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Scusate, ci eravamo sbagliati: il vecchio tempo non va considerato. La Nissan GT-R percorre il Nurburgring in soli sette minuti e ventinove secondi. E se è lo stesso responsabile al progetto a pronunciare questa nuova affermazione di superiorità, beh, non sappiamo più a quali aggettivi affidarci. Ogni volta che i tecnici giapponesi aprono bocca per lodare il proprio gioiello, dalle parti di Stoccarda (ma non solo, anche in provincia di Modena e Bologna) si addensano cupe nubi di sconforto (e di sconfitta).
Kazutoshi Mizuno, chief vehicle engineer della GT-R, ha infatti svelato con massimo orgoglio il nuovo record ottenuto nell’Inferno Verde per le vetture di serie: un ribasso pari a nove secondi, realizzato con una vettura conforme alle specifiche del mercato giapponese, anche nella gommatura. Il precedente test, svolto in condizioni non ottimali, ci aveva lasciato piuttosto frustrati – gongola Mizuno –: era nelle nostre intenzioni sfondare il muro dei sette minuti e mezzo.
Via | Motorauthority
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diablos3
02 mag 2008 - 12:01 - #1Spettacolare questa macchina…
christensen
02 mag 2008 - 12:03 - #2un tempo davvero impressionante sopratutto se ,come scritto nell’articolo .ottenuto con gommatura assetto ecc di serie ovvero il medesimo dell’auto che si compra in concessionaria.
LS7
02 mag 2008 - 12:04 - #3Una sola parola: VOLA!
kop
02 mag 2008 - 12:04 - #4 (nascondi)secondo me sono balle pubblicitarie…..
themozz
02 mag 2008 - 12:04 - #5quest’auto è un mostro! non ci sono altre parole per definirla!!
sa essere una granturismo tanto quanto una divoratrice di cordoli! oltre ad avere un design spaziale
GiDan
02 mag 2008 - 12:08 - #6sarebbe bello vedere un confronto tra la 430 scuderia gallardo ecc cmq ormai e’ definitivamente entrata nell’olimpo
Benvenuta ^^
themozz
02 mag 2008 - 12:09 - #7http://it.youtube.com/watch?v=6xsTtzj7_LU
a1
02 mag 2008 - 12:10 - #8auto veramente incredibile, quando i jappo ci si mettono le auto le sanno fare, tanto di cappello!!!!!!!!!!
roked
02 mag 2008 - 12:16 - #9bhe nubi su modena e bologna non penso poco..lasciamo cagaro sotto i tedeschi!
MUCCHIO84
02 mag 2008 - 12:17 - #10ma scusate, che la gt-r sia una macchina fantastica ok ma volete dirmi che va anche piu veloce in pista di una pagani zonda… allucinante…hanno creato una macchina dalle linee da tutti i giorni senza tanti alettoni poco estrema visivamente ma che va come una spia…
silverrocket
02 mag 2008 - 12:17 - #11-realizzato con una vettura conforme alle specifiche del mercato giapponese, anche nella gommatura-
la più veloce delle auto di serie al ring, non essendo ufficiale il 7.25 della lf-a: disprezzo il valore dei tempi al ring, ma qui ormai siam oltre il miracolo.
leo41
02 mag 2008 - 12:17 - #12meravigliosa e velocissima
roked
02 mag 2008 - 12:18 - #13 (nascondi)@ 9
che ho scritto?
—
bhe nubi su modena e bologna non penso proprio…lasciamo cagar sotto i tedeschi!
5oo_forever
02 mag 2008 - 12:18 - #14C’è poco da dire:
CLAMOROSA!!!
solo che… non la comprerei mai!
Nonostante sia una macchina superlativa, la trovo piuttosto sgraziata ed inelegante, troppo quadrata…
Preferirei una corvette con lo stesso budget, che molto probabilmente non sarà altrettanto efficace in pista nè avrà i pistoni rivestiti in non so quale fantascientifica sostanza, ma è bella come poche altre….
5oo_forever
02 mag 2008 - 12:20 - #15@mucchio:
no la pagani ha fatto il nurb in 7:27:82
Miky_Ferrarista
02 mag 2008 - 12:20 - #16è semplicemente un bolide!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! *sbav*
silverrocket
02 mag 2008 - 12:21 - #1713: vedrai che con le successive versioni v-spec e nismo pure noi dovremmo un pò kakkarci sotto… ma ciò che conta è che con 75k la porsche è cancellata, ed avanti il prossimo.
steewe86
02 mag 2008 - 12:21 - #18Dai a Modena non avranno di che preoccuparsi… nessuno prenderà mai una GT-R al posto di una ferrari perchè ha fatto 7.29 al Nurburgring…
Boston
02 mag 2008 - 12:22 - #19ma stiamo ancora qui a commentare? no perchè io non ho piu parole da spendere su quest’arma letale
MUCCHIO84
02 mag 2008 - 12:22 - #20ah mi sembrava 7.32 scusate
silverrocket
02 mag 2008 - 12:22 - #21rohrl sarà in crisi isterica.
automobilista
02 mag 2008 - 12:23 - #22ma è mai possibile????vuol dire che tutti gli altri devono rimboccarsi le maniche, specie se è in arrivo come dite la LF-A che fa ancora meglio! Giap nell’olimpo delle supercar? non voglio crederlo!
GiDan
02 mag 2008 - 12:23 - #23steewe questo e’ vero….
Pero con questa GT-R la storia del brand valore aggiunto bla bla bla e’ andata a farsi benedire
KevlarCarbonio
02 mag 2008 - 12:24 - #24Bisognerebbe tornare a vedere i post dell’anno scorso, quando si conosceva solo l’estetica… Molti intenditori di auto avevano bollato il veicolo come cesso, mentre altri, tra cui il suddetto, avevano detto di attendere i dati della pista… Ora vorrei che tali personaggi ammettessero di aver detto delle stupudate.
Kevlar
Karmàzero
02 mag 2008 - 12:24 - #25Ok va bene, è una gran auto. Ma com’è che sfiora i tempi della Pagani? Qualcuno è in grado di spiegarmelo? No, perché io di tecnica ne so davvero poco, e di fronte a tale paradosso non so che pensare. Al di là di tutto la Pagani ha una configurazione da auto di altissime prestazioni, non vedo come possa fare tempi confrontabili ad una pur potente GT.
Aiuto, chiedo aiuto.
19rebel86
02 mag 2008 - 12:24 - #26si ma che a modena e bologna tremino mi fa un po ridere…..ma figuriamoci……ottima auto niente da dire e anche bella….ma non bestemmiamo
silverrocket
02 mag 2008 - 12:24 - #2722: la lf-a è una dieci cilindri che costerà quanto una ferrari o quasi, se non fà di meglio è grave, ma non sarà mai sconvolgente come l’impatto della nissan.
silverrocket
02 mag 2008 - 12:25 - #2825: il ring non è x le supercar, tutto qui.
themozz
02 mag 2008 - 12:25 - #29torno a dire che è un mezzo incredibile, ma dai video che ci sono su youtube, ho come l impressione (personalissima) che le abbiano fatto uno scarico un po’ poco sonoro..poi ovvio che bisognerebbe sentirla dal vivo, ma non ho avuto ancora il piacere….purtroppo.. :D
Bad Moon
02 mag 2008 - 12:26 - #301-0 per i giapponesi. Riprendiamo il Nurburgring però!
Sarà anche veloce come un jet supersonico ma la Nissan GT-R non mi piace granchè.
Karmàzero
02 mag 2008 - 12:28 - #31Silver al 28: In che senso? È un circuito più efficace per quali auto?
GDavanCH
02 mag 2008 - 12:28 - #32Incredibile! Avessi i soldi la comprerei subito!!
Vorrei sapere i consumi XD
E un “grazie a emmeti” per la segnalazione no eh? :D
ALFA-FERRARI-RIVA
02 mag 2008 - 12:30 - #33 (nascondi)NON DIMENTICHIAMOCI DEL 27 E QUALCOSA DI UN CERTO WALTER RöRL CON LA 911 GT2!
stern
02 mag 2008 - 12:31 - #34 (nascondi)A maranello, staranno nascondendo la loro F430 che costa il doppio della GT-R…
Fortuna che per Nissan questa auto è una bagno di sangue economico spaventoso…
GDavanCH
02 mag 2008 - 12:31 - #35La differenza credo che sia imputabile alla trazione della GT-R, 4×4 paurosamente efficace.
Però vorrei sapere se questo tempo l’han fatto con tutti i vari controlli elettronici…
silverrocket
02 mag 2008 - 12:32 - #3631: le supercar son x i tavoli da biliardo, il ring è una mulattiera. fatte le debite proporzioni…
viclor mancini
02 mag 2008 - 12:32 - #37 (nascondi)Amo gli articoli che parlano dei tempi sul giro del “Ring”
Soprattutto se c’è di mezzo il GT-R
Vorrei una bella comparativa con la tanto esaltata F430, lacrime e sangue anche a Maranello
silverrocket
02 mag 2008 - 12:32 - #3834: alla porsche han già dato fuoco agli stabilimenti, che te sappia?
5oo_forever
02 mag 2008 - 12:32 - #39@ karmazero
fai conto che quando la bmw da formula 1 ha girato (mi pare un paio di anni fa) non ha stabilito il record. Questo perchè con tutti i saliscendi etc… le auto sviluppate su piste “normali” non sono altretanto efficaci (credo) di quelle che sono state sviluppate là (come la nissan o la lexus). Io penso che sia così o sbaglio?
GDavanCH
02 mag 2008 - 12:34 - #40Perché, la Porsche dove la sviluppano, a Montecarlo?
silverrocket
02 mag 2008 - 12:34 - #41per voi che ve ne intendete: la f430 è mezzo progettato x le piste e sviluppato su pista, già andarci in autostrada è essere ot. la nissan è auto da farci la spesa, come si pubblicizza da sempre un noto marco krauto con una cavalla: fate i giusti confronti, pls.
5oo_forever
02 mag 2008 - 12:36 - #42@ silverrocket
mi hai preceduto….
@ stern
chiunque osi paragonare la nissan alla f430 o alla gallardo è un bestemmiatore… non c’è assolutamente confronto. La nissan è un robot killer sviluppato con i calcoli. La f430 e la gallardo sono il frutto della passione puramente italiana per le supercar che seppur più lente (ma dubito fortemente) sono tremendamente più bell ed affascinanti…
Karmàzero
02 mag 2008 - 12:37 - #43Ho capitoooooooo!!! Ca22o allora la GT-R fa concorrenza alla Cayenne!
silverrocket
02 mag 2008 - 12:37 - #4440: no, al ring, da sempre…
Karmàzero
02 mag 2008 - 12:38 - #45(grazie a 500_forever e Silver per la delucidazione.)
Dregen
02 mag 2008 - 12:38 - #46Comunque, come è stato scritto (non so se qui o altrove) i CV “veri” di quest’auto sono molti più di 500, altro che i 480 dichiarati; nonostante ciò è una vera bestia!
Dregen
02 mag 2008 - 12:39 - #47Ecco qui, proprio da Autoblog di qualche tempo fa:
“Le prestazioni della Nissan GT-R, di cui abbiamo recentemente pubblicato un test comparativo contro la acerrima rivale Porsche 997 Turbov, stanno facendo davvero discutere ed è naturale che stia salendo la curiosità circa la reale potenza della nuova supersportiva giapponese. A fronte dei 480Cv (certificati SAE) dichiarati dalla casa, sembra che alcuni test indipendenti abbiamo già dato riscontro ben diversi.
I 475Cv misurati su un banco prova potenza, sono infatti “alla ruota” e quindi la potenza reale, confrontabile con quella dichiarata, va calcolata aggiungendo a questo valore i cavalli dissipati dal complesso sistema di trasmissione. Le stime parlano, a questo punto, di circa 550Cv totali, un valore di grande rilievo per il 3.8 V6 biturbo, considerando comunque un 15% di potenza assorbita che probabilmente è persino ottimistico…”
19rebel86
02 mag 2008 - 12:39 - #48500 forever:anchio dubito fortemente che quest’auto seppur velocissima riesca a far provare emozioni pari solo a quelle di marchi come ferrari,maserati,lambo…..purosangue italiani…..poi per carità quest’auto fa paura ma a maranello dubito che abbiano paura
frank poncharello
02 mag 2008 - 12:42 - #49ora ke è assodato sul ke sul ring le bastona tutte per curiosita personale mi piacerebbe vederla su un altra pista…non credo ke per quanto possa essere completo esista solo il ‘ring..anke perke le rosse su questo circuito non si sono mia comportate alla grande eppure nessuno mai oserebbe dire ke non solo validi animali da pista
viclor mancini
02 mag 2008 - 12:45 - #50Spero che arrivi al più presto anche Lothar a postarci i tempi fatti al Nurburgring di tutta la produzione bmw dai tempi della 507 a oggi, salvo poi dover comunque ammettere che questa Nizzan è un mostro