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AutoExpress ha guidato in anteprima la Kia Soul Burner, concept car presentata a marzo a Ginevra insieme a due “gemelle diverse”, la Soul Seracher e la Soul Diva, che insieme prefigurano molto da vicino l’aspetto definitivo della Kia Soul di serie. Questo sarà un modello con cui il costruttore coreano, conosciuto finora per l’economia e la razionalità dei suoi progetti, intende sfondare nella nicchia premium del segmento citycar, quello delle varie Smart, Mini e Fiat 500, per intenderci.
La Soul però, appare subito molto diversa da queste tre: le forme squadrate, la coda tronca e la posizione di guida rialzata ne fanno una proposta molto originale, ed anche aggressiva nell’allestimento Burner, con i suoi esagerati cerchi da 19″, i passaruota muscolosi e gli stravaganti “tatuaggi”. Al di là delle stramberie da salone, praticamente tutta la carrozzeria e gli interni della Soul rimarranno identici nella versione di serie.
I nostri colleghi inglesi hanno apprezzato in particolare lo spazio a bordo, garantito pure dalle dimensioni non proprio da cittadina: la lunghezza di 410 cm la pone infatti un po’ al di sopra rispetto alle tre rivali citate sopra. Per sfidare queste non mancano comunque le chicche (che piaceranno ai più leziosi), come i LED sulle casse che si illuminano a tempo di musica, una curiosità che verrà mantenuta sul modello di serie.
La Soul è realizzata su un pianale tutto nuovo, sul quale nasceranno pure un piccolo monovolume (della classe di Lancia Musa e Fiat Idea) e la prossima generazione della Rio. L’impressione è che il telaio sia tarato in maniera molto soddisfacente: la guida è composta ed agile e lo sterzo è preciso e ben equilibrato. Quattro i motori: due 1.4 -benzina e diesel- e due 1.6, anch’essi offerti sia a benzina che a gasolio.
I motori potranno essere abbinati in alternativa con un manuale cinque marce o con un automatico. Kia promette di non smentirsi in fatto di prezzi, offrendo l’auto a cifre ragionevoli: se a questo aggiungiamo le possibilità di personalizzazione prefigurate dalle tre concept e l’inarrivabile garanzia di sette anni, c’è da scommettere che la Soul non dispiacerà affatto ai clienti europei.
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Cordoli per colazione
08 mag 2008 - 09:42 - #1“Questo sarà un modello con cui il costruttore coreano, conosciuto finora per l’economia e la razionalità dei suoi progetti, intende sfondare nella nicchia premium del segmento citycar, quello delle varie Smart, Mini e Fiat 500, per intenderci.”
Non metto in dubbio le intenzioni del gruppo, ma francamente metto in dubbio i risultati.
Ha linee troppo poco europee, forse destinate al mercato d’oltreoceano e sopratutto alle spalle non ha un aurea retrò come la 5oo e la Mini e gruppi dal nome consolidato alle spalle come BMW e Mercedes.
francamente non ci spererei troppo…
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
08 mag 2008 - 09:57 - #2cerchi del 19″?!?!
Non li aveva neanche la 360 modena…
se è così con i cerchi del 19 non voglio immaginarla con quelli del 15
YuBa*27
08 mag 2008 - 09:59 - #3Ma per carità “sfondare tra Smart, Mini e Fiat 500″…
certo, già è bella come un cassonetto con le ruote il Concept, figurarsi la versione in produzione.
E in quel settore lì,l’immagine è tutto.
YuBa*27
08 mag 2008 - 10:00 - #4“praticamente tutta la carrozzeria e gli interni della Soul rimarranno identici nella versione di serie.”
Sì certo,come no
giody
08 mag 2008 - 10:00 - #5una citycar con i cerchi da 19″?????ahahah a napoli buchi una ruota per ogni metro che fai
Cordoli per colazione
08 mag 2008 - 10:02 - #6@5
sempre se al mattino la trovi la ruota…
sai a volte ci si trovano dei bei tufi, specie se prima ostentavi cerchi da 19″…
Si scherza eh…
giody
08 mag 2008 - 10:04 - #7hai proprio ragione ahahah….tra un pò di tempo con questa miseria che c’è in giro nn trovi nemmeno + i tufi….
YuBa*27
08 mag 2008 - 10:06 - #8“Per sfidare queste non mancano comunque le chicche (che piaceranno ai più leziosi), come i LED sulle casse che si illuminano a tempo di musica”
Che chicca, l’attenderando con ansia i peugeottisti con la 206 maranza
Fabio81
08 mag 2008 - 10:09 - #9ciao ragazzi, ho un nproblema tecnico sulla mia auto, potete aiutarmi?vorrei solo dei consigli maturati dalla vostra esperienza riguardo ai condizionatori…
IL PAPA
08 mag 2008 - 10:10 - #10IL PAPA DICE: VI SCOMUNICO TUTTI BUFFONI…RIDETE RIDETE
belzebù
08 mag 2008 - 10:10 - #11Originale e simpatica.
La qualità al gruppo Kia-Hyundai, non fà difetto , spariamo che riescano a farci contenti con il prezzo delle lore auto che ancora per il momento è concorrenziale.
YuBa*27
08 mag 2008 - 10:13 - #12@9
Se hai un’opelcorsa conosco tutto, non c’è pezzo su cui non abbiano messo mano i meccanici.
silverrocket
08 mag 2008 - 10:16 - #13“intende sfondare nella nicchia premium del segmento citycar, quello delle varie Smart, Mini e Fiat 500, per intenderci.”
ma è la necessità di riempir 3 righe di testo, o il gusto della droga?
Fabio81
08 mag 2008 - 10:19 - #149: no Yuba ho una di quelle auto che odi, quelle con i 4 cerchietti…ma il problema esula dal marchio perchè il compressore dell’aria è praticamente identico in tutte le auto..narro il problema:
Da settimana scorsa l’aria fredda è cessata improvvisamente, allora mi son detto “spengo il clima, e appena posso vado a fare la ricarica”. Detto fatto, ieri vado a ricaricare 50€ di Freon (o quello che si usa ora) ma niente, l’aria viene spinta fuori, ma sempre calda..oggi ho lasciato la macchina dal mecca che però non mi ha saputo dire se era una perdita o se era rotto il compressore.Beh non è un veggente, è normale. Secondo voi su quanto si attesta la spesa nel caso di perdita o nel caso di rottura del compresore?l’auto ha poco più di 6 anni…
p.s. ma se fosse rotto il compre, l’aria uscirebbe forte lo stesso o non uscirebbe niente dalle bocchette?
Trackman
08 mag 2008 - 10:19 - #15“intende sfondare nella nicchia premium del segmento citycar, quello delle varie Smart, Mini e Fiat 500, per intenderci.”
volevano dire nel settore del fiorino forse…
Trackman
08 mag 2008 - 10:22 - #16#14 dai mal che vada levi il blocco del clima… e tiri giù il peso… ;DD cmq non saprei… penso che il compressore serva per spingere l’ aria non per rafreddarla…
a1
08 mag 2008 - 10:25 - #17Kia Soul è una Panda alla koreana!!!!!!!!
Fabio81
08 mag 2008 - 10:25 - #18si infatti è quello che penso anche io, infatti se aumento la potenza l’aria arriva e anche bella forte, a mo di phon però perchè ha la stessa temepratura di quella esterna XD.ma dite che nel peggiore dei casi si arrivi anche a 2000€? :(
Trackman
08 mag 2008 - 10:27 - #19#17 Sé magari..!!!
Trackman
08 mag 2008 - 10:29 - #20#18 non lo so… con certe auto (Bmw,Mb, Audi) è un terno al lotto… puo essere 100€ ma se becchi il pezzo giusto ti partono pure 1000€ per una fesseria… e poi c è il fattore officina… magari basta girare un bullone e ti fanno cambiare la testata…
Trackman
08 mag 2008 - 10:31 - #21#19 meno 1…. da quando in qua ci sono Ultrà della Kia….
Karl Benz
08 mag 2008 - 10:31 - #22la mascherina è utilizzata anche in un prototipo molto bello della kia coupè
http://www.diseno-art.com/images_2/Kia_Kee_Coupe_concept_angle.jpg
a1
08 mag 2008 - 10:33 - #2319:lo scopo dei koreani è quello, guarda la forma e le dimensioni anche se il compito nn è facile, la Panda è un’avversaria temibile e tutti lo hanno capito!!!!
belzebù
08 mag 2008 - 10:33 - #24Se hai un grosso problema con il climatizzatore contattami
lotus cortina
08 mag 2008 - 10:34 - #25Ciao a tutti! che ciulata ieri a busto arsizio…
silverrocket
08 mag 2008 - 10:36 - #2621: dev’esserci fred exclusive in giro.
a1
08 mag 2008 - 10:36 - #2721: se ti riferisci a me, sappi che nn sono stato io a darti -1, visto che sono per le italiane!!!!
belzebù
08 mag 2008 - 10:36 - #28@ e ti è piaciuto, prenderlo?
Trackman
08 mag 2008 - 10:38 - #29#23 ma si ho capito… sarà pure quello lo scopo… però non c è partita dai… è 30 anni che è tra le piu vendute… la panda è un icona anche se non è piu quella di un tempo, riflette ancora della luce benevola del vecchio modello… cmq grazie il meno uno lo gradito…
lotus cortina
08 mag 2008 - 10:39 - #30non male.. anche se la y10 era un pò scomoda. questa kia sembra più spaziosa.. quasi quasi la ordino
Trackman
08 mag 2008 - 10:39 - #31#23 ma si ho capito… sarà pure quello lo scopo… però non c è partita dai… è 30 anni che è tra le piu vendute… la panda è un icona anche se non è piu quella di un tempo, riflette ancora della luce benevola del vecchio modello… cmq grazie il meno uno lo gradito…
Trackman
08 mag 2008 - 10:39 - #32#23 ma si ho capito… sarà pure quello lo scopo… però non c è partita dai… è 30 anni che è tra le piu vendute… la panda è un icona anche se non è piu quella di un tempo, riflette ancora della luce benevola del vecchio modello… cmq grazie il meno uno lo gradito…
Trackman
08 mag 2008 - 10:39 - #33#23 ma si ho capito… sarà pure quello lo scopo… però non c è partita dai… è 30 anni che è tra le piu vendute… la panda è un icona anche se non è piu quella di un tempo, riflette ancora della luce benevola del vecchio modello… cmq grazie il meno uno l ho gradito…
Trackman
08 mag 2008 - 10:40 - #34#23 ma si ho capito… sarà pure quello lo scopo… però non c è partita dai… è 30 anni che è tra le piu vendute… la panda è un icona anche se non è piu quella di un tempo, riflette ancora della luce benevola del vecchio modello… cmq grazie il meno uno l ho gradito…
Trackman
08 mag 2008 - 10:40 - #35#23 ma si ho capito… sarà pure quello lo scopo… però non c è partita dai… è 30 anni che è tra le piu vendute… la panda è un icona anche se non è piu quella di un tempo, riflette ancora della luce benevola del vecchio modello… cmq grazie il meno uno l ho gradito…
Alberto 'o Rey
08 mag 2008 - 10:43 - #36ma serviva davvero?
a1
08 mag 2008 - 10:44 - #3734: nn sono stato io a darti -1, nn metto i -1 solo prechè abbiamo idee differenti, nn sono un bambino!!!!!!
YuBa*27
08 mag 2008 - 10:44 - #38@22
Devi rivedere il tuo concetto di bellezza,credo.
Trackman
08 mag 2008 - 10:45 - #39Ah scusate per il post multiplo… problemi tecnici…
Smith&Wesson
08 mag 2008 - 10:46 - #40ma è una panda ricarrozzata!
Trackman
08 mag 2008 - 10:49 - #41#40 ecco l’ altro…! ma come fai a dire na roba del genre ma la panda è una macchina dalla linea semplice e piacevolissima… sta qua è un furgone al max sarà una Materia ricarrozzata…!
http://www.vendiauto.com/autonuove-imgs/Materia.jpg
DKK
08 mag 2008 - 10:49 - #42a me non dispiace, una linea fuori dal coro e diversa. diamogli una possibilità.
D M C 12
08 mag 2008 - 10:51 - #43Uhmm… sfondare nella nicchia premium lo vedo un obbiettivo un pò difficile. Finora il gusto giapponese delle boxy car non ci ha contagiato, quindi…
a1
08 mag 2008 - 10:52 - #44la prima volta che l’ho visto ho pensato cavolo l’ennesimo clone cinese, invece era kia, :-)))))
Trackman
08 mag 2008 - 10:52 - #45O al max puo ricordare il Fiorino nuovo… ma non la Panda…
http://www.nancarrow-webdesk.com/warehouse/storage2/2008-w09/img.144228_t.jpg
YuBa*27
08 mag 2008 - 10:53 - #46@41
oh mamma,quant’è brutta giessù….
comunque non prendertela per i -1 fanno cosi anche con me,qua son tutti invidiosi,specie dell’ opelcorsa
Trackman
08 mag 2008 - 10:54 - #47#46 lo so che ce l hanno sempre con te… te lo dico sempre che sei pieno di amici…
Bik
08 mag 2008 - 10:54 - #48Ottima vettura…poi di quale segmento va a puntare io direi chissenefrega..! Chissenefrega di opinioni generaliste e di massa (come le pecore)…preferisco basarmi su dati reali. Esteticamente a me piace (aspetterò di vedere come funziona però prima di comprarla). Per ora viaggio tranquillo sulla mia spider ma se dovessi cambiare auto punterei alla massima praticità…magari con un briciolo di originalità…ma sempre seguando il mio gusto personale…PERSONALE
a1
08 mag 2008 - 10:56 - #49yuba post 46:
è assurdo mettere i -1 solo perchè la si pensa in modo differente, nn si insulta nessuno se si hanno idee differenti, un vero peccato che molti frequentatori di questo blog nn lo capiscono!!!!!
P.S. quest’auto nn mi piace proprio!!!
trmz
08 mag 2008 - 10:56 - #50Comunque fare concorrenza alla 500 con una lunghezza superiore di 60cm, e alla smart essendo lunga il doppio, mi sembra più che altro una cosa detta tanto per dire. Al di là della considerazioni estetiche (la Dahiatsu Sirion esisteva già, non serviva rifarla)