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Con l’inesorabile approssimarsi del salone di Parigi, occasione in cui verrà probabilmente svelata, le camuffature a “difesa” della Ferrari F149 iniziano a venire meno: dopo tanto parlare si riesce finalmente ad azzardare qualche considerazione.
O meglio, si può esprimere un rincuorante sollievo. Le proporzioni, vero tallone d’Achille estetico di tutte le coupé-cabriolet, non vengono guastate dalla presenza di un massiccio portellone, necessario per accogliere il tetto ripiegabile. Anzi, non sembra esserci alcuno “stacco” fra la capote ed il volume posteriore: la linea di cintura, all’insù nel punto esatto, dona una sensazione di piacevole linearità.
Il frontale pare riproporre gli stessi affilati stilemi della 599 Fiorano, compresa una griglia inferiore ellissoidale, necessaria per raffreddare il V8 4.7, posto in posizione anteriore e dotato di iniezione diretta.
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gipisala
07 mag 2008 - 09:52 - #1curioso di vederla definitiva…
gipisala
07 mag 2008 - 09:53 - #2 (nascondi)ma sarà una specie di maserati coupé o di 8C??
che senso ha nella gamma ferrari??
YuBa*27
07 mag 2008 - 09:55 - #3Interessante, quindi su questa F149 debutterà l’iniezione diretta…
ma è vero che da quest’anno il cavallino monterà su tutte le vetture i carboceramici DI SERIE?
impeccabili,come sempre
Bibos
07 mag 2008 - 09:57 - #4Sinceramente, sotto quegli strati di camuffature, vorrei che ci fosse una Maserati…
Ferrari vende già “troppo” per il marchio che è.
Semmai è la Maserati che ha bisogno di nuovi modelli, visto che ne ha sostanzialmente solo 2.
Offroader convinto
07 mag 2008 - 09:58 - #5#4 e mi sa che purtroppo sarà ferrari. Vista da vicino, dentro sono solo stilemmi col cavallino….
comunque ci vuole più che altro un nuovo modello (anche se preferirei due) a motore centrale-posteriore….
bibendus
07 mag 2008 - 09:59 - #6la strategia Ferrari è un esempio per tutti, pochissimi modelli che durano molti anni, pochi restyling, tanta sostanza e aspettative che generano un attenzione e una curiosità mondiale. ogni presentazione di un nuovo modello è un evento… un orgoglio e vanto tutto nostro!!
Trackman
07 mag 2008 - 10:00 - #7ho appena fatto una segnalazione:
http://www.autoblog.it/tips/item/sondaggio-ferrari-gt#show_comments
In cui mi pongo il dubbio che frontalmente quella forma ad arco del paraurti frontale non sia un po troppo lineare e poco dinamica per una ferrari…
Bibos
07 mag 2008 - 10:00 - #8#5 si, ormai pare certo si tratti di una Ferrari, mi limito a dire che preferirei vedere una nuova Maserati.
YuBa*27
07 mag 2008 - 10:01 - #9@2
C’è -da sempre- una differenza abissale tra Maserati e Ferrari.
Utilizzano sostanzialmente gli stessi motori, ma l’ una ha un animo più “pacifico” e da granturismo, mentre l’altra è un’autentico missile terra aria, con un carattere burrascoso e intraprendente.
Oltretutto un “entry-level” nella gamma Ferrari serve eccome,anche perchè con l’erede della 430 la gamma partirà da circa 550 cavalli, ed è impensabile avere una “base di partenza” con tali numeri….
YuBa*27
07 mag 2008 - 10:03 - #10@6
Diciamo anche NESSUN restyling, al contrario di qualcun’ altro….
Trackman
07 mag 2008 - 10:05 - #11#10 … porsche? lambo?… voglio i nomi ?!? ;D
Smith&Wesson
07 mag 2008 - 10:06 - #12dal frontale sembra una maserati… forse è la granturismo cabrio coupè
glorfindel
07 mag 2008 - 10:07 - #13Più si scopre e più si capisce che è bella e proporzionata.
Anch’io preferirei un nuovo modello Maserati, ma nono dovrebbe essere questo. Maserati ha bisogno di un modello più piccolo e abbordabile, sui 70k € per intenderci. Questa Ferrari sarà ben più cara…
OMAR
07 mag 2008 - 10:08 - #14praticamente questa F149 farà concorrenza alle 911 di fascia alta e sarà una specie di mini-Scaglietti.
L’ erede della F430 monterà un V10 e diventerà ancora più esclusiva.
Mi sembra di capire che la ricetta Ferrari è più o meno questa.
Sarei curioso di sapere che potenza erogherà in questa veste il 4.7.
Secondo me non supererà i 100cv/litro.
glorfindel
07 mag 2008 - 10:08 - #15Trackman, tu lo hai detto…
Trackman
07 mag 2008 - 10:10 - #16#15 riferito a che ?!
Grisù
07 mag 2008 - 10:10 - #17Non ne sbagliano mai una..
YuBa*27
07 mag 2008 - 10:10 - #18@11
Porsche innanzi tutto, che per il mercato usa si sta vendendo il coolo -con la storia dei model year, e il restyling della gt3rs…roba da matti,te l’immagini una enzo restyling?- e anche Lambo, anche se qua le cose sono un po diverse,perchè Lambo ha sempre e comunque “vissuto di restyling”…pensiamo alle oltre 20 versioni di diablo….
X-VOX
07 mag 2008 - 10:11 - #19Va bene va bene, anche se in versione “camo” lo styling complessivo sembra andare nel verso giusto, anche il tetto se è così per me possono farlo pure in metallo ripiegabile
Cmq se questa sarà la Ferrari da poter usare tutti i giorni, allora TUTTI ci aspettiamo che l’erede della 430 sia una vera “bestia feroce”, una “macchina da guerra”(e da pista), vero Ferrari?
YuBa*27
07 mag 2008 - 10:12 - #20@14
Non credo nel V10, Ferrari continuerà coi V8,probabilmente sovralimentati.
Il V10 non è il massimo
Trackman
07 mag 2008 - 10:13 - #21#18 ma perche dici cosi i clienti porsche sono cosi contenti di spendere 180.000 euro per una Gt3Rs… e poi sapere che dopo 2 mesi è gia vecchia… cosi la ri-cambiano e sono più felici..!!! ;DD
YuBa*27
07 mag 2008 - 10:16 - #22@21
Sì fantastico,davvero…
comunque è inutile,io lo dico sempre:
le case tedesche han la mentalità da pescivendolo, basta vendere che son contenti, della tradizione se ne strabattono i cojoni….e vale per tutti.
Offroader convinto
07 mag 2008 - 10:16 - #23#21 beh le gt2-3 non subiscono restyling fulminei come le altre 911 (di solito)
marco-mc
07 mag 2008 - 10:17 - #24a sentirla girare comunque mi è sembrato avesse il V8 albero piatto..non il 4.7l..
Trackman
07 mag 2008 - 10:18 - #25#23 a volte se esagero un po in una battuta… non prendetela come oro colato….!!! ;DD
YuBa*27
07 mag 2008 - 10:18 - #26@23
Eppure per il MY 2008 è previsto un facelift pure per la gt3rs….incredibile, un’auto in serie limitata che subisce un restyling
silverrocket
07 mag 2008 - 10:19 - #27un ferrari economica x gusti di massa (tetto in lamiera): non va mica bene.
silverrocket
07 mag 2008 - 10:20 - #2822: non della tradizione, del rispetto.
Porki
07 mag 2008 - 10:23 - #29Sembra bella.. io penso che ci voleva una ferrari minore..
Trackman
07 mag 2008 - 10:23 - #30Yuba cè qualcuno che ti vuol male oggi..? fioccano i meno 2…
silverrocket
07 mag 2008 - 10:24 - #31secondo me è la nuova media alfa, si capisce dal nome.
silverrocket
07 mag 2008 - 10:25 - #3230: mai sottovalutare la potenza dei porschisti e dei loro meno a sbalzo.
Trackman
07 mag 2008 - 10:25 - #33#29 minore si… ma inflazionata no… c+c=Mb non Ferrari….!!!
Trackman
07 mag 2008 - 10:27 - #34#32 io sapevo dei meno boxer… questo lo ignoravo… ;D
mawu
07 mag 2008 - 10:28 - #35spero proprio che sia una maserati e non una ferrari col tetto in lamiera ripiegabile,perchè penso sarebbe una caduta di stile per il marchio!!!
Porki
07 mag 2008 - 10:28 - #36@33
Secondo me il c + c è anche da ferrari, basta che sia fatto a regola d’arte..
X-VOX
07 mag 2008 - 10:29 - #37NON è un’entry level economica, questa deve diventare la Ferrari da poter usare tutti i giorni, più comoda insomma, ma il prezzo è quasi quello della 430
L’erede della 430 in compenso sarà una sportiva vera, come tale da non poter usare tutti i giorni (più scomoda)
Quindi l’idea di sdoppiare quella che è stata la 360/430 in due auto, una più comoda e una più sportiva mi sta bene
Quello che voglio semmai è che l’erede della 430 sia una vera sport con pochi, pochissimi compromessi, invece velocità handling e basta!
silverrocket
07 mag 2008 - 10:31 - #3837: x usare tutti i giorni, la fiat ha comprato il marchio maserati. la ferrari dovrebbere essere solo velocità senza compromessi. poi ci sarebbero pure le alfa da mettere nel trio come primo gradino, ma meglio soprassedere…
lotus cortina
07 mag 2008 - 10:32 - #39motore anteriore.. perché???????????
Porki
07 mag 2008 - 10:33 - #40Io ragazzi mi scandalizzo per un suv alfa o maserati che sia, ma questa la accetto benissimo, è bene seguire la tradizione ma fino a un certo punto.. il c+c è una grande comodità secondo me..
silverrocket
07 mag 2008 - 10:33 - #4139: perchè le ferrari lo han sempre avuto? perchè enzo le voleva solo così? perchè non è una supacar? basta?
airondella
07 mag 2008 - 10:34 - #42è bella come macchina ma sono perplesso non mi sembra una macchina nell’ottica ferrari, mi sembra più una macchina nell’ottica alfa o maserati, a dire il vero più maserati anche se mi piacerebbe fosse alfa, cmq sono abbastanza sicuro che sia una ferrari perchè non sta girando ad arese, quindi è difficile che sia una alfa o una maserati!
non capisco perchè ferrari si butta così a nastro sui motori anteriori, per quello c’è maserati e alfa appunto ma ferrari deve puntare per la maggior parte dei modelli sul motore centrale, almeno secondo me, il fascine del vetro con il motore che ti da una ferrari non te lo da nessuna macchina la mondo
Trackman
07 mag 2008 - 10:35 - #43#37 tutti i giorni…?! i corona-boys usano la bentley tutti i giorni e guarda che bella pubblicità si è fatta la Bent… il giorno che cani e porci si potranno permettere di usare tt i gg un ferrari sarà la fine… sarà l’ effetto Ranzani-Caien, il passo è breve e siamo f.ottu.ti….
janlu
07 mag 2008 - 10:36 - #44secondo me, IMO, è semplicemente la maserati granturismo CC… guardate la mascherina e il profilo del cofano…. poi potrei sbagliarmi….
Trackman
07 mag 2008 - 10:36 - #45#41 le lotus ce l hanno dietro… il resto è nulla…
Fantasma Formaggino
07 mag 2008 - 10:38 - #46Le forma non sembrano malaccio ma aspetto di vederla in veste definitiva. Senz’altro sarà comunque all’altezza, non credo che Ferrari abbia intenzione di giocarsi la faccia con quest’auto!
X-VOX
07 mag 2008 - 10:38 - #47Magari fossimo ancora nell’epoca del “senza compromessi” magari…
Ma in quell’epoca di Ferrari o di Porsche turbo se ne vendevano pochissime, perchè troppo difficili da guidare
Oggi è tutto più “commerciale”, logiche industriali, mkt ecc.. cmq personalmente sono disposto a “scambiare” una Ferrari più “facile” per il cliente medio, purchè mi diano una prossima 430 il più feroce possibile.
Trackman
07 mag 2008 - 10:40 - #48#46 sperém… ho ancora gli incubi di notte su un ipotetico suv ferrari…
YuBa*27
07 mag 2008 - 10:41 - #49@30
Ma va, a me mi odiano sempre! :D
sai gli invidiosi dell’opelcorsa prolificano
giulianog
07 mag 2008 - 10:45 - #50Vediamola finita e poi giudicheremo….vedrete che avremo delle sorprese ;-))