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Con l’intento di consolidare ulteriormente la propria posizione maggioritaria in un mercato in netta espansione come quello brasiliano, Fiat prepara la Palio Weekend, versione station wagon di una fra le auto più apprezzate nel paese carioca.
La linea, per quanto priva di spunti originali, può essere definita piacevole, nonostante l’andamento della fiancata separi il frontale quasi sportivo (e molto simile alla Linea) da un posteriore pacioso e sporgente, studiato con l’unico obiettivo di accrescere la capacità di carico. In occasione del debutto ufficiale, programmato per la metà di maggio, debutterà anche la versione Trekking, resa più rude nell’aspetto senza sostanziali modifiche alla meccanica.
Grazie a Codroni per la segnalazione
Via | Noticias.vrum.com.br e clubpalio.cl
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swerty92
12 mag 2008 - 11:14 - #51@51: che poi alla fine culo e zoccola si possono dire tranquillamente…
entonii
12 mag 2008 - 11:19 - #52però sembra che la fiat in brasile è piu attenta alle esigenze del mercato di quanto lo sia in europa…vabo forse in brasile è piu facile poiche sono piu poveri…
pero ci vorrebbe la stessa attenzione anche qui.
pierpyx
12 mag 2008 - 11:19 - #53certo non è bellissima ai nostri occhi, ma credo per quei mercati (e non solo) sia un’auto molto solida e di sostanza, oltre che di capienza e abitabilità..
poi ha una linea abbastanza gradevole anche per i nostri gusti europei, secondo me se venduta in Italia (magari con interni un tantino più curati) venderebbe discretamente.. d’altronde se vendono la Dacia Logan…….
GNARO
12 mag 2008 - 11:21 - #54 (nascondi)MA LA PALIO STATION ESISTE DA UN PEZZO ANCHE DA NOI, DOV’E’ LA NOVITA??
-JkFromZocca-
12 mag 2008 - 11:25 - #55secondo me venderebbe anche in italia……
a1
12 mag 2008 - 11:26 - #56consolidare le posizioni nel mercato in cui è già leader è una buona cosa, ma perchè nn fanno anche la Linea SW, per gli altri mercati compreso il mostro!!!
a1
12 mag 2008 - 11:26 - #57consolidare le posizioni nel mercato in cui è già leader è una buona cosa, ma perchè nn fanno anche la Linea SW, per gli altri mercati compreso il nostro!!!
AXE
12 mag 2008 - 11:27 - #58sembra molto + grande della precedente, sembra delle dimensioni della focus o meglio dell’astra sw.
enrico xc
12 mag 2008 - 12:08 - #59in italia devono fare concorrenza alla Dacia Logan, ovvero star sotto gli 8000 euro oppure…
Clacra
12 mag 2008 - 12:24 - #60orribile
crodoni
12 mag 2008 - 12:39 - #61Il mio nick non è codroni ma crodoni :)
C’è anche la Fiat Palio Weekend Adventure
http://www.alpini.com.br/sisnot_integra.asp?id=4612
HotHumus
12 mag 2008 - 12:41 - #62Brutta forte !!! Peggio della Volvaghn Foschesse
Buder. Mat.
12 mag 2008 - 14:35 - #63il posteriore sembra quasi quello del q7
pinoppio
12 mag 2008 - 14:41 - #64il posteriore sembra di una volckswater Tuareg
monel
12 mag 2008 - 14:42 - #65La più bella Palio che potevano fare era in tutto quella della prima serie ,però con il frontale di questa ultima!
Stuntman Shantu
12 mag 2008 - 15:00 - #66rispetto alla vekkia palio hanno fatto passi da gigante… è tutta un’altra auto….poi kiaramente non è il massimo ma x la sua categoria va piu ke bene visto ke in brasile è l’auto piu venduta….
Duetto
12 mag 2008 - 15:13 - #67http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_6/week_04.jpg
Ribadisco che se fosse venduta con la trazione integrale (magari quella della Panda) ed un turbodiesel adeguato (magari il 1.6 jtd) sfonderebbe anche in Europa!
never talk to stranger
12 mag 2008 - 16:41 - #68dietro e lateralmente ricorda la A6 avant
marco da Brasilia
12 mag 2008 - 20:58 - #69le auto prodotte in Brasile sono gravate da cosí tante tasse che diventano costosissime, tenendo conto che sono già obsolete. Eppure la gente continua ad indebitarsi fino a 60 mesi per pagarsi auto “vecchie”. Le “montadoras” non osano investire in nuove linee, dato i costi e gli altissimi oneri sociali. Quindi ricorrono al maquillage!
Ma al contempo, solo le auto qui prodotte, “pensate” per ambienti estremi in cui debbono operare, resistono e sono economicamente gestibili.
Venendo in Brasile, volevo portarmi la mia Mecredes dall’Europa, quando venni a sapere che l’importazione di veicoli usati é proibita. Quindi mi sono comprato una bella pick-up Made in Brazil, alta e robusta, forse non tecnologicamente avanzata, ma comodissima e in ogni paesello di questo enorme paese, trovo l’assistenza della casa. E ho fatto la scelta giusta: con le strade infernali, le tasse di circolazione e assicurazione delle auto importate sono proibitive, non mi sarei potuto permettere una Mercedes (questo senza parlare dei costi e disponibilità dei pezzi di ricambio). Comunque anche qui se ne vedono di Mercedes, BMW, Audi, ecc.
Nel segmento delle Palio, le piccole berline come la Siena sono molto ambite. Le station invece un po trascurate, ma il trend sta cambiando.
monel
12 mag 2008 - 22:08 - #70#Marco da Brasilia: io posseggo una palio familiare diesel e qui in Italia non è certamente un’auto che fa sognare, però questa vettura che ha 150000 km, non mi ha dato noie e sono contento della sua robustezza. Da voi in Brasile oltre a essere ambita è anche considerata robusta?. Saluti
Clacra
12 mag 2008 - 22:17 - #71Signori e Signore sto desiderando di vedere anche qui in italia la Fiat Linea e anche la versione station wagon come la si vede nel rendering che circola su internet
marco da Brasilia
12 mag 2008 - 22:31 - #72@monel
certamente, la Palio come pure le sue derivate come la Siena e la Strada (piccola pick-up, che piace molto ai ragazzi), sono auto considerate robustissime e di facile manutenzione (spesso a km di distanza, ci sono solo “mecanicos” molto creativi e non conc. autorizzate!). Anche qui non é l’auto trendy (tra le “nacionais” piace la Civic per l’aspetto spaziale!), ma chi acquista una Palio/Siena lo fa perché bada al sodo. Stesso discorso vale per la Mille, la vetusta Uno di buona memoria, che continua ad essere costruita e venduta: è un’auto onesta, costa poco (anche se gravata di troppe tasse che la costare sui 10mila euro (mica pochi per il pubblico a cui è destinata).
saluti da Brasilia
Sia Palio che Uno sono “assegni circolari” sul mercato dell’usato e un buon acquisto.
Peccato che qui le Diesel sono proibite! Siamo obbligati ad andare ad alcool… ma questo è un altro discutibilissimo discorso!
Carlos18
13 mag 2008 - 04:17 - #73yo tengo una palio weekend 2001 diesel 1.7 turbo con 180.000 KM. no tuve ningun problema, es un auto economico y exelente para Sud America, no tendra la belleza ni el confort de los autos europeos, pero cubre mis necesidades de transporte. No entiendo porque motivo critican los autos sudamericanos. Los autos europeos economicos, Aqui no vale la pena comprarlos, pagan mucho impuesto de importacion y en la Argentina no resistirian mucho tiempo, aqui los caminos son muy malos y existe mucha agua en las calles. Ademas el combustible en Argentina tiene mucho azufre y es muy sucio. No se preocupen el Fiat en Argentina Aguanta.
timmy
13 mag 2008 - 20:06 - #74Mi piace tanto questa nuova Palio - anche perche non si vende in Inghilterra - pero c’e sicuramente un mercato per questa Palio qui - communque e meglio che la versione prima!
MICA MALE!
13 mag 2008 - 20:57 - #75certo che se vendono quel ( cess ….) della clio sw, e peugeot 207 sw , perche non importano quest,auto anche in italia ( magari con un,altro nome ) magari fiat 127.
marco da Brasilia
13 mag 2008 - 22:10 - #76a chi può interessare, vada a vedere questo sito:
http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-palio-adventure-locker/
si vedono belle foto della Palio SW Adventure.
Sicuramente Fiat é quella che ha dimostrato maggior rispetto verso i consumatori brasiliani.
DED
13 lug 2009 - 17:46 - #77LA MULTIPLA NON ERA DI BANGLE