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I clienti europei di Infiniti (luxury brand Nissan di prossima introduzione qui da noi), potranno acquistare una versione leggermente rivista della berlina G37, uno dei quattro modelli che i giapponesi hanno incluso nella gamma studiata per lanciare il marchio nel Vecchio Continente.
I redattori di Autocar hanno avuto l’opportunità di testare in prima persona un esemplare di preserie del modello e l’impressione che ne hanno ricavato è quella di una maggiore qualità percepita. I rivestimenti in pelle dei sedili ad esempio, sono più pregiati, ma più in generale i materiali impiegati nell’abitacolo paiono complessivamente migliori.
La berlina, che sarà in vendita nel 2009 ad un prezzo simile a quello di BMW 330i e Mercedes C 280, anche su strada avrà un “sapore” diverso, più adatto ai gusti europei. Se aggiungiamo le dotazioni più ricche rispetto alle rivali tedesche di cui sopra, e l’arrivo previsto di un turbodiesel entro il 2010, c’è da aspettarsi un buon gradimento anche sul nostro mercato.
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pepphino
06 mag 2008 - 06:24 - #1 (nascondi)INNANZITUTTO SONO IL PRIMO E CMQ è LA SOLITA AMERICANATA QUINDI FA SCHIFO….
Kain
06 mag 2008 - 07:03 - #2mmmm, come dirtelo…. vedi che la Nissan non è proprio americana…
Comunque la macchina sembra una valida alternativa alle premium tedesche, ma sicuramente non basterà qualche optional in più per attirare clientela.
Offroader convinto
06 mag 2008 - 07:49 - #3giusto che qualcuno faccia un pò di concorrenza alla solita triade….quantomeno da abbassare i prezzi, che negli ultimi anni hanno raggiunto livelli “vergognosi”….
themozz
06 mag 2008 - 08:17 - #4@3: non conosco i listini della G37, ma a quanto pare sembra che sia stata l’infiniti ad allinearsi alle altre e non viceversa purtroppo :)
poi le infiniti secondo me sono belle auto..gia la G35 coupè a mio avviso era una bella macchina, poi si è visto, sulla qualità i giappo se si mettono di impegno sono secondi a pochi (GT-R docet).. l’unica cosa che forse potrebbe lasciare un po indecisi gli acquirenti è il design un po troppo “giapponese”.. La G37 Coupè ad esempio a me personalmente piace, ma è molto particolare come linee e magari non incontrerà un gran successo sui nostri mercati..però solo il mercato le darà ragione o meno.
Anche con un prodotto così valido, in ogni caso la vedo dura riuscire a scalzare dal trono le tedesche..
Offroader convinto
06 mag 2008 - 08:24 - #5#4 ma anche lexus non si discosta molto dai prezzi base delle tedesche….calcolando però che fornisce macchine full optional, a parità di allestimenti, “ballano” cifre significative.
detto ciò pure secondo me, in europa, sarà veramente dura anche per infinity (così lo è come per lexus)….anche se un pò di sana concorrenza non guasta mai
themozz
06 mag 2008 - 08:36 - #6@5: hai perfettamente ragione!! con gli optional che ballano la differenza sarebbe abbondantemente sopra i 5k euro.
c’è da dire invece che lexus in quanto a motori, almeno sulla IS, non è all’altezza, mentre infiniti si propone con un più graffiante ed incisivo 3.7 da 330 CV :) però finchè non arriverà il diesel, le tedesche non avranno da preoccuparsi troppo (almeno in italia)
glorfindel
06 mag 2008 - 11:08 - #7Il problema probabilmente sarà lo stesso di Lexus: un’immagine troppo sottotono per un marchio premium. Le tedesche hanno tutta un’altra personalità.
samu
06 mag 2008 - 14:36 - #8io son contento del su sbarco in europa e concordo con chi sostiene che potrebbe portare alla diminuzione dei prezzi delle tedesche…
GentlemanDriver
06 mag 2008 - 14:46 - #9Ne ho letto del gran bene come impressioni di guida sullo scorso EVO.
A me piacciono, decisamente.
Gerlando
07 mag 2008 - 01:36 - #10Il gasolio di qualita’ tipo Blu diesel costa piu’ della benzina ! Qualcuno mi spiega perche’ su un’auto costosa che comunque consuma tanto mi devo andare a preoccupare di risparmiare il 30% sul consumo … ? Perdo il 20% di potenza e a fine anno ho speso 600/800 euro in meno …. Spendo una barca di soldi per comprarla , per assicurarla , per parcheggiare e mi vado a fare i conti su quattro spicci ? Secondo me il diesel almeno su questa categoria di auto e’ morto . Mi dispiace per l’ecologia ma sta a chi produce auto proporre qualcosa di innovativo, qulcosa di ibrido . Auguri ad Infiniti … credo che acquistero’ una EX37. Ciao
Michael 1963
02 nov 2008 - 15:58 - #11Bella auto la G 37 berlina! Mi piace molto. Però l’Europa non è l’America: per affermarsi c’è bisogno di un bel diesel, che per la gamma Infiniti dovrebbe essere un bel 6V di circa 3.000 c.c. Così potrebbe iniziare a rubare clienti soprattutto a Bmw. Senza di questo, le vendite saranno sporadiche e non so se valga la pena impiantare una rete, seppur di pochi concessionari, per vendere pochè unità annue.