Mercedes a Francoforte: Classe S e ML 63 AMG

pubblicato: lunedì 29 agosto 2005 da Luca in: Annunci Mercedes Berline SUV Francoforte

Mercedes ML 63 AMG Oltre alla prima internazionale della nuova Classe S e quella europea della Classe R, tra le novità Mercedes di Francoforte ci saranno 2 nuovi “mostri”: la ML 63 AMG e la nuova S600.

La ML 63 AMG monta il nuovo motore AMG V8 6.3 da 510 cavalli, che le permette di accelerare da 0-100 km/h in 5,0 secondi (velocità max limitata a 250 km/h). Trovate una galleria di immagini su Germancarfans.

La S600, invece, monta il V12 6.000 biturbo rivisitato. La potenza è di 517 cavalli (+17 rispetto alla vecchia S600), la coppia massima è di 830 Nm, disponibile già da 1.900 giri/min. Considerando che ne sarà offerta solo la versione a passo lungo (5,2 m), l’accelerazione è impressionante: 4,6 da 0-100 km/h.

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14 commenti

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Commenti dei lettori

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roby ranzyenne
29 ago 2005 - 15:39 - #1

0 punti

e vai con l’aumento di cilindrata…il prossimo ml amg sarà l’m 99…avrà 1000 cavalli partirà da cento km/h quindi ci devi salire di corsa…anzi avrà un pacchetto…sarà l’easy access…con soli 35 mila euro avrai uno sportcoupè con tanto di autista che ti aiuta a raggiungere il tuo ml già in corsa nel viale della tua villa….e se sbagli fai ricco il giardiniere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
michele g.
29 ago 2005 - 21:43 - #2

0 punti

cattivo!!! a me non dispiace, e devo dire che ne ho viste già alcune in strada ovviamente non AMG, e fanno la loro figura…..
certo 6milaetrè non è uno scherzetto…..
quanti km fà con un litro?? meno 2!!!
roby ranzyenne
30 ago 2005 - 10:58 - #3

0 punti

no michele….anche a me non dispiace…ma la mercedes fa corse alle cilindrate esasperate che fra poco batte anche la viper..sarà indubbiamente portentosa però mi sembra troppo tuningizzata..figa comunque..il primo ad averla sarà totti o cassano…sicuro, vedrai.
Victor
30 ago 2005 - 15:42 - #4

0 punti

cassano visto che c’ha la vecchia…cmq oggi ho visto il suv dell’infinity per la prima volta qui in italia, strafico e avantissimo
xander330d
07 set 2005 - 13:10 - #5

0 punti

i motori possono essere ottimi,ma la macchina è veramente brutta.Come la vecchia
F430 F1
08 set 2005 - 18:23 - #6

0 punti

In ordine di mio gradimento ecco la classifica dei SUV:
Infiniti FX45
Range Rover Sport
Audi Q7
MB ML’05
VW Touareg
Porsche Cayenne

La nuova ML è molto bella soprattutto col pacchetto AMG pero hanno sbagliato a mettergli i vetri non azzurrati davanti… stanno veramente male cosi trasparenti…
Skywalker
20 set 2005 - 23:44 - #7

0 punti

Per favore, non inquiniamo la categoria delle SUV (di cui la regina indiscussa rimane la Toyota RAV4)inserendoci questi pachidermi ambulanti (vedi Mercedes ML, VW Touareg, Porsche Cayenne, e ci metto pure BMW X5, Hummer e degna compagnia) che di SUV non hanno ASSOLUTAMENTE NULLA, sono piuttosto (costodi) giocattoli da facoltosi (esibizionisti?). Basta un sassolino per fare qualche centinaio di euro di danni!!! Al massimo vanno bene per qualche giretto fuori porta o in città, in effetti, con i problemi di traffico ed inquinamento, le promuoverei tutte a ruolo di citycar per eccellenza, se non altro perché sono comode da parcheggiare!!!
christensen
21 set 2005 - 11:04 - #8

0 punti

veramente bella un passo avanti rispetto a quello precedente ,un tocco di sportività in più che fa solo bene alla mercedes in generale!detto questo skywalker mi sa che hai bevuto!ma 6 fuori come un balcone a paragonare un fuoristradino come la rav 4 perquantobello e pratico dal costo di 50 mln a dei fuoristrada da 100 mln ma nn per i soldi ma per prestazioni in strada sicuramente più veloci e silenziosi e anche per le capacità fuoristrada che sono nettamente migliori nei tracciati impegnativi vista la maggior altezza dal suolo e poi considera la capacità di carico e poi le nuove sono euro 4 quindi inquinano meno sicuramente di altre macchine vecchie poi i gusti son gusti io preferisco le auto sportive ma è riduttivo quello che dici xchè le berline mercedes serie e o audi a6 o bmw serie 5 sono bellissime ma sfiorano cmq i 5 metri .le macchine future saranno sempre più grandi in relazione anche a un altezza media sempre maggiore e x ragioni di confort e sicurezza nn vedi anche le utilitarie come la punto sono aumentate di circa 20 cm,poi se vogliamo sminuire sempre quello che nn possiam permetterci allora facciamo pure parlo in generale potresti avere anche la ferrari,nn ti conosco ma la gente fa sempre cosi io invece mi ritengo obbiettivo.ti diro di più prendero una rav 4 al posto dell hrv per mia mamma ma ribadisco un tuareg un cayenne nn hanno niente a che fare con quest’auto.
Skywalker
22 set 2005 - 09:06 - #9

0 punti

E’ chiaro che parliamo di due categorie di macchine completamente differenti per materiali e “consistenza” (ma non per qualità, affidabilità e tecnologia!), ribadisco però che si sta perdendo di vista (e di molto) il concetto di rapporto qualità/prezzo e di versatilità e praticità in funzione delle condizioni reali di utilizzo, e si sta sparlando di SUV, attribuendo l’etichetta di SUV a vetture che non lo sono (e, consentimi, non sono neanche dei fuoristrada! Ma ti ci vedi con 100 milioni di vecchie lire, e non bastano, sotto il sedere, a fare un fuoristrada impegnativo? Hai visto mai, come è successo a me, una ML fare “strike” ed ammucchiare 4 vetture in un parcheggio di montagna dopo essere slittata lateralmente a causa della sua mole partendo quasi da ferma su di un fondo ghiacciato per la bassa temperatura, o un cayenne turbo avanzare a fatica su strada ghiacciata con 4 catene?). Se devi fare fuoristrada impegnativo (quante volte???) non ci vai con una vettura da 60.000 euro! Se devi fare lunghe percorrenze, viaggi comodi in famiglia, tanto di cappello alle berline da te elencate (e se devi divertirti davvero, cercando le prestazioni pure e l’adrenalina, ben vengano le sportive). Se ti serve però una macchina che concili un impiego stradale, in città e in fuoristrada moderato o condizioni più difficili (sterrato, ghiaccio, neve), comoda, non impegnativa, da “battaglia”, probabilmente cerchi una macchina versatile, capiente, insomma una vera SUV, e scusami ma ritengo che buttarci più di 100.000.000 di vecchie lire è un vero spreco (a parte quelli per i quali spendere una cifra del genere equivale a bersi un caffé). A me sembra che la mania di questi grossi veicoli sia piuttosto una moda, e a giudicare da quello che ho potuto vedere in giro, molto italiana.
P.S. Un goccetto di vino ogni tanto non fa male ;-)
christensen
22 set 2005 - 11:08 - #10

0 punti

skywalker vedi è tutto relativo purtroppo gli impediti c sono sempre in questo mondo nn vedi che quando fa una spruzzata di neve si blocca l’italia!perchè in questo paese siamo indietro 100 anni e nessuno vuloe ammetterlo.che discorso mi fai quando dici dell’m che ha sbandato quello è perchè probabilmente il guidatore era un pirla cosi come quello del cayenne poteva avere anche una rav 4 che distruggeva 3 macchine anzichè 4 quindi il danno c’era cmq.ti ripeto la relatività delle cose allora uno pùo dire che una spyder è inutile perchè nn c carichi niente è a trazione posteriore quasi sempre e a due posti?i gusti son gusti c’è chi può permetterselo e chi no cosiccome il fuoristrada uno pùo averne uno da battaglia come dici tu oppure se ha più soldi uno confortevole adatto alla vita di sempre e magari se ha la passione fare dei corsi di fuoristrada con un altro mezzo più adatto.se uno pùo permetterselo niente è spreco uno che ha tanti soldi può avere il ferrari per la domenica ,il cayenne turbo per l’inverno e una porsche 4s cabrio per l’estate però gli invidiosi, razza peggiore dirann sempre che è un pirla e che loro piuttosto si comprerebbero delle case ad esempio!ma nn pensano che magari ne ha già 5 visto il tenore di vita che ha!
moz
10 gen 2006 - 22:31 - #11

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ho avuto la fortuna di fare un giro su un ml 55 amg(very cool) nn vedo l’ora che esca quello nuovo…è un emozione indescrivibile toccare i 170 su corso francia..
karl
12 gen 2006 - 02:42 - #12

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