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Secondo un’intervista rilasciata a Reuters da un alto dirigente Volvo, il marchio svedese si propone di realizzare entro il 2002soluzioni tecniche di sicurezza per ridurre a zero i rischi mortali derivanti da incidenti gravi. Difficile stabilire se si tratti di una chimera, di una boutade commerciale o di una ferma convinzione: dodici anni sono un periodo sufficientemente ampio per attuare una sorta di rivoluzione.
Il primo obiettivo sarebbe la messa a punto di una sorta di sistema Pre-Safe con cui prevenire gli incidenti, per poi affidarsi ad un guscio interno capace di proteggere i passeggeri da qualsiasi impatto. A questo si aggiunge la continua ricerca in campo elettronico, come ha già dimostrato il sistema City Safety presentato sulla XC60 e già vincitore del premio “Traffic Safety Achievement Award“.
Un’idea affascinante, finalmente matura per essere attuata, necessaria per veder diminuire la terribile cifra di morti sulle strade: 1.200.000 ogni anno nel mondo.
Via | Motorauthority
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fdx83
02 mag 2008 - 17:31 - #51@47: mi sembra ovvio. Che sicurezza può dare ad esempio la vecchia Uno, che in alcuni stati è ancora regolarmente in vendita? Il fatto è che la sicurezza costa, e non tutti se la possono permettere. E’ assurdo ma è così.
swerty92
02 mag 2008 - 17:31 - #52@48: niente affatto. non conta solo quello, perchè una 500 parte in netto svantaggio rispetto ad una classe S, ad esempio… nei crash test questa regola non vale, perchè devi valutare che quando un’auto si schiantacontro un muro è come se facesse un frontale con un’altra auto identica. quindi, si parte del tutto alla pari. con la differenza che una S ha la possibilitàdi sviluppare un telaio molto più resistente di una 500 grazie alle sue dimensioni. se la classe S sviluppasse un telaio con la resistenza di quello della 500, si accartoccerebbe come una lattina. se una 500, per assurdo, sviluppassa un telaio resistente come quellodella classe S, sarebbe vicina all’indistruttibilità intorno ai 64km/h dell’EuroNcap.
cisco314234
02 mag 2008 - 17:31 - #53gli svedesi sono avanti… in tutto! complimenti a volvo, in quest’era di ricerca di consumi ridotti, prestazioni esagerate, pacchianate, scopiazzamenti cinesi etc. finalmente una casa che pensa alle cose serie.
swerty92
02 mag 2008 - 17:33 - #54@50: il tutto al fine di? spendere soldi dei contribuenti americani a cacchio di cane? vabbè, tanto gli americani finchè vedono certe cose sono contenti…
swerty92
02 mag 2008 - 17:33 - #55@53: io trovo più importante ridurre i consumi. gli incidenti si possono evitare, la combustione, al giorno d’oggi, no.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 17:34 - #56vi saluto…ciaoooo
anzi..siccome questo è il commento 2499 ne faccio un altro così arrivo a 2500
+ a tutti >(tranne che a swerty …)
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 17:35 - #57swerty + pure a te..oggi son buono…
2500!
robbi50
02 mag 2008 - 17:35 - #58mah … potrebbe anche essere
volonta’ e costi permettendo, se guardate le vetture da competizione che sbattono e piroettano a 300 km/h ….
considerando le basse velocita’ e tutta una serie di sensori che da qui al 2020 potrebbero essere disponibili ….. speriamo in bene
swerty92
02 mag 2008 - 17:38 - #59@56: +.
tocia
02 mag 2008 - 17:40 - #60@52
sono daccordo con te
guarda qua
http://www.autoblog.it/post/13389/smart-for-two-supera-i-crash-test-americani/1#2265793
tocia
02 mag 2008 - 17:43 - #61Mio cognato vende frutta all’ingrosso… a saperlo prima…
tocia
02 mag 2008 - 17:43 - #62Scusate, il 61 non centra nulla con questo post… prego gli admin di cancellarlo…
swerty92
02 mag 2008 - 17:48 - #63@60: ok. in effetti mi ricordavo quel tuo post,ma non miricordavo che lo avessi scritto tu. +1!
darioL
02 mag 2008 - 17:52 - #64questi sono obiettivi INTELLIGENTI per una azienda…Saab e Volvo sono sempre al top in quanto a filosofia
Miky_Ferrarista
02 mag 2008 - 18:27 - #65i rischi saranno minori ma sicuramente non nulli perchè è assolutamente impossibile annullarli…
fdx83
02 mag 2008 - 18:45 - #66@57: auguri Fast! Hai già raggiunto una cilindrata ragguardevole…la mia è ancora da utilitaria :)
alpineTDI
02 mag 2008 - 19:08 - #6712 anni sono pochi ma volvo è da sempre la n°1 in fatto di sicurezza. per fortuna ci sono delle aziende SERIE che non pensano solo ad aumentare il n°dei cavalli
lupin3rd
02 mag 2008 - 19:20 - #68Credo che sia impossibile evitare del tutto incidenti mortali tuttavia il loro numero verrà molto ridotto entro il 2020 grazie ai futuri progressi nel campo dell’elettronica e della sicurezza passiva
BRIC
02 mag 2008 - 19:44 - #69le ultime auto 5 stelle euroncap sono gia mooolto sicure!se muori..e perche stai andando a velocità stratosferiche
MR.S4R
02 mag 2008 - 20:13 - #70Sì certo negli anni 80 dicevano che nel 2000 non si sarebbe più morti per colpa dei tumori….e oggi dicono che nel 2020 non si morirà più in auto come no, dove sono gli asterischini con le clausole?
Ma che utilizzino qualcosa d’altro per farsi pubblicità….
Christian_
02 mag 2008 - 20:39 - #71magari così le vite si salverebbero davvero tante, anche se non ci si deve solo affidare ai soli sistemi di protezione, ma anche ad avere la tesat sulle spalle per guidare in modo corretto, cosciente e cosa importante senza aver assunto alcool o droghe
Fantasma Formaggino
02 mag 2008 - 21:02 - #72Volvo è sempre stata all’avanguardia nella sicurezza e se è stata fatta un’affermazione del genere qualcosa di vero ci sarà pure. Anche se ridurre totalmente a zero il rischio sembra molto difficile. Però mancano ancora 12 anni e se pensiamo per esempio in F1 come sono cambiate le monoposto dal ‘94, ultimo anno in cui persero la vita dei piloti, beh, qualche speranza forse c’è. Sperando che non rimanga solo una speranza!
blzk100
02 mag 2008 - 21:30 - #73si diceva anche che nel 2010 le auto voleranno.
ilCuoreSportivo
02 mag 2008 - 22:01 - #74voglio vedere cosa resta dell’invulnerabile Volvo se le scoppiasse un pneumatico mentre percorre un’autostrada tedesca senza limiti di velocità in corrispondenza di un viadotto…
la sicurezza assoluta non esiste; quando si guida tanta testa e occhi aperti
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
03 mag 2008 - 00:01 - #75tan’k fdx..+
Offroader convinto
03 mag 2008 - 11:45 - #76purtroppo e con sommo dispiacere, mi sembra un’utopia
pulse88
27 ago 2008 - 01:17 - #77vorrei farvi riflettere sul fatto che in f1 è un obbiettivo praticamente già raggiunto (nessun morto dopo senna nonostante moltissimi incidenti a velocità superiori ai 200 kmh)