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Secondo un’intervista rilasciata a Reuters da un alto dirigente Volvo, il marchio svedese si propone di realizzare entro il 2002soluzioni tecniche di sicurezza per ridurre a zero i rischi mortali derivanti da incidenti gravi. Difficile stabilire se si tratti di una chimera, di una boutade commerciale o di una ferma convinzione: dodici anni sono un periodo sufficientemente ampio per attuare una sorta di rivoluzione.
Il primo obiettivo sarebbe la messa a punto di una sorta di sistema Pre-Safe con cui prevenire gli incidenti, per poi affidarsi ad un guscio interno capace di proteggere i passeggeri da qualsiasi impatto. A questo si aggiunge la continua ricerca in campo elettronico, come ha già dimostrato il sistema City Safety presentato sulla XC60 e già vincitore del premio “Traffic Safety Achievement Award“.
Un’idea affascinante, finalmente matura per essere attuata, necessaria per veder diminuire la terribile cifra di morti sulle strade: 1.200.000 ogni anno nel mondo.
Via | Motorauthority
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Surfer
02 mag 2008 - 15:41 - #1Il 2020 è una data ancora relativamente lontana.
In meno anni sono successe cose clamorose, io penso che in dodici anni si possa veramente dare una svolta alla situazione in cui ci troviamo.
E poi Volvo mi sembra un marchio che in materia di sicurezza ha sempre fatto bella figura.
PS: nel testo dell’articolo si parla di “2002″ anziché 2020
frank poncharello
02 mag 2008 - 15:41 - #2ke dire…sarebbe a dir poco fantastico!…anke s epoi penso alle teste di pazzo ke si sentirebbero al sicuro nella loro makkina a prova di tutto…nel dubbio prudenza!
cmq volvo si conferma assolutamente al top del top per cio ke riguarda la sicurezza
ADEXXX88
02 mag 2008 - 15:42 - #3certamente per il 2020 saranno fatti incredibili passi avanti in materia di sicurezza. ma dire che sarà pari a ZERO il rischio di morte negli incidenti stradali mi sembra una considerazione un po’ troppo ottimista, e che non tiene di conto le infinite combinazioni e modalità che possono portare a un incidente.
Take_off(F.L.P.M.)
02 mag 2008 - 15:44 - #4Beh, non amo le VOLVO ma sotto questo aspetto sono davvero ammirevoli, l’ impegno che mettono nel salvare vite umane e nel diminuire i danni causati da incidenti è davvero lodevole… aspetto il 2020…
lucaPUNTOebasta!
02 mag 2008 - 15:46 - #5Secondo me è un traguardo eccessivamente ottimistico!!!!
ma considerando che la sicurezza è sempre stata la strategia aziendale della Volvo sono sicuro che ce la metteranno tutta!! Buona fortuna!
themozz
02 mag 2008 - 15:47 - #6le volvo oltre ad essere di aspetto gradevole e ben fatte, sono da sempre al vertice per quanto riguarda l’innovazione nel campo della sicurezza e ancora una volta ne abbiamo la dimostrazione. Un ottimo prodotto, affidabile, duraturo e di sostanza, che vale i soldi che costa.
ADEXXX88
02 mag 2008 - 15:50 - #7vi immaginate se avesse detto una cosa del genere una casa automobilistica cinese? sarebbe scoppiato a ridere il mondo intero :D
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 15:50 - #8diminuire i rischi sì..
ma ridurli a zero mi sembra impossibile..
a meno che non facciano un mezzo corazzato…
4ss0.n3
02 mag 2008 - 15:51 - #9Guardate che il 2020 non è tanto, sono solo 12 anni. Pensate a 12 anni fa (1996), quante cose sono cambiate? Parecchie ma non ci sono state rivoluzioni particolari.
Mi sa di comunicato per affrancarsi ancora di più come marchio che tiene a cuore la sicurezza e nulla di più
il bingo bongo
02 mag 2008 - 15:52 - #10Il primo passo è quello di avere utenti della strada pienamente formati e rispettosi delle norme, che abbiano piena conoscenza del tipo di auto che stanno guidando e dalla strada stessa nonchè dei propri limiti; ma dal momento che ciò è un’ utopia è necessario che vengano aumentati in maniera massiccia i controlli ed enasprite le pene come sistema deterrrente…
Detto ciò è ovvio che le case automobilistiche devono profondere tutte le loro energie nello sviluppo di automobili sempre più sicure; volvo, che fa della sicurezza un suo punto forte dimostra ancora una volta la sua serietà a riguardo, anche se sarà impossibile eliminare gli incidenti mortali…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 15:52 - #117: ei adexxx stai scherzando vero? scherzi vero?
no, perchè non è possibile lo sai? vero che scherzi? dimmmi di si per favore…tanto lo so che scherzi…
minch*a sono diventato isterico….
Flying Fenders
02 mag 2008 - 15:53 - #12Per quanto il mezzo possa essere sicuro, il comportamento dell’uomo sarà sempre imprevedibile anche nel 2020. Modi, volontari o no, per ammazzarsi se ne trovano sempre anche negli ambienti e situazioni più sicuri e impensabili.
becherovka (ero ls89)
02 mag 2008 - 15:56 - #13L’obbiettivo che si sono posti sembrerebbe molto difficile da raggiungere, però se non altro con la ricerca possono fare ulteriori passi avanti anche se non raggiungessero l’obbiettivo, considerando poi che la casa svedese è già maestra in questo campo. Comunque buona fortuna a Volvo, se riuscirà nell’impresa ci sarà solo da festeggiare.
swerty92
02 mag 2008 - 15:56 - #14Per me dovrebbero raggiungerlo ma poi, per la vera sicurezza di ognuno di noi, tenerlo segreto, non divulgarlo:pensate a quelli che oggi si sentono onnipotenti sulle nostre strade, se avessero la convinzione di esserlo ulteriormente… però, ovviamente, la legge del profitto e del marketing non potrà fare questo.
V70 R
02 mag 2008 - 15:58 - #154ss0.n3 #9
E’ vero quello che dici, ricordiamoci anche però che è l’unica casa che dirige i suoi sforzi quasi esclusivamente alla sicurezza…a differenza delle altre, che dirigono la propria ricerca per trovare la potenza massima, la massima coppia, la massima prestazione etc etc…tutte lavorano per la prestazione…la volvo per la vita…e dal 1996 ad oggi tutte, tranne volvo, hanno creato idee validissime…ma per le prestazioni
mattiax
02 mag 2008 - 15:58 - #16se ti salvano mentre vai perpendicolarmente a un muro a 250 Km/h sono dei mostri!!!
Bad Moon
02 mag 2008 - 15:58 - #17Non so voi, a me viene in mente il film “demolition man”. Avete presente quando Stallone si schianta con l’auto che si riempie di schiuma e solidifica?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 15:58 - #1814: da domani andrò in giro con un mezzo corazzato dell’esercito USA
ADEXXX88
02 mag 2008 - 15:59 - #1911: calma calma era una battuta…non hai visto la faccina :D ?
BF-goodrich
02 mag 2008 - 16:00 - #20@16
Lo trovo al quanto improbabile!!
swerty92
02 mag 2008 - 16:00 - #21@18: Hummer H1. 6.5V8 diesel 298cv. poi prova a non darmi la precedenza, ranzani.
@16: chiedilo a Lewis Hamilton ed Heikki Kovalainen…
swerty92
02 mag 2008 - 16:02 - #22@15: motivo per cui Volvo non ha una buona immagine di marca, purtroppo… avesse avuto mega-calandrone,filedi LED e qualche cromatura in più dentro oggi forse avrebbe avuto una fetta maggiore di mercato, ma… sarebbero state delle Volvo?
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 16:02 - #23adexxx: ‘19:
http://www.realshading.it/images/web/faccina_cinese_1.gif
..fiu! meno male che scherzavi…mi sono messo paura…
_______________________
concordo con tutti quelli che dicono che ci saranno sempre i soliti “matti” della strada…
BF-goodrich
02 mag 2008 - 16:03 - #24@23
Quoto ma non voto, xk non posso
mattiax
02 mag 2008 - 16:03 - #25swe, ma quanto costa una scocca così in carbonio, visto che una C30 alla produzione costa circa come l’estrattore della F1!
_|EVO|_
02 mag 2008 - 16:03 - #26secondo me entro il 2020 si farà questo e altro
mattiax
02 mag 2008 - 16:05 - #2726 macchine volanti ad aria compressa?
tocia
02 mag 2008 - 16:07 - #28Evidentemente l’auto sarà sempre più gestita dai computer che regoleranno la velocità in base alla distanza da chi precede, condizioni della strada, gps che informa dell’avvicinarsi di curve pericolose e altre diavolerie simili… cmq l’articolo diche che non ci saranno più vittime, gli incidenti ci saranno cmq, ma se la macchina mi impedisce di fare ca**ate (tipo accelerare troppo, avvicinarmi troppo a chi mi precede…) allora potrebbero avvicinarsi a questo obiettivo. Però mi viene in mente che anche in treno, dove la strada è segnata, la velocitàregolata ecc… quindi meno variabili in gioco, gli incidenti avvengono
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 16:08 - #2921: minacci ancora?
http://www.autoblog.it/post/11379/per-quando-incontri-lautomobilista-cafone
adesso chi vince?
anzi…beccati questo:
http://it.youtube.com/watch?v=E7_VwwJN3oA&feature=related
_|EVO|_
02 mag 2008 - 16:11 - #30@27
non ci sarà bisogno: inventeranno il teletrasporto
themozz
02 mag 2008 - 16:11 - #31@18: eh non è detto che sia la cosa piu sicura… magari ha le sospensioni troppo dure e ti fa andare di traverso la caramella che stai mangiando e muori soffocato..di conseguenza ti accasci sul pannello di comando attivando tutti gli armamenti in dotazione, e facendo strage di innocenti, per poi treminare la tua corsa contro un bell albergo pieno di gente causando una mega esplosione ed il crollo dello stesso :D
battute a parte credo che si possa fare molto per limitare i danni di un incidente, ma affermare che non ce ne seranno più di mortali mi sembra un po azzardato.
mattiax
02 mag 2008 - 16:14 - #32o magari mettono il motore della gaucho sulla V70…
themozz
02 mag 2008 - 16:16 - #33@29: cavolo..inquietante avere un coso così che ti segue!! :)
pero poi potevano schiacciarla quella carretta ;)
swerty92
02 mag 2008 - 16:16 - #34@29: infame, hai riesumato quel post? quello dove fummo bannati tutti? non ti vergogni?
@25: era una battuta… comunque, le F1 hanno essenzialmente 2 vantaggi, non necessariamente legati ai costi: 1) non necessitano di clima, tergi, radio etc… quindi tutte le zone vuote all’interno della scocca possono essere utilizzate per rinforzare la struttura.
2) la massa bassissima: per la legge sulla quantità di moto, se ad una stessa velocità due corpi con la stessa identica resistenza meccanica ma masse differenti si scontrano contro un altro corpo che rimane immobile, quello con massa minore subirà meno danni. In sostanza: se due automobili identiche ,una di 500kg e una di 2000kg, si scontrano a 250km/h contro un muretto, quella di 500kg subirà danni minori. discorso diverso se entrambe si scontrassero l’una con l’altra: quella di massa maggiore risulterebbe avvantaggiata.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 16:18 - #3534: la mia crudeltà non ha mai limiti…
swerty92
02 mag 2008 - 16:18 - #36@35: juventino del cacchio.
mattiax
02 mag 2008 - 16:19 - #37sinceramente ritengo che preferirei schiantarmi con una classe S piuttosto che con una ariel….
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 16:20 - #3836: i’m the best…
……
interessa?
http://www.autoblog.it/tips/item/chi-vuole-aeroblog#show_comments
swerty92
02 mag 2008 - 16:21 - #39@37: infatti, si ricollega al #34.
@tutti: il mio #36 era ironico… se poi voi juventini non avete spirito :DDD Forza Roma…
@38: l’hanno fatto già. con scarsissimi risultati…
fdx83
02 mag 2008 - 16:22 - #40Buonasera ragazzi.
L’obbiettivo è lodevole, anche se mi sembra un po’ utopistico.
swerty92
02 mag 2008 - 16:22 - #41http://www.autoblog.it/tips/item/aeroblog#show_comments
ecco qua.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 16:22 - #4239: io il meno non te l’ho messo….
ti ho messo + perchè eri fiondato a -1…
_____________________________
Take_off(F.L.P.M.)
02 mag 2008 - 16:23 - #43@V70 R
è proprio quello che intendevo io, APPREZZO Volvo per l’ impegno totale verso la sicurezza, ma NON le AMO per tutto il resto…
mattiax
02 mag 2008 - 16:23 - #44anche contro un muro preferirei la S per la maggior superficie d’impatto e per il telaio che ha fatto i crashtst!
kudraw
02 mag 2008 - 16:25 - #45Già oggi la Formula 1 è il laboratorio per la sicurezza automobilistica per eccellenza, basti pensare allo scorso GP dove appunto Kovalainen ha impattato a 220km/h contro le barriere ed è ancora vivo…
Oppure l’incidente dell’anno scorso accaduto a Kubica…
Secondo me non è così irrealizzabile come obbiettivo… cmq al di là di questo conta anche una buona manutenzione del veicolo e una manutenzione delle strade, cosa che in italia è inesistente.
swerty92
02 mag 2008 - 16:25 - #46@44: tutte le auto vendute in europa hanno obbligatoriamente passato un crash-test… penso solo a certe auto come pagani zonda, ferrari enzo, Mclaren F1… tutte contro un muretto… brrrr…
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 16:26 - #4741: mah…io ci riprovo….
holà fdx….
“1.200.000 ogni anno nel mondo.”
è una cifra assurda..sono troppi..
però c’è da considerare che nei paesi meggiormente sviluppati c’è si molta percentuale di morti, ma questo perchè ci sono molti automobilisti..
il vero “buco>” sta nei paesi meno sviluppati (africa, eggitto in parte , brasile sempre in parte ecc..) è lì che avvengono il maggior numero di incidenti in relazione al numero di automobilisti…
tocia
02 mag 2008 - 16:27 - #48@34 2)
ecco spigati gli ottimi risultati di 500 o auto piccole nei crash test… discorso diverso per impatti di auto con 2 masse molto diverse
kudraw
02 mag 2008 - 16:28 - #49Ps: cmq una certa general motors ha messo già in atto alcuni prototipi dotati di wireless che possono far interagire fra loro i veicoli (segnalando la presenza di ostacoli e/o vetture) durante la marcia.
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 mag 2008 - 16:29 - #50http://www.youtube.com/watch?v=l7eI4vvlupY&feature=related
per swerty