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Quando un mito dell’automobilismo raggiunge il traguardo degli ottantacinque anni, il regalo, obbligato, non può che essere un’ambita supercar, meglio ancora se particolare e caratteristica: in occasione del compleanno di Carroll Shelby, il suo atelier realizzerà una speciale riedizione della Ford GT40 MKII.
Questa due porte, capace di vincere per ben quattro volte di seguito (1966/69) la 24 Ore di Le Mans, ricalca le specifiche della versione originale, compreso il motore V8 427FE da circa 7.0 litri e i mitici quaranta piedi di altezza.
Disponibile in tre varianti cromatiche (Arcadian Blue con strisce bianche, nero con strisce argento e rossa con strisce bianche), ognuna offerta in ottantacinque esemplari: il pezzo forte, la versione da gara, sarà presto disponibile.
Via | World Car Fans
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tocia
04 mag 2008 - 17:57 - #1Forse nell’articolo intendevate 40 pollici, non piedi… 40 piedi sarebbero 12 metri circa…
tocia
04 mag 2008 - 17:58 - #2Cmq auto cattiva come poche ce ne sono oggi
darioL
04 mag 2008 - 17:59 - #340 piedi??? ma chi è l’incapace che scrive?
Kimmi
04 mag 2008 - 18:01 - #4Un metro secco da terra, tanto bassa e muscolosa che sembra voglia correre anche da ferma, da non riuscire a stare ferma.
Quando Ford poteva dare del filo da torcere a Ferrari…
Vanni
04 mag 2008 - 18:02 - #5#3
temo che certi articoli in giorni feriali siano scritti da un bot…
Nikt75
04 mag 2008 - 18:07 - #6a
Nikt75
04 mag 2008 - 18:12 - #740 piedi = 12 metri per di piu in altezza?
cia andate qui e controllate la 3^ riga e vedete di correggere piedi con pollici
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_GT40
Berserkher
04 mag 2008 - 18:13 - #8o forse la correzione potrebbe anche essere 4 piedi (meno di 1,20 metri)
_|EVO|_
04 mag 2008 - 18:14 - #9fantastica… sportivissima ed estrema, come piace a me…
Nikt75
04 mag 2008 - 18:14 - #108-Cosi pero non giustifichi il nome
Berserkher
04 mag 2008 - 18:16 - #11per quanto riguarda l auto è semplicemente stupenda. è così bella che se facessero un edizione speciale per ogni compleanno del sig. Shelby nn perderebbe il suo fascino e prestigio…legendaria!
_|EVO|_
04 mag 2008 - 18:16 - #12comunque sono 40 pollici, ossia 1 metro esatto da terra
Offroader convinto
04 mag 2008 - 18:18 - #13che auto….non servono parole, ma solo 5 minuti a fermarsi ad ammirarla :)
Berserkher
04 mag 2008 - 18:19 - #14@ 10:
nn avevo mai associato il nome dell auto alla sua altezza…sinceramente nn mi ero mai posto la domanda
roky
04 mag 2008 - 18:19 - #15il motore avrà la stessa cilindrata, ma non è certo lo stesso
http://www.gt40superformance.com/
http://www.gt40superformance.com/gt40-specifications.aspx
Vanni
04 mag 2008 - 18:19 - #16l’auto si chiama gt40 perchè è alta 40 pollici, ossia un metro. quella di oggi allora doveva chiamarsi gt50 in teoria…
Berserkher
04 mag 2008 - 18:25 - #17già è vero avete ragione prima ancora di leggere i vostri commenti ero andato a documentarmi sul sito…ritiro il mio commento al #8
lancer evo
04 mag 2008 - 18:27 - #184: volendo, lo fa ancora oggi con la GT
Sirfuffy
04 mag 2008 - 18:27 - #19 (nascondi)ma 40 non è la sigla aggiunta alla nuova versione per festeggiare i 40 anni della mitica Ford Gt? mica si riferiva all’altezza
lancer evo
04 mag 2008 - 18:27 - #20http://www.supercars.dk/cars/ford/ford-gt-car.jpg
Reggiani
04 mag 2008 - 18:28 - #21Spettacolare! Non ci sono altre parole!
Grandissimo Carroll Shelby!
Vanni- Infatti la nuova si chiama Ford GT e basta. ;)
Sirfuffy
04 mag 2008 - 18:28 - #22oddio adesso mo bombardano di -
Sirfuffy
04 mag 2008 - 18:29 - #23mo=mi
roky
04 mag 2008 - 18:34 - #24la nuova ford GT (già fuori produzione), si chiama cosi , perchè i diritti di sfruttamento della sigla GT40, erano stati ceduti anni addietro dalla Ford
zebù
04 mag 2008 - 18:35 - #25questa è una ford…non come quelle di oggi…quelli si che erano tempi…
Kimmi
04 mag 2008 - 18:39 - #26@roky: io sapevo perchè era alta più di 40″, circa 1.10 metri…
mancio( quello vero)
04 mag 2008 - 18:40 - #27CAPOLAVORO!!!!!!!
p.s auguri carroll, una leggenda
Reggiani
04 mag 2008 - 18:41 - #28C’è da ricordare che nella storia delle Ford ‘GT’ compare anche la GT90, un concept presentato al Salone di Detroit del 1995, mentre il concept della nuova Ford GT ( alcuni la chiamano Ford GT43 ) venne svelato nel 2002, mentre il modello definitivo venne svelato nel 2003 in concomitanza del Centenario della Ford.
roky
04 mag 2008 - 18:41 - #29non è una ford, è una delle migliori repliche che ci siano,(superformance), ed hanno ottenuto un accordo per lo “sfuttamento” del nome di Carroll Shelby
Parakarro
04 mag 2008 - 18:43 - #30Una delle supercar migliori di sempre, forse la mia preferita….. L’adoro
Offroader convinto
04 mag 2008 - 18:45 - #31più la guardo e più penso che probabilmente quest’auto metterebbe daccordo tutti i fondatori di qualsiasi marchio sportivo. Cosa che secondo me nessun’altra supercar targata riuscirebbe a fare….
lancer evo
04 mag 2008 - 18:46 - #3228: un concept che è rimasto tale… eppure i numeri ce li aveva: un V12 da 700 e passa cavalli, una velocità massima di oltre 400 all’ora. Tutto sulla carta, però.
lancer evo
04 mag 2008 - 18:47 - #33Una foto la merita:
http://www.seriouswheels.com/pics-def/Ford-GT90-Concept-Car-Front.jpg
Reggiani
04 mag 2008 - 18:49 - #34Lancer EVO- Vero, però almeno costruirono un modello marciante e funzionante. Non sò però se sia mai stato portato a quella velocità. :D
fdx83
04 mag 2008 - 18:50 - #35Replica o no, alzi la mano chi non vorrebbe averla nel suo garage…
lallo
04 mag 2008 - 18:51 - #36auguroni a un fenomeno.
GDavanCH
04 mag 2008 - 18:52 - #37Mitica auto, aveva un motore con un sound decisamente tutto suo…
Reggiani
04 mag 2008 - 18:54 - #38Lancer EVO- Veramente bellissima!
Scusate ma Carroll Shelby ha deciso di rievocare anche la mitica Shelby Cobra Daytona Coupé per il suo 85esimo compleanno:
Si chiama Superformance Shelby Cobra Daytona Coupe 2008
http://www.seriouswheels.com/cars/2008/top-2008-Superformance-Shelby-Cobra-Daytona-Coupe.htm
sopino
04 mag 2008 - 18:54 - #39però
roky
04 mag 2008 - 18:57 - #40sicuramente è meglio questa replica (come tutte quelle ben fatte) , che l’ “originale” nella sua versione stradale la serie III
Vanni
04 mag 2008 - 18:57 - #41an si, che brutta la ford gt90… c’era anche su uno dei primi “need for speed”…
Nikt75
04 mag 2008 - 18:58 - #42eh eh eh, -2 perche?
Qualcuno dei votanti me lo spiega?
roky
04 mag 2008 - 18:59 - #43@ reggiani , non è certamente Carroll Shelby , ma la superformance, che ha appunto un accordo per “sfruttare” il suo nome sulle repliche
Nikt75
04 mag 2008 - 19:00 - #44Allora?
Vanni
04 mag 2008 - 19:06 - #45non è difficile far andare a 400 all’ora una concept car. difficile è che non fonda quando si ferma subito dopo aver raggiunto tale velocità, o che non prenda il volo in stile mercedes clr a le mans…
davidz
04 mag 2008 - 19:07 - #46@41: sì, sul II, ci giocavo tantissimo… rigorosamente con la F1, con alcune puntate in GT90!:)
fdx83
04 mag 2008 - 19:18 - #47@41: è vero, quel Need for speed ce l’avevo anch’io…
Vanni
04 mag 2008 - 19:19 - #48isdera commendatore, italdesign, ferrari F50, lamborghini diablo, mc laren F1… che anni di immense pippe mentali (e pure fisiche) di fronte alla play!
fdx83
04 mag 2008 - 19:22 - #49@46: anche la F50 non era male
Nikt75
04 mag 2008 - 19:23 - #50Con riferimento al mio 42 adesso ho capito….