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A giudicare da quanto pubblicato ieri da MotorAuthority, sembra di poter affermare che Land Rover abbia deciso di lanciare -un po’ in controtendenza rispetto ai segnali lanciati da molti altri costruttori- una guerra al rialzo: dopo le chiacchiere riguardo un possibile Range Rover V12 (del cui sviluppo si continua a parlare sul web), pare che anche il Discovery appena ristilizzato avrà nel suo futuro una motorizzazione esagerata.
Si tratta di un inedito 5.0 V8 destinato anche alle versioni sportive di Range Rover e Range Rover Sport e previsto nelle due varianti aspirato e sovralimentato con compressore volumetrico, in cui dovrebbe superare i 500 CV.
Questo nuovo otto cilindri sta prendendo forma grazie ad una collaborazione con Jaguar, in virtù della quale verrà adottato anche sulla nuova XF e sulla prossima generazione dell’ammiraglia XJ. Tuttavia, almeno per quanto riguarda questo Discovery, pare che la versione iper-vitaminizzata verrà commercializzata solo negli USA. Staremo a vedere.
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themozz
06 mag 2008 - 08:57 - #1bello il discovery!! a mio avviso uno dei più riusciti del mercato! personalmente tra questo e altri suv premium più blasonati, credo che la mia scelta cadrebbe sul Land, per via di quell’alone di avventura che emana e quell’aspetto country chic che lo contraddistingue. e poi internamente non sarà all’ultimo grido in fatto di design, ma è piacevole, solido ben fatto e arioso oltre che spazioso e le varie plastiche inerne sono piacevoli al tatto. trovo azzeccata la scelta di riservare il nuovo vuotto ai mercati americani, però gia che c’erano qualche esemplare potevano darlo anche a noi…magari su ordinazione. resta il fatto che il diesel sarà la motorizzazione principe nella maggior parte d’europa.
Speriamo magari in un aggiornamento del 2.7, con uno step di potenza più elevato perchè gli attuali 190 cavalli su un bestione cosi… :)
belzebu
06 mag 2008 - 09:09 - #2..,.e perchè non un 10.000 16 cilindri e 236 valvole pentaturbo 18 alberi a camme ecc.. ecc.. ma andate a ranare!!! i carburanti costano quasi più di un vino d’annata e questi hanno ancora il miraggio della potenza…BUFFONI!!!!!!
belzebu
06 mag 2008 - 09:11 - #3Dovrebbe far riflettere che negli USA la tendenza è quella di rimpicciolire, ridurre di peso e di cilindrata le auto.
Il futuro è nella leggerezza e nei bassi consumi.
Offroader convinto
06 mag 2008 - 09:11 - #4gran mezzo il discovery….ma un benza del genere mi sembra proprio nonsense
zampo
06 mag 2008 - 09:13 - #5Sempre per la serie: la benzina costa sempre meno…..
Offroader convinto
06 mag 2008 - 09:13 - #6#1 guarda che 190 cavalli su un mezzo da 2.5 tonnellate bastano….cioè mica è una supersportiva…..io sono per magari meno cavalli, più coppia e maggiore affidabilità….
zampo
06 mag 2008 - 09:16 - #7Chiaro che verrà commercializzato solo là….qui con il caro benzina, a cui si sta assistendo ormai ogni giorno, partirebbe uno stipendio intero ad una persona comune ogni due settimane….e solo per fare il pieno a questa esagerazione…..
themozz
06 mag 2008 - 09:21 - #8@6: concordo pienamente che quello che serve è soprattutto la coppia, però magari c’è qualcuno che non se ne intende e guarda solo il dato di potenza, perciò rinfrescare che so, con uno step da 210 cv, magari attira piu clienti verso un auto che è secondo me bellissima
bibendus
06 mag 2008 - 09:22 - #9beh.. non tutti hanno i nostri “problemi”, la scorsa domenica leggevo Cambio in un bar, un articolo sul costo benzina in tutto il mondo. ebbene in sud america (Caracas) il litro di benzina costa l’equivalente di 0,03€!!!! e poco di più in parecchie altre nazioni, solo in Belgio e Olanda costa poco più che da noi!!
per cui ciò che per noi sembra assurdo e anacronistico in altri paesi fa proprio ridere…
Offroader convinto
06 mag 2008 - 09:28 - #10#8 concordo sul fatto che il disco sia uno dei migliori fuoristrada riusciti.
come interni è uguale al tanto decantato range sport, come tecnica e possibilità di fuoristrada nel suo segmento non ha pari e come prezzo tutto sommato è “dignitoso” per quello che offre :)
Offroader convinto
06 mag 2008 - 09:31 - #11#9 beh il sud america è pure produttore di petrolio. la cosa ridicola, però a parer personale, è il fatto che se da noi la benza (intesa in senso lato) costa 1,4 e rotti euro, il 60-65% se lo intasca il nostro “amato” fisco….
Wolfsburg
06 mag 2008 - 09:36 - #12Non sarebbe un po’ sottodimensionato come motore?
themozz
06 mag 2008 - 09:38 - #13@11: infatti la cosa vergognosa è la pressione fiscale! anche sui redditi!! non è possibile pagare cosi tanto..uno cosa lavora a fare se lo depredano?!?!
Franz1
06 mag 2008 - 09:43 - #14Superfelice possessore di un Discovery3, mi trovo benissimo, vettura fantastica, pienamente soddisfatto. Proprio ieri ho caricato un divano comprato all’ikea…. :)
themozz
06 mag 2008 - 09:50 - #15@14: grande!! quando mio papà cambia auto glielo faccio comprare!! e poi ha un bel timbro no? si sente bene che è un v6
Offroader convinto
06 mag 2008 - 09:52 - #16#15 più che altro è veramente indistruttibile. e sul lungo tiene meglio il valore di un qualsiasi suv “x” a caso
Fantasma Formaggino
06 mag 2008 - 09:53 - #17In Europa una motorizzazione del genere sul Discovery sarebbe improponibile. In America dei possibili acquirenti ci sono ancora, ma visti gli ultimi tempi, stanno iniziando a calare, e non credo ci sarà un’inversione di tendenza…
themozz
06 mag 2008 - 09:55 - #18@16: concordo!! ma guarda che io tra X5 e Discovery3 prendo milllllllllllllllllle volte il Disco!!
con l X5 sei lo s.b.o.r.o.n.e di turno, col land sei il figo di turno.
e poi se hai famiglia con l X5 a fare la scampagnata ci vai mal volentieri, col disco invece è sempre un piacere!! con la certezza che se inizia a piovere riuscirai a venire fuori dal prato bagnato :D
X5 30 SD (con discovery 3)
06 mag 2008 - 09:56 - #19Super-superfelice possessore di un Discovery3, super-attrezzato con portapacchi scaletta e snorkel per le mie spedizioni in giro per il mondo che solo con il Disco si possono fare.
Anche io ho caricato un divano lungo 195, profondo 95 e alto piu di 100cm!
themozz
06 mag 2008 - 09:59 - #20@19: e perche hai scritto X5 30 SD ? ;)
Fantasma Formaggino
06 mag 2008 - 10:01 - #21@themozz
Così a occhio mi sa che è un troll…
themozz
06 mag 2008 - 10:03 - #22@FF: eh mi sa anche a me :) cosa intendi per troll? a parte quelle specie di mostri che ci sono in harry potter?
wa
06 mag 2008 - 10:03 - #23il daunsaizing dilaga a macchia d’olio…:-)))
themozz
06 mag 2008 - 10:04 - #24@23: haha daunsaizing!! :)))))))))))))))))))))))
Fantasma Formaggino
06 mag 2008 - 10:07 - #25@themozz
Dici questi?
http://www.fantasy.fr/news/upload/actu/20070719-Troll-Harry-Potter.jpg
A parte gli scherzi, intendo personaggi che scrivono, spesso senza essere registrati, solo per generare discussioni. E il 90% delle volte scrivono assurdità colossali. Però ci vogliono anche loro. Che blog sarebbe senza troll?!
themozz
06 mag 2008 - 10:08 - #26@25: ok termine approvato :) haha troll.. che brutto quello della foto
X5 30 SD (con discovery 3)
06 mag 2008 - 10:10 - #27Perchè è il mio nome storico su questo blog ed una volta erò più fighetto, adesso mi sento molto più campagnolo.
pierr
06 mag 2008 - 10:10 - #28Non ha bisogno di un motore del genere…E’ perfetto così…
belzebù
06 mag 2008 - 10:12 - #29bibendus,
hai menzionato venezuela come paradiso per il costo dei carburanti.
Ti posso suggerire anche l’iran, la nigeria la colombia , l’angola .
Vacci a vivere tu però , cosi ti puoi comprare un bel modello 8000 con 24 cilindri a V.
Usa la testa( prima di dire cose assurde), è gratis.
themozz
06 mag 2008 - 10:15 - #30@27 : grande!beh dai l’importante è arrivarci ;)
Duetto
06 mag 2008 - 10:15 - #31Sicuramente il miglior fuoristrada sul mercato!
Ma questo motore non ha senso…. per evitare un brusco calo d’immagine (diventerebbe un’auto troppo tamarra!) dovrebbero metterlo in vendita SOLO in versione bi-fuel e/o con l’opzione dell’impianto a gas. In fondo la Subaru con questa scelta ha costruito la sua fortuna in Italia…
belzebù
06 mag 2008 - 10:18 - #32themozz,
“.. quando il mio papà cambia auto glielo faccio comprare..” cosa hai 11 anni?
Di auto si inizia a parlare e scrivere quando uno le acquista con il proprio denaro guadagnato con la propria attività ,lavoro o professione. in caso contrario, leggere, ascoltare e meno commenti inutili
Fantasma Formaggino
06 mag 2008 - 10:23 - #33Eccovi una cartolina dal Venezuela:
http://www.jakera.com/img/travellers-venezuela.jpg
themozz
06 mag 2008 - 10:35 - #34@32: va.c.ca bo.i.a ma hai bevuto latte avariato? mamma mia!! e tu hai tutte le macchine su cui commenti? ma sta zitto.. di anni ne ho 22 e la macchina la faccio comprare al papi perchè comunque è la macchina di famiglia e non ho un reddito visto che studio..
commento fuori luogo il tuo, sai solo spargere zizzania. mai nome fu piu azzeccato al personaggio
COCCO HORRORMAN
06 mag 2008 - 10:55 - #35Cosa c’entra avere un lavoro e guadagnare con la passione delle auto? IO sono uno studente come the mozz e quindi non guadagno pero’ mi piacciono molto sono appassionato e se posso qualche consiglio lo do sempre in famiglia ! mamma mia che uscita infelice … ma quanti anni hai tu?
se mica un po’ incazzato col mondo?
themozz
06 mag 2008 - 11:02 - #36@35: un bel + che ne hai bisogno :)
bibendus
06 mag 2008 - 11:14 - #37belzebù
06 mag 2008 - 10:18 - #32
sei un pò incattivito caro mio… non ho scritto che mi trasferirei in venezuela per pagare meno la benzina, ho solo segnalato il fatto che situazioni che a noi sembrano assurde sono pienamente giustificabili in altri contesti/nazioni. tutto qui. prova a usare anche tu la testa e non solo per scaldare il cuscino.
themozz
06 mag 2008 - 11:15 - #38@37: si ma quello li rompe e basta! hai letto i suoi commenti? ha sempre da dire su..
belzebù
06 mag 2008 - 12:33 - #39Sto dicendo che sentirvi parlare di auto con cilindrate stratosferiche e consumi e prezzi che vanno di conseguenza, con il coinvolgimento di chi non considera assolutamente l’enorme e ingombrante presenza dei COSTI è infantile e ridicolo.
il problema, non è se lavorate o no, ma è cercare di essere più critici verso chi sa solo “mungerci”.
renato24
06 mag 2008 - 12:49 - #40io credo che quelli della land rover dovrebbero preoccuparsi più del fatto che con gli odierni motori 4.2 da 400 cv nn riescono ad eguagliare minimamente le rivali ne in velocità massima,ne in accellerazione.dunque cercassero di allegerire questi suv bellissimi in quanto a design,ma dalle prestazioni e i consumi che le penalizzano.
renato24
06 mag 2008 - 12:59 - #41c è da dire che x quanto la land rover esalti i suoi motori,questi sia diesel che benzina rispetto a concorrenti come audi,bmw,porsche,mercedes…consumano di più avendo prestazioni peggiori.vorrei che quelli delle land cominciassero a ragionare su cio anche xke esteticamente sono bellissime ed è un peccato che non riescano a competere con le concorrenti x il loro peso,prestazioni , consumi….
COCCO HORRORMAN
06 mag 2008 - 15:12 - #42Guarda che le land non hanno prestazioni inferiori semplicemente hanno orientato le loro scelte meccaniche anche verso l’off road infatti il disco 3 non ha una vera e propria scocca portante ma un telaio unito alla scocca che lo rende piu’ robusto e performante in fuoristrada e questo si paga in termini di peso! Il discovery non è concorrente di x5 ma di toyota e mitsubishi…
Infatti sono molto ma molto piu’ attrezzate per il fuoristrada con differenziali bloccabili terrain response e sospensioni pneumatiche che hanno un escursione molto maggiore di tutti i suv tedeschi…
con questo una riduzione di peso è senz’altro possibile ma la ricerca dello 0-100 in 5” non è proprio nello stile e nella mentalita’ del marchio!
il fatto di fare motorizzazioni potenti è per avere piu’ coppia piu’ tranquilllita’ nei trasferimenti e performance senza andare a limitare eccessivamente il loro dna off road!
Christian_
06 mag 2008 - 15:13 - #43qua in italia con il prezzo del carburante che ha raggiunto ora sarà davvero difficile vederne uno… a meno che non ci sia un amante dell’offroad che ha molta fretta a salire le vette odia il diesel… allora questo è il mezzo adatto…. cmq dovrebbero anche dare una piccola ritoccatina al 2.7v6d, magari una ventina, trenina di cv non guasterebbero, dato che per colpa del peso su strada a volte il peso si sente anche se c’è coppia in abbondanza
LRO
06 mag 2008 - 15:24 - #44il disco 3 è il futuro del fuoristrada la strada da seguire l’hanno intrapresa con lui!!!
il bingo bongo
06 mag 2008 - 15:55 - #45In Italia, ma mi sembra anche in Francia il 4.4 è uscito di listino perchè non aveva mercato, resta solo disponibile su richiesta speciale…
Immagino anche negli altri paesi sia il diesel a farla da padrone, tranne che in USA, dove effettivamente il V8 viene venduto bene…
Però 500cv sono improponbili su una Discovery, pensata per viaggiare comodamente con la famiglia e per andare fuoristrada, anche dove molte non osano, il 2.7 va benissimo…
Ora anche negli States certe auto a benzina hanno visto ridurre di molto i loro numeri e per la tipologia di utenti che hanno la, il 2.7d andrebbe più che bene, magari con qualche rivisitazione di natura elettronica alle centraline di motore e cambio… tanto a loro interessano più gli schermi DVD per la seconda fila e i portabibite per la terza che una 2 sec in meno nello 0-100…
Azaro
06 mag 2008 - 16:22 - #46E’ strano che vogliano mettere sul Dicovery un motore V8 benzina quando il motore attuale e’ stato tolto dal mercato non perche’ non fosse all’altezza ma perche’ il 97% delle auto vendute aveva il diesel…
In USA il disco3 e’ venduto gia’ con un 4000 v6 di origine Ford..
Se montassero il 3600 V8 diesel che hanno i RR e RRS sarebbe sicuramente un successo!
Karl Benz
06 mag 2008 - 18:23 - #47una land rover la considero il miglior fuoristrada che si possa comprare!!
a quanto la motorizzazione..non sono affatto contrario dato che abbiamo le concorrenti più svariate dal ML 63 amg, al X5 4.8 si, al solito Cayenne turbo s, e per non parlare di touaregWV e audi Q7…bah cè nè per tutti i gusti!!!!
AAAz
19 mag 2008 - 17:46 - #48Spero che questo motore nn trasformerà la Discovery in una simil-Cayenne….
GiBi
16 giu 2008 - 23:22 - #49Ho fatto quasi 100.000 km sulla mia Disco 3. Macchina splendida, confortevolissima, in strada ottimo comportamento e in fuoristrada imbattibile. Direi la vera tutto-terreno con uno spazio da monovolume!