Lancia Musa Poltrona Frau: a giugno sarà la nuova top di gamma
pubblicato: lunedì 12 maggio 2008 da Fabio Sciarra in: Annunci Lancia MPV
Lancia e Poltrona Frau daranno presto vita ad una nuova versione della rinnovata Musa, piccola ma sofisticata monovolume del marchio torinese che tanto successo sta incontrando, soprattutto in Italia, dove da due anni è la più venduta della categoria. La new entry si chiamerà ovviamente Lancia Musa Poltrona Frau, e sarà presentata a giugno come top di gamma della “City Limousine”.
Chiaramente le novità principali saranno nell’abitacolo, dove sia i sedili che la plancia saranno interamente rivestiti in Pelle Frau, con tanto di loghi a profusione. La nuova versione sarà disponibile in 11 tinte esterne (di cui 4 bicolore) e 3 tonalità di interni (grigio, cuoio, rosso). La collaborazione tra Lancia e Poltrona Frau ha radici profonde. Cominciata già con Vincenzo Lancia che negli anni ‘20 si rivolse a Renzo Frau per i modelli più esclusivi, è proseguita poi sull’indimenticabile Thema 8.32 dotata del V8 Ferrari.
In tempi più recenti la collaborazione ha riguardato Dedra, Y10, Thesis ed ora per l’appunto interesserà sia la Musa che la nuova Delta. La Musa Poltrona Frau sarà commercializzata in Italia a partire dal 7 giugno ed il lancio sarà supportato da una campagna pubblicitaria che ancora una volta avrà come protagonista Carla Bruni.
(14 Voti | Media: 4.07 su 5)
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
Audi A1: ecco in anteprima le fo… 09 feb 2010- Toyota: il quadro ufficiale dei… 09 feb 2010
Nuova Bmw X5: immagini e dati te… 07 feb 2010
I giochi di autoblog
Il flop più grande 02 dic 2009
La migliore tra le 500 e le sue… 13 ott 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
pinoppio
12 mag 2008 - 16:38 - #1cara, ma vende….un po’ come la mini
Alessandro Riva
12 mag 2008 - 16:39 - #2Bella, la passione italiana anche nelle monovolume ci vuole….
tibet-ano
12 mag 2008 - 16:45 - #3 (nascondi)un’altra macchina che, se non esistesse, non mancherebbe a nessuno…
Fulvio
12 mag 2008 - 16:45 - #4Io aspetto la versione Divani & Divani By Natuzzi…… cacchio se sarà comoda!
IamoR
12 mag 2008 - 16:47 - #5#4 meglio quella Chateu d’ax!
Take_off(F.L.P.M.)
12 mag 2008 - 16:50 - #6#3
ma sai a una donna non fa poi così schifo, comoda, pratica, spaziosa un po’ chiccosa… ovvio non è il mio sogno di automobile ma quando ho avuto l’ occasione di viaggiarci deve ammettere che mi sono ricreduto sulle qualità di ’sta macchinetta
Ing.Fofy
12 mag 2008 - 16:52 - #7la musa è una macchina comoda,carina,di sostanza,con un ottimo rapporto tra dimensioni e spazio interno.un’ottima auto per donne/mamme chic per le quali questa versione sarà molto desiderabile.fanno bene a farla
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 16:52 - #8La mini monovolume piu’ stilosa del mercato.
Le vendite confermano.
Ed io l’ ho sempre trovata eccellente.
Ing.Fofy
12 mag 2008 - 16:53 - #9avete mai visto dal vivo gli interni poltrona frau della thesis o della 500?sono fantastici,raffinatissimi (altrochè mini)
OEL
12 mag 2008 - 16:53 - #10ridete ridete… intanto la Tema ferrari con gli interni in poltrona frau l’avevano in pochi !!
Take_off(F.L.P.M.)
12 mag 2008 - 16:56 - #11#10
ma io non rido per niente la ritengo un’ ottima vettura per il compito che deve svolgere… e poi non riderei mai di un mostro sacro come la “thema ferrari”
YuBa*27
12 mag 2008 - 16:57 - #12Non male,non male.
Una sorta di “monovolume fashion” che piace abbastanza, soprattutto al gentil sesso.
YuBa*27
12 mag 2008 - 16:58 - #13@10
La Thema aveva anche i poggiatesta posteriori che si attivavano solo se c’erano passeggeri sui sedili dietro.
E’ stata la massima espressione tecnologica by Lancia,con sofisticazioni tecniche che bmw e merc se le sognavano.
Fulvio
12 mag 2008 - 16:59 - #14eh eh stavo scherzando! Non tutti possono permettersi di proporre allestimenti del genere…. comunque non a tutti piace la pelle in auto! A volte è scomoda (pulizia a parte)! Odi e Lodi per la Musa che fino ad ora (con la Ypsilon) è riuscita a mantenere a galla la Lancia (almeno in Italia)!!!
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:00 - #15@13 poi e’ arrivata la K e’ tutto e’ andato a Kazzo……
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:02 - #16La Thema la trovo incredibilmente bella ed attuale anche adesso. E’ sicuramente l’ ultima ammiraglia Italiana insieme alla 164.
Turinos
12 mag 2008 - 17:04 - #17La Lancia Musa è sicuramente il modello più bello della sua categoria, e l’ultimo restyling l’ha resa ancora più particolare. Poi secondo me Lancia fa bene a produrre questi allestimenti “speciali” perchè fanno vendere molte unità in più semplicemente cambiando dei particolari che risultano poco costosi per la casa costruttrice.
YuBa*27
12 mag 2008 - 17:04 - #18@15
eh vabbe, è stata il canto del cigno…concordo con il 16, la thema -anche “base”- era un’ammiraglia coi contro,con sofisticazioni tecniche e stilistiche di prim’ordine.
beccamorto
12 mag 2008 - 17:05 - #19ok la pelle frau, ma….questa macchina non ha un motore decente!!!
i 1.3 mjt sono ottimi motori, ma inadatti alla stazza della musa (non c’entra la potenza, ma l’erogazione: prima che entri la turbina sei FERMO!!); il 1.9 100cv è vetusto e i due benzina sono l’uno sottodimensionato e l’altro (il 95) poco elastico.
non si pretendono motori ultrasportivi, ma qualcosa di consono sì: il 1.6mjt 105 sarebbe perfettto (magari anche in versione depotenziata da 90-95cv). idem per il tjet: il 120cv per una versione “sportiva” servirebbe.
se proprio volessero sfondare, anche una versionicina a metano…
ok che questa macchina è a due anni dalla fine della carriera, ma non si può lasciarla morire senza motori, tanto più che la nuova musa pesa ben di più della vecchia!!
poi ben vengano gli accessori chic e il pellame, ma i motori sono fondamentali…molti che la desidererebbero non la comprano proprio per questo motivo
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:06 - #20Arda che style, anche con il Lord a fianco :D
http://www.driver-guides.org.uk/photos/KasKasapogluCar.jpg
thesis
12 mag 2008 - 17:07 - #21speriamo bene. poltrona frau e lanca hanno sempre avuto un connubio perfetto.
thesis
12 mag 2008 - 17:08 - #22#20 GD che bella foto, mi fai venire nostalgia.
beccamorto
12 mag 2008 - 17:09 - #23certo che il thewmone è ancora una bella macchina…e pure la 164…ieri ne ho vista una verdone tenuta benissimo e sembrava avere una linea più moderna della 166…
a fine anni 80 eravamo davvero su un altro pianeta rispetto a tutta la concorrenza.
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:09 - #24Niente male fosse cosi’ come gia visto mesi fa…
http://www.infomotori.com/foto/N/art_21672_1_Lancia_nuova_Thema_SW_2010_01.jpg
http://www.virtualcar.it/public/media07/thema_sw_mm.jpg
glorfindel
12 mag 2008 - 17:09 - #25Proprio ieri ho visto una Thema su strada. E’ incredibile come sia elegante ancora oggi.
Dovrebbero proprio farla rinascere, però deve essere fatta davvero bene.
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:11 - #26@22 Dont’ cry for THEMA, Gianluchiiiinooooo
:DDD
YuBa*27
12 mag 2008 - 17:13 - #27@20
Sì, pur disdegnando le auto anni 80 -eran TUTTE dei cubi di rubik con 4 ruote- devo ammettere che fa davvero la sua porca figura.
Clacra
12 mag 2008 - 17:13 - #28La lancia Musa sicuramente è un piccolo monovolume molto gradevole e raffinato però trovo davvero ridicolo che un marchio come Lancia campi solo grazie a una utilitaria e un piccolo monovolume. Ben ci sta la versione Frau ma sarebbe meglio se questa versione lussuosa fosse la versione migliore della piccola di casa che fa parte di una gamma che comprendesse modelli di alto rango si ma anche di alto successo. Invece La Musa è tutta sola insieme all Ypsilon nel portare avanti un marchio ABBANDONATO che NON FA PIU’ VENDITE.
Oltrettutto, ho notato che quando fanno delle ristilizzazioni presso i modelli Lancia, tendono nel design a verticalizzare.
Già, la Ypsilon e la Musa sono autovetture che hanno, nel design esterno, uno sviluppo verticale, se poi con i rinnovamenti estetici si accentua questo, insomma si rischia di peggiorare piuttosto che migliorare.
Per esempio, io preferisco la Ypsilon del 2003, perchè nelle linee è armonica e proporzionata. Se cisi mette nella realtà ad osservarle, la cosa è lampante.
Nelle foto è diffcile notarlo proprio perchè le foto sono scattate e ritoccate afficnhè tutto possa essere perfetto.
MV_Agusta
12 mag 2008 - 17:13 - #29qualcuno sa se la fiat studia il ibrido?ho visto entrare al politecnico di milano una punto con la scritta “motore benzina+eletrico”e effettivamente nn faceva nessun rumore ..tipo la prius x intenderci purtroppo ero in moto e nn sono riuscito a fare 1 foto…scusate l’ot
Trackman
12 mag 2008 - 17:13 - #30la musa l ho avuta 2 settimane in sostituzione della mia che era in officina, e vi posso garantire che è di una comodita incredibile, dentro sembra enorme e la parcheggi come una panda, e poi ti da molto quella sensazione di lusso che spesso è difficile da ricreare in certi tipi di auto…
thesis
12 mag 2008 - 17:13 - #31#26 belli quei due rendering della prossima thema. La lancia mi sembra pronta per fare quel salto nel segmento E. Lo fece 6 anni fà, con la thesis e non andò bene. Mancava l’humus giusto. Adesso si può fare :-)
YuBa*27
12 mag 2008 - 17:13 - #32@25
No, i nomi storici lasciamoli dove stanno.
Trackman
12 mag 2008 - 17:15 - #33#32 vedi delta o sbaglio…!!!
Trackman
12 mag 2008 - 17:16 - #34yuba hai paura che ti fanno la thema per vincere il WRC…!?!
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:16 - #35@28 io confido nella tanto criticata ( a torto secondo me ) nuova Delta.
thesis
12 mag 2008 - 17:18 - #36#35 all’inizio la criticavo anch’io (più per il nome associato a quell’auto), ma più passa il tempo e più mi ricredo. Ormai aspetto di vederla dal vivo per potermi sbilanciare definitivamente. L’estensione verticale di cui parla #28 la si nota anche nel frontale della thesis
silverrocket
12 mag 2008 - 17:18 - #3715: intendi simo?
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:19 - #38Ma dai ragazzi alla fine il nome Delta sulla nuova, va bene.
Ricordiamoci che la Delta era un onesta “hatch” in configurazione normale. Il mito vero e’ proprio e la “vera” Delta per come la ricordiamo noi e’ arrivata dopo con il DELTONE.
Trackman
12 mag 2008 - 17:19 - #39#35 confidi bene perche è una gran macchina, sono curiosissimo di andarla vedere in conce…
thesis
12 mag 2008 - 17:20 - #40#38 daccordissimo, ma ammetti che nelle nostre (mia) menti quel nome è ancora legato al deltone degli anni 90.
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:21 - #41Ed io ci spero sempre in un ritorno del Deltone. Un ritorno talmente in pompa magna in grande stile ed in grandi prestazioni, che se mai dovesse uscire io la chiamerei soltanto INTEGRALE.
Lancia INTEGRALE.
Splendido e senza bisogno di aggiungere altro…evoca tutto cio’ di che c’e’ da evocare.
silverrocket
12 mag 2008 - 17:21 - #4238: era anche un’onesta media, questa è una disonesta seg. c/d/e
thesis
12 mag 2008 - 17:21 - #43….e aggiungo un’altra cosa. Può anche essere che la mia prossima auto sia proprio la nuova Delta, ma non aggiungo altro, vedrò….
Trackman
12 mag 2008 - 17:21 - #44#38 lo gia detto migliaia di volte ma gli integralisti appoggiano la scuola di pensiero che nell’ immaginario collettivo la Delta vuol dire Deltone e basta..!!! (vero baietta ?)
Lancia Musa
12 mag 2008 - 17:21 - #45La Musa è una delle auto migliori!
thesis
12 mag 2008 - 17:22 - #46comunque ciao a Gd e Silver, yuba e tutti gli altri ;-))
silverrocket
12 mag 2008 - 17:23 - #47ecciao thesis.
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:23 - #48@44 anche per me. Ma se di fatto la Delta era un onesta compatta, non si puo’ ovviare alla realta’.
Trackman
12 mag 2008 - 17:23 - #49#41 se non fosse per la mitsu, anche Evoluzione non sarebbe male… evoluzione è più cattivo..!!
GentlemanDriver
12 mag 2008 - 17:24 - #50Ovvio che se mi facessero la nuova Deltona su quel pianale cosi’ spronerei una rivolta….