati molto confortanti (+2,3% in USA, +18% in Europa, -2,5% in Giappone, con un totale +8,2% e 3.770.000 veicoli venduti, nonchè dividendi in crescita) il 2008 si preannuncia come una vera catastrofe, cui cercare quanto prima un rimedio efficace.
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swerty92
13 mag 2008 - 17:02 - #1D’altronde, i giapponesi hanno puntato molto sugli Usa e in quel democraticissimo paese vediamo quello che sta succedendo con i mutui sub-prime.
tibet-ano
13 mag 2008 - 17:04 - #2è una crisi generale che riguarda tutte le case, nulla per cui strapparsi i capelli
ADEXXX88
13 mag 2008 - 17:04 - #3tutti a lamentarsi perchè la gente non compra più auto. per forza! COSTO DEL CARBURANTE ALLE STELLE!!! macchine sempre più pesanti e che consumano inutili litri in più dovuti ai chili in eccesso! ormai è inevitabile il botto che faranno tutte o quasi le case automobilistiche entro due anni. SVEGLIA! è ora di rivedere tutto e proporre modelli più leggeri, ma sempre sicuri e tecnologici!
Fantasma Formaggino
13 mag 2008 - 17:07 - #4Devono darsi tutti una svegliata, altrimenti è notte fonda. E non solo in campo automobilistico…
poz89
13 mag 2008 - 17:08 - #5@2 vedrai che se prendessi il 30% di stipendio in meno ogni mese la cosa non ti piacerebbe molto!!!
@3 +1!!! La benza ha gia raggiunto 1.50 mi pare, tra poco saremo a 2 euro. Ma il peso delle macchine e’ dovuto soprattutto al fatto che per passare i moderni test euro encap e simili con 5 stelle devono essere superaccessoriate con 1000 airbag e tt l’elettronica possibile.
YuBa*27
13 mag 2008 - 17:13 - #6Beh era inevitabile, col petrolio a over100$ al barile….bisogna che le case studino SERIAMENTE nuove tecnologie, e in fretta.
E i Suv ibridi, per favore, chiudeteli nel cassetto, e buttate via la chiave.
tibet-ano
13 mag 2008 - 17:14 - #7@5
cosa cavolo c’entra??
è un andamento globale del mercato, tra l’altro non solo automobilistico
le economie occidentali stanno accusando il colpo, quelle orientali non soffrono di certo
è un’enorme bilancia che bisogna saper maneggiare, e di certo le grandi case non staranno certo a guardare
il mercato americano è in crisi, ma non ti credere che contemporaneamente altri mercati (come quelli asiatici) non compensino in parte o totalmente le perdite
Cordoli per colazione
13 mag 2008 - 17:15 - #8Il problema dei marchi giapponesi è che è partita alla conquista dell’impero automobilistico americano, e ora che il mercato Usa è netta flessione, cosi come la propria moneta ne risente le conseguenza molto di piu.
La crisi Usa oltre ad esser una bruta notizia di per se da sola, è davvero una bella gatta da pelare in vista del ritorno di Alfa oltreoceano.
Non ci poteva essere momento peggiore.
Se vanno in crisi i giapponesi, che in Usa sono primi nelle vendite, nelle graduatorie di preferenza e soddisfazione per una “new entry”, anche se sarebbe meglio parlare di “new re-entry”, anche se di lusso si preannuncia difficile.
Marchionne stupisci ancora…
chianticlassico
13 mag 2008 - 17:15 - #9#6 no no i suv chiudiamoli nel cassetto…e buttate via tutto
poz89
13 mag 2008 - 17:17 - #10@7: Peccato che il 30% e’ globale, non nel mecato americano!!! Se 1 casa perde il 30% vuol dire che sommando tt i redditi dei vari mercati nel 2007 e nel 2008 si arriva a perdere 1 terzo del capitale!! NOn e’ cosi difficile da capire secondo me…
@6 yuba, non hai ancora imparato sul post del baby cayenne che il futuro e’ suv??? :D :D Allora imparalo!!!! :P
IL FURIA
13 mag 2008 - 17:17 - #11@5 Beh! la forza che un auto deve dissipare in un urto è proporzionale al suo peso, basta vedere le difficoltà che hanno i grossi SUV a raggiungere le cinque stelle, le facessero le auto più leggere!
Se io prendessi il 30% in più di stipendio magari cambierei anche l’auto, ciao
Fulvio
13 mag 2008 - 17:20 - #12Ecco spiegato il nome Qashquai!!!!!
Fulvio
13 mag 2008 - 17:20 - #13Ecco spiegato il nome Qashqai!!!!!
Littlewing
13 mag 2008 - 17:20 - #14il problema è che le tecnologie alternative al petrolio diventano interessanti solo quando il prezzo del petrolio sale oltre misura. Quindi stranamente, dovremo aspettare che l’oro nero arrivi a 200 USD/barile per vedere le case automobilistiche lanciare sul mercato modelli innnovativi.
Triste, ma vero
YuBa*27
13 mag 2008 - 17:21 - #15@10
il futuro è SUV e il futuro è già arrivato.
almeno, questo mi ha detto chicco.
Massì dai non pensiamoci più, che tra 4 anni finisce tutto
poz89
13 mag 2008 - 17:21 - #16@11: infatti e’ quello che stanno facendo tt gli italiani!!! Ma se al posto della solita polo 1.2 ci fossero alternative elettriche o almeno ibride magari si spenderebbe molto meno….
simo17
13 mag 2008 - 17:22 - #17Il mercato dell’auto ha un indotto enorme a tutti i livelli, e se si ferma questo mercato allora significa davvero che siamo messi male. Le tasche delle persone hanno un limite…
e vabbè che la gente ha lo stesso valore di galline da spennare, ma fino ad un certo punto…avanti così e vediamo dove si va a finire…
chianticlassico
13 mag 2008 - 17:22 - #18e con il petrolio sui 125$/barile…ho paura ke siamo solo all’inizio prevedo benzina 2 euro entro 2010
YuBa*27
13 mag 2008 - 17:23 - #19@18
In pochi mesi siam passati da 1,27 a 1,50.
I 2 euro, aimè son verosimilmente raggiungibili entro fine anno.
poz89
13 mag 2008 - 17:24 - #20@18 io la prevedo a 2 euro molto prima!!! Mi ricordo che poco fa ci stupivamo del record storico della benza a 1.30 e sembrava 1 scandalo!!! Ormai ogno volta che passo al benzinaio sale di 1 centesimo al giorno… O quasi…
tibet-ano
13 mag 2008 - 17:24 - #21@10
essendo il mercat americano quello più grosso al mondo è anche quello che incide più pesantemente sul fatturato finale
detto questo, capisco il tuo semplice ragionamento, ma un calo del profitto non significa perdita….non so se riesci a capire il concetto
le varie concause stanno mettendo in ginocchio il mercato automobilistico, ma riguarda TUTTE LE CASE, quindi non è che Honda andrà meglio di Nissan per esempio, avranno tutte un calo proporzionale
ma non c’è nulla di cui stupirsi
a livello macroeconomico il mercato ha un andamento simil-sinusoidale, un sali scendi continuo in cui prima il mercato chiede, poi si satura, poi chiede di nuovo…quindi non c’è nulla che faccia gridare alla tragedia
corsi e ricorsi…
chianticlassico
13 mag 2008 - 17:27 - #22#19 no…dovranno far rifiatar l’economia quindi prevedo un periodo di “calma” apparente del tipo - 5 cent per 6 mesi e poi + 20 cent
Rec
13 mag 2008 - 17:28 - #23Il futuro non è SUV!!!
simo17
13 mag 2008 - 17:28 - #24…ecco perchè quando ho visto i dati delle vendite del mese di aprile (+2,qualcosa%) mi sono stupito! Con la situazione incerta e difficile che si respira in giro mi chiedevo come fosse possibile. Credo che i posteri sentiranno parlare a lungo di questo periodo storico. Purtroppo Cina e India stanno sconvolgendo le economie tradizionali con impennate nella richiesta delle materie prime. E ecco i risultati: mercati completamente incontrollabili e imprevedibili a causa della situazione incerta.
chianticlassico
13 mag 2008 - 17:29 - #25#19 & 20 non sono io che vi mette i meno…sarà il figlio di qualche petroliere tipo Brachetti
Littlewing
13 mag 2008 - 17:31 - #26#21
Hai fatto un po’ di casino, un po’ tanto…..
Ma dove le leggi ste minki.ate?
chianticlassico
13 mag 2008 - 17:34 - #27#21 credo che l’andamento sinusoidale si trasformerà ben presto in una linea retta inclinata del 22% come quella per salire sul Mortirolo
Fantasma Formaggino
13 mag 2008 - 17:37 - #28A questi punti conviene ad Alfa buttarsi in questo momento nel mercato USA?!
poz89
13 mag 2008 - 17:39 - #29@28: probabilmente no, o almeno non adesso…
chianticlassico
13 mag 2008 - 17:41 - #30Alfa deve buttarsi nei pesi in crescita economica mica in quelli in declino
Fantasma Formaggino
13 mag 2008 - 17:42 - #31Voglio sapere chi è quel pirla che mi ha dato il meno per la mia domanda… Mah, beato lui che si diverte!!
chianticlassico
13 mag 2008 - 17:46 - #32#31 lascialo stare…è uno con il suv da 500 cv che consuma come benza come un tir e non sa come arrivare a fine mese con la v pawer a 2.1 euri
beccamorto
13 mag 2008 - 17:52 - #33chi va con lo zoppo (renault) impara a zoppicare…
scherzi (e battutacce) a parte, nissan non credo abbia mai distribuito, almeno in europa, un’auto del successo del quashqaj (per certi versi solo la prima micra), nè messo in produzione una bestia come la gt-r, punto di riferimento assoluto non solo come prezzo, ma anche come prestazioni…
il tracollo di toyota è capibile (se sei il più grande e il mercato cala, è ovvio che vendi meno macchine), ma quello di nissan fatico a spiegarmelo…dipenderà dagli usa?
tibet-ano
13 mag 2008 - 17:54 - #34@26
dici? allora illuminami!
ste cose non le leggo, ci lavoro…
YuBa*27
13 mag 2008 - 17:59 - #35@28
Ad Alfa conviene.
Indipendentemente da tutti i discorsi economici/politici ricordo che in iu ess ei son grandissimi estimatori del biscione, e più in generale, del made in Italy.
Semmai la domanda da porsi è:
conviene ad Alfa buttarsi nel mercato USA con la gamma attuale??
mattiax
13 mag 2008 - 18:04 - #36ma vi rendete conto che la benza costa + del vino! assurdo
Growler
13 mag 2008 - 18:06 - #37Kazzo la Renault
set
13 mag 2008 - 18:11 - #38Si tratta di un calo del 30% degli utili, non delle vendite, per il 2008 prevedono comunque un utile netto di + di 2 miliardi di €!
YuBa*27
13 mag 2008 - 18:12 - #39@36
E poi dicono che l’alcool nuoce alla salute
Trackman
13 mag 2008 - 18:16 - #40#38… + 2 miliardi in un anno…?! perche hanno messo sul mercato l’ auto ad aria…?!
set
13 mag 2008 - 18:19 - #41@40 - Guarda un po’…..
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Finanza%20e%20Mercati/2008/05/nissan-piano-industriale.shtml?uuid=39b61262-20d8-11dd-867a-00000e25108c&DocRulesView=Libero
YuBa*27
13 mag 2008 - 18:24 - #42@40
No, quelle son solo le caparre per il gitierre
tibet-ano
13 mag 2008 - 18:24 - #43@40
l’auto ad aria ahahahahah
la più grande presa per il c.u.l.o che esista
Trackman
13 mag 2008 - 18:33 - #44#41 ma ci credo che l abbiano detto però in un anno dopo un calo del 30 percent, mi sembra impossibile…
nicolaOOO
13 mag 2008 - 18:38 - #45GODOOOOOOOOOOO alla faccia della Nissan che mi sta sulle palle e che mi è diventata insopportabile con sto cesso di GT-R
spero fallisca presto la Nissan !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bibo
13 mag 2008 - 18:45 - #46@44 . come ha detto set, è un calo degli utili mica delle vendite…nel 2007 Nissan ha fatto un utile di + di 2.7 miliardi di €…fai un po’ tu i calcoli…
Trackman
13 mag 2008 - 18:55 - #47#46 si ok ma se gli utili sono SOLDI, e se la logica mi segue ancora, se vogliono avere un utile di 2 mil di€ devono prima coprire il calo del 30% e poi iniziare ad avere un utile…. 30% in un colosso come nissan non sono bruscolini, ne devono fare un botto di utile per coprire il buco di 30 e arrivare a +2mil d €… in un anno..!!!
Bravoone
13 mag 2008 - 19:01 - #48@1 almeno lo sai cos’è un sub-prime????
sai almeno a chi davano i soldi i mutui sub-prime????
lo sai che grazie a quei mutui sub-prime molte persone si erano potute comprare casa????
conosci gli andamenti finanziari di wall-street????
ti intendi di economia di mercato????
sai cos’è una bolla speculativa????
e poi cosa c’entra la democrazia con i mutui sub.prime????
si attende risposta dall’economista di autoblog
Vanni
13 mag 2008 - 19:13 - #49lo sapevo che vendevano la gt-r in perdita, questa ne è la prova… altro che veyron e veyron! :D
bibo
13 mag 2008 - 19:15 - #50@47 . nel 2007 hanno fatto un utile di quasi 3mia€ (articolo 4ruote di oggi), togli a questi il 30% (ca 900mio€) e ottieni i 2 mia di €…mi sembra semplice…